Когда лучше переобуваться на зимнюю резину: Когда нужно менять шины и что сейчас стоит об этом знать :: Autonews

Содержание

когда следует менять резину :: Autonews

Фото:: Global Look Press

Столичные синоптики советуют не торопиться со сменой зимней резины на летнюю и запланировать визит на шиномонтаж во второй половине месяца. По прогнозам, в ночь на воскресенье может похолодать до минус 2, а в ночь на понедельник – до минус 3 градусов по Цельсию. Представитель столичного Гидромецентра сообщил ТАСС, что отрицательная температура и осадки могут вызвать на дорогах гололедицу.

«Смена сезонов — едва ли не самый опасный период для участников дорожного движения» – отметили в столичном ЦОДД и призвали к осторожности. В течение зимнего сезона водители автомобилей отвыкают от высоких скоростей, резких маневров, а также от наличия на дорогах мотоциклистов.

Когда следует переходить на летние шины

Шеф-инструктор и руководитель академии водительского мастерства Stability Control Виталий Кабышев советует взять неделю или две на адаптацию. Во-первых, с потеплением и с увеличением скоростей водитель обязан обрабатывать дорожную информацию на качественно ином уровне. Во-вторых, после переобувки на летние шины автомобиль гораздо охотнее откликается на повороты руля, что может стать полной неожиданностью.

Эксперты и шинные производители советуют отправляться на шиномонтаж, когда среднесуточная температура достигнет плюс 7 градусов по Цельсию. Как раз в этот период износ мягких зимних шин возрастает, увеличивается их сопротивление качению и ухудшаются тормозные характеристики. Летние, наоборот, начинают демонстрировать самые высокие характеристики.

«Зимняя резина на асфальте работает не столь хорошо, как летняя. На сухом покрытии автомобиль можно сорвать в ритмический занос уже на скорости 60–65 км в час. Летняя резина позже начинает скользить на асфальте, но и у нее предел сцепления не бесконечен. Тот же самый ритмический занос на хороших шинах может начаться уже на скоростях 70–75 км в час. Они держат траекторию до последнего, после чего очень резко уходят в скольжение, что требует специальных навыков по стабилизации автомобиля», – рассказал Кабышев.

Что нужно помнить при смене резины

Прежде всего, при замене покрышек нужно изучить состояние их протектора. Неравномерный износ дорожек может свидетельствовать о нарушенных углах установки и величине схождения колес, либо о неправильном давлении. Рекомендации по правильной накачке обычно указаны в специальной табличке на средней стойке кузова, в торце водительской двери или на лючке бензобака. Давление зависит от размера шины и нагрузки – чем она больше, тем сильнее нужно накачивать колесо.

Для того, чтобы резина изнашивалась равномерно, колеса меняют местами: передние идут на заднюю ось, левое идет на правую сторону и на оборот. Так можно делать только с симметричным и ненаправленным рисунком, в ином случае меняются местами левые и правые шины. При направленном рисунке на боковине находится указатель направления вращения – стрелка, при ассиметричном – надпись Outside снаружи. Это нужно учитывать при установке.

Сколько длится «лето»

Автогонщик и автор многих книг по вождению автомобиля Михаил Горбачев придумал для зимней резины правило 4х4х4. Возраст не более четырех лет, четыре совершенно одинаковые шины на всех осях и остаточная глубина протектора не менее четырех миллиметров. Что касается «лета», то требования к нему менее жесткие.

«Возраст летних шин не имеет решающего значения. Минимальная остаточная глубина протектора здесь 1,6 мм вместо четырех. В то же время тем, кто собирается доездить лето на старых покрышках, нужно быть аккуратнее на мокрой или грязной дороге – может произойти аквапланирование или внезапный срыв. Делать винегрет и ставить на одной оси летние, на другой зимние я не рекомендую», – посоветовал эксперт.

Когда нужно покупать новые колеса

Согласно исследованию сайта объявлений Avito, спрос на шины в России носит ярко выраженный сезонный характер: пики в октябре и апреле сменяются затишьем, которое приходится на лето и зиму. При этом динамика спроса практически одинакова как в мегаполисах с населением более 1 млн человек, так и в остальных населенных пунктах страны. По данным Avito, в сравнении с пиковыми значениями спрос во время летнего и зимнего затишья проседает почти в три раза. Следовательно, не в сезон выбор будет больше и возможны скидки.

Чтобы еще сэкономить, можно выбрать прошлогоднюю модель, либо присмотреться к шинам именитых брендов, но произведенным в России. Процесс изготовления покрышек на российских предприятиях – такой же, как и за рубежом, а контроль качества строгий.

Как правильно выбрать новые шины

Шинные производители настаивает на применении рекомендованных размеров. Например, 195/65 R16, где первая цифра ширина протектора в миллиметрах, вторая – отношение высоты профиля к ширине в процентах, а третья — диаметр обода в дюймах. Кроме того, на шине указаны индекс нагрузки и скорости. Например, буква P означает максимальную скорость в 150 км/ч, а Y – 300 км в час.

Для того, чтобы выбрать правильную шину, эксперты рекомендуют смотреть тесты, проводимые независимыми организациями. Михаил Горбачев рекомендует уделить особое внимание поведению на мокрой дороге.

«Обычно широкие спортивные покрышки плохо держат во время дождя. Для повседневной эксплуатации всегда нужно смотреть на поведение шины на мокром асфальте. Не исключено, что такая модель будет чуть шумнее, но этим можно пренебречь», – обратил внимание эксперт.

Как хранить зимнюю резину

Эксперты рекомендуют хранить колеса в сборе, накачанными до рекомендуемого давления – так шины не деформируются и внутрь не попадают пыль или конденсат. Шины в стопке можно хранить в течение четырех недель, причем каждую неделю их придется переворачивать другой стороной. В пресс-службе Pirelli отметили, что хранить покрышки необходимо в чистом, сухом, проветриваемом помещении, защищенном от попадания прямых солнечных лучей и нагрева свыше 35 градусов по Цельсию. Представитель Bridgestone добавил, что из-за слишком сухого воздуха на резине могут образоваться микротрещины, которые снизят ее прочность.

Когда лучше всего переобуваться на зимнюю резину

Во время смены летней резины необходимо учитывать не только нормативного требования, однако и знать некоторые, связанные с данной процедурой, нюансы. Большинство интересуются, когда заменять покрышки на зимние, и можно ли получить штраф за езду на несезонной покрышке.

Когда рекомендуется заменять летнюю резину на зимнюю

Кто-то выбирает замену комплекта покрышек на зимние как можно поздно, разъясняя это чрезмерным износом протекторов и вероятными выпадениями шипов. Иные автовладельцы заблаговременно подготавливаются к холодному периоду и устанавливают зимнюю резину, когда температура все еще не минусовая.

С одной стороны, зимние покрышки во время эксплуатации летом на самом деле сильнее, таким образом, если установить их заблаговременно и долгое время ездить при плюсовой температуре, то это может приводить к сокращению времени их службы. Однако если заменять покрышки лишь во время первого снега, имеется риск оказаться в аварии на подъезде к шиномонтажу. Таким образом, когда же оптимальный период для смены комплектов шин?

Исходя из того, где вы заменяете покрышки – в шиномонтажах либо своими силами – вы можете подсчитать время для таких работ. Если решили воспользоваться услугами автосервиса, выполните это заблаговременно, так как чем менее температура, тем больше окажется очередь из желающих побыстрее заменить резину.

Если выбираете выполнить все своими силами, то вы можете откладывать процесс замен до наступления реального зимнего периода. Ежегодно время замены изменяются, так как они сразу зависят от погоды. Лучше не тянуть до самого последнего времени.

Неожиданным образом выпавший осадок может оказаться причиной маленькой аварии, последствия которой обходятся вам дороже, чем несколько потерянных шипов либо высокий износ покрышек.

Когда рекомендуется заменять летнюю резину на зимнюю?

Автовладельцев к тому же не нужно забывать, что зимний характер вождения различается от летнего. Чрезмерные маневры, быстрое перестроение из одного ряда в другой могут быть опасны на заснеженных дорогах. Не нужно их осуществлять, не убедившись в безопасности подобных манипуляций.

В зимний период в частности важно соблюсти дистанции и боковые интервалы. Стоит помнить о правилах езды с добавленными фарами ночью и днем. В непогоду применяйте к тому же и противотуманные фары. Если на местности туман, то понизьте скорость до надежного предела и можете включить аварийные огни, чтобы понизить вероятность аварии.

Когда нужно переобуваться на зимнюю резину и как ее правильно выбирать?

Погода осенью часто бывает непредсказуемой, поэтому многие водители затрудняются, когда правильно менять шины на зимние, чтобы не пропустить подходящий момент. Если перестраховаться и сделать замену раньше, зимняя резина может хуже справляться на теплом или мокром асфальте. Но значительно опаснее будет оказаться на летних колесах в снегопад или гололед.

Когда нужно ставить зимние шины?

Законодательными документами в нашей стране не обозначаются конкретные сроки замены летней резины на зимнюю. Поэтому никаких штрафов и прочих санкций за использование покрышек не по сезону нет. Оптимальное время для замены определяется не календарем, а несколькими критериями, в том числе климатическими и погодными. Основной из них – среднесуточная температура. Общепринятым считается правило, согласно которому устанавливать зимние шины положено, когда среднесуточная температура достигает не более +5-7 градусов. Именно при такой температуре резина летнего типа уже не может обеспечивать полноценное сцепление. Чем холоднее дорога и температура воздуха, тем больше она дубеет и теряет свои свойства.

Один из распространенных погодных вариантов в нашем климате – резко появляющийся гололед и ночные заморозки, тогда как среднесуточная температура пока не превышает +5 – 6 градусов. Так как зимние шины более мягкие, чем летние, в теплые часы суток они могут быстрее изнашиваться и давать недостаточно хорошее сцепление. В таких ситуациях нужно учитывать индивидуальные особенности: свойства компаунда, качество ее протектора, класс и мощность своего автомобиля. Например, чем меньшим будет радиус колеса, тем больше вероятность потери сцепления на холодной дороге, а значит, установка зимних покрышек требуется раньше. Если зимние шины с шипами, необходимо дождаться еще большего снижения температуры и снега, так как на асфальте шипы не только малоэффективны, но и некомфортны при езде.

При покупке и замене резины, стоит обращаться исключительно с проверенным специалистам, так как от этого зависит ваша безопасность на дороге. Интернет-магазин шин и дисков INFOSHINA уже многие годы попогаем молодым и опытным водителям подготовить свой автомобиль к летнему и зимнему сезону. Интернет-магазин является официальным дилером шин мировых брендов, на всю продукцию предоставляется гарантия, покупки доставляются по всей Украине в кратчайшие сроки. При необходимости, для выбора подходящей резины вы можете получить профессиональную консультацию.

Как правильно выбрать зимние шины?

