Чем грозит опасный обгон справа по полосе разгона — ГАИ
- ГАИ
- ПДД
Фото www.docplayer.ru
Водители, обитающие в каменных джунглях, вечно торопятся, привыкнув к бешеному ритму жизни, поэтому все нюансы обгона на дорогах мегаполиса и вне его для них всегда актуальны. В связи с этим портал «АвтоВзгляд» разобрался, запрещают ли ПДД такие маневры на полосах разгона и торможения.
Иван Флягин
Для того, чтобы определиться в этом вопросе, необходимо разобраться с терминами «обгон» и «опережение», а также понять, для чего предназначены полосы разгона и полосы торможения.
Обгон или опережение
Напомним, что Правила дорожного движения по-разному формулируют понятия «опережение» и «обгон». Если вы двигаетесь быстрее попутного транспортного средства, не выезжая на полосу встречного движения, то вы его опережаете. А если все-таки выскочили на «встречку» и оставили позади одну или несколько машин, а потом вернулись на ранее занимаемую полосу, то это уже самый настоящий обгон.
Поэтому в нашем случае речь идет об опережении. И при любых раскладах этот маневр запрещен на пешеходном переходе, перекрестке, железнодорожном переезде, эстакаде, в тоннеле, а также на участках с ухудшенной видимостью и в конце участков подъема.
Опережение справа
Если прямого запрета опережения справа в ПДД нет, то косвенно это противозаконно только за городом. Согласно п. 10.4 Правил, за пределами населенных пунктов транспортным средствам необходимо двигаться исключительно по крайней правой полосе, поскольку для указанного маневра предназначена только левая. Что касается многополосной дороги в городской черте, то там разрешено движение в любом ряду, но менять его можно только для поворотов, разворотов, опережения и остановки.
Кроме того, ПДД однозначно ставит вне закона опережение впереди идущего автомобиля с правой стороны, если для этого требуется пусть даже частично выехать на обочину, тротуар, пешеходную дорожку или полосу для велосипедистов. А в случае, если машина перед вами притормаживает и подает сигнал левого поворота, то вы можете ее объехать справа после того, как освободится ваша полоса.
Полосы разгона и торможения
Согласно ПДД (п. 8.10), полоса торможения необходима для того, чтобы водитель, который намерен повернуть, мог на ней снизить скорость, а не тормозить на главной дороге, затрудняя общее движение. В свою очередь полоса разгона предназначена для ускорения, чтобы машина могла беспрепятственно влиться в основной поток, уступая при этом всем остальным автомобилям. Иными словами, водитель должен использовать эти полосы для достижения оптимальной скорости, чтобы в первом случае совершить поворот, а во втором — перестроиться в основной ряд.
В отличие от «выделенок», для этих полос особого статуса не предусмотрено, а их разметка в виде широкой прерывистой линии не запрещает пересечение транспортных средств ни с той, ни с другой стороны. Следовательно, опережение по полосам разгона и торможения ПДД не запрещают.
Главное, чтобы при возвращении обратно в основной поток автомобиль не создал помеху другим участникам движения и не спровоцировал аварийную ситуацию.
В этом случае такой маневр водителю со стороны стражей порядка ничем не грозит. Если, конечно, при этом он не нарушает другие ПДД.
- Лайфхак
- Вождение
Раскрываем секреты бывалых автомобилистов
130021
- Лайфхак
- Вождение
Раскрываем секреты бывалых автомобилистов
130021
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
автоправо, встречная полоса, выделенная полоса, ПДД, безопасность дорожного движения
разрешен или запрещен обгон справа
Многие водители помнят о запрете на выполнение обгона справа ещё со времён автошколы. Инструкторы объясняли, что такой манёвр может создать аварийно-опасную ситуацию и запрещён правилами дорожного движения. Однако, в последние годы фразу «обгон справа запрещён» произносят всё реже, а некоторые автомобилисты вовсе о ней забыли. Давайте разбираться, почему так произошло, и о чём следует помнить водителям.
Запрет на выполнение обгона справа был введён много лет назад, когда опасность манёвра стала очевидной. Правило стало одним из базовых, поэтому в автошколе о нём рассказывали на первых уроках. Опережение транспортного средства справа нередко связано с ограниченностью обзора из-за расположения водителя внутри машины, а также не соответствует устоявшемуся мнению, что более быстрые ТС должны двигаться слева.