Чтобы выбрать шины для зимнего сезона, нужно определиться с их типом в соответствии с особенностями погоды и климата в своем регионе. Основные разновидности следующие:

зимняя резина европейского типа. Она рассчитана преимущественно на нехолодную погоду, подходит для теплых зим с большим количеством дождей благодаря большому количеству водоотводящих каналов. Резина европейского типа идеально подходит для сухих дорог. В таких условиях шины этой категории дают наибольшее сцепление, они маневренные и отличаются хорошими скоростными свойствами;
покрышки скандинавского типа. Они рассчитаны на холодную и снежную погоду, отличаются мягким составом компаунда, благодаря рисунку протектора, состоящему из прямоугольных и ромбовидных элементов хорошо сцепляются со льдом. При этом такие шины дают хорошее сцепление и с асфальтом. По скоростным характеристикам скандинавские модели уступают европейским, но на обледенелой дороге дают лучшее сцепление и хорошо подходят водителям, предпочитающим надежность скорости;
шипованные шины. Идеальный вариант для льда. Именно такой тип покрышек наиболее надежен в гололед: он обеспечивает наилучшее сцепление и экстренное торможение на скользкой дороге. Поэтому шипованные варианты в снежные зимы идеальны для неопытных водителей. Покрышки с шипами имеют резиновый состав средней жесткости, их рисунок часто извилистый, волнообразный. Главный минус шипов – на сухом или мокром асфальте они неэффективны, неудобны, а также запрещены в некоторых европейских странах.

Но не только от типа протектора и состава компаунда зависит выбор резины. Специалисты рекомендуют не приобретать самые дешевые модели, так как они часто бывают небезопасными и недолговечными. Предварительно нужно изучить маркировку понравившихся моделей и убедиться, что они подходят для конкретного климата и погодных условий. Важен правильно выбранный размер покрышек и их соответствие типу и модели автомобиля. Прежде чем купить шины на зиму, желательно изучить сертификат качества, проконсультироваться со специалистами и изучить отзывы.

Когда менять зимнюю резину на летнюю в Украине 2021: Ответ🥇

Смена резины с летней на зимнюю — обязательный процесс в межсезонье

С приходом весны у многих водителей возникает вопрос, когда необходимо менять зимнюю резину на летнюю. Несмотря на относительную простоту этого вопроса, смена резины имеет некоторые особенности.

Читай также: Особенности эксплуатации шин зимой: советы экспертов

Менять резину в условиях украинских зим просто необходимо, ведь погода летом и зимой кардинально отличается, и чтобы автомобиль себя нормально вел на дороге ему нужны соответствующие покрышки. Так, если с зимней резиной все более-менее понятно и большинство водителей ставит зимние колеса при появлении первого снега, то с переходом на летнюю резину возникает немало вопросов.

Когда менять резину на летнюю в Украине

depositphotos

Читай также: В Украине начнут штрафовать за летнюю резину зимой: подробности

Совершенно очевидно, что вам никто не назовет точной даты, когда гарантированно нужно поменять колеса, в то же время понять, когда нужно менять резину достаточно просто благодаря ряду рекомендаций.

Как правило, основным показателем для смены покрышек служит температура. Речь идет о диапазоне +5…+7 градусов. Если температура ниже этого диапазона или находится в его пределах, то лучше переобуть автомобиль в зимнюю резину. Если температура выше +7, то нужно менять шины на летние.

Рисунок протектора на зимних и летних шинах отличается в силу особенностей их эксплуатации. Так, летние шины имеют канавки для отвода воды и уменьшения риска аквапланирования. Также протектор летних шин позволяет им лучше «держать» машину на сухой дороге. Рисунок протектора на зимних шинах создан для улучшения сцепления на скользкой зимней дороге и летом будет приводить к ухудшению управляемости и увеличенному расходу.

depositphotos

Читай также: Какие шины выбрать на зиму в Украине: список и цены

Замену покрышек следует проводить комплексно, то есть 4 летних колеса менять на 4 зимних. У вас может быть, как два полноценных комплекта колес на дисках, так и просто комплект резины, которую вы каждый раз будете переобувать на одни и те же покрышки на шиномонтаже.

Равномерность износа

При замене шин необходимо отмечать с какого колеса вы сняли покрышку, чтобы при следующей замене повесить ее на другое колесо. Это позволит сделать износ на всех шинах более-менее равномерным.

Почему меняют зимнюю резину

depositphotos

Читай также: Как покрасить диски авто своими руками: подробная инструкция

При наступлении серьезных холодов и выпадении снега люди сразу бегут менять летнюю резину на зимнюю, в то же время, когда ситуация полностью противоположна скорость перехода на “лето“ значительно ниже. Это в корне неправильно, ведь если вы эксплуатируете зимние шины летом, то вас могут ожидать серьезные проблемы:

Автомобиль будет “кидать“, так как зимние шины имеют плохое сцепление с сухой дорогой;
Увеличение времени отклика рулевого колеса за счет более грубых зимних шин;
Повышенный риск аквапланирования на дороге из-за чего вам придется буквально «ползти» по дороге;
Увеличение длинны тормозного пути автомобиля;
Дополнительный износ шин летом может привести к тому, что к зиме они уже не смогут эксплуатироваться.

Когда менять резину на летнюю в Украине: что говорит закон

depositphotos

Читай также: ТЕСТ: Все ли ты знаешь о зимней резине?

Ни в ПДД ни в каких-либо других нормативно-правовых актах не указаны конкретные сроки, даты или критерии, когда нужно менять зимнюю резину на летнюю и наоборот. Единственное, что в законе есть статья, которая запрещает эксплуатацию неисправных автомобилей, при этом подпунктов касательно переобувания шин в законе не предусмотрено

Вам также может быть интересно:

Когда нужно переобуваться на летнюю резину по закону в 2020 году | Экономика

Наступила весна и все ответственные автовладельцы задумались, не пора ли переобуваться на летнюю резину. Синоптики прогнозируют теплую погоду, солнечные дни, поэтому многие уже хотят «облегчить» автомобиль. Но делать это необходимо по закону.

Этой зимой не повезло водителям, которые обули свои машины в шипованную резину: в центральных регионах страны за три зимних месяца было только несколько дней, когда шипы оказались уместными, а все остальные можно было ездить на летней резине. Когда же по закону менять резину? Не пора ли уже ехать в шиномонтаж?

Закон о смене зимней резины на летнюю в 2020 году

Несмотря на то что температура воздуха превышает +5 градусов и уже можно переобуваться на летнюю резину, делать этого пока не стоит. Конечно, если сравнивать с зимней резиной, летняя экономит и топливо, и ресурсы. Все водители знают, что зимняя резина тяжелая, быстро изнашивается при «плюсовой» температуре. Хоть и потеплело, растаял снег, сразу ехать в шиномонтаж и переобуваться не стоит. Март всегда был нестабильным месяцем и ночью еще могут быть заморозки. Как говорят опытные водители, «в этом случае лучше переездить».

Согласно техническому регламенту ТС «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, п. 5.5:

— Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).
Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.
Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.

Так, по закону в России в 2020 году переобуваться на летнюю резину нужно в июне, если стоит зимняя ошипованная. При этом затягивать со сроками не стоит, потому как шипованная резина в теплый период времени быстро изнашивается, повышает расход топлива. В целом же, по закону летнюю резину используют уже с марта и по ноябрь.

Сроки перехода на летнюю и зимнюю шипованную резину

Технический регламент предписывает такие сроки замены резины на ТС:

летняя без маркировки M&S – март – ноябрь;
зимняя шипованная с маркировкой M&S – сентябрь – май;
зимняя нешипованная с маркировкой M&S — круглогодично.

Таким образом, уже в марте водители могут ехать в шиномонтаж для замены резины.

Когда пора переобуваться?

Затяжное межсезонье — головная боль для автомобилиста. Когда лучше сменить резину? Технический регламент ТС предписывает использовать зимние покрышки с 1 декабря по 1 марта, а летние — с 1 июня по 1 сентября. Указанные сроки действуют в центральном регионе, в том числе в Иваново. Но в этом вопросе календарь нам плохой помощник.

LOGAN centre рекомендует: следите за прогнозом погоды и действуйте по обстоятельствам. Менять зимнюю резину на летнюю можно, когда среднесуточная температура установится выше +5…+7 °C. Не стоит спешить в шиномонтаж сразу, как только столбик термометра поднялся до 8 градусов. Если при этом ночью он опустится до нуля, то средняя температура ещё слишком мала.

Ранняя переобувка весной чревата тем, что утром, вечером или при резкой смене погоды температура опустится ниже оптимальной, и летние шины задубеют. В этом состоянии сцепление с дорогой падает, снижаются управляемость и способность к торможению.

Но ездить на зимних шинах до конца мая тоже не стоит. При температуре выше +10 °C они «плывут» — также ухудшаются сцепление и управляемость, увеличиваются тормозной путь и износ протектора. Шипованные покрышки рискуют при этом значительно сточить и растерять свои шипы.

При переобувке смотрите на прогноз погоды, а не на календарь. Ориентируйтесь на среднесуточную температуру (+5-7 °C).

Осенью погодный ориентир остаётся тот же. Если метеорологи прогнозируют снижение среднесуточной температуры до 5-7 градусов выше нуля, пора записываться на переобувку. Не стоит затягивать и ехать к шиномонтажнику после жестянщика.

«Проще ездить круглый год на всесезонке» — может кто-то подумать. Проще, но не безопаснее. Дело в том, что и зимой, и летом всесезонные покрышки работают хуже сезонных (разумеется, при соответствии времени года), поскольку являются компромиссным решением. А так как в Иваново температура в течение года может меняться от -30 до +30°C, LOGAN centre не рекомендует использовать всесезонные шины.

Всесезонка это не 2-в-1, а ни то ни сё.

Поэтому запасайтесь 2 комплектами резины и учтите: лучше слегка переходить в зимней резине, чем преждевременно обуть летнюю. Независимо от сезонности установленных шин при температуре от 0 до +10°C ездить следует, как в гололедицу: разгоняться и тормозить плавно, избегать резких манёвров и держать побольше дистанцию.

Напоследок напомним ещё несколько требований, касающихся покрышек. На одну ось нельзя устанавливать шины разных типов, конструкций (радиальные/диагональные, камерные/бескамерные) или моделей. Более того, мы рекомендуем использовать все 4 покрышки одной модели для их согласованной работы и прогнозируемого поведения автомобиля.

Зимняя резина должна быть установлена на все колёса автомобиля, а не только на ведущие. Недопустимо сочетание шипованных и нешипованных шин.

Зимняя резина должна стоять с 1 декабря по 1 марта, летняя — с 1 июня по 1 сентября. Если ставите шипованные шины, то только все 4.

Остаточная высота протектора на зимней покрышке должна составлять не менее 4 мм, на летней — не менее 1,6 мм. Регулярно проверяйте износ протектора, давление в шинах и общее их состояние. Это залог Вашей безопасности.

Салоны LOGAN centre предлагают зимние и летние покрышки отечественных и зарубежных производителей разных ценовых категорий: Pirelli, Dunlop, Nokian, Yokohama, Cordiant, Hankook, Kumho, Кама. Пользуются популярностью собранные, отбалансированные и полностью готовые к установке комплекты (шины+диски).

Шиномонтаж LOGAN centre установит Вам приобретённые покрышки, диски и комплекты резины. Телефон для записи: (4932) 39-02-04.

Когда менять резину на зимнюю

О том, когда лучше менять летнюю резину на зимнюю на своей странице в Facebook сообщила пресс-секретарь Комитета адмполиции МВД РК Ирина Лукьянина, передает Zakon.kz.

Она отмечает, что существуют определенные требования закона в данном вопросе.

«Обратимся к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В Регламенте есть понятия «шины с шипами противоскольжения» ( на водительском сленге — шипованные) и зимние шины (согласно Регламенту это шины, маркированные знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированные знаками «М+S», «M&S», «M S»). Соответственно, если на шинах вашего авто нет такой маркировки, они не считаются зимними», — отметила Лукьянина.

Отмечается, что таких понятий как «летняя» резина или «межсезонка» не предусмотрено.

В соответствии с п.5.5. Приложения 8 к Регламенту запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

В зимний период (декабрь, январь, февраль ) запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, обозначенными специальной маркировкой. Технический регламент также требует, чтобы зимние шины были установлены на всех колесах транспортного средства.

«Таким образом, в декабре, январе и феврале запрещена эксплуатация транспортных средств, если шины не маркированны знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также знаками «М+S», «M&S», «M S». На каких шинах управлять транспортом осенью (сентябрь, октябрь, ноябрь) и весной (март, апрель, май) законодательством не регламентировано, это ваше дело», — рассказала Ирина Лукьянина.

Таким образом, если вы сейчас захотите поставить на машину зимние шины или будете продолжать ездить на летних (что в ближайшее время при наличии гололёда будет очень опасно), это не будет считаться нарушением действующего законодательства.

Но после 1 декабря наличие зимних шин на авто обязательно.

Что будет, если вы будете ездить на зимних шинах круглый год?

Зимние шины — отличный способ обезопасить вас и ваш автомобиль зимой на обледенелых дорогах. Но можно ли использовать их круглый год? Следует ли их снимать с автомобиля летом? Короткий ответ — да, но давайте посмотрим, почему летом рекомендуется менять зимние шины.

Круглогодичная езда на зимних шинах сокращает их срок службы

Печать снежной шины | Getty Images

Есть много факторов, которые могут повлиять на характеристики и срок службы зимних шин.По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), ежегодно из-за плохих шин происходит около 11 000 аварий. Поэтому стоит поддерживать резину вашего автомобиля в хорошем рабочем состоянии, чтобы избежать несчастных случаев.

Какие типы зимних шин обеспечивают безопасность на дороге? Есть два стиля: без заклепок и с заклепками. Оба выполняют одну и ту же задачу, удерживая ваши шины в контакте с дорогой. Зимние шины изготовлены из очень гибкой резины. Это позволяет шине легко адаптироваться к различным дорожным условиям в холодную погоду.

Однако эта функция также делает их плохой идеей для использования летом. Летом жара от дорог приводит к более быстрому износу шин из-за их гибкости.

Использование зимних шин летом может быть опасным

Та же особенность, которая позволяет шинам сцепляться с дорогой зимой, может создать опасные условия в жаркую погоду. Зимние шины плохо работают при высоких температурах. Хотя их гибкость зимой является преимуществом, эта гибкость может снизить управляемость летом, и ваша машина не будет работать так же хорошо.

Зимние шины изготовлены из специального состава, который делает их податливыми и гибкими зимой. Также имеют значение глубина протектора и рисунок. Зимой поможет подходящий протектор. Однако летом протектор не обязательно должен быть таким глубоким или может потребоваться другой рисунок для лучшей управляемости.

Каков срок службы зимних шин?

Зимние шины при правильном использовании должны прослужить четыре сезона. Однако, если они используются круглый год и не рассчитаны на весь сезон, это значительно сократит срок их службы.Это также может зависеть от того, в каком климате вы находитесь. Например, зимняя шина Michigan будет использоваться значительно чаще, чем зимняя шина Virginia.

Еще один фактор, который может повлиять на срок службы шин, — это торговая марка. Некоторые бренды просто созданы, чтобы служить дольше, чем другие. На продолжительность жизни также может влиять то, сколько на самом деле водители водят за рулем.

Кроме того, то, как и где хранятся шины, также может повлиять на их срок службы. Если оставить шину в элементах, шины могут стать опасными.Солнце, влага и тепло могут пагубно воздействовать на резину. Поэтому рекомендуется хранить их в защищенном от непогоды месте, например, в гараже.

Шины на автомобиле подобны обуви, которую вы надеваете на ноги. Вам нужно будет выбрать обувь, подходящую для местности, в которой вы будете находиться. Вы не будете ходить на пляж в походных ботинках; вы бы носили сандалии. И не хотелось бы на пробежку надевать высокие каблуки.

То же самое и с вашим автомобилем.Чтобы ваша машина работала оптимально, ей просто нужно надеть правильную пару обуви. Золушка сказала: «Правильная пара обуви может изменить вашу жизнь». Или в этом случае правильный набор колес может помочь вашему автомобилю жить лучше всего.

СВЯЗАННЫЙ: Ваши шины сделаны в Америке?

Зимние шины

и всесезонные шины

Лопаты. Шапки и варежки. Пуховики.

Есть бесконечное количество предметов первой необходимости, которые помогут пережить зиму.Что еще приходит на ум… может быть, теплый камин, уютные одеяла или даже сиденья с подогревом в машине. Как насчет зимних шин?

Зимние шины не «ушли в прошлое» — они имеют решающее значение для защиты вас и ваших близких зимой по многим причинам:

Увеличенный срок службы шин

Вы бы носили шлепанцы на снегу и ботинки на пляже? Возможно нет. Зимние шины сделаны с мягким составом протектора, чтобы обеспечить более прочное сцепление с дорогой, чтобы они могли хорошо работать на снегу, льду, мокром снегу, слякоти, мокрой и холодной сухой дороге.

При использовании зимних шин в теплую погоду мягкая резина протектора изнашивается быстрее, чем более жесткая резина, используемая во всесезонных шинах. Использование правильных шин в подходящую погоду продлит срок службы как зимних, так и всесезонных шин.

Правило тридцати футов

По словам Джастина Причарда, автомобильного консультанта из Ассоциации автомобильных журналистов Канады, комплект зимних шин может порезаться на 30 футов или более с вашего тормозного пути на снегу — это расстояние через небольшой перекресток.

Многие люди думают, что зимние шины не имеют большого значения во время вождения, но они могут стать ключевым фактором в предотвращении аварии на скользкой дороге.

Повышенная безопасность

«Зимние шины имеют особый тип резьбовой смеси с более агрессивным рисунком протектора, который обеспечивает лучшее сцепление в более холодную и снежную погоду», — говорит Рик Роэслер, менеджер по шинам Matthews в представительстве Appleton East. «Даже когда температура опускается ниже 45 градусов, всесезонный состав протектора может измениться, что приведет к увеличению проскальзывания.”

Представьте, что вы идете по ледяной тропе и у вас есть выбор надеть зимние ботинки или теннисные туфли… что бы вы надели? Конечно, вы выберете зимние ботинки, потому что знаете, что вероятность падения или скольжения уменьшится — то же самое применимо и к зимним шинам.

Большинство водителей чувствуют себя более уверенно и контролируют управление при движении по обледенелой или заснеженной дороге с зимними шинами. «Зимние шины обеспечат дополнительную безопасность при работе практически в любых условиях вождения в зимние месяцы», — говорит Роеслер.

И помните: если у вас есть какие-либо вопросы о шинах или автомобилях, не стесняйтесь звонить профессионалам в Matthews Tire!

Зимние шины: нужно иметь, обязательно иметь на спортивных автомобилях

Более мягкий состав зимних шин сохраняет эластичность резины в снегу, льду и воде, близкой к замерзанию. Toyota

Зимние условия вождения требуют более осторожного вождения. Для многих водителей это означает переход на зимние шины до первого снегопада, даже если их автомобиль оснащен всесезонными шинами.Для водителей мощных или спортивных автомобилей зимняя резина становится незаменимой, если температура регулярно опускается ниже 45 градусов. Это потому, что летние или рабочие шины не подходят для круглогодичной езды.

Для водителей, которые живут в регионах с холодными температурами и сильными снегопадами, здесь есть все, что нужно знать о переходе на специальные зимние колеса.

Зимние шины по сравнению с всесезонными

Ранее известные как зимние шины, в зимних шинах используются резиновые смеси, разработанные для сохранения гибкости при температурах ниже 45 градусов по Фаренгейту.«Хоккейная шайба — хорошая аналогия, чтобы помочь понять это», — сказал Стив Бурасса, директор по продукции Nokian Tyres. «Возьмите одну при комнатной температуре, вы заметите, что резина немного тускнеет, когда вы надавливаете на нее. Однако эта же резина затвердевает, когда шайба замораживается для игры ».

Точно так же резина в летних шинах с высокими эксплуатационными характеристиками затвердевает при воздействии более низких температур (40 ° С и ниже) — даже без наличия снега — потому что их состав обеспечивает максимальное сцепление с дорогой в теплую погоду.В лучшем случае это просто снижает их способность сцепляться с дорогой. В редком и худшем случае они могут взломать и вообще выйти из строя.

Кроме того, рисунок протектора зимних шин предназначен для удержания снега. Хотя это противоречит интуиции, захват снега в шине обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. «Глубокие канавки в зимних шинах создают острые кромки, которые собирают и удерживают снег», — говорит Том Картер, представитель Michelin в Северной Америке.

«Если вы когда-нибудь лепили снежок, вы видели, как снег любит прилипать к себе», — сказал Картер.«Зимние шины используют это преимущество, собирая снег и используя его для сцепления со снегом на дороге».

Зимние шины часто имеют ламели или «прорези», крошечные прорези в блоках протектора шины, которые обеспечивают повышенное сцепление на мокрой, обледенелой и заснеженной дороге. Предназначенные для удаления воды или снега с пятна контакта шины, каждая ламель изгибается и образует крошечный край, улучшающий сцепление с дорогой, особенно в ненастную погоду. Десятилетия назад ламелирование производилось в основном самостоятельно, но современные зимние шины теперь имеют ламели, отформованные на заводе, что гарантирует отсутствие структурной слабости, ухудшения характеристик или качества езды на сухом асфальте.

Всесезонная шина имеет маркировку M + S (грязь и снег). Зимняя шина имеет значок снежинки, встроенный в три горных вершины, и маркировку M + S. На летних шинах специальной маркировки нет. Стойка для шин

Погранично-снежные штаты

Резиновая смесь всесезонных шин может выдерживать более низкие температуры, чем летние шины, а также обеспечивает лучшую устойчивость при небольшом снегу и дожде. Всесезонные шины подойдут, если вы живете в районе, где редко выпадают снегопады, а зимние температуры мягкие.Однако они не заменят зимние шины в более суровых условиях, включая холмистые дороги или крутые подъездные пути. Друзьям, живущим в миле или двух от них на равнине, они могут не понадобиться.