Значительные изменения правил дорожного движения, произошедшие в 2010 году, сказались даже на очень старых пунктах. Среди прочего в стандарты внесли новое понятие «опережение». Пункт 1.2 ПДД РФ, где содержатся определения к основным терминам, пополнился рядом новых слов. Таким образом обгоном стали называть далеко не каждое опережение другого транспортного средства.
С тех пор обгоном считается только то опережение, которое связано с выездом автомобиля на полосу встречного движения. Как правило, к подобному манёвру водители прибегают на двухполосных загородных дорогах.
Напомню, что на четырёхполосной дороге обгон запрещён, даже если между встречными потоками движения нет сплошной разделительной разметки.
Таким образом понятие «обгон справа» фактически перестало иметь смысл. При левостороннем движении его невозможно выполнить, так как встречная полоса всегда находится слева. Объезд другого автомобиля по соседней полосе попутного направления считается опережением, а по обочине – нарушением. Напрашивающиеся дополнительные изменения вносить не стали.
Получается, что с 2010 года водителям разрешено опережать другое транспортное средство справа, хотя раньше это было запрещено. ПДД не запрещают водителю, едущего во втором ряду, перестроиться в первый ряд, опередить автомобиль слева и вернуться впереди него. До момента, когда обгоном считалось любое опережение, такой манёвр не соответствовал правилам.
Водителям важно не забывать о пункте 11.3 ПДД РФ, который запрещает препятствовать обгону (то есть опережению по встречной полосе).
Такие действия несут серьёзную опасность для всех участников движения.
Теги: авто Советы ГИБДД пдд аварии Россия машины авто и мото водителю на заметку штрафы и дтп
Когда нельзя обгонять направо? (Обновлено 2022 г.)
Маркс и Харрисон | | Автомобильные аварии
В соответствии с § 46.2-841 Кодекса штата Вирджиния водители могут обгонять правую полосу, когда другой водитель сигнализирует о повороте налево, а у водителя справа есть место для обгона. Водители также могут обгонять справа, когда они находятся на дороге, которая достаточно широка для двух автомобилей и имеет две свободные полосы движения.
Когда несколько полос движения движутся в одном направлении, большинство людей ожидают, что более медленные водители будут держаться правой стороны дороги, а водители, которые едут быстрее, будут обгонять их слева. Закон Вирджинии фактически требует, чтобы водители использовали левую полосу только для обгона. После того, как водитель завершает обгон, водитель должен вернуться в правую полосу.
Кроме того, движение по обочинам с твердым покрытием разрешено только при наличии установленных законом знаков, указывающих на это разрешено . При отсутствии таких знаков езда на обочинах не допускается.
Однако что происходит, когда медленно движущийся автомобиль задерживается в левой полосе, а вы хотите обогнать того водителя справа? Будет ли это законно?
В некоторых ситуациях да.
Здесь мы обсудим несколько важных аспектов закона штата Вирджиния, касающихся его принятия, и того, как этот закон может предотвратить автомобильные аварии.
Содержание
- 1 Должен ли я всегда проходить слева?
- 2 Какое наказание за незаконный проезд направо в Вирджинии?
- 3 Как обгонять при движении позади медленно движущихся транспортных средств в левой полосе?
- 4 Законно ли перекрытие водителем левой полосы?
- 5 Свяжитесь с нашими юристами по автомобильным авариям в Вирджинии сегодня
Должен ли я всегда обгонять слева?
Обычно водителям безопаснее обгонять других водителей слева.
Это связано с тем, что более медленные водители ожидают, что их обгонят те, кто слева.
На автомагистралях с тремя и более полосами движения левостороннее движение, безусловно, безопаснее, так как водители иногда находятся в слепых зонах других водителей, а тем, кто находится в центральной полосе, трудно уследить за всеми транспортными средствами вокруг них.
Зная, что транспортные средства в правой полосе останутся там, водители в центральной полосе могут сосредоточиться в основном на водителях слева.
Какое наказание за незаконный обгон справа в Вирджинии?
Если водитель неправильно обгоняет справа, водитель может быть привлечен к ответственности за агрессивное вождение.