Чтобы определить, являются ли шины летними, зимними или всесезонными, обратите внимание на маркировку на боковине шины. «На зимних шинах используется символ снежинки с тремя вершинами горы», — сказал Картер. «Всесезонные шины имеют маркировку M + S [грязь и снег], а летние шины обычно не имеют». А термин winter помогает дилерам продавать зимние шины, когда холодно, но еще не идет снег.

По словам Бурасса, лучше всего переходить с летних шин на зимние, когда вы впервые можете увидеть свое дыхание на улице. «Многие водители ждут первого снегопада, но опередить погоду безопаснее», — сказал он. «Таким образом, вы избежите белого налета по снегу и льду в магазин шин, полный других водителей, которые тоже слишком долго ждали».

Зимняя резина подходит для всех колес. Разница в сцеплении с зимними и летними (или всесезонными) шинами на одном и том же автомобиле нарушает его устойчивость на заснеженном или сухом асфальте. Билл Ховард

Заменить все четыре шины

Водители должны заменить все четыре шины . «Зимние шины на ведущих колесах отлично подходят для ускорения, но также важны торможение и прохождение поворотов», — сказал Картер. «В таких ситуациях вы не хотите, чтобы ваш автомобиль был разбалансирован». Бурасса соглашается: «Поскольку зимние шины обеспечивают большую устойчивость на холодных, заснеженных и обледенелых дорогах, единственный безопасный вариант — использовать одинаковый комплект шин на всех четырех колесах».

Наличие второго комплекта колес для зимней езды облегчает эту задачу.Кроме того, в долгосрочной перспективе это более экономично. В то время как установка и балансировка набора шин осенью и снова весной может стоить до 45 долларов за колесо, замена набора колес обходится гораздо дешевле. Вы можете найти выгодные предложения на уже смонтированные и сбалансированные комплекты шин и колес у онлайн-дилеров, таких как Tire Rack, и заказать их в местный магазин для установки. Эта конкуренция также привела к улучшению местных цен.

В качестве зимних шин рассмотрите колесо (обод) на 1-2 дюйма меньше и шину с более высокой боковиной.Здесь зимняя шина Michelin X-Ice 225 / 65R17 (слева) имеет тот же диаметр, что и всесезонная шина 225 / 55R19. Стойка для шин

Более короткие колеса, более высокие шины

Еще одним фактором, влияющим на рабочие характеристики шины, является короткая боковина по отношению к ширине протектора. Низкая (жесткая) боковина, известная как соотношение сторон шины , помогает шине сохранять как можно больший контакт протектора с дорогой при торможении и поворотах. Летом это здорово.Однако это также делает колесо уязвимым для повреждения из-за выбоин, неровных железнодорожных переездов и мусора на улицах.

Таких опасностей трудно избежать, когда они покрыты снегом. Использование зимних шин с более высоким соотношением сторон обеспечивает большую амортизацию, что может предотвратить проблемы с колесом и подвеской. «Шина с очень низкой боковой стенкой также может испытывать трудности при въезде в глубокий снег», — сказал Картер.

Главное в том, чтобы общая высота шины и комбинации колес оставалась неизменной, чтобы показания спидометра оставались правильными.Допустим, на вашем автомобиле установлена летняя или всесезонная шина 225 / 55R19 на 19-дюймовом колесе. Эта комбинация является оригинальным оборудованием таких автомобилей, как Dodge Journey, Ford Escape, Lincoln Corsair, Mazda CX-5 и Nissan Rogue.

Первое число (225) — ширина протектора шины в миллиметрах. Второе число (55) — это соотношение сторон (высота боковины) шины — чем меньше число, тем короче боковина.

Буква R означает, что это радиальная шина, а цифра 19 — это диаметр колеса, на котором должна быть установлена шина (выраженный в дюймах).

Если вы используете шину с более высокими боковинами, вам понадобится колесо меньшего диаметра. В этом случае вы получите 225 / 60R18, если уменьшите колесо и увеличите боковину на один размер. На два размера выше шины будут 225 / 65R17, а на три размера выше — 225 / 70R16. У дилеров шин есть таблицы подгонки, которые помогут вам определить оптимальные сочетания шин и колесных дисков для вашего автомобиля. Ничего страшного, если диаметр новой шины / колеса не превышает 3% от диаметра существующих шин.

Комплект зимних шин для спортивного автомобиля обеспечит вам безопасность на дороге в холодные месяцы.Однако помните, что даже лучшие зимние шины не могут изменить законы физики. При езде по льду и снегу нужно соблюдать особую осторожность. Иногда лучшая тактика безопасности — не выходить на улицу, пока дороги не станут лучше.

Если все это сбивает с толку, просто скажите продавцу шин: «Мне нужны зимние шины и колеса, которые не будут повреждены в выбоинах». Они будут продавать комплект шин и колес такого же диаметра, но с колесами на один или два дюйма меньше.

Зимние шины позволят футбольным мамам и папам ненадолго покататься по широко открытому заснеженному покрытию. Toyota

Разные советы Стальные диски

лучше сопротивляются выбоинам, но они тяжелее, только не такие тяжелые, как поколение назад. И наоборот, некоторые диски из алюминиевого сплава или обода стали дешевле, чтобы быть конкурентоспособными по сравнению со стальными. Либо это хороший выбор для зимних шин.

Водители не должны покупать сразу две зимние шины. Но если это произойдет, они должны пойти сзади, даже на переднеприводных автомобилях. Почему? Конец с зимними шинами лучше тормозит на снегу или на льду, а если передок лучше цепляется, задняя часть может крутиться.Проще говоря: две зимние шины сзади, автомобиль сначала соскальзывает с кривой носа; две зимние шины спереди, машина сначала соскальзывает с задней части. Не будь дешевым. Установите комплект из четырех штук.

Существуют зимние высокопроизводительные шины для спортивных автомобилей. Они стоят дороже.

Практически бесплатный способ установить зимнюю резину: заказать замену масла. Специальные предложения по замене масла у некоторых дилеров включают долив омывающей жидкости, проверку безопасности (где они могут найти вещи для ремонта) и вращение шин.Спросите консультанта по обслуживанию при записи на прием, будут ли они менять зимние шины. Одна из целей бесплатного осмотра безопасности — это хорошие шансы, что техник обнаружит что-то не так и ремонт, который стоит денег, но водитель вернет машину в целости и сохранности.

Транспортировка шин вперед и назад для замены может привести к загрязнению заднего сиденья. Четыре сумки для хранения нейлоновых шин можно приобрести по цене от 30 до 50 долларов. В противном случае используйте старую простыню или одеяло, чтобы накрыть заднее сиденье или грузовой отсек при транспортировке шин к дилеру и обратно.

Интерес к шипованным зимним шинам упал, поскольку современные зимние составы улучшили сцепление и сцепление с дорогой. Шипы шумят на сухом асфальте, они портят асфальт, и в большинстве штатов требуется их удалить к весне. Они действительно помогают на льду. В некоторых штатах разрешены шпильки из твердой резины, но не металлические шпильки. Интересно, что на Гавайях вообще запрещены шипованные шины — место, где почти никогда не идет снег. У AAA есть таблица правил по шипованным шинам в США

. Руководство по автомобильным шинам

: все, что вам нужно знать

Автомобиль — это чрезвычайно сложное сочетание множества компонентов, каждый из которых работает согласованно, чтобы доставить вас и ваших любимых людей туда, куда вам нужно ехать безопасно, по доступной цене и, надеюсь, с небольшим удовольствием в пути.Но из всех тысяч вещей, которые заставляют машину работать, шины — единственные части, контактирующие с землей, и именно они движут вами.

Шины также считаются одними из самых важных для вашей безопасности, будь то на шоссе или извилистых проселочных дорогах.

Когда они нуждаются в замене, шинный магазин или дилерский центр могут показаться устрашающими с десятками типов на стене и сотрудником за компьютером с базой данных с еще большим выбором.

Мы познакомим вас с основами работы с шинами и поможем разобраться в тех резиновых кругах, которые удерживают вас на дороге.Мы предоставим всю необходимую информацию, включая все типы шин и их номера.

Типы шин

Плохая новость — существует по крайней мере шесть типов шин, достаточно распространенных, чтобы в среднем шинном магазине они были в наличии. Хорошая новость — почти всем нужен один и тот же тип.

В некоторых климатических условиях полезно знать о втором типе шин. Остальные — для людей, покупающих специализированную технику. Так что большинство из нас может их пропустить. Если вы покупаете мощный автомобиль или автомобиль, на котором собираетесь кататься по бездорожью, вам нужно выучить еще несколько терминов.Но люди, покупающие такие автомобили, ожидают, что им потребуются специальные знания.

Лучшие новости — компания, которая построила ваш автомобиль, почти наверняка отправила его вам с лучшими шинами для вашего автомобиля. Все, что вам нужно сделать, — это избегать больших изменений, чтобы дела продолжались.

Всесезонные шины

Всесезонные шины работают как повседневная обувь в автомобильном мире. Они должны делать хорошо то, что нужно людям. Они обеспечивают хорошее сочетание безопасного сцепления с дорогой в большинстве погодных условий, умеренно низкий уровень шума и долгий срок службы по умеренной цене.

На большинстве автомобилей с завода установлены всесезонные шины. Когда всесезонные шины изнашиваются, большинство людей берут новый комплект и продолжают безопасно ездить. Обычно они продаются в зависимости от того, сколько миль они должны продержаться при нормальном вождении.

Высокопроизводительные всесезонные шины

Это кросс-тренажеры шин. Они входят в стандартную комплектацию многих спортивных автомобилей. Их резина немного мягче, чем у стандартных всесезонных шин, поэтому они лучше держатся на дороге.Но они служат примерно на две трети от обычных всесезонных шин и стоят немного дороже. Могли бы вы улучшить характеристики своего семейного седана с помощью более надежного набора высокопроизводительных всесезонных шин? Наверное. Но вы потратите больше сразу, и вам придется потратить их снова раньше.

Высокопроизводительные летние шины

Высокоэффективные летние шины, находящиеся на полпути между всесезонными и гоночными шинами, похожи на хорошие кроссовки для вашего автомобиля. Но здесь наша аналогия с обувью разваливается.

Сменить обувь несколько раз в день — не проблема. Смена шин несколько раз за сезон требует много времени и средств. В мягком климате высокопроизводительные шины могут служить все лето. Но когда возможен продолжительный дождь или любой снег, они не подходят. Поэтому большинство потребителей не покупают их или используют только на спортивном автомобиле в качестве второго транспортного средства. Они редко бывают правильным выбором для повседневного водителя.

Они быстрее и изготовлены из более мягкой и липкой резины, чем всесезонные шины.Они достаточно безопасны во время небольшого дождя, но теряют сцепление с дорогой в сильную бурю и просто небезопасны в холодную погоду.

Сверхвысокопроизводительные летние шины / Гусеничные шины / Гоночные шины

Придерживаясь нашей аналогии с обувью после того, как она развалилась, это узкоспециализированные беговые кроссовки, в которых бегают олимпийцы. Вы когда-нибудь замечали, как эти спортсмены надевают обувь после того, как они вышли на беговую дорожку, и снимают ее, прежде чем сойти с нее. ? Они делают это, потому что они непрактичны для прогулок, и чтобы сохранить их, потому что они дорогие.

Шины с высокими эксплуатационными характеристиками почти такие же. Мягкие и липкие, они заставят экзотический автомобиль или хорошо настроенный гоночный автомобиль придерживаться гладкой трассы даже против перегрузок, возникающих при резком повороте на высокой скорости. Они могут стоить более чем вдвое дороже всесезонной шины. Что еще более важно с точки зрения затрат, они изнашиваются так быстро, что производители шин часто не утруждают себя оценкой их пробега. У большинства читателей никогда не будет веской причины вкладывать деньги в набор сверхвысокопроизводительных летних шин.

Зимние шины

Зимние шины работают как зимние ботинки мира шин. Это фантастическая идея, если вы живете там, где регулярно выпадает снег, когда вы пытаетесь передвигаться. В них используются резиновые смеси, обеспечивающие хорошее сцепление даже в замороженном состоянии, а также более глубокие проушины, которые позволяют им цепляться в слякоти. Вам достаточно всесезонных шин, если вы живете там, где снег бывает нечасто. Но если вы живете там, где снег часто влияет на ваше вождение, вам стоит приобрести комплект зимних шин.

Тестирование

Consumer Reports даже показало, что в некоторых случаях автомобиль с передним приводом (FWD) с зимними шинами имеет большее сцепление с снегом, чем автомобиль с полным приводом (AWD) с всесезонными шинами. Поскольку системы полного привода могут увеличить стоимость нового автомобиля на тысячи, многие потребители могут сэкономить деньги и безопаснее ездить по снегу, выбрав вместо них зимние шины. Конечно, полноприводный автомобиль с зимними шинами работает как самый цепкий из цепких автомобилей в зимнюю бурю.

Если вы покупаете зимнюю резину, вам захочется поменять ее в теплую погоду.Те же формулы резины, которые хорошо держатся на холоде, быстро изнашиваются в теплую погоду. Езда на зимних шинах весной или летом приведет к их быстрому износу.

Если вы решите приобрести один комплект шин на зиму, а другой на три других сезона, многие магазины шин с радостью сохранят комплект, который вы не используете, за небольшую плату. В конце концов, это означает, что вы вернетесь, чтобы заплатить им, чтобы они снова обменялись.

ПРОЧИТАЙТЕ СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ: AWD против 4WD: что лучше?

Внедорожные шины

Внедорожные шины — это туристические ботинки автомобильного мира.Обычно они встречаются на грузовиках и внедорожниках, они имеют более глубокие выступы, чтобы сохранять сцепление даже в грязи.

Можете ли вы добавить к вашему компактному седану внедорожные шины, чтобы придать ему отличные внедорожные качества? Наверное, не обошлось без внесения в первую очередь множества других дорогостоящих изменений. Шиномонтажные мастерские обычно продают их только больших размеров, необходимых для грузовиков и внедорожников. Так что вам понадобятся колеса большего размера, а не только шины большего размера.

Внедорожные шины звучат более шумно, чем другие шины, и обеспечивают неровную и жесткую езду по ровным дорогам.Но они — единственный выбор, если вы устанавливаете свой Ford Raptor, Jeep Wrangler или другие машины для бездорожья.

Шины Run-Flat

Плоские шины на самом деле не являются отдельной категорией шин. Высокопроизводительные, всесезонные и зимние шины доступны в вариантах Run-Flat. Спущенная шина имеет внутреннюю опорную конструкцию, которая позволяет ей безопасно продолжать движение на определенном расстоянии даже после того, как она пробита. Однако шины со спущенным двигателем не могут двигаться на всех скоростях или бесконечно долго после потери воздуха.Они предназначены для того, чтобы безопасно добраться до места, где можно будет отремонтировать или заменить шину.

Многие роскошные автомобили сегодня оснащены шинами, работающими без спуска. Некоторым даже не хватает приспособлений для установки запасного колеса, что требует, чтобы водители заменяли свои плоские колеса на большее количество, когда они изнашиваются.

Шины Run-Flat стоят больше, чем обычные шины, но могут успокоить водителей. Они могут быть немного более шумными, чем обычные шины, и обеспечивать более жесткую езду. Но многие водители считают эти изменения незаметными.

безвоздушные шины

В то время как указанные выше типы шин используют воздух, Мишлен разрабатывает новую концепцию алюминиевых шин, которые не только безвоздушные, но и устойчивы к проколам. Michelin ожидает, что ее безвоздушные шины появятся на автомобильном рынке в 2024 году. Bridgestone также работает над производством безвоздушных шин для автомобильного рынка.

Безвоздушные шины, которые уже используются на гольф-карах, будут революционными для автомобилей. Использование шин, не требующих воздуха, исключает спущенные шины и связанные с ними расходы.Обе компании заявили, что их шины будут экологически безопасными, поскольку будут изготовлены из переработанного материала.

Как читать маркировку на шине

Все, что вам нужно знать о комплекте шин, написано на боковине самой шины. Но обычно нет таблицы, объясняющей, на что вы смотрите. Код указывает на различные размеры и характеристики шины.

Код следует шаблону, подобному следующему:

Вот как разобрать этот пример:

P 225/45 R 18 95 H

п.

Буква «P» в этом примере означает «Пассажир».Если вы не водите грузовой автомобиль, вы, скорее всего, встретите шины только для легковых автомобилей (P) и легких грузовиков (LT).

225

Ширина шины в миллиметрах. На ваш автомобиль можно установить шины другой ширины, чем те, которые идут в комплекте с вашим автомобилем. Но это изменит управляемость автомобиля и потребует других дорогостоящих корректировок (подробнее об этом чуть позже).

45 — это отношение высоты шины к ее ширине.В этом примере высота составляет 45% от ширины шины.

Означает, что шина имеет радиальную конструкцию. Резиновые шнуры были разложены радиально под углом 90 градусов от направления движения. Таким образом изготавливаются почти все шины, используемые в легковых автомобилях. Диагональные шины (с перекрещенными кордами) иногда встречаются в шинах прицепов.

Это число — диаметр колеса, на котором установлена шина, в дюймах.

На приведенном здесь рисунке указан индекс нагрузки шины — показатель, который инженеры используют, чтобы показать максимальный вес, который шина может выдержать в полностью накачанном состоянии. Шины с индексом нагрузки 95 могут выдержать до 1521 фунта.

Эта буква обозначает рейтинг скорости шины — максимальную скорость, с которой шина может безопасно двигаться, согласно заявлению производителя. Рейтинг скорости H означает, что эта шина может разогнаться до 130 миль в час.

Условия для шин

Вы можете встретить некоторые из следующих терминов, и мы даем им определение, чтобы вы были готовы к покупкам шин.

Давление воздуха

Мера давления, оказываемого на шины газом, содержащимся внутри них. Большинство шин заполнено воздухом. Некоторые производители роскошных и высокопроизводительных автомобилей предпочитают заправлять шины азотом, который естественным образом выходит через поры резины медленнее, чем воздух. Но азот и сжатый воздух работают с шинами примерно одинаково. При необходимости заполненную азотом шину можно доливать сжатым воздухом.

Индекс нагрузки

Цифровой код, показывающий, какой вес может выдержать шина при правильном накачивании.Обычным водителям не нужно запоминать шкалу индекса нагрузки, чтобы безопасно покупать шины.

Код даты изготовления

Все шины, выпущенные после 2000 года, имеют код даты, указывающий, когда они были произведены. Первые две цифры кода указывают, на какой неделе года была изготовлена шина. Последние две цифры показывают год.

Номинальная скорость

Буквенный кодовый номер, показывающий максимальную скорость, с которой шина может безопасно двигаться. Обычным водителям не нужно запоминать шкалу оценки скорости, чтобы эффективно покупать шины.

Система контроля давления в шинах

В современных автомобилях есть датчики, которые отслеживают давление воздуха в шинах и активируют световой индикатор или символ на приборной панели водителя, чтобы предупредить о низком уровне шины.

Мощность тяги

Министерство транспорта США требует, чтобы шины имели кодовый рейтинг, определяемый в результате испытания на сцепление с мокрой поверхностью. Шины оцениваются от AA (лучшее) до C (худшее) в зависимости от того, насколько хорошо они сохраняют сцепление с дорогой во время испытания на торможение по прямой.

Температурный класс

Тот же набор правил требует кода, показывающего скорость, при которой шина может стать слишком горячей для правильной работы. Все шины, продаваемые в США, рассчитаны на нормальную работу при скорости не менее 85 миль в час (рейтинг C).

Протектор Марка Правила

DOT требуют, чтобы на шинах был нанесен код, показывающий скорость износа протектора по сравнению со стандартизированной испытательной шиной. Оценка 100 означает, что шина должна служить столько же, сколько и стандартная испытательная шина.Оценка 200 означает, что он должен длиться вдвое дольше. Производители шин часто жаловались, что этот тест не особенно полезен, и лишь немногие потребители знают, что он означает.

Гарантия на срок службы протектора

Многие шины поставляются с гарантией, обещающей, что они прослужат определенное количество миль в обычных условиях вождения. Эти гарантии могут быть полезны, чтобы дать вам приблизительное представление о том, как долго может прослужить конкретная шина. Но если ваши шины выйдут из строя раньше, их будет сложно забрать, и они будут выплачивать лишь небольшой процент от первоначальной покупной цены.

Имеет ли значение размер шин?

Автопроизводители проектируют каждый автомобиль для работы с шинами определенного размера и типа. Можно установить шины другого размера, отличного от того, для которого был разработан ваш автомобиль, но вы должны делать это только с осознанием того, что вы меняете качество работы вашего автомобиля.

Изменение ширины или соотношения сторон шин может вызвать очевидные проблемы, например, трение шин о подвеску. Это также может вызвать невидимые проблемы — увеличить износ трансмиссии и двигателя, изменить вес, который грузовик может перевозить или буксировать, или даже сделать ваш спидометр неточным или неэффективными антиблокировочные тормоза.

Конечно, вы наверняка видели на дорогах внедорожники или маслкары с шинами нестандартного размера. Эти изменения можно безопасно вносить.

Шины большего размера на грузовике или внедорожнике могут улучшить дорожный просвет автомобиля и изменить углы приближения, съезда и отрыва, которые необходимо знать водителям, чтобы выбраться из труднопроходимых мест при движении по камням.

Более широкие шины на задних колесах спортивного автомобиля с задним приводом могут дать ему более быстрый старт, что полезно для коротких прямых рывков скорости, как в драг-рейсинге.Но добавленный вес и сцепление с дорогой могут ухудшить топливную экономичность автомобиля.

В уважаемом магазине можно смело поставить шины другого размера на большинство автомобилей. Но это требует гораздо больше работы и стоит гораздо больше, чем просто покупка самих новых шин. Он может развиваться путем замены колес, на которых движутся шины, замены компонентов тормозов, изменения дифференциала на полноприводном или полноприводном автомобиле, а также перепрограммирования или замены компьютеров автомобиля, чтобы гарантировать, что критически важные функции безопасности не будут нарушены.