Это нарушение наказывается лишением свободы на срок до шести месяцев и штрафом в размере 1000 долларов США.
Если кто-то ранен водителем, незаконно объехавшим справа, тариф повышается. Нарушение карается лишением свободы на срок до одного года и штрафом в размере 2500 долларов.
Кроме того, когда водители действуют таким незаконным образом и становятся причиной аварии, это может рассматриваться как халатность.
Иными словами, халатность водителя предполагается по закону. Потерпевшему достаточно лишь доказать, что причиной травм стала халатность водителя.
Как обгонять при движении позади медленно движущихся транспортных средств в левой полосе?
Так же, как для более быстрых водителей важно обгонять слева в большинстве ситуаций, более медленные водители также должны знать, что они должны оставаться справа.
Это особенно верно, если другой водитель подал им сигнал двигаться вперед.
В Вирджинии, когда более быстрое транспортное средство приближается к другому транспортному средству сзади, водитель может дать другому водителю сигнал уйти с дороги.
Водители, которые едут быстрее, могут сделать это, подавая звуковой сигнал или мигая фарами.
Когда более медленные водители приближаются к более быстрому транспортному средству сзади, и водитель сзади подает эти сигналы, эти более медленные водители должны переехать, как только это станет безопасным.
Если они этого не сделают или попытаются ускориться, когда другой водитель начинает обгонять, это считается формой агрессивного вождения.
Несмотря на то, что закон Вирджинии разрешает водителям останавливаться позади более медленных водителей в левой полосе и сигнализировать им двигаться, им не разрешается действовать агрессивно.
Другими словами, они не могут ехать через заднюю дверь или «ехать на бампере» впереди идущего автомобиля.
В этом случае они также могут быть привлечены к ответственности за агрессивное вождение.
Законно ли, чтобы водитель блокировал левую полосу?
Точно так же, как более быстрым водителям не разрешается вести себя агрессивно, когда они сигнализируют другим водителям о движении, более медленным автомобилям не разрешается оставаться в левой полосе.
Эти полосы предназначены только для обгона. Транспортные средства должны возвращаться в правую полосу , как только они обгоняют более медленного водителя.
Если они не предпримут это действие, им может быть предъявлено обвинение в блокировании левой полосы движения.
Этот закон Вирджинии вступил в силу 1 июля 2017 года. Согласно закону, если водители остаются в левой полосе, им грозит штраф в размере 100 долларов США.
Закон призван облегчить движение транспорта и предотвратить несчастные случаи.
Он также позволяет оставить левую полосу открытой для машин экстренных служб, таких как машины скорой помощи, чтобы они могли быстро и безопасно проезжать сквозь пробки.
Когда водитель отказывается съехать с левой полосы, это создает настоящие проблемы.
Например, более медленный водитель может намеренно пытаться затруднить проезд другого водителя, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.
Кроме того, если машина скорой помощи приближается сзади и должна проехать, более медленные водители в левой полосе могут не знать, куда ехать или как безопасно вернуться в правую полосу.
Такая путаница может привести к серьезной аварии.
Всем водителям Вирджинии важно знать правила дорожного движения.
Важно знать, когда и как обгонять других водителей.
Водители, не соблюдающие эти законы, могут быть оштрафованы и даже приговорены к тюремному заключению.
Лица, пострадавшие в результате нарушения закона другим лицом, также могут привлечь к ответственности этих водителей.
Свяжитесь с нашими юристами по автомобильным авариям в Вирджинии сегодня
Вас недавно травмировал другой водитель, который пытался обогнать вас справа? Если это так, вы можете иметь право на компенсацию.
Опытные адвокаты по травмам в Marks & Harrison помогут вам получить компенсацию, которую вы заслуживаете.
Более 100 лет мы защищаем права жертв несчастных случаев по всей Вирджинии.
Мы знаем правила дорожного движения и знаем, как привлечь водителей к ответственности, если они нарушают эти правила и подвергают опасности других.
Если вы пострадали из-за халатности другого лица, свяжитесь с нами сегодня для бесплатной оценки вашего дела.
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
по звуковому сигналу и не должен увеличивать скорость своего транспортного средства до полного обгона обгоняющего транспортного средства. 