Те, кто покупает автомобиль для особых целей, например, для езды по бездорожью или дрэг-рейсинга, могут счесть эту стоимость стоящей. Вероятно, это тратится на вашего ежедневного водителя.

Когда следует менять шины?

Следует заменять шины, если они слишком повреждены, изношены или слишком стары для безопасного вождения.

Легко отремонтировать самые незначительные повреждения шин, вызванные наездом на гвозди или винты. Шиномонтажный мастер или домашний механик с некоторыми базовыми навыками могут заткнуть прокол в шине, часто менее чем за 20 долларов.

Но повреждение боковины шины может угрожать структуре шины. Такие повреждения могут произойти, если вы заедете о бордюр на высокой скорости или наезжаете на объект под неудобным углом. Шину со слабой или поврежденной боковиной необходимо заменить, чтобы избежать опасного выброса.

Большинство шин считаются слишком изношенными, чтобы на них можно было ездить, если протектор меньше 1/16 дюйма. Поэтому вам следует заменить их до того, как они дойдут до этой точки. Мы рекомендуем покупать шины, когда глубина протектора ваших шин достигает 1/8 дюйма.

Для этого есть удивительно простой тест: поместите четверть в центральную канавку протектора так, чтобы Джордж Вашингтон был лицом к вам, а макушка его головы была направлена к центру шины. Если вы видите его макушку, значит, у вас осталось менее 1/8 дюйма глубины протектора, и пора начинать покупать шины в сервисном отделе местного автосалона или у продавца шин.

Аналогичный тест с использованием копейки не является надежным средством безопасности. Если вы видите верхнюю часть головы Эйба Линкольна, значит, у вас осталось менее 1/16 дюйма глубины протектора, и ваши шины небезопасны в использовании.Немедленно замените их.

Резина со временем теряет прочность, даже если она не используется. Вы должны заменить шины старше 6 лет, даже если на них осталось много протектора.

Следует ли заменять все четыре шины сразу?

Если у вас одна спущенная шина, действительно ли вам нужно покупать четыре новых?

Это зависит от состояния других шин и типа транспортного средства, которым вы управляете. Если ваши шины относительно новые и у них большая часть протектора не повреждена, вы можете обычно покупать одну шину той же или очень похожей модели для замены поврежденной.

Однако, если вы спустились во время езды на старых шинах, самым безопасным подходом может быть замена их всех. Непостоянное сцепление с дорогой на каждом углу машины может быть опасно.

Некоторые автомобили с полным приводом требуют одновременной замены всех четырех шин. В автомобиле с полным приводом уменьшенный диаметр шины с более низким протектором может привести к тому, что она будет вращаться быстрее, чем новая шина. Полноприводные автомобили предназначены для перемещения колес с разной скоростью в течение коротких периодов времени для обеспечения максимального сцепления с дорогой.Но их компоненты могут быстро изнашиваться или быть повреждены, пытаясь компенсировать несоответствие шин в течение нескольких дней.

Стоит ли экономия из-за использованных шин?

Около 10% шин, продаваемых в Америке каждый год, используются. Хотя можно купить подержанную шину, которая является безопасной, мы настоятельно предостерегаем от этого по одной простой причине: бывшие в употреблении шины почти полностью не регулируются в США.Просто невозможно проверить, лжет ли магазин подержанных шин о состоянии или возрасте свою продукцию.

Это означает, что ни одно агентство не проверяет, безопасны ли шины, которые вы покупаете, бывшие в употреблении, и у вас, как у потребителя, почти нет средств правовой защиты в случае их выхода из строя. Что еще хуже, если старые шины выходят из строя и приводят к несчастному случаю со смертельным исходом.

Проверка отзыва шин

DOT регулирует производство и продажу шин и отслеживает жалобы на марки и модели шин. Иногда правила требуют от производителя отозвать дефектные шины и отремонтировать или заменить их.

Воспользуйтесь нашим исследовательским инструментом, чтобы проверить, нет ли отзывов производителей о вашем автомобиле.Напомним, ремонт всегда бесплатный.

Многие автомобили могут быть отозваны в какой-то момент своей жизни. По закону производители обращаются к владельцам по почте, чтобы уведомить их об отзыве. Однако у них не обязательно есть точные адреса для всех.

Вращение, центровка и обслуживание шин

Чтобы обеспечить максимальный срок службы шин, необходимо их обслуживать. Иногда это требует, чтобы вы тратили деньги на незначительное обслуживание шин. Но, если все сделано правильно, со временем это поможет вам сэкономить деньги.Правильный уход за шинами обходится намного дешевле, чем их частая замена из-за ненадлежащего ухода.

Существует три общих процедуры обслуживания шин:

Вращение шины

Вращение шин означает не вращение шин, а их демонтаж и повторную установку на другие колеса. Передние и задние шины изнашиваются по-разному, поскольку передние колеса управляют автомобилем. Чтобы они постоянно изнашивались, вы должны регулярно перемещать задние колеса на передние, а передние — на задние.

Вы можете найти расписание в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Большинство производителей рекомендуют менять шину примерно каждые 7000 миль. Воспользуйтесь нашим инструментом для обслуживания автомобилей, чтобы определить, какие еще типы интервального обслуживания могут вам понадобиться для вашего автомобиля.

Замена шины обычно стоит менее 120 долларов. Наш инструмент ценообразования на ремонт автомобилей может дать вам более точную оценку для вашей марки и модели.

Примечание : Некоторые спортивные или другие автомобили специального назначения имеют разные шины на передней и задней осях.В инструкции по эксплуатации вашего автомобиля вы узнаете, что делать в этом случае.

Регулировка углов установки колес

Когда ваш автомобиль покидал завод, его колеса были направлены в том же направлении. За десятки тысяч миль езды, поворотов и наездов на выбоины многие движущиеся шарниры подвески и рулевого управления вашего автомобиля могли слегка не выровняться. Часто бывает необходимо, чтобы механик отрегулировал их, чтобы они указывали в одном направлении.

Большинство производителей рекомендуют регулировку углов установки колес каждые шесть месяцев или 6000 миль, или каждый раз, когда вы приобретаете новые шины.Выравнивание обычно стоит 100 долларов или меньше.

Ознакомьтесь с нашим Руководством по обслуживанию и ремонту, чтобы узнать, сколько стоит регулировка углов установки колес для вашего автомобиля.

Балансировка шин

При установке новых шин мастерская установит внутри колес небольшой груз для ограничения вибрации. Балансировку шин следует производить каждый раз, когда они снимаются и повторно устанавливаются, и их можно повторно сбалансировать, чтобы остановить вибрацию, если вы заметите ее во время движения. Услуги по балансировке шин обычно стоят 75 долларов или меньше.

Все о давлении в шинах

Для безопасной работы важно, чтобы шины вашего автомобиля были близки к определенному номинальному давлению. Это значение давления обычно указано на табличке на внутренней двери водителя для удобства.

С 2007 года федеральный закон требует, чтобы все легковые автомобили, продаваемые в США, имели систему контроля давления в шинах (TPSM), которая предупреждает водителей о низком давлении в шинах. В старых автомобилях рекомендуется проверять давление в шинах простым недорогим манометром не реже одного раза в месяц.

Давление в шинах повышается или падает естественным образом в зависимости от погодных условий, поэтому время от времени требуется повышать давление. Это легко сделать с помощью воздушных компрессоров, установленных на многих заправочных станциях.

Одно предупреждение: у большинства воздушных компрессоров АЗС манометр установлен на сопло, но мы не рекомендуем ему доверять. Поскольку они многократно используются десятками людей каждый день и редко заменяются, они часто изношены и неточны. Лучше всего заправлять воздух компрессором, но проверяйте давление манометром, который вы держите для этой цели в собственном перчаточном ящике.

Неправильно накачанные шины опасны. Поверхность недостаточно накачанных шин соприкасается с дорогой, что может привести к их перегреву. Даже в лучшем случае недостаточно накачанные шины изнашиваются быстрее, чем они предназначены. В худшем случае они могут нагреться во время движения и взорваться.

СВЯЗАННАЯ ИСТОРИЯ: Проверяли давление в шинах в последнее время? Количество отзывов о шинах

Перекачанные шины слишком мало контактируют с дорогой. Они могут потерять сцепление с дорогой, что затруднит управление автомобилем.Они могут увеличить тормозной путь, повышая вероятность того, что вы сядете в машину, идущую впереди вас.

Как продлить срок службы шин

Гарантия на износ протектора гласит, что ваши новые шины должны прослужить 70 000 миль. Но эта гарантия предполагает, что вы позаботитесь о них должным образом.

Они прослужат 70 000 миль, если вы будете поддерживать их в накачанном состоянии до надлежащего давления для вашего автомобиля, повернуть и выровнять их в соответствии с графиком, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, и повторно сбалансировать их каждый раз, когда вы заметите странную вибрацию.

Как заменить плоскую шину

Даже если вы безупречно ухаживаете за своими шинами, вы все равно можете наехать на гвоздь, попасть в выбоину или иным образом оказаться на спущенной шине.

Если ваш автомобиль оснащен шинами, работающими без спуска, а не запасным колесом, просто поезжайте в магазин, где вам могут заменить шину.

Если в вашем автомобиле есть запасное колесо, вы должны знать, как его безопасно установить.

К счастью, вы можете заменить спущенное колесо за семь простых шагов.

1. В безопасное место

Двигайтесь по ровной твердой поверхности в безопасном месте вдали от дорожного движения. Вы должны оставаться на ровной мощеной поверхности. На неровной поверхности ваш автомобиль может упасть с домкрата. На мягкой поверхности домкрат просто утонет в земле, а не поднимет машину.

Установите стояночный тормоз в целях безопасности, даже если вы обычно не используете его для парковки.

2. Найдите запасной ключ, гаечный ключ и домкрат

Запасное колесо и оборудование, необходимое для его использования, обычно находятся под ковром в багажнике автомобиля или под грузовым отсеком внедорожника.На некоторых пикапах и минивэнах они устанавливаются под задней частью автомобиля.

Вместе с запасным вы найдете большой гаечный ключ и домкрат, чтобы поднять борт автомобиля с помощью плоской поверхности.

3. Ослабьте стопорные гайки на плоской шине

Пока шина все еще находится на земле, слегка ослабьте каждую гайку с помощью гаечного ключа. Орехи часто заржавели или прикипели. Перед тем, как поднимать машину на домкрат, будет легче ослабить гайки, при этом шина не будет крутиться.

4. Поднимите автомобиль домкратом

Под автомобилем будут специальные гнезда, предназначенные для установки домкрата. Обычно они отмечены стрелками. Поместите домкрат под домкрат, ближайший к спущенному колесу, и поверните рукоятку, чтобы поднять автомобиль. Остановитесь, как только спущенное колесо оторвется от земли — обычно нет необходимости или полезно использовать домкрат на всю высоту.

5. Снимите гайки и колесо

Снимите гайки с помощью гаечного ключа и положите их рядом на ровную поверхность, чтобы они не откатились.Затем снимите спущенное колесо с автомобиля и отложите его в сторону.

В редких случаях колесо могло заржаветь до ступицы. Если вы не можете поднять его, слегка опустите домкрат, чтобы лишь небольшая часть веса автомобиля легла на колесо при снятых зажимных гайках, нарушив все уплотнения. Затем снова поднимите его и снимите колесо.

6. Замените его запасным

Поднимите запасное колесо на место и снова закрутите гайки, затягивая их вручную. Затяните их гаечным ключом, но не затягивайте настолько сильно, насколько это возможно.

7. Опустите домкрат и снова затяните

Опустите автомобиль до тех пор, пока домкрат не перестанет его поддерживать. Снимите домкрат. Затем затяните зажимные гайки гаечным ключом в последний раз. Если их четыре или шесть, сожмите их попарно. Если их пять, затяните каждую вторую гайку, перемещая между ними по часовой стрелке, пока не затянете их все.

Теперь поместите спущенное колесо, домкрат и гаечный ключ в багажник.

На вашем запасном колесе будет предупреждение на максимальной скорости — обычно около 45 миль в час.Ехать в ремонтную мастерскую, не превышая этой скорости, для ремонта или замены квартиры.

Прочитать статьи по теме:

Дополнительные руководства KBB :

Семь шагов к безопасному вождению зимой

Зима еще не наступила, но это не помешало компании Canadian Tire разрешить мне в начале этого месяца ездить на подготовленных к зиме автомобилях по арене, чтобы получить фору.

Вы, надеюсь, рассмотрели и приобрели зимнюю резину. Заметный рисунок протектора даст вам дополнительное сцепление на снегу и льду.Однако самые большие изменения в технологии приносят то, что не так очевидно: резиновый состав.

Речь идет о температуре, а не о снеге. Те всесезонные, которые, вероятно, идут в комплекте с вашей машиной, становятся слишком хрупкими, если температура ниже 7 градусов по Цельсию. Как хоккейная шайба летит по катку, эти жесткие шины движутся точно так же. Даже на низких скоростях (20 км / ч) тормозной путь увеличился на 35%. Мы тестировали зимние шины Goodyear Nordic Winter (сейчас они стоят от 86 долларов).99 каждый), но небольшое исследование покажет вам широкий диапазон марок и цен на ваш автомобиль.

История продолжается под рекламой

Рассмотрим еще несколько вещей, многие из которых стоят очень мало, но обеспечивают заметно повышенную безопасность:

Зимние щетки стеклоочистителя , как и зимние шины, состоят из резиновой смеси, которая остается более мягкой при низких температурах . Рама лезвия также должна быть защищена от налипания снега и льда. Они лучше прилипают к лобовому стеклу.Самая заметная разница? Никаких полос, особенно опасно ночью, когда лобовое стекло, измазанное льдом и снегом, может серьезно ухудшить вашу видимость. Продается по одной пачке (для многих автомобилей требуется два разных размера), большинство из них легко надеть. Вы можете потратить сколько угодно, но вы можете купить хорошие зимние лезвия менее чем за 20 долларов за штуку.

Промывочная жидкость для зимних условий эксплуатации; не обманывайте себя этикетками, которые, кажется, представляют то, что говорит ваш термометр. Это фактор охлаждения ветром, о котором вы хотите знать, так что минус 45 градусов не является экстремальным, это то, что вам нужно.Canadian Tire рекомендует слить воду из резервуара (см. Руководство пользователя) и залить соответствующую жидкость. Поскольку дорожные условия также могут очень быстро меняться, рекомендуется иметь с собой запасной кувшин для экстренной дозаправки.

Фары: Теперь вы можете видеть, убедитесь, что вас видно. Фары со временем тускнеют, а скопившийся снег и лед сильно ухудшают вашу видимость для окружающих. Замените все перегоревшие лампы, убедитесь, что ваш светильник включен, когда это необходимо, и убедитесь, что вы не путешествуете с включенными только дневными ходовыми огнями.В это время года больше, чем когда-либо, вам нужно освещать ягодицы; не забывайте настройку «авто» на выносе фары или, что еще лучше, просто используйте полный свет все время.

Мы держим наши автомобили дольше, а это значит, что все компоненты будут нуждаться в более регулярном уходе. По мере старения вашего автомобиля крышки фар могут поцарапаться и потускнеть. Если в вашем списке есть настоящий автомобильный фанат, комплект Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration Kit ($ 36,99) — это, по сути, шлифовальный станок и полировщик. Демонстрация показала заметные результаты, хотя она будет интересна тем, кто занимается своими делами.

Аварийный комплект: Большинство из нас в Канаде знают, что зимой нам следует иметь при себе какой-нибудь аварийный комплект. В то время как Canadian Tire собрала очевидные предметы в удобной сумке для переноски (фонарик, соединительные кабели, герметик для шин, снегоочиститель, складная лопата, аптечка), нет ничего, что вы не смогли бы собрать самостоятельно. Я бы добавил одеяло и шоколад, а также пару зимних сапог. Никогда не знаешь, когда придется толкаться. Хороший компонент различных предварительно собранных комплектов? Canadian Tire добавляет годовое членство в свою программу помощи на дорогах с покупкой их комплектов, которые начинаются с 29 долларов.99.

Проверьте аккумулятор: Аккумуляторы, как и шины, и автомобили в целом, прошли долгий путь. По словам Грэма Джеффри, представителя Canadian Tire, срок службы аккумуляторов обычно составляет около пяти лет. Он рекомендует проверять его ежегодно после трехлетней отметки, чтобы определить местонахождение мертвых клеток, прежде чем они оставят вас в затруднительном положении. Когда вы посетите своего механика, попросите его провести простой тест, чтобы проверить аккумулятор; вы получите распечатку, показывающую, что происходит внутри этого герметичного блока.

История продолжается под рекламой

Обувь для вождения: С зимой приходят зимние ботинки, и инструкторы посоветуют вам сменить зимнюю обувь на обувь для вождения; это в конечном итоге является идеальным предложением для несовершенного реального приложения.

В то время как большие ботинки для снегохода сохраняют тепло и сухость во время чистки машины, те же монстры с широкими носками могут оказаться смертельными возле ваших педалей. При небольшом рабочем пространстве слишком легко поймать обе педали одной ногой или их застрять под ними.Избавьтесь от неуклюжих вещей: отправляйтесь в походный магазин или магазин на открытом воздухе и поищите более узкие и меньшие ботинки, рассчитанные на холодный климат. У меня есть несколько более узких, гибких и теплых от Merrell. Они стоят немного дороже, но служат годами.

Каждый год кажется, что первая снежная буря застает слишком многих водителей врасплох. Подготовьте свою машину, убедитесь, что любой, кто ее водит, готов изменить свои привычки вождения, и давайте держаться подальше от канав.

Присылайте вопросы по обслуживанию и ремонту автомобилей на адрес globedrive @ globalandmail.com

*****

Лучшие 50 новых автомобилей 2013 года

История продолжается под рекламой

Покупатели продуктов: маленькие машинки, много веселья

Быстрые и веселые поездки: заставьте ваше сердце биться быстрее

Зеленые машины: выбросы невозможны

Большие красивые лодки: плавные роскошные машины

Практичные грузовики: разумные, даже когда имидж имеет значение

Практичные грузовые автомобили: высококлассные внедорожники

История продолжается под рекламой

Машины среднего размера: популярные

Стартовая роскошь: Движение вверх

Снегоступы | Dodge Garage

Наступает зима, и на этой неделе я хотел бы проповедовать маленькое евангелие для автолюбителей из Книги шин .Сегодняшняя проповедь называется «Правильная резина».

За рулем полноприводного Dodge Charger, 4×4 Jeep _® Wrangler или 717-сильного заднеприводного Dodge Challenger SRT ^® Hellcat, холод, лед и снег оказывают огромное влияние на условия вождения. Единственная точка прямого контакта вашего автомобиля с дорогой — шина — является самым важным фактором в поддержании контроля над ней. Даже с антиблокировочной системой торможения и передовыми системами полного привода, если у вас плохое сцепление с дорогой, вам не повезло.Это правда, будь то БОГ или СОБАКА вашим вторым пилотом. Я твердо убежден, что веря в правильную резину, вы тоже можете справиться практически с любыми проблемами с любым автомобилем. Могу я получить «аминь»?

Сохраните свое место в Книге шин и сотрите пыль с апокрифического тома рядом с ним, посвященного скучным машинам. На Среднем Западе у нас есть транспортный сегмент под названием «Зимние загонщики». Обычно это дешевые подержанные компактные автомобили с передним приводом или потрепанные грузовики с колесной формулой 4 × 4, которые используются не менее одной трети каждого календарного года, в противном случае умные люди припарковывают свои забавные аттракционы и смиряются с ежедневной ездой на загонщиках.Они думают, что их высокопроизводительный автомобиль или грузовик слишком мощный для скользких холодных погодных условий или слишком приятно подвергать воздействию соли, которую штат Мичиган использует для борьбы с обледенением дорог.

Вторая причина логична. Соль едкая; это очень плохо с краской и деталями. Я понимаю, но на самом деле не придерживаюсь этого. Лично я покупаю машины, чтобы ездить, и каждую зиму класть что-то, что мне нравится, на четыре месяца под навес — кощунство.

Может быть, это потому, что я вырос в семье верующих за рулем полноразмерного, расширенного, 350-сильного фургона Chevy 1988 года с двигателем V8 в течение зимы моей юности в Мичигане, но для меня задний привод + большой мотор + снег = хорошие времена.Кроме того, если вы уже привыкли к зимней езде на всесезонных шинах, вы будете экспертом в выборе подходящей резины. Вам не нужно переводить свой Dodge Challenger Scat Pack или SRT Hellcat в режим гибернации, вам просто нужно купить еще один комплект шин, созданных для холода. Вы будете дрейфовать по январю, как Святой Кен Блок.

Теперь вернемся к заполнителю в хорошей книге. Я не всегда осознавал силу зимних шин; Я тоже не подозревал об их силе. Около 20 лет назад у меня был Z28 Camaro 1994 года, и обычно я парковал его с ноября по март, пока зимой ездил на Dodge Dakota 1992 года или Ford Escort 1986 года.Один год ни один из колотушек не подходил, поэтому я попытался провести на Camaro всю зиму в Детройте. Поначалу это было не весело. Я даже положил около 200 фунтов соли и грязи в заднюю часть, чтобы увеличить нагрузку на заднюю ось; простой способ получить немного тяги, удерживая ведущие колеса более посаженными. Если честно, не помню, была машина на всесезонной или летней резине, но на снегу было немного неаккуратно. Однажды морозной ночью, когда я ехал с работы домой, я сдул шину. Я решил, что попробую что-нибудь новенькое, поэтому заказал четыре шины Bridgestone Blizzak.Разница в сцеплении и сцеплении была днем и ночью. Z28 родился заново. Я не просто выбивался из снега за счет навыков и опыта, Близзаки на самом деле работали со мной, а не против меня. Я был потрясен изменением в манере управления Camaro. Автомобиль стал очень предсказуемым в скользких условиях, и я снова получил полный контроль.

Несколько лет спустя мой Dodge Ram 2009 года выпуска явился одним из первых построенных Ram R / Ts. Первую зиму я оставил на всякий случай старый переднеприводный Chrysler 300M на всякий случай, но моя вера все еще была слабой.С 400 лошадиными силами, 4,10 передачами, полным приводом и отсутствием веса в кузове я подумал, что грузовик будет горсткой, но ошибся. На шинах Michelin X-Ice в холодное время года Ram не просто справлялся с белой пылью, это был BLAST, поэтому я продал 300M.

В один снежный, слякоть вечером я ехал в Ram, курсировавшем по бульвару Метро, и светофор на приближающемся светофоре стал желтым. Я ехал по левой полосе, в то время как другие машины ехали позади меня по средней и правой полосе. Я нажал на тормоз и аккуратно остановился перед перекрестком на грузовике весом 4700 фунтов.Это была моя «Дорога в Дамаск». Небо широко распахнулось, и я «увидел свет», когда все остальные обманули смерть и проскользнули через ярко-красный светофор на своих маленьких седанах. Это было не мастерство и не техника торможения, разница была в шинах. Легковые автомобили, грузовики, внедорожники — неважно, какая машина. Это происходило снова и снова, отчего моя вера в зимние шины становилась все сильнее.

Недавно я поставил шины Pirelli Scorpion Snow & Ice на шейкер Dodge Challenger Scat Pack. С двигателем V8 392 HEMI ^® мощностью почти 500 лошадиных сил и 6-ступенчатой трансмиссией на заднеприводной платформе Challenger я предположил, что машина будет слишком «хвостовой», заставляя ее скользить и скользить, получая застрял в любом количестве снега.Вместо этого он всю зиму был зверем. Это было весело и безопаснее, чем на большинстве полноприводных машин на всесезонных шинах. Я действительно думал о том, чтобы поставить шипованные шины на Challenger и гоночную машину, но в следующем году ее украли. (Моя стойкость к богам Хунинга была испытана многими способами.)

Миссис Велтон, моя мама, работает инструктором по сестринскому делу в Лансинге. Ежедневно она добирается до Западного Мичигана почти час в одну сторону. Когда погода становится плохой, и без того напряженное вождение (сочетание города, шоссе и проселочных дорог) становится еще более нервным.Она была готова обменять свою машину на автомобиль с полным приводом. Мой отец знал о моем опыте работы с зимними шинами, и, прежде чем решиться на покупку нового автомобиля, он накинул на Impala комплект Blizzak. Мои родители обратились, поскольку моя мама была очень довольна результатами. Она сказала, что это было похоже на вождение совершенно другого автомобиля. Аллилуйя!

Если вы посмотрите на другой конец спектра в сторону священного гоночного автомобиля для текста Strip and Street , вы увидите шины Kumho V720 ACR на Dodge Viper и радиальные колеса Nitto NT05R на Dodge Challenger SRT Demon. .Эти шины созданы для надежного сцепления с дорогой в условиях теплых гонок, но при температурах ниже нуля они станут настолько хрупкими, что сама резина может потрескаться. Зимние шины предназначены не только для снега. Состав резиновой смеси и форма протектора созданы специально для холодной погоды. Это имеет смысл, потому что даже менее экстремальные летние характеристики или всесезонные шины могут стать жесткими и иметь меньшее тормозное трение, когда температура опускается ниже 40 градусов.

Я считаю, что в Среднем Западе, северных и горных штатах следует делать скидку на страховку автомобиля, если вы используете шины Blizzak или X-Ice зимой.Назовите покупку «удовольствием».

Ваш полный привод не очень помогает, если вы используете изношенные всесезонные шины, особенно когда вы нажимаете на тормоза. Практически каждый автомобиль сегодня имеет четырехколесную тормозную систему и антипробуксовочную систему. Отличный уравнитель — это шина. Это правда.

Восприятие наконец меняется. Все больше людей понимают, что правильная шина для сезона — это, пожалуй, самый важный фактор для безопасного и успешного вождения в некачественных условиях.В окрестностях Детройта я вижу, как больше SRT Hellcats ездят круглый год, и мне это нравится. Скучные машины — это дьявол.

«The Right Rubber» действительно преобразит ваш автомобиль. Он может изменить ваше настроение за руль с печального на радостное! Заставьте Америку снова захватить власть.

Аминь.

братьев Бёрт | Шинные магазины и автомастерские, штат Юта,

Являясь крупнейшей семейной мастерской по ремонту шин и автомобилей в штате Юта, мы гордимся тем, что обслуживаем наших клиентов из северной части штата Юта в 14 удобных местах вдоль Уосатч Фронт.

2020 W Antelope Drive
Layton, UT 84041
ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЯ
976 W. Shepard Lane
Farmington, UT 84025
ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЯ
, 2885 S. Main Highway 89
Bountiful, UT 84010
ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЯ
, шоссе 2929 S, 89
Баунтифул, UT 84010
ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЯ
204 E 300 S
Солт-Лейк-Сити, UT 84111
ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ
944 E 2100 S.
Солт-Лейк-Сити, UT 84106
ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ
4712 S Highland Dr.
Salt Lake City, UT 84117
ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЯ
1618 West 9000 S
West Jordan, UT 84088
ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЯ
9325 S 1300 E
Sandy, UT 84094
ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЯ
263 E 12300 S
Draper, UT 84020
ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЯ
13722 S Redwood Rd.
Riverton, UT 84065
ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЯ
10918 Town Center Blvd.
Highland, UT 84003
ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЯ
2730 W Rasmussen Rd.
Park City, UT 84098
ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ
6343 N Pace Frontage Rd.
Park City, UT 84098
ПОЛУЧИТЬ НАПРАВЛЕНИЯ
Кликните сюда
СКАЖИТЕ НАМ ГДЕ
ВЫ ХОТИТЕ НАШ
СЛЕДУЮЩИЙ МАГАЗИН?

Burt Brothers уже почти четверть века предоставляет водителям штата Юта превосходные услуги по ремонту шин и автомобилей по непревзойденным ценам.Вот чем мы можем помочь:

ВЫРАВНИВАНИЯ
Поддержание баланса и правильного выравнивания шин может обеспечить более плавную езду, повысить топливную экономичность и продлить срок службы шин и трансмиссии.
УСЛУГИ ЗАМЕНЫ МАСЛА
Регулярная замена масла предотвращает чрезмерный износ двигателя. В зависимости от автомобиля, которым вы управляете, вам следует менять масло каждые 3000-5000 миль.

РЕМОНТ ТОРМОЗА
Не забывайте проверять тормоза не реже одного раза в год и чаще, если вы часто едете в пробках или в районах с большим количеством холмов.
НАГРЕВ И ОХЛАЖДЕНИЕ
Отопление и кондиционер следует проверять сезонно, чтобы ваш автомобиль оставался комфортным. Burt Brothers Tire & Service предлагает качественные услуги по ремонту автомобильных кондиционеров.

КОЛЕСА И ШИНЫ
Неудивительно, что мы кое-что знаем о ремонте и установке шин. Фактически, мы уверены, что делаем это лучше, чем кто-либо другой.
ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Автомобили становятся все более сложными машинами, и их регулярный осмотр поможет предотвратить превращение мелких неполадок в серьезные.

Наша миссия — делать это лучше, предлагая лучшие шины, автомобильный ремонт и обслуживание в отрасли благодаря нашей приверженности качеству, обслуживанию и профессионализму. Мы гарантируем честность, порядочность и общий опыт, который заслуживает вашей лояльности и доверия.

Когда мне нужно менять шины?
Глубина протектора менее 3/32 дюйма или протектор шин, который не покрывает макушку головы президента Линкольна ни копейки.Другие причины для замены — плохое управление или сцепление на скользкой или мокрой поверхности. Если ваши шины выглядят изношенными, вам следует зайти в любой из наших 14 магазинов шин и позволить нам убедиться, что вы и ваша семья в безопасности на дороге.
Какую работу выполняет Берт Брат?
Burt Brothers прикрывает вас от бампера до бампера. Мы делаем все, от шин и колес до профилактического обслуживания и ремонта. Мы — универсальный магазин для всех ваших автомобильных потребностей, включая: государственные инспекции, ремонт стекол, обслуживание износа, лифты, аксессуары и многое другое.Позвоните нам сегодня или сообщите нам, что вам нужно, и мы сделаем все возможное, чтобы о вас позаботились. Щелкните здесь, чтобы узнать об услугах по ремонту автомобилей, которые мы предоставляем.
Действительно ли зимние шины имеют значение?
Давайте ответим на этот вопрос вопросом. Вы носите летнюю обувь или сандалии в холодный снег, лед или дождь? Конечно, нет. То же самое и с вашим автомобилем. Зимние шины разработаны с использованием специальных смесей и материалов специально для работы в холодных, влажных, ледяных и снежных условиях.В тестах на ровном льду со скоростью 10 миль в час автомобили останавливались в среднем на 23 фута короче, чем всесезонные шины, и на 30 футов короче, чем летние шины.
No related posts.

Когда лучше переобуваться на зимнюю резину: Когда нужно менять шины и что сейчас стоит об этом знать :: Autonews

когда следует менять резину :: Autonews

Когда лучше всего переобуваться на зимнюю резину

Когда рекомендуется заменять летнюю резину на зимнюю

Рекомендации по замене зимней шины

Когда рекомендуется заменять летнюю резину на зимнюю?

Когда нужно переобуваться на зимнюю резину и как ее правильно выбирать?

Когда нужно ставить зимние шины?

Как правильно выбрать зимние шины?

Когда менять зимнюю резину на летнюю в Украине 2021: Ответ🥇

Когда менять резину на летнюю в Украине

Почему меняют зимнюю резину

Когда менять резину на летнюю в Украине: что говорит закон

Когда нужно переобуваться на летнюю резину по закону в 2020 году | Экономика

Закон о смене зимней резины на летнюю в 2020 году

Сроки перехода на летнюю и зимнюю шипованную резину

Когда пора переобуваться?

Когда менять резину на зимнюю

Что будет, если вы будете ездить на зимних шинах круглый год?

Круглогодичная езда на зимних шинах сокращает их срок службы

Использование зимних шин летом может быть опасным

Каков срок службы зимних шин?

и всесезонные шины

Зимние шины: нужно иметь, обязательно иметь на спортивных автомобилях

: все, что вам нужно знать

Семь шагов к безопасному вождению зимой

Снегоступы | Dodge Garage

братьев Бёрт | Шинные магазины и автомастерские, штат Юта,

Кликните сюда

ВЫРАВНИВАНИЯ

УСЛУГИ ЗАМЕНЫ МАСЛА

РЕМОНТ ТОРМОЗА

НАГРЕВ И ОХЛАЖДЕНИЕ

КОЛЕСА И ШИНЫ

ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Когда мне нужно менять шины?

Какую работу выполняет Берт Брат?

Действительно ли зимние шины имеют значение?

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики