Обозначение на резине: Маркировка шин и расшифровка обозначения на покрышках

No comments

Содержание

Маркировка шин и расшифровка обозначения на покрышках

Установленные стандарты маркировки позволяют узнать характеристики автомобильной шины, взглянув на ее боковину. Но не все автомобилисты, особенно начинающие, могут с легкостью «прочитать» нанесенные обозначения. Сегодня мы разберем, какие бывают параметры автошин и как их указывают компании-изготовители на своей продукции.

Типоразмеры автомобильных шин

Первый и основной параметр, на который стоит обращать внимание — это цифры на боковине.

Популярный типоразмер для среднеразмерных городских автомобилей.

К примеру, «205/55R16» означает, что

  • ширина покрышки составляет 205 мм;
  • процентное соотношение высоты покрышки к ее ширине (а не сама высота, как ошибочно считаю некоторые автолюбители) — 55%;
  • внутренний диаметр шины (или наружный диаметр колеса, для которого она подходит) — 16 дюймов.

Оптимальный размер для вашего авто производитель обычно указывает в руководстве по эксплуатации.

Использование авторезины меньшего диаметра приведет к уменьшению дорожного просвета, а модели большего типоразмера могут попросту не влезть в колесные арки.

Диагональные и радиальные корды

Автошины отличаются способом натяжения кордовых нитей: в диагональных допускается их перекрещивание, в радиальных — нет. Второй вариант является более современным, отличается повышенной жесткостью и надежностью. Обозначается словом «Radial» или буквой «R» в типоразмере.

Радиальные шины, благодаря большей площади контакта, обеспечивают лучшее сцепление с дорогой.

Индексы нагрузки и скорости

После типоразмера идут индексы нагрузки и скорости, то есть максимально допустимые значения для этого типа резины (в нашем случае «91V»).

В представленном варианте, нагрузка на одно колесо не должна превышать 615 кг, а скорость вашей езды — 240 км/ч.

Индекс нагрузки для авто выбирайте из расчета половины максимального веса, действующего на ось. Производители рекомендуют подбирать покрышки с запасом в 15-20% от расчетного значения.

Индекс скорости также рассчитывайте с запасом примерно в 15%. Такая поправка нужна в связи с тем, что скорость движения авто может увеличиваться на затяжных спусках или при сильном попутном ветре.

Индекс нагрузки для покрышек внедорожников рассчитывайте с запасом 30%.

Сезоны и особенности дорожного покрытия

Авторезина делится на зимнюю, летнюю и всесезонную. Принадлежность к определенному типу производители указывают с помощью соответствующих надписей или изображений (капли дождя, лучи солнца, снежинка и т.п.). Наличие нескольких изображений говорит о всесезонности изделия.

  • Summer — летняя авторезина.
  • Winter — шины для зимней езды.
  • AGT, AS, All Season, R+W (Road + Winter)
    — всесезонные покрышки.
  • M+S (Mud+Snow) — указание того, что на этой резине можно ездить по грязи или снегу. В РФ относятся к всесезонными.
  • M/T (Mud Terrain) — подходят для езды по грязевым ландшафтам, но быстрее обычных автошин стираются на асфальтном покрытии.
  • A/T (All Terrain) — компромиссное решение, подходящее для асфальтированных дорог и умеренного бездорожья.
  • Water, Rain, Aqua и пр. — наиболее эффективны на мокром дорожном покрытии.

Дополнительная маркировка

  • Extra Load или XL — производители заявляют, что подобные шины имеют повышенную грузоподъемность. Но реально допустимую нагрузку определяет только соответствующий индекс.
  • SUV или 4х4 — так маркируются модели, предназначенные для вездеходов и кроссоверов. Благодаря усиленному каркасу, обладают большей прочностью и жесткостью.
  • Буква «C» после типоразмера — ставится на моделях, подходящих для небольших грузовиков или минивэнов. Обычно имеют двойной индекс нагрузки (к примеру, 102-100/Q), где первое число говорит о грузоподъемности для односкатных авто, а второе — для двускатных.
  • Front Wheel и Rear Wheel — говорит о том, что шина может устанавливаться только на переднее или заднее колесо соответственно.
  • Rotation — указывает на направление вращения автомобильной резины. Может быть дополнен или заменен фигурной стрелки. Присутствует только на моделях с ассиметричным рисунком.
  • DOT — так маркируются шины, рекомендованные для использования на территории США (это означает, что они соответствуют стандартам Транспортного Департамента США).
  • Буква «E» в кружочке — указывает на соответствие покрышек европейским стандартам качества. На российском рынке встречается намного чаще, чем «DOT».
  • RunFlat (RSC, MOE, AOE, SSR, EMT, ZP, RF) — на такой резине можно продолжать движение со скоростью не более 80 км/ч после полного падения давления в шинах. Расстояние, которое можно проехать на спущенном колесе, зависит от производителя и составляет от 50 до 150 км.
  • TWI — маркер, показывающий износ протектора. Обозначает его минимально допустимую глубину. Надпись, которая начинает стираться, — явный признак того, что резину нужно срочно заменить.
  • Traction A, B или C — показатель улучшенного торможения на мокром асфальте. Высший индекс «A», низший — «C».
  • AD, SD, DD, OD, MD — наличие шипов алюминиевых, с твердосплавным, прямоугольным, овальным сердечником, пластиковых с твердосплавным сердечником соответственно.
  • Michelin, Goodyear, Pirelli, Yokohama и пр. — на шинах обязательно должен быть указан производитель. Покрышки без указания компании-изготовителя могут не соответствовать заявленным характеристикам, а их использование — быть небезопасным.

Цветные метки

Бывают красного, зеленого, желтого или белого цвета и помогают правильно установить шины на автомобиль.

  • Красной точкой или треугольником отмечают наиболее жесткое место на шине. При установке на легкосплавный диск ее надо совместить с меткой «L».
  • Белая точка или треугольник — самый гибкий участок резины, должен находится с противоположной стороны от метки «L».
  • Желтая отметка — самая легкая часть изделия, которая должна совпадать с золотником на диске.
  • Зеленый круг — так производители обычно отмечают изделия перед первичной установкой.

Цветные полосы помогают складским работникам распознавать типоразмеры и модели шин, сложенных в стопки.

Камерные и бескамерные варианты

Большинство современных шин — бескамерные. Они обозначаются «TL» или «Tubeless». Устаревшие камерные модели маркируются «TT» или «Tube Type». Отличаются способом крепления на ободе диска.

Бескамерные покрышки при незначительных проколах ремонтируют без снятия их с колеса, также на них при периодической подкачке доехать до ближайшего автосервиса.

Дата изготовления шин

При длительном хранении автопокрышки теряют свою эластичность, а их ходовые качества ухудшаются.

Но на моделях некоторых производителей можно «прочитать» год выпуска и отказаться от покупки старых изделий.

На боковой части в прямоугольной рамке с закругленными углами указан 3-х или 4-х значный код. В первом случае покрышка выпущена до 2000-го года, во втором — после. Первые две цифры номера означают неделю, последние — год. К примеру, код 308 значит, что резина выпущена в июле 98 или 88 года, 1517 — в апреле 2017.

Как расшифровать американскую маркировку

В Соединенных Штатах выпускают шины с двумя разными маркировками. Первые отличается от европейских лишь дополнительными буквами перед типоразмером:

  • P (Passenger) — модели для легкового транспорта.
  • LT (Light Truck) — покрышки для небольших грузовиков.

Второй больше отличается от привычного нам типоразмера, к тому же указывает габариты в дюймах. К примеру, в шине «33×12.50 R15» наружный диаметр составляет 33 дюйма, ширина профиля — 12,5 дюймов, внутренний диаметр — 15 дюймов. Остальные сокращения идентичны общепринятым.

Расшифровка маркировки шины. Значение индексов скорости и нагрузки.

Важную и исчерпывающую информацию о приобретенной резине подскажет маркировка на шине. Однако не так просто «расшифровать» цифровые и буквенные обозначения. Поэтому мы решили собрать наиболее распространенные метки на покрышках, используемые на современных моделях шин.

Остановимся для начала на параметрах, которыми обозначены все изделия, сходящие с конвейера любого завода-изготовителя.

Размер, индекс скорости и грузоподъемности

Современные легковые автомобили укомплектованы бескамерными радиальными шинами, поэтому в большинстве типоразмеров можно увидеть букву R, которая как раз обозначает наличие радиального корда в покрышке (вопреки бытующему заблуждению, что этот символ означает радиус покрышки).

Длинное цифровое обозначение – размер покрышки, который должен совпадать с рекомендуемым производителем.

О чем расскажет маркировка резины 215/55 R16 91 V

215 – Информация о ширине профиля, подаваемая в мм.;

55 – Процентное соотношение высоты покрышки в ее ширине, в простонародье профиль. Шины с показателем ниже 50% считаются низкопрофильными. Если обозначение отсутствует и типоразмер записан в виде 185/R14С, значит перед вами полнопрофильная шина.

R – Радиальный тип конструкции, который все более заменяет менее производительный диагональный (D) вид строения.

16 – Посадочный диаметр, рассчитанный в дюймах. Это диаметр внутренней окружности покрышки, в которую насаживается диск с совпадающим наружным диаметром.
 

91 —  Индекс нагрузки. Рассчитывается на одно колесо и для легковых машин не является решающим показателем, поскольку обычно производитель делает хороший запас. Однако для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов этот параметр важно учитывать и не превышать допустимого значения. В рассматриваемом случае ИН допускает нагрузку до 670 кг.

Индекс нагрузки

Нагрузка на шину, кг

Индекс нагрузки 

Нагрузка на шину, кг

Индекс нагрузки

Нагрузка на шину, кг

60

250

81

462

102

850

61

257

82

475

103

900

62

265

83

487

104

900

63

272

84

500

105

925

64

280

85

515

106

950

65

290

86

530

107

975

66

300

87

545

108

1000

67

307

88

560

109

1030

68

315

89

580

110

1060

69

325

90

600

111

1090

70

335

91

615

112

1120

71

345

92

630

113

1150

72

355

93

650

114

1180

73

365

94

670

115

1215

74

375

95

690

116

1250

75

387

96

710

117

1285

76

400

97

730

118

1320

77

412

98

750

119

1360

78

425

99

775

120

1400

79

437

100

800

 

 

80

450

101

825

  

V – Индекс скорости. Этот параметр обозначается латинскими буквами и соответствует предельной скорости, на которой можно передвигаться

Индекс скоростиМаксимальная скорость, км/ч
B50
C60
D65
E70
F80
G90
K110
L120
M130
N140
P150
Q160
R170
S180
T190
U200
H210
V240
W270


Максимальный индекс скорости Y предполагает движение на скорости до 300 км/ч

Будьте осторожны! Превышение допустимого значения скорости приводит к аварийным ситуациям. Скорость передвижения на 10-15% ниже установленного индекса является оптимальным для безопасной езды. Новый комплект покрышек должен иметь скоростной режим не ниже, чем на шинах первичной комплектации и перекликаться с рекомендациями завода-изготовителя авто. В зимний сезон допустимо устанавливать покрышки с меньшим скоростным индексом, ограничивая при этом скорость движения.

Если шины американского произвдства….

Расшифровка маркировки шин американского производства имеет свою особенность. Обозначения используются в двух системах:

«P-metric» (схожая с европейской маркировкой, перед размером ставится буква P, если покрышка легковая и LT, если перед нами легкогрузовые шины.
Принципиально отличительная система, где первая цифра в размере это наружный диаметр колеса, вторая ширина профиля, например 31×10.5 R15  Применяется в маркировке колес для внедорожников и легкогрузовых машин.

  • Made in Finland — страна изготовитель.
  • Дата изготовления шины Четыре цифры в овале, где первая пара неделя выпуска, вторая пара – год выпуска
  • Max Pressure — разрешаемый максимум давления в шине, (в кПа).
  • Max Load — разрешаемый максимум нагрузки на одно колесо, (в кг).
  • Treadwear — предполагаемый километраж пробега, показатель ориентирован на тесты США.
  • TWI — Tread Wear Indicator (индикатор износа). Наличие на покрышке небольшого выступа на протекторе в глубине канавки. Сигнализирует о степени износа.

Что еще означает маркировка на шинах?

 Сезонность и погодные условия:

Значения, которые характеризуют конкретные погодные условия эксплуатации автошины:

  • M+S или M&S (Mud and Snow, грязь и снег), 
  • Winter (зима), 
  • Rain (дождь), 
  • Water или Aqua (вода), 
  • All Season North America (покрышки рассчитаны для всех сезонов Северной Америки)
  • All Season или AS — всесезонные шины.
  • AW (Any Weather) — любая погода.
  • A/T –вездеходная резина
  • Символ горной вершины и снежинки — зимние шины, с высокими сцепными показателями, которые были подтверждены в ходе тестов.
  • Traction А, В или С — степень торможения на мокром покрытии.
  • Temperature А, В или С — термоустойчивость автошины при движении высоких скоростях, где А — наилучшее значение.
  • Spike – шипованная резина
  • STUDDABLE – возможность ошиповки

Обозначения, связанные с типом рисунка покрышки:

  • Outside и Inside — обозначение внутренней и внешней части асимметричного дизайна протектора. Устанавливая шину на авто надпись Outsade или Side Facing Out должна находиться с наружной стороны, а подпись Inside или Side Facing Inwards — с внутренней части.
  • Rotation – стрелкой маркируются протекторы с направленным расположением блоков. Она указывает направление вращения колеса.
  • Left — покрышка должна находиться с левой стороны авто (предполагает наличие моделей для левой и право стороны).
  •  Right — покрышка должна находиться с правой стороны авто (предполагает наличие моделей для левой и право стороны).

Особенности конструкции

  • Tubeless — бескамерная резина. Если надпись отсутствует или есть надпись Tube Type , то априори шина должна эксплуатироваться с камерой.
  • Radial (R в типоразмере) — радиальная конструкция резины
  • Reinf, Reinforced или RF в конце типоразмера говорит об усилении конструкции.  
  • Steel — конструкция включает металлический корд.
  • C — Commercial ставится в конце размера на шинах для легкогрузового транспорта и микроавтобусов. Говорти об усиленном каркасе.
  •  XL — Extra Load, усиленная шина, индекс нагрузки на 4 единицы выше стандартного значения  для того же типоразмера.
  • Retread — Автошина после восстановления.
  • DEMO – установленные, но после снятые шины, которые находятся на гарантии.

RunFlat System Component

  • RSC (RunFlat System Component) — шины РанФлэт при полном отсутствии дажления в колесе в результате прокола или пореза покрышки способны на скорости до 80 км/ч продолжать движение от 30 до 80 км. В зависимости от производителя технология обозначается различной маркировкой:
  •  Dunlop — DSST (Dunlop Self-Supporting Technology),
  •  Bridgestone — RFT (Run-Flat Tyre),
  • Continental — SSR (Self Supporting Run-Flat),
  • Goodyear — RunOnFlat,
  • Nokian — Run Flat,
  • Michelin — ZP или ZP SR (Zero Pressure) и т. д.

 

Соответствие стандартам

  • E2 (символ в круге) — резина соответствует европейским стандартам качества U.N.E.C.E. (United Nations Economic Commission for Europe). Цифра в круге — код страны (2 — Франция), проводившей сертификацию. Без круга — номер сертификата.
  • DOT (Department of Transportation —США), соответствие американским стандартам качества.
  • Green X — фирменное обозначение производителя Michelin, свидетельствует о энергосберегающих свойствах покрышки. Шина экономичная и соответствует экологическим стандартам. Маркировка стоит после типоразмера.

Омологирование, усовершенствование шины под конкретный автомобиль

  • MO — для Mercedes. Возможно применение на автомобилях других марок.
  • MO1 —  для автомобилей Mercedes SL65 AMG.
  • N0, N1, N2, N3 — для Porshe и Volkswagen Touareg. Не рекомендуется  применение на автомобилях других автопроизводителей (продиктовано специфичностью этих автомобилей).
  • AO —для Audi.
  • RO1 — для Audi Quattro RS6,  RS4 и R8.
  • VO — для Volkswagen Touareg.
  • A — для автомобилей Toyota Auris.
  • B — для автомобилей Bentley Continental GT.
  • J — для автомобилей Jaguar.
  • * — для автомобилей группы BMW (BMW, Mini).
  • *BMW M — шины омологированы для автомобилей BMW M (Motorsport: M3, Z4M, M5 и M6).
  • C1 — для автомобилей Chrysler Viper. Не рекомендуется  применение на автомобилях других автопроизводителей.
  • K1 — для автомобилей Ferrari. Не рекомендуется  применение на автомобилях других автопроизводителей.

Маркировка шин — расшифровка для легковых автомобилей


По существу размеры шины определяются следующим образом (смотрите рисунок слева):

  • B – ширина профиля шины;
  • d — посадочный диаметр шины;
  • H – высота профиля шины;
  • D – наружный диаметр шины.

 

Маркировка шин – это буквенно-цифровой код, как правило, проставленный на боковине покрышки, и несущий в себе информацию о характеристиках шины.

Маркировка шин может быть выражена в метрической (например P 185/60R14) и в дюймовой системе (например 35×12.50 R 15 LT 113R). В россии распространена метрическая маркировка шин, поэтому её и будем рассматривать на примере маркировки шины P 185/60R14 82H, расшифровка будет следующей:

  • Р — опциональный индекс, обозначающий назначение шины. Р — шины для легкового автомобиля (Passenger car), LT – шины для легкогрузового автотранспорта (Light Truck), ST — шины для прицепа (Special Trailer), Т — временная шина (для запаски, запасной шины).
  • 185 – ширина профиля шины (т.е. контура шины в радиальной плоскости колеса), указывается в милиметрах
  • 60 — отношение высоты профиля шины к её ширине, указывается в процентах. Хоть и ошибочно, но в народе это значение называют просто «профиль»
  • R — буквенный индекс, указывающий на тип шины. R – шина с каркасом радиального типа (ошибочно полагать, что R – это обозначение буквы радиуса!), D или отсутствие буквенного индекса — шина с диагональным типом каркаса, В — жесткие шины, борт которых произведён из того же материала, что и протектор (Bias belt)
  • 14 — посадочный диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода автомобильного диска, указывается в дюймах
  • 82 — индекс нагрузки. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов нагрузки автошин. Некоторые производители дополняют этот индекс указанием максимальной нагрузки (Max load) в килограммах.
  • H — индекс скорости. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов скорости авто шин

Рассмотренная выше часть маркировки шины (P 185/60R14 82H) — это типоразмер шины. Зачастую информация о типоразмере дублируется более мелким шрифтом на ободе шины.

Маркировка колес

При маркировке колес сезонность обозначается следующим образом:

  • Winter — зимние шины.
  • Rain, Aqua, Water или изображения зонтика — означают высокую эффективность шины на мокром дорожном покрытии
  • AS (All Season) — всесезонные шины
  • M+S (Mud+Snow) – всесезонные шины, эффективные при езде по слякоти (по грязево-снеговой каше)
  • Studless – зимние нешипованные шины, или шины-липучки
  • Stud, Studded – шипованные или шипуемые зимние шины

Другие обозначения, с которыми можно столькнуться при расшифровке маркировки автомобильных шин:

  • Left/Right – обозначения для обязательной установки на правую или левую сторону автомобиля
  • Inside/Outside – маркировка обозначает внутреннюю/внешнюю сторону шины с ассиметричным рисунком протектора
  • TL, Tubeless– бескамерная шина
  • С — резина для легкогрузового транспорта
  • DOT – маркировка шины, обозначающая соответстие гос.стандартам США
  • Performance, High Performance – высокопроизводительные, скоростные шины
  • Runflat, RunOnFlat, RFT, SSR, ZP – маркировка, обозначающая, что шина изготовлена по особой технологии, позволяющей в случае прокола проехать на спущенной шине до 150 км
  • SL (Standart Load) — шина для обычных нагрузок
  • XL (Extra Load) — шина для больших нагрузок
  • RF — (Reinforced) — укреплённые шины
  • TWI — (Tire Wear Index) — индекс изнашивания шины — инфоучасток, указывающий степень износа протектора

  • Разноцветные линии на шинах не несут никакой информации при расшифровке маркировки колес. Эти линии наносят на заводе-изготовителе или на складе для облегчения поиска резины.

    Перепечатка всей статьи или отдельных её частей допускается только при указании источника (с) www.spbkoleso.ru, 2010

перейти в раздел «Полезное»

перейти к подбору автомобильных шин

Маркировка шин и расшифровка обозначений на покрышке авто

Главная   /   Статьи

12.10.2013

Выбор автомобильных шин всегда является ответственным моментом в жизни каждого автомобилиста. Но для самостоятельного выбора правильных автомобильных покрышек необходимо знать особенности конструкции и разбираться в основных маркировках, которые нанесены на каждую автомобильную шину.

На всех автомобильных шинах приняты следующие комбинации обозначения главных параметров:

P 185/65 R14 86 Н

P 185/65 R14 86 H

  • P – обозначение типа автомобиля, для которого предназначены данные шины. «P или Passanger» — легковой, «LT или Light Truck» — легкогрузовой и т.д.

P 185/65 R14 86 Н

  • 185 – значение ширины профиля автошины, мм.

P 185/65 R14 86 Н

  • 65 – значение высоты профиля автошины, измеряется в %-ом отношении к ширине. В случае указания типоразмера без высоты, например 175 R13, высота принимается равной 80-82% (полнопрофильные шины).

P 185/65 R14 86 Н

  • R – конструкция автошины, выделяют радиальные (R) и диагональные (D). Радиальная конструкция характеризуется параллельным расположением прорезиненных нитей корда, диагональная конструкция — расположением нитей внахлест.

P 185/65 R14 86 Н

  • 14 – расстояние между внутренними краями шины т.е. ее внутренний диаметр, рассчитывается в дюймах.

P 185/65 R14 86 Н

  • 86 – коэффициент или индекс нагрузки. Указывает значение допустимой нагрузки на одну шину в кг.
Индекс нагрузки 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
Мах. Нагрузка (в кг.) 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325
Индекс нагрузки 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
Мах. Нагрузка (в кг.) 335 345 355 365 375 387 400 412 426 437
Индекс нагрузки 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
Мах. Нагрузка (в кг.) 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580
Индекс нагрузки 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Мах. Нагрузка (в кг.) 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775
Индекс нагрузки 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109
Мах. Нагрузка (в кг.) 800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030
Индекс нагрузки 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119
Мах. Нагрузка (в кг.) 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360
Индекс нагрузки 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129
Мах. Нагрузка (в кг.) 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850

P 185/65 R14 86 Н

  • H – коэффициент или индекс скорости. Указывает значение максимально допустимой скорости, при которой возможно безопасное движение.
Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240

Дополнительные параметры:

Extra Load (XL) – усиленная модель, индекс нагрузки таких шин выше на 3 единицы в сравнении с простыми шинами аналогичного типоразмера.

Reinforced (C) – обозначение шин повышенной прочности, чаще всего относится к легкогрузовым моделям.

All Season (AS), Тous terrain – всесезонные шины.

Any weather (AW) – всепогодные шины. Нередко вместо буквенных символов используются значки (снежинка, тучка, солнышко и т. д.).

Mudd & Snow (M&S) – шины специально разработанные, как для зимнего, так и всесезонного использования.

DA (Штамп) – обозначение шин, с незначительными производственными дефектами, не препятствующими безопасной эксплуатации.

DOT – одобрено Министерством транспорта США.

E – одобрено Европейской Экономической Комиссией.

Inside – обозначение ассиметричных шин. Надпись Inside при установке должна быть с внутренней стороны автомобиля.

Outside – обозначение ассиметричных шин. Надпись Outside при установке должна быть с внешней стороны автомобиля.

Left – шины с данной маркировкой должны установливаться только с левой стороны.

Right – шины с данной маркировкой должны установливаться только с правой стороны.

Made in Germany – обозначение страны производителя.

Max Pressure – максимально допустимое давление в шине, в кПа.

PSI – Индекс давления от 20 до 85 (только для шин с индексом “С”).

Aqua, Aquatred, Rain, Aquacontact, Water, или значок «зонтик» – означает, что шины разработаны для дождливой погоды и эффективно препятствуют возникновению эффекта аквапланирования.

Regroovable – указывается в случае наличия возможности углубить рисунок протектора методом нарезки.

Retread – восстановленные шины.

Rotation – направленные шины, направление вращения указавается стрелкой на боковине шины.

Steel – означает, что шины оснащены металлическим кордом.

Temperature – температурный режим, предусмотренный для конкретной модели, существует три категории: А, В и С.

Treadwear, TWI – коэффициент или индекс износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100.

Traction – коэффициент сцепления, как и температурный режим делится на 3 категории: А, В и С. Коэффициент А имеют наибольшее значение.

Tread – говорит о том, что шина состоит из 5-и слоев: слой искусственного шелка + 2 слоя стального корда +2 слоя нейлона. Применяется в США.

Tubeless (TL) – обозначение бескамерных шин. Если данная маркировка отсутствует, использование шины возможно исключительно с камерой.

Tube Type (TT) – эксплуатация возможна исключительно с камерой.

Twid – индикатор износа проектора.

Возврат к списку

Маркировка шин — расшифровка

В процессе выбора автомобильных покрышек определяющую роль играет маркировка шин. Это буквенное либо цифровое обозначение конкретных параметров изделий. Обычно маркировка шин наносится на внешний борт. Однако в моделях некоторых производителей данное правило нарушается. В этом случае маркировку шины стоит искать на внутренней стороне изделия.

Алфавитно-цифровой код дает возможность покупателю узнать о ключевых характеристиках резины. Так, маркировка шин включает обозначение максимальных нагрузок на изделие (индекс нагрузки), предельную скорость (индекс скорости) и другие параметры.

За последние годы количество параметров, зашифрованных в алфавитно-цифровых кодах, существенно увеличилось. Это связано, прежде всего, с тем, что значительно расширился ассортимент шин, соответственно маркировка теперь может обозначать не только ключевые параметры изделий, но и дополнительные. Также сложности с выбором подходящей модели покрышки могут нередко возникать из-за так называемых «двойных стандартов» стран-производителей. Например, европейская маркировка шин существенно отличается от алфавитно-цифровых кодов, принятых в США. Некоторые производители указывают на своих изделиях и те, и другие варианты, другие же выбирают какой-либо один (европейский или американский).

Изучить маркировку шин можно, ориентируясь на специальную таблицу. Однако лучшим вариантом будет обращение к специалистам техцентра «Автобам». Наши сотрудники подберут оптимальный вариант покрышек, учитывая все требования клиентов относительно характеристик резины.

Типоразмер наносится на боковину покрышки крупными символами, имеет следующий вид:

185/65 R15 88T (в качестве примера взята маркировка шин Бриджстоун Ice Cruiser 7000).

  • 185 – ширина профиля (мм)
  • 65 – высота профиля (в процентном соотношении к ширине)
  • R 15 – диаметр
  • 88 – индекс нагрузки (расшифровка в таблице индексов грузоподъемности, в данном случае максимально допустимая  нагрузка на шину – не более 560 кг)
  • T – индекс скорости (расшифровка соответственно таблице индексов скоростей, в данном случае – 190 км/ч).

Индекс скорости

Индекс скорости

Максимальная скорость, км/ч

L

120

M

130

N

140

P

150

Q

160

R

170

S

180

T

190

U

200

H

210

V

240

W

270

Y

300

Z

Свыше 240

Индекс нагрузки

ИН

Нагрузка, кг

ИН

Нагрузка, кг

ИН

Нагрузка, кг

71

345

112

1120

154

3750

72

355

113

1150

155

3875

73

365

114

1180

156

4000

74

375

115

1215

157

4125

75

387

116

1250

158

4250

76

400

117

1285

159

4375

77

412

118

1320

160

4500

78

425

119

1360

161

4625

79

437

120

1400

162

4750

80

450

121

1450

163

4875

81

462

122

1500

164

5000

82

475

123

1550

165

5150

83

487

124

1600

166

5300

84

500

125

1650

167

5450

85

515

126

1700

168

5600

86

530

127

1750

169

5800

87

545

128

1800

170

6000

88

560

129

1850

171

6150

89

580

130

1900

172

6300

90

600

131

2000

173

6500

91

615

132

2060

174

6700

92

630

133

2120

175

6900

93

650

134

2180

176

7100

94

670

135

2240

177

7300

95

690

136

2300

178

7500

96

710

137

2360

179

7750

97

730

138

2430

180

8000

98

750

139

2500

181

8250

99

775

140

2575

182

8500

100

800

141

2650

183

8750

101

825

142

2725

184

9000

102

850

143

2800

185

9250

103

875

144

2900

186

9500

104

900

145

3000

187

9750

105

925

146

3075

188

10000

106

950

147

3150

189

10300

107

975

148

3250

190

10600

108

1000

149

3350

191

10900

109

1030

150

3450

 

110

1060

151

3550

 

111

1090

152

3650

 

Маркировка зимних и летних шин: расшифровка обозначений

Каждый водитель должен знать обозначения на шинах. Умение расшифровывать маркировку поможет выбрать оптимальный комплект зимних или летних шин, что позволит не только сэкономить на резине, но и обеспечить максимально эффективное управление в любой ситуации.

Ниже мы рассмотрим, какие обозначения присутствуют на автомобильных покрышках, разберемся в классификации резины и отличии сезонных комплектов обувки, а также поймем, что означает маркировка на боковинах изделий.


Зимняя резина


Практически все производители шин предлагают зимнюю резину. Такая продукция обладает развитым рисунком протектора, обеспечивающим лучших зацеп, а для ее изготовления используются мягкие сорта резины. Это позволяет комплекту сохранить эластичность при серьезных отрицательных температурах.

В свою очередь зимние шины делятся на шипованные или нешипованные. Наличие металлических шипов в протекторе позволяет увереннее вгрызаться в ледяную корку и плотно укатанный снег. Однако такая конструкция наносит вред асфальтовому покрытию, поэтому запрещена в ряде стран Европы.

Поэтому лучше отдать предпочтение нешипованным шинам или «липучкам». Наличие шипов в протекторе оправдано только при эксплуатации вне дорог или на сильно загрязненных участках. Если авто зимой ездит по городу и холодному асфальту, то такие зимние шины обеспечивают лучшую управляемость и сцепление с дорогой.

Сама зимняя резина делится на скандинавскую или европейскую в зависимости от типа протектора. Европейская модель шины похож на дождевую и обладает разветвленной сетью симметричных грунтозацепов. Такой комплект лучше чувствует себя на холодном асфальте при дожде или снежной каше.

Скандинавская покрышка обладает рисунком и ассиметричными частями протектора, где фигуры чередуются в шахматном порядке (см. фото). Благодаря этому автомобиль на зимней резине обеспечивает эффективное сцепление с дорогой, покрытой снегом, и неплохо подходит для путешествий вне асфальта.

Самыми популярными производителями зимних автошин являются:

  • Nokian;
  • Bridgestone;
  • Michelin;
  • Yokohama;
  • Pirelli.

Маркировка зимних покрышек

Все зимние комплекты имеют следующие знаки в виде пиктограммы снежинки или буквы W. Всесезонные колеса обозначаются буквами M+S – Mud+Snow. В маркировке зимних шин обязательно должна присутствовать следующие показатели. Все производители указывают размеры колеса, диаметр автошины, согласно европейскому или американскому стандарту.

Также на боковине шины можно встретить дату изготовления изделия, индексы скорости и грузоподъемности. Иногда, помимо размеров шин присутствует показатель износостойкости или Treadwear. Условное обозначение в 100 единиц равносильно запасу пробега в 48 000 километров.

Летняя резина

Летняя резина обладает совершенно другими свойствами. Основной задачей инженеров является поведение авто и чтобы машина была максимально устойчивой и управляемой на дороге, теплом и сухом асфальте. Во-первых, эти покрышки более жесткие. Это позволяет обеспечить лучшую управляемость при высоких скоростях и температурах. Рисунок такой шины более плоский, чтобы обеспечить широкое пятно контакта с дорожным полотном (см. фото). За счет этого все шины для летнего сезона обладают меньшей шумностью и передвигаться на авто в такой обувке значительно комфортнее.

Самыми популярными производителями, предлагающими колеса с отличными характеристиками, являются компании:

  • Тойо;
  • Бриджстоун;
  • Пирелли;
  • Мишлен;
  • Данлоп.

Маркировка летних покрышек


Летние комплекты не маркируются особым значком в отличие от зимних, которые обозначаются снежинкой. В шинной индустрии принято негласное правило – если пиктограмма снежинки отсутствует, то резина ориентирована только на лето.

Обозначение летней резины не сильно отличается от маркировки зимних шин. На боковой стороне обозначается размерность шины, дата изготовления, показатели соответствия стандартам сертификации (буква «е» или DOT), числа максимальной нагрузки и предельной скорости.

Иногда индексы шин содержат дополнительные показатели. Такие символы доносят информацию о типе камеры (TubeType или Tubeless), количестве слоев брекера, усиленном каркасе, повышающим показатель нагрузки на одну шину. Порой обозначаются особенности конструкции данной шины (Outside), направление вращения, прочих нюансах.

Нахождение характеристик и параметров


Маркировка на зимних шинах и летних аналогах наносится аналогично. Отличия лишь в информации и наличии рисунка снежинки. По внешнему радиусу должно быть нанесено название компании и марка резины. Далее следует размерность колеса с учетом высоты профиля r. Затем нанесен индекс максимальной нагрузки на шину, буква, дающая информацию о предельной скорости.

На внутренней стороне маркируется информация о максимальном давлении на покрышку, стране производителе, символы соответствия ГОСТ стандартам, детали конструкции шины. К примеру, здесь могут находиться цветные метки. Наличие такого показателя как желтый треугольник, говорит о самой легкой части резины. При монтаже новой шины на стальной диск отметка совмещается с самым тяжелым местом для облегчения балансировки.

Красная точка или треугольник на борту обозначает самое жесткое место. Легкосплавный материал, из которого изготовлены диски отлично подойдут под такие комплекты. Необходимо совместить отметку L на колесе с красным треугольником на резине.

Иногда присутствуют цветные полосы на рисунке протектора. Это внутреннее фирменное обозначение какой-либо партии резины. Оно помогает быстрее отыскать на складе нужный комплект для своего автомобиля среди разных вариантов шин, ориентируясь по нанесенному окрасу.

Среди дополнительных значков попадаются индексы сопротивления нагреванию, сцепления с мокрой дорогой, пиктограммы дождя, зашифрованная информация конкретного производителя и партии и составе резины.

Разбор примера


Далее мы рассмотрим пример и проделаем его расшифровку. На внешней стороне написаны название фирмы и модели резины (GoodYear UltraGrip). Далее идут цифры 205*55*R17. В таком виде наносится европейская маркировка. Первое число говорит про ширину профиля, второе — про высоту относительно ширины, третье – обозначает посадочный диаметр. Буква R сигнализирует о том, что речь идет о радиальных шинах.

Американский вариант обозначения может не отличаться от европейского – добавятся только буквы, соответствующие классу авто (P – passenger, LT – Lignht Track, T – Track). А может быть другой формат, где все значения указаны в дюймах. К примеру, показатель 30*11*R17 говорит о том, что у нас покрышка с внешним радиусом 30 дюймов, шириной протектора 11 и внутренним радиусом 17-ть дюймов.

На внешней стороне присутствует число 89H. Это показатели нагрузки и скорости. По условиям его маркировки, колесо переносит нагрузку до 580-ти кг и максимальную скорость в 200 км/ч. Здесь же присутствует надпись Reinforced. Это означает, что комплект усилен и обладает увеличенным количеством слоев брекера. Это повышает его грузоподъемность на три единицы.

Стрелка с надписью Rotation и Outside говорит о направлении вращения, а также сообщает о внешней стороне боковины (только для шин с ассиметричным рисунком). Указание Tubeless говорит об отсутствии камеры внутри колеса, а маркировка RF (RunFlat) сообщает о усиленных жестких кордах, позволяющих после прокола и падения давления добраться до автосервиса на расстоянии 80 км. Даже после такой эксплуатации шина останется рабочей.

Внутренний круг дает информацию о том, когда была произведена покрышка. Четыре цифры 2012 говорят о том, что изделие сошло с конвейера на 20-й неделе 2012-го года. Здесь же размещена информация о максимальном давлении в килопаскалях, надпись о стране производителе.

Маркировка шин — Расшифровка обозначений, цифр и букв на 2021 год

Ищите, что означает маркировка шин и расшифровка их обозначений? В статье узнаете, что означают цифры и буквы маркировки автомобильных шин и полную расшифрову остальных обозначений на автомобильной резине на 2021 год.

 

R13 означает диаметр обода, 155 — это ширина шины в миллиметрах, 70, в свою очередь, означает профиль, то есть высоту резины. Это процент от ширины шины , то есть 155 мм * 70% = 108,5 мм. 

Маркировка шин — расшифровка для легковых автомобилей

На данный момент используется метрическая маркировка шин, которую мы и будем рассматривать на примере маркировки шины P 205/65R16 91H, расшифровка будет следующей:

  • Р — опциональный индекс, обозначающий назначение шины
  • 205 – ширина профиля шины (т.е. контура шины в радиальной плоскости колеса), указывается в милиметрах
  • 65 — отношение высоты профиля шины к её ширине, указывается в процентах
  • R — буквенный индекс, указывающий на тип шины
  • 16 — посадочный диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода автомобильного диска, указывается в дюймах
  • 91 — индекс нагрузки
  • H — индекс скорости

Полная расшифровка обозначений маркировки шин

Познакомьтесь со всеми отметками на автомобильных шинах, используемых производителями шин. Узнайте, как узнать размер и дату выпуска шин, каковы показатели грузоподъемности и скорости и какова шина с обозначением M + S? Посмотрите, где вы можете найти информацию о защитном ободе. Мы развеяли все сомнения, связанные с маркировкой на шине. 

Правильное считывание маркировки обеспечивает лучший выбор шин и их последующую бесперебойную работу. В этой статье мы четко объясним значение загадочных символов, которые вы можете найти на шинах.

Наиболее распространенные маркировки на шинах:

Все маркировки шин (в алфавитном порядке): # В С D Е F G Н I J K L M N O P R S T U V W X Y Z 

Дополнительная информация, связанная с маркировкой шины:

  • Этикетки шины
  • Как отличить зимнюю резину от летней и всесезонной?
  • UTQG маркировка (ТЕМПЕРАТУРА, ОБОРУДОВАНИЕ, ТЯГА)

Расшифровка обозначения маркировки шины

  1. Ширина шины в миллиметрах
  2. Высота профиля в процентах от ширины
  3. Буква, обозначающая конструкцию шины (R – радиальная, D – диагональная, B — опоясывающая
  4. Диаметр обода в дюймах
  5. Индекс (коэффициент) нагрузки, определяющий максимальную нагрузку на шину, при которой она не разрушится
  6. Индекс скорости, определяющий максимальную скорость, на которую рассчитана покрышка
  7. Наличие слова REINFORCED или буквы C свидетельствует об усиленном каркасе шины
  8. Страна-производитель
  9. Указание стороны для асимметричных шин, OUTSIDE — наружная сторона шины, INSIDE — ее внутренняя сторона
  10. Приспособленность шины к особым условиям эксплуатации, M&S (M+S) – грязь и снег, AS (All Season) – всесезонная, AW (Any Weather) – любая погода, Aquatred, Aquacontact или пиктограмма в виде зонтика — специальные дождевые покрышки, Пиктограмма в виде снежинки – шины для зимы, отсутствие какой-либо маркировки – покрышки для эксплуатации только в теплое время года
  11. Знак сертификации
  12. TUBELESS – бескамерная шина, TUBE TYPE или отсутствие надписи – шина с камерой
  13. Детали конструкции шины
  14. Имя или логотип компании производителя
  15. Модель шины
  16. Максимальные нагрузка и давление

Где искать размер шин?

 Размер на стороне каждой шины. Ищите строку типа 205/55 R16 91 В или 195/50 R15 82T. Информацию о размерах шин (и часто применимых альтернативных размеров ) также можно найти чаще всего:

  • на посту возле водительской двери,
  • в буфер обмена,
  • на крышке топливного бака,
  • в инструкции автомобиля.

Что такое маркировка шин?

Маркировка шин – это буквенно-цифровой код, как правило, проставленный на боковине автомобильной резине, и несущий в себе информацию о характеристиках данной шины.

Что означают символы на шине?

195 — ширина шины в миллиметрах.

50 — значение, выраженное в процентах, означает отношение высоты стороны шины (место, где мы нашли информацию о размере шины) к ширине. В этом случае значение «50» означает 50 процентов от 195 мм или 97,5 мм.

 R — радиальная конструкция, тип конструкции шины.

15 — диаметр посадочного места, который также является диаметром обода, приведенным в дюймах. 82 T — индекс нагрузки со значением 82 и индексом скорости класса T (вы можете прочитать индексы ниже).

С — обозначение доставочной шины .  

Индекс скорости. Индекс скорости — это знак, сообщающий о максимальной скорости, с которой вы можете двигаться на данной шине. Вы найдете его на стороне шины, в конце знака с размером. ВНИМАНИЕ! Для зимних шин вы можете использовать более низкую скорость, чем рекомендованная производителем.

Наиболее распространенные показатели скорости:

Q             до 160 км / ч

R             до 170 км / ч

S              до 180 км / ч

T              до 190 км / ч

H             до 210 км / ч

В             до 240 км / ч

W            до 270 км / ч

 Y             до 300 км / ч  

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки является еще одним важным знаком на шине. Указывает максимально допустимую нагрузку на одну шину при движении на максимальной скорости. Категорически запрещается использовать шины с более низким индексом грузоподъемности, чем рекомендуется для конкретной модели автомобиля. Например, шина с индексом нагрузки 91 может быть подвергнута максимальной нагрузке 615 кг. Если вы умножите это значение на количество шин в автомобиле, вы получите результат, немного превышающий допустимый общий вес вашего автомобиля с полной нагрузкой (вы можете прочитать его в поле F1 в свидетельстве о регистрации).

Наиболее распространенные показатели нагрузки:

Все маркировки шин (в алфавитном порядке)

3PMSF — символ , подтверждающий зимние шины свойства, найденные на зимних шин и всесезонных . 

 3PMSF символ на шине. В Обозначение

BasePen — шина имеет электростатическое заземление (в канавке, проходящей через центр протектора, находится смесь кремнезема, которая рассеивает электрические заряды).

BLT — (Поднятые черные буквы) черные и выпуклые буквы. Обозначение BSW — (черная боковина) надписи на шине черного цвета.

С — Маркировка ХОЛОДА — это информация о том, что давление измеряется на холодных шинах.   Вы найдете дату производства шин в конце номера DOT.

D — DOT — (Департамент транспорта) обозначение свойств шин соответствует всем стандартам безопасности Министерства транспорта США. Знак примыкает к 12-значному идентификационному коду или серийному номеру шины. В конце номера DOT указана дата производства шины. Дата выпуска шин  — указывается в конце номера DOT. На рисунке показана шина Matador, выпущенная на 42-й неделе 2008 года. Информация о возрасте шин также на стороне. Ищите идентификационный номер шины, начинающийся с букв DOT. Это строка длиной от 7 до 12 символов, информирующая обо всей партии шин, произведенных на данном заводе. Последние четыре цифры этого кода (чаще всего они размещены на границе) содержат информацию о дате выпуска шин. Например, 4208 — первые две цифры — неделя производства, вторые две — сокращение года, то есть шина была выпущена на 42-й неделе 2008 года. Обозначение DSST — шина Dunlop RunFlat.

Е — Обозначение ECE, e, E — сокращение от Европейской экономической комиссии означает европейское одобрение. Маркировка EMT — шины (Extended Mobility Tire), которые дают вам возможность ездить даже после снижения давления до нуля.

 F — Обозначение FP — (Fringe Protector) или RFP (Rimb Fringe Protector) шина с защитой обода. Dunlop использует символ MFS. Маркировка FR — это шина с выступом для защиты обода от механических повреждений. Чаще всего встречается в шинах с профилем 55 и ниже. Это зависит от конкретного производителя, а также от типа и размера шин. Примерами размеров, среди которых наиболее часто встречаются шины с ребристыми шинами, являются: 205 / 45R16, 195 / 50R15, 205 / 55R16 (есть исключения). Реже для размеров: 145 / 65R15, 235 / 70R16 (в внедорожниках). Маркировка FR не появляется на боковинах шин.

и — Знаки outside и inside — символы, используемые в асимметричных шинах, указывает, какую сторону шины следует установить внутри, по направлению: к автомобилю, к ступице с ободом. Сторона этой шины inside не должна быть видна снаружи автомобиля.

J — Обозначение JLB — (Jointless Band) бесконечная лента из нейлона.

L — Маркировка LI — (индекс нагрузки) индикатор, определяющий максимальную грузоподъемность шины.

 LT — (Light Truck) маркировка, указывающая, что шина предназначена для автомобилей 4×4 и легких грузовиков (используется в США). Это происходит до размера шин.

M — Маркировка MAX — максимальное или максимальное давление в шинах.

Обозначение M + S (грязь и снег) — это грязь и снег, используемые в качестве маркировки для зимних и всесезонных шин и шин для внедорожников / внедорожников ; часто встречается даже на шинах из Европы; это обозначение является только декларацией производителя, оно не является официальным символом, подтверждающим зимние свойства шины.

Маркировка M + S встречается не только на зимних и всесезонных шинах.  

Маркировка MFS —  (Maximum Flange Shield) — защита обода; некоторые зимние шины имеют защитный край обода, так называемый протектор колеса. Обод предназначен для защиты края обода от механических повреждений, которые могут возникнуть, например, при приближении к бордюру или зацеплении предмета. Существуют разные названия рантингов, в зависимости от производителя шины.

Наиболее распространенными не-MFS являются: Маркировка RFP (Rim Fringe Protector) — защита обода, Маркировка FP (Fringe Protector) — защита обода, Маркировка FR (Felgen Ripen) — кольцо, защищающее обод.

 о — Обозначение СОВ — (Обведено белыми буквами) буквами белого цвета. ВНЕШНЕЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ — используется в асимметричных шинах, означает метод сборки шин. Снаружи означает, что сторона шины с этим знаком после установки колеса на обод должна быть видна снаружи автомобиля.

 P — Обозначение P — (Passanger) символ ставится перед размером шины. Это означает, что шина предназначена для легковых автомобилей (используется в США). Маркировка PAX — шина Michelin с нулевым давлением, со стабильным внутренним кольцом. Обозначение PSP-Beta — шина имеет конструкцию, которая характеризуется перекрытиями для снижения уровня шума.

R — Маркировка R — (радиальная) радиальная шина .

Маркировка RBL — (утопленные черные буквы) вогнутые буквы черного цвета.

RETREAD маркировка — восстановленная шина .

RF обозначение — это сокращение от английского усиленного; описывает армированную шину с повышенной несущей способностью (несущей способностью). Он имеет такое же значение, как и в случае шин с символом XL. Другими обозначениями усиленных шин являются, например,  EXL, RFD, REF, REINF . RFT — Run Flat Tyres, шина Run Flat , используется в Bridgestone, Firestone, Pirelli. Маркировка RIM PROTECTOR — шина имеет решения для защиты обода от повреждений. Защитный обод обода предотвращает повреждение обода в результате ударов или ссадин, например, на бордюре. 

 ROF — символ «Run On Flat», используемый Goodyear и Dunlop для маркировки шин, которые позволяют продолжить движение после повреждения шин при отсутствии давления воздуха внутри. Маркировка ВРАЩЕНИЯ — всегда со стрелкой, указывает направление качения шины, используемой в направленных шинах.   Индикация ROTATION информирует о правильном способе установки направленной шины.

 Маркировка RSC — Сокращение компонента системы Run Flat. Это происходит на шинах, совместимых с системой Run Flat, используемой в автомобилях BMW. Обозначение RWL — (Raised White Lettering) выпуклые буквы белого цвета.

S — Обозначение SST — (Self Supporting Technology = RunOnFlat) шина, которая позволяет продолжать движение даже после поломки, когда давление внутри равно нулю. SI — (Индекс скорости) обозначение, обозначающее верхний предел допустимой скорости использования. T Обозначение TL — (бескамерная шина) бескамерная шина. Обозначение TT — (камерная Тип шин) dętkowa шин . Обозначение TWI — это сокращение от английского индикатора Treadwear. Маркировка TWI встречается в шести местах по окружности шины (в виде выступов в канавках протектора) и обозначает предел допустимого износа рисунка протектора. Когда протектор изнашивается до уровня TWI, это означает, что шина достигла установленной законом глубины 1,6 мм. Затем вы должны подумать о замене шины.

U — Обозначение ULW — шина имеет конструкцию, в которой использовались арамидные шнуры.

В — Обозначение VR или ZR  — показатели скорости вплетены в размер шины. Маркировка VR и ZR указывает, что данная шина может использоваться с полной допустимой нагрузкой до указанных скоростей: VR  — до 210 км / ч, ЗР  — до 240 км / ч. Например: 225/45 ZR17 91 Вт означает, что шина может использоваться с полной нагрузкой до 240 км / ч, а максимальная скорость для этой шины составляет 270 км / ч.

 X — Mark XL — (Extra Load = RF) шина с усиленной конструкцией и повышенной грузоподъемностью. Усиленные шины имеют специальную конструкцию, которая позволяет использовать их с большей нагрузкой.

с — Обозначение ZP — Zero Pressure, шина Michelin для спуска.

 Дополнительная информация, связанная с маркировкой покрышек

Шинная этикетка С 1 ноября 2012 года на каждой шине, изготовленной после 30 июня 2012 года, должна быть найдена метка, информирующая об основных характеристиках шины . На нем 3 параметра: сопротивление качению, влияющее на сгорание топлива и выбросы CO2 в атмосферу, сцепление на мокрой дороге, которое дает представление об общем уровне безопасности, обеспечиваемом шиной, уровень внешнего шума , который влияет на общий уровень шума дорожного движения.

 Этикетки дают общее представление о характеристиках шины, но не содержат многих важных параметров, например, основных характеристик зимних шин. Не стоит полностью доверять этикетке при принятии решения о покупке шин .  

Как отличить зимнюю шину от летней?

 Зимние шины имеют M + S (Mud + Snow, Mud + Snow) на боковой стороне шины и символ трех вершин со снежинкой внутри. Иногда на шине нет знака M + S, но есть символ со снежинкой — это тоже значит. что шина предназначена для зимнего сезона.

  Немного сложнее отличить зимнюю шину от круглогодичной. Шины такого типа, встречающиеся в Европе, обычно обозначаются снежинкой со знаком M + S. Различия видны в протекторе . В случае всесезонной шины она имеет меньше порезов и канавок, чем типичная зимняя шина, но больше, чем летняя. Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора: половина отвечает за летние свойства (летний протектор с меньшим количеством планок), а другая — за зимнее поведение.

Названия всесезонных моделей шин часто включают фразы, которые говорят о хорошей производительности в течение года, например, «All Season», «Quatrac», «Quadraxer», «4 Seasons», «All Weather» и т. Д. Некоторые производители также имеют свои собственные круглогодичные шины — обычно это символы, которые позволяют вам легко определить тип шины, с которой вы имеете дело.

Следите за шинами, которые имеют обозначение M + S без снежинки. Это могут быть товары, импортируемые из США, где большинство шин имеют обозначение M + S, но с всесезонными или зимними продуктами не имеют ничего общего.

В европейских реалиях всесезонные шины похожи на зимние шины, поэтому чаще всего имеют символ горы со снежинкой. Маркировка M + S может также появляться на шинах 4×4 / SUV независимо от их сезона. В заключение, символ горы со снежинкой означает, что шина будет хорошо работать в типичных зимних условиях.   UTQG маркировка Маркировка UTQG (Uniform Tire Quality Grading) относится в основном к легковым шинам с рынка США, но их также можно найти в Европе (данная модель может попасть на оба рынка). Официально они не применяются на нашем континенте, поэтому производители и продавцы не сообщают об их значении и стоимости для данных моделей. Этот тип маркировки можно найти на боковине шины в виде субтитров с определенными значениями: TREADWEAR  — устойчивость протектора к истиранию, TRACTION  — сцепление шин на мокрой дороге, ТЕМПЕРАТУРА  — устойчивость шин к перегреву. износу протектора.

 Чтобы хорошо объяснить эту концепцию, сначала следует упомянуть определение сравнительной шины. Это стандартизированная модель, параметры которой соответствуют индексу TREADWEAR 100. Значения TREADWEAR могут появиться на шинах, выставленных на продажу, кратных 20 (60 — 80 — 100 — 120 — … 200 … 800).

Как они распределяются? Испытание проводится в контролируемых условиях на обозначенном маршруте с расстоянием 6400 миль или около 10 300 километров вокруг авиабазы ​​Гудфелло, Сан-Анджело, штат Техас.

Протестированные шины устанавливаются на специально подготовленную машину вместе с шинами с индексом 100, а затем сравнивается расход. Его уровень измеряется каждые 800 миль (1287 км). На основании результатов измерений шины получают индексы, например, 60, 100, 200 или 400. Если шина получает индекс 60, ее теоретическая долговечность составляет 60% от сравнительной шины (индекс 100).

В результате шина с индексом 60 будет изнашиваться почти в 2 раза быстрее, чем шина с индексом 100. В свою очередь, шина, которая получает индекс 200, изнашивается в 2 раза медленнее, чем сравнительная шина, и в 2 раза быстрее, чем шина с индексом 400. Модель с индексом будет 400 В 4 раза долговечнее сравнительного продукта (с индексом 100).

TRACTION Адгезия под UTQG маркировкой выражается буквенными знаками. Наивысший рейтинг — AA, за ним следуют A и B, а наименьший — индекс C. С этой отметкой водитель получает информацию о способности шины останавливать автомобиль на мокрой дороге.

 Определение параметра TRACTION происходит на асфальтовой или бетонной дорожке при строго определенных условиях. Тестовая машина разгоняется до скорости 65 км / ч, затем тормозит. Во время теста система АБС в автомобиле отключена. В Европе самое низкое допустимое значение параметра TRACTION — A. Если кто-то предпочитает динамичный и агрессивный стиль вождения, стоит поискать шины с индексом AA. Индексы B и C приемлемы только в американских условиях, а в Европе такие шины лучше не покупать.

Следует также отметить, что маркировка TRACTION не сообщает об адгезии на сухой дороге, изгибах или устойчивости к аквапланированию .

ТЕМПЕРАТУРА

Последним из обозначений UTQG является ТЕМПЕРАТУРА, которая определяет устойчивость покрышки к перегреву, то есть температуре, создаваемой во время движения. При движении на высокой скорости шина сильно нагревается, что может сократить срок ее службы. Чтобы выделить индекс (возможно, A, B и C, где A — это лучшее значение), проводятся лабораторные испытания. Устойчивость к перегреву очень сильно связана с индексом скорости. Поэтому для маркировки A необходимо пройти 30-минутное испытание со скоростью 115 миль / ч (185 км / ч), чтобы получить отметку B, при 30-минутной испытательной скорости 100 миль / ч (160 км / ч) и шину, и для индекса C шина должна пройти испытание на скорости 85 миль / ч.

 Маркировка TRACTION (адгезия) и TEMPERATURE (перегрев) в Европе должна быть не менее A. TREADWEAR (износостойкость) поможет вам выбрать шины с более длительным сроком службы. Если вы хотите взять на вооружение эти признаки, помните, что разница между шинами с индексом 200 и 400 будет значительной. Тем не менее, маркировки UTQG следует рассматривать только как обзор. Нет необходимости использовать их в Европе, а значения определяются в условиях Северной Америки.

Маркировка автошины обязательно наносится на следующих производителей покрышек: 

Amtel, Белшина, Barum, Bridgestone, Continental, Cooper, Cordiant, Dayton, Debica, Goodyear, Dunlop, Falken, Firestone, Fulda, General, Gislaved, Hankook, Кама, Kelly, Kleber, Kormoran, Kumho, Marshal, Matador, Maxxis, Michelin, Nitto, Nokian, Pirelli, Sava, Semperit, Tigar, Triangle, Toyo, Uniroyal, Yokohama. Данная маркировка шин действует с 2021 года.

Как удалить черные резиновые потертости с пластика »How To Clean Stuff.net


Мегстер сказал:« Как можно удалить черные резиновые пятна с белого пластикового кухонного стула? Пробовал уксус, мистер Чистый волшебный ластик и средство для умывания. ПОМОЩЬ!»

Очень часто можно найти черные пятна от резины на пластиковых стульях. Однако на самом деле пятна на самом деле являются следами потертостей. Выберите очиститель из списка ниже и продолжайте пробовать разные очистители, пока не найдете тот, который лучше всего подходит для вас.

Удаление потертостей

Вам понадобится:

  • Ластик
  • WD-40
  • Ткань
  • Жидкость для посуды
  • Вода
  • Пищевая сода
  • Зубная паста
  • Скипидар
  • Жидкость для зажигалок

Шаги по удалению следов потертостей:

  1. Один из самых простых способов удалить следы от резины — использовать ластик. Используйте белый ластик или ластик Artgum, а не розовый ластик.
  2. Распылите немного WD-40 на ткань, затем сотрите ею следы потертостей.Как только пятно исчезнет, ​​промойте это место жидкостью для мытья посуды, чтобы удалить остатки WD-40. ¹
  3. Смешайте немного пищевой соды с водой, чтобы получилась паста. Нанесите пасту на пятно тканью, затем вытрите его. Однако будьте осторожны, чтобы не тереть эту область слишком сильно, поскольку пищевая сода является мягким абразивом .²
  4. Зубная паста — еще одно отличное чистящее средство для удаления потертостей с пластика. Используйте белую негелевую зубную пасту, предпочтительно содержащую пищевую соду .³
  5. Другой вариант — использовать скипидар⁴ или жидкость для зажигалок.Налейте немного чистящего средства на тряпку и сотрите пятно. После этого хорошо промойте участок, чтобы удалить остатки чистящего средства.

Дополнительные советы и рекомендации

  • Хорошо проветривайте зону при работе с сильнодействующими химикатами, такими как WD-40 или жидкость для зажигалок.
  • После заливки жидкости для зажигалок. на тряпке, лучше всего выбросить ее в уличный мусорный бак.
  • Если вы хотите попробовать удалить следы имеющимся в продаже чистящим средством, хорошим выбором будет средство на основе цитрусовых.⁶

Источники

  1. Необычные способы использования обычных вещей по Reader’s Digest
  2. Пищевая сода от Вики Лански
  3. Haley’s Hints by Graham and Rosemary Haley
  4. 10 001 Советы и советы для дома от Reader’s Digest
  5. The Queen of Clean’s Полное руководство по очистке от Линды Кобб
  6. Как очистить практически все, по отчетам потребителей

О нас | Защитные покрытия трубопроводов

Mark Tool была основана в 1954 году.Мы быстро заработали отличную репутацию, предоставляя услуги по обслуживанию скважинного режущего инструмента.

В 1969 году компания превратилась в Mark Tool & Rubber Co, Inc. с нанесением резинового покрытия на абразивные стыки и покрытия SplashTRON® для трубопроводов. Компания стала лидером в области защиты от брызг, поскольку использовала комплексный подход к разработке конечных продуктов для покрытия трубопроводов для своих клиентов в нефтегазовой и нефтехимической отраслях.

Видение Mark Tool заключалось в том, чтобы иметь твердую приверженность продаже качественной продукции при одновременном предоставлении первоклассного обслуживания клиентов.Это видение позволило нам постоянно расширять сферу деятельности компании за счет инновационных технологий, квалифицированного персонала и отличного обслуживания.

Сегодня Mark Tool & Rubber Co, Inc. — семейный бизнес. Мы расширились до сопутствующих промышленных и производящих продуктов, таких как формованные резиновые изделия, резиновые ролики и литые уретановые изделия, которые являются популярными продуктами для нефтегазовой промышленности.

В 2008 году мы также открыли собственный механический цех, специализирующийся на обработке и заземлении эластомерных роликов, изготовлении пресс-форм и штампов, а также производстве деталей для нефтегазовой промышленности по всему миру.Наше современное производство оснащено самым современным оборудованием для удовлетворения ваших потребностей в обработке. Общие возможности включают механическую обработку, пиление, плазменную резку с ЧПУ и изготовление сварных швов.

Январь 2015 г., вскоре после того, как мы создали совместное предприятие, сфокусированное на исследованиях, разработках и конечных применениях для полных эластомерных подводных высокотемпературных теплоизоляционных систем, которые могут быть установлены через три метода, включая S-Lay, J-Lay и Reel-Lay.Название MTE представляет собой сочетание сильных сторон как Mark Tool, так и Elite Elastomers.

Предприятие, объединяющее опыт обеих компаний, будет опираться на инновации в области исследований и разработок эластомерных материалов Elite Elastomers, а также на прикладные и производственные технологии Mark Tool. Это предприятие будет развивать две компании в области высокотемпературных подводных систем теплоизоляции. Партнерство предложит комплексные решения «под ключ»; сотрудники совместного предприятия происходят из нынешних компаний Mark Tool и Elite Elastomers, команды расположены на предприятиях в Луизиане и Миссисипи.

Удаление следов резины от шин велосипеда на автомобиле

Вопрос: Удаление следов шин с крыльев автомобиля?

3 марта 2011 г.

Моего мужа на межштатной автомагистрали сбил кусок покрышки на дороге. Он оставил следы от шин на капоте и крыле моей машины. Как мне снять его, не испортив отделку автомобиля?

Линда Шаффер из Норфолка, штат Вирджиния

Ответы

3 марта 2012 г. нашла это полезным

Лучший ответ

Сегодняшние автомобили имеют прозрачное уретановое покрытие поверх краски, чтобы сделать покрытие более долговечным.Если шина не повредила прозрачную поверхность, вы можете починить ее самостоятельно.

Во-первых, я бы вымыл область, чтобы увидеть, удалит ли это какие-либо следы от шин. В противном случае я бы купил банку очистителя клея или средства для удаления смол в магазине автозапчастей и протер ею следы от шин. Очиститель не повредит отделку.

Если следы от шин все еще на месте, то площадь следует зашпаклевать. Вы можете сделать это сами, или автодетейлер сделает эту работу. У каждого автосалона должен быть специалист по деталям, или вы можете найти его на желтых страницах.

4 марта 2012 г. нашел это полезным

Лучший ответ

Возьмите мягкую ткань, налейте немного растительного масла и нанесите его на след шины. Это не повредит краске вашего автомобиля.

У меня сработало. Затем промойте место, где был след от шины, небольшим количеством воды и средства для мытья посуды Dawn. Надеюсь, это сработает для вас! Серебряная медаль обратной связи Beth
на все времена! 407 Отзывов

5 марта 20110 г. считает это полезным

Лучший ответ

Для отдыхающих в лагере продается одно средство для удаления черных полос.Я думаю, вы даже можете купить его в Wal-Mart рядом с автомобильным отделом, где продаются товары для кемпинга. Я использовал его на своей белой машине, когда что-то попало по краю. Думаю, это велосипедная ручка. Как бы то ни было, эта штука сняла его, не испортив отделку.

5 апреля 2010 г. нашел это полезным

Лучший ответ

WD-40 удалит следы шин с краски, просто распылите ее и вытрите. Я работал механиком 34 года и использовал его практически на всем.

3 июля 20121 нашел это полезным

Лучший ответ

Вот простой и дешевый способ решить мою проблему. Я использовала бумажное полотенце и медицинский спирт, и все сразу же получилось!

Ответьте на этот вопрос

Вопрос: Следы резины на крыле автомобиля?

31 августа 2015 г.

Велосипедист поцарапал крыло моего нового черного VW своим резиновым рулем. На крыле нет царапин, но на крыле есть полоска резины длиной около 5 дюймов.

Как удалить ее, не повредив краску?
Ответы

2 сентября 20150 г. нашел это полезным

просто смойте его, не используя ничего абразивного, протрите большим пальцем с небольшим количеством воды с мягким мылом или даже просто водой.

2 сентября 20150 г. нашел это полезным

Попробуйте WD-40.

Луиза Б.
Серебряная медаль обратной связи на все времена! 337 Отзывов

7 сентября 20150 нашел этот постер полезным

Я согласен с другими постерами. Думаю, протерло бы сразу мягкой тряпкой.

Harlean
Бронзовая почтовая медаль на все времена! 148 Сообщений

15 января, 20160 нашел это полезным

Попробуйте какое-нибудь Awesome cleaner на бумажном полотенце.

Аноним

11 апреля 20160 нашел это полезным

используйте wd40 и бумажное полотенце

21 июля 20160 нашел это полезным

У меня было два небольших следа лака возле дверной ручки на моей Toyota 2016 года выпуска.Я уверен, что поцарапал его ногтем, когда садился в машину. Я смочил конец ватного тампона и окунул его в пищевую соду.

Я осторожно потерла им поверхность, а затем потерла большим пальцем, немного сильнее надавливая. Потом просто вытерла влажным мягким бумажным полотенцем. Полироль снял сразу.

26 августа 20160 г. нашел это полезным

У меня возникла проблема, связанная с деревянным фетром на внешней стороне автомобиля (на главном зеркале экрана и на левой стороне кузова). Как его удалить, не повредив краску? Пожалуйста, организуйте создание решения в срочном порядке.

Ответьте на этот вопрос

Как удалить пятна от резины с ковра или ковра

Удаление пятен от резины

Инструменты и средства для чистки, которые могут потребоваться.
  • Пылесос: Пылесос влажной / сухой уборки идеально подходит для удаления пятен. В качестве альтернативы используйте чистое сухое белое полотенце. Если ваш пылесос предназначен только для сухого ковра, не пылесосьте загрязненный участок до тех пор, пока процедура удаления не будет завершена и ковер не высохнет.
  • Ложка: Обычно лучше всего подходит большая ложка.
  • Полотенца: Полотенца должны быть чистыми и устойчивыми к цвету. В качестве альтернативы можно использовать бумажные полотенца.
  • Изопропиловый медицинский спирт: Не разбавляйте медицинский спирт. Это обычный медицинский спирт, который можно купить в местном продуктовом магазине или аптеке. Нанесите этот продукт на полотенце и приложите полотенце к волокну ковра. ВНИМАНИЕ: Не допускайте контакта продукта с основанием ковра.
  • Растворитель для химической чистки: Не разбавляйте растворитель для химической чистки.Растворитель для химической чистки не должен быть легковоспламеняющимся, его можно купить в ближайшем продуктовом магазине, аптеке или строительном магазине. Нанесите этот продукт на полотенце и приложите полотенце к волокну ковра. ВНИМАНИЕ: Не допускайте контакта продукта с основанием ковра.
  • Цитрусовый растворитель: Не разбавляйте цитрусовый растворитель. Растворитель для цитрусовых можно приобрести в местном продуктовом магазине, аптеке или хозяйственном магазине. Нанесите этот продукт на полотенце и приложите полотенце к волокну ковра.ВНИМАНИЕ: Не допускайте контакта продукта с основанием ковра.
  • Теплая вода: Для ополаскивания будет использоваться чистая вода.
  • Сода Club: Сода Club творит чудеса с различными водорастворимыми пятнами. Мы рекомендуем вам всегда держать под рукой банку содовой при комнатной температуре. Клубная газировка — это газированная вода; Таким образом, содовая вода не повредит основание ковра. Вы можете медленно сбрызнуть небольшое количество воды прямо на пятно, но мы предостерегаем вас, чтобы не намочить ковер.Сода Club не оставляет следов, поэтому ее не нужно смывать. Фактически, содовую можно использовать в качестве ополаскивателя для других чистящих средств.
  • Моющее средство: Смешайте 1 чайную ложку жидкого средства для мытья посуды с 2 стаканами теплой воды, но не горячей. Средство для мытья посуды должно быть прозрачного цвета без отбеливающих свойств.
  • Перекись водорода: Смешайте 1 столовую ложку перекиси водорода с 3 столовыми ложками теплой воды, но не горячей. Перекись водорода должна содержать 3% h3O2, и ее можно приобрести в местном продуктовом магазине или аптеке.ВНИМАНИЕ: этот продукт обладает отбеливающим действием, поэтому его лучше всего использовать с очень светлыми цветами.
Пошаговая процедура.
  1. Используйте катушку, чтобы аккуратно соскрести и зачерпнуть излишки, начиная с края и двигаясь к центру.
  2. Уберите излишки пылесосом или промокните.
  3. Нанесите медицинский спирт, растворитель для химической чистки или цитрусовый растворитель.
  4. Промокните или аккуратно погладьте ворс ковра.
  5. Промойте ковер теплой водой, не пропитывая ковер.
  6. Уберите излишки пылесосом или промокните. (Если пятно было удалено, не переходите к следующему шагу.)
  7. Нанесите воду с моющим средством на пятно, не замачивая ковер, и дайте ему постоять в течение 5 минут.
  8. Промокните или аккуратно погладьте ворс ковра.
  9. Промойте ковер теплой водой, не пропитывая ковер.
  10. Уберите излишки пылесосом или промокните. (Если пятно было удалено, не переходите к следующему шагу.)
  11. Нанесите смесь перекиси водорода и дайте ей постоять 30 минут.После нанесения перекиси водорода накройте пятно толстым полотенцем, чтобы заблокировать свет. Свет изменяет химические свойства перекиси водорода. Периодически проверяйте пятно. Следите за потерей цвета.
  12. Промойте ковер теплой водой, не пропитывая ковер.
  13. Уберите излишки пылесосом или промокните.
  14. Наконец, пропылесосьте ковер после его высыхания, чтобы восстановить ворс ковра.

Многие пятна выходят очень медленно, что требует нескольких попыток с использованием одних и тех же процедур.Мы настоятельно рекомендуем вам выполнить промывку в соответствии с рекомендациями. Полоскание удаляет остатки, которые позже могут снова притягивать грязь, а также помогает вернуть ковру нейтральный pH. Иногда пятна будут возвращаться на поверхность ворса ковра, и вам придется повторить эту процедуру еще раз.

Не все пятна можно успешно удалить, но у нас есть решения и для этих проблем. Светлые пятна на ковре, скорее всего, являются результатом потери цвета и, следовательно, не могут быть исправлены путем удаления пятен.Wolfe Flooring предлагает точечную окраску и наклеенные вставки для решения этих проблем, которые в остальном не исчезнут. Эти направления направлены на устранение проблем со зрением, а не с запахом. Wolfe Flooring предлагает средство для удаления запаха и отличное средство для удаления пятен, которое может быть именно тем, что вам нужно. Мы призываем наших клиентов держать такую ​​продукцию под рукой. Мы также предлагаем Teflon Advance ™ от DuPont® для дополнительной защиты вашего ковра от несчастных случаев в будущем.

Как удалить следы резины с плитки?

Удаление резины с керамической плитки

Нанесите спрей-смазку, подобную той, которую вы наносите на скрипучие петли, на нейлоновый скребок (не распыляйте непосредственно на плитку — она ​​может испачкать раствор ).Потрите, пока резина не ослабнет, а затем вытрите насухо бумажным полотенцем.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ


Соответственно, как удалить следы резины с кафельного пола?

Как удалить потертости с кафельных и ламинатных полов

  1. Смешайте 2 столовые ложки пищевой соды с теплой водой до образования пасты.
  2. С помощью салфетки из микрофибры протрите пастой пораженный участок, пока следы потертости не исчезнут.
  3. Протрите эту область влажной салфеткой из микрофибры, чтобы удалить остатки.

Аналогично, как удалить следы от резины? Шаги по удалению потертостей:

  1. Один из самых простых способов удалить резиновые следы — использовать ластик.
  2. Распылите немного WD-40 на ткань, затем сотрите ею следы потертостей.
  3. Смешайте немного пищевой соды с водой, чтобы получилась паста.
  4. Зубная паста — еще одно отличное чистящее средство для удаления потертостей с пластика.

Соответственно как убрать темные пятна с плитки?

Протирая плитку предварительно приготовленным раствором, состоящим из 10% отбеливателя и 90% воды, должен удалить большую часть плесени (источник).Для особенно стойких пятен попробуйте смешать в чашке раствор из 25% отбеливателя и 75% пищевой соды. Всегда проверяйте раствор на небольшом участке вашей керамической плитки , плитки , прежде чем браться за форму (источник).

Как вы получаете отметки от плитки?

Немного пищевой соды, посыпанной влажной губкой, сглаживает потертости отметок с плитки . Если пятно кажется особенно стойким, налейте около столовой ложки пищевой соды в неглубокую миску, добавив несколько капель воды к и превратите в пасту.Окуните зубную щетку в пасту и сотрите потертости.

Yasaka Mark V Обзоры

Frogger от 28.01.2018

Используется олимпийским чемпионом Ма Линь. Мой голос за лучшую резину в мире. Mark V не медленный, он быстрый с отличным вращением. Он отлично подходит для игры, близкой к настольной, с отличным подходом к короткой игре, а также с зацикливанием, ударами и быстрыми контратаками. Отношение скорости к управляемости высокое. Никакая резина не является более последовательной от листа к листу.Не так быстро и круто, как тензоры, но с более контролируемой скоростью. Отличная резина для любого игрока, от новичка до профессионала, в зависимости от толщины. Обновление по поводу спина. При использовании Mark V на лезвиях с наружными слоями лимба вращение выше ожидаемого. Поиграйте в нее с помощью BTY M. Maze или Primorac, и у вас будет спиннинг. Петли имеют тяжелое верхнее вращение. Те, кто думает, что Mark V должен замедляться, просто не обладают техникой или скоростью рук, чтобы полностью раскрыть потенциал. Использовав большинство тензорных накладок, в том числе многие Tenergy, я вернулся к Mark V с лучшей стабильностью, сохранив при этом мощные петли и приводы.Идеальная перевернутая резина. Обновлять. Я игрок среднего уровня и использовал все, что описано в книге, от очень дорогих композиционных клинков до всех 4-х типов Tenergy. Хотите больше шаров на столе с отличным контролем / скоростью / вращением? Купите себе клинок класса ALL + и 2 листа Mark V max или 2.0, 3 слоя клея и получите ракетку от богов. Ты знаешь, что не поедешь на Олимпиаду, послушайся моего совета. Mark V — лучшая классическая резина в мире. Очередное обновление. Я немного злюсь, когда читаю, где игроки называют эту накидку медленной.Лист максимальной толщины, наклеенный X3 на лезвие Off или Off +, достаточно быстро, чтобы закончить дело. Mark V играет с вами и вашим стилем благодаря универсальным свойствам. Плакат, который сказал, что это не прочная резина, должен оставить ракетку в машине без футляра. Моего хватит на 8 месяцев игры 4 раза в неделю.

Скорость 8.6
Вращаться 8,5
Контроль 7,7
Липкость 2.0
Масса 4.0
Жесткость губки 5.0
Шестерни 7.0
Угол выброса 6.0
Последовательность 10.0
Долговечность 5.0
Общий 10.0
+1 Точно!

5

originalsamson от 07.12.2014

я люблю эту резину. очень последовательный. Я всегда рекомендую знак v.это также хорошо для опытного игрока, которому нужна долговечная и очень управляемая резина. В итоге, лучшая резина на все случаи жизни.

Скорость 6.0
Вращаться 6.0
Контроль 10.0
Липкость 2.0
Масса 4.0
Жесткость губки 3.0
Шестерни 4.0
Угол выброса 4.0
Последовательность 10.0
Долговечность 10.0
Общий 10.0
Точный!

5

achand777 от 23.09.2014

Когда я был моложе, я играл с комбинацией Butterfly Power Drive / Mark V. Такой расклад позволил мне выиграть несколько турниров в начале 1990-х. После 23-летнего перерыва я вернулся в спорт и присоединился к лиге. При выборе новой комбинации лезвия / резины я был поражен новыми технологиями, такими как карбоновые лезвия, тензорные резины и т. Д.Я начал с покупки лезвия из жесткого карбона (Xiom Stradivarius) с быстрой резиной (Yasaka Rakza 7 soft). Эта комбинация была слишком быстрой для защитных ударов, таких как отбивные. Затем я решил выбрать более медленную и управляемую резину (Xiom Vega Europe). Эта накладка позволила мне улучшить свою игру, придавая мне больше уверенности в ударах, таких как зацикливание и блокирование. Тем не менее, я по-прежнему хотел большего контроля без ущерба для скорости. Затем я решил поэкспериментировать с полностью деревянным лезвием, чтобы воспроизвести игровые способности моего старого Power Drive.Я переключился на комбинацию Nittaku Septear / Vega Europe и обнаружил, что мои игровые способности довольно быстро улучшаются. Однако мне не хватало уверенности в своих ударах, когда я играл против определенных стилей. После долгих размышлений я купил комбо Nittaku Kasumi Basic / Yasaka Mark V. Это сочетание было потрясающим. Я с легкостью попадал во все удары. Я даже победил многих игроков своей лиги, которые раньше приводили меня в припадки. Эта комбинация обеспечивала отличную скорость с точным контролем. Я был действительно поражен. Это говорит о том, что «классическая» резина десятилетней давности вместе с простым 5-слойным деревянным лезвием может быть таким же грозным оружием, как и новейшие технологии.В результате я не вижу, что использую что-либо еще. Эту резину невозможно превзойти, когда дело доходит до передач и ее способности стабильно отыгрывать любые удары. Mark V идеально подходит для быстрого наступательного клинка, чтобы замедлить его и обеспечить больший контроль. И наоборот, он также может использовать более медленное вращение отвала и обеспечивать хорошую скорость с еще лучшим контролем. Я настоятельно рекомендую Mark V для всех уровней игры от новичка до продвинутого.

Скорость 7.0
Вращаться 7.0
Контроль 8.0
Липкость 2.0
Масса 4.0
Жесткость губки 3.0
Шестерни 10.0
Угол выброса 6.0
Последовательность 10.0
Долговечность 10.0
Общий 8.0
+1 Точно!

4

moderndefplay от 23.01.2017

Проблема большинства игроков в настольный теннис заключается в том, что они чувствуют, что им нужно найти наиболее реактивную и прочную резину, чтобы добиться максимальной скорости игры.Чего они не понимают, так это того, что все эти накладки с «эффектом катапульты» чрезвычайно нелинейны, и их трудно контролировать без большого количества тренировок. Если вы игрок, усердно усвоивший уроки тренеров и ищущий стабильную резину, которую легко почувствовать, это лучший выбор для вас. Эта накладка не будет лгать вам, и она даст вам шанс. Если ваш противник запускает в вас ракету, и вы хотите противостоять ей агрессивно, вы можете быть уверены, что эта накладка не отправит мяч в небытие.Эта накладка подвергается резкой критике за то, что она медленная, и она действительно медленнее по сравнению с тензором, который быстро ставит людей на плато, но это потому, что скорость мяча зависит исключительно от удара, который вы наносите по мячу. Если вы ударите сильно, он станет твердым, а если вы ударите мягким, он станет мягким; период. Вы подниметесь на уровень рейтинга с этой накладкой, если продолжите ее использовать, и вы научитесь, наконец, чувствовать мяч. Эта накладка предназначена не только для новичков и среднего уровня, но я также знаю многих продвинутых игроков, которые довольно агрессивно используют эту накладку и знают секреты того, что дает эта мощная накладка.Mark V — единственная резина, которая испытывает к вам чувства и хочет, чтобы вы поправлялись, поэтому вы должны ответить взаимностью на щедрость Mark V и дать ему шанс на свое лезвие.

Скорость 9.0
Вращаться 10.0
Контроль 10.0
Липкость 2.0
Масса 2.0
Жесткость губки 0,0
Шестерни 10.0
Угол выброса 2.0
Последовательность 10.0
Долговечность 7.0
Общий 10.0
Точный!

5

Тушар 17.05.2016

Это классная резина. Каждый тренер рекомендует эту накладку от новичков до игроков среднего уровня, хотя это не медленная накладка, но имеет высокий потенциал вращения. Эта старая классическая резина — моя любимая резина за ее вращение и управляемость. Многие игроки думают, что это только для новичков, но если вы нападающий среднего уровня, сочетайте его с OFF / OFF + лезвиями для максимального контроля и скорости.Эта резина также дополняет защитный стиль, я не скажу, что это универсальная резина, но больше, чем просто OFF-. Основываясь на 2-х часовом сеансе обучения, я оцениваю это Скорость-8.4 Спин-8.7 Контроль-9.4 Я бы порекомендовал эту резину тем, кто хочет невероятного вращения и скорости, но не хочет терять контроль или чувство.

Скорость 8.4
Вращаться 8,7
Контроль 9,4
Липкость 2.0
Масса 4.0
Жесткость губки 5.0
Шестерни 10.0
Угол выброса 6.0
Последовательность 10.0
Долговечность 10.0
Общий 9,8
+1 Точно!

4,9

Процессы маркировки резины, применимые в промышленности

Процессы маркировки качества резины и изделий из нее

Каучук — это материал, популярный во многих отраслях обрабатывающей промышленности из-за его эластичных свойств (усадка и растяжение).Он имеет очень широкое применение с резиновыми изделиями, имеющими разные характеристики, которые делают их применимыми в различных сценариях. Кроме того, эти свойства, которые зависят от типа используемой резины, также определяют способ маркировки резины, который вы можете использовать.

Чтобы обеспечить качественную маркировку резины, необходимо понимать различные методы маркировки резины и их принципы. Одно из ключевых свойств маркировки, о котором вы должны знать, — это необходимость высокой читаемости, что дополнительно требует понимания различных применимых резиновых маркеров.Ниже приведены приемы маркировки резиной и почему они подходят для таких действий.

Лазерная гравировка

Лазерная гравировка — это процесс, распространенный при маркировке резины из-за высокой читаемости кодов. Он включает в себя использование гравировального станка, который действует как резиновый маркер, удаляя части резиновой поверхности.

Лазерная гравировка подходит для маркировки резины с учетом стоимости, эффективности и гибкости. Он предполагает использование двух типов машин в зависимости от функции, простоты эксплуатации, адаптируемости, портативности и т. Д.Вы можете использовать ручной лазерный гравировальный станок или традиционный гравировальный станок. Оба типа лазерных маркеров идеально подходят для маркировки резины. Однако портативный лазерный гравировальный станок имеет преимущество, поскольку он портативен и подходит для промышленных целей.

Лазерные гравировальные станки, которые можно использовать для маркировки резины

Для гравировки можно использовать различные лазерные маркировочные машины. У каждого свой механизм и свои преимущества. Ниже приведены три распространенных лазерных станка, используемых для маркировки резины.

·
Волоконный лазер

Маркировочный станок с волоконным лазером — это новейший станок, который можно использовать для гравировки или других процессов лазерной маркировки деталей. Он требует минимального обслуживания лазерного источника и может похвастаться системой охлаждения, которая делает его наиболее предпочтительным лазерным устройством. Однако они не могут работать со всеми типами резины. Следовательно, они являются исключительными машинами для лазерной маркировки деталей, используемыми на шинах в автомобильной промышленности. Это связано с тем, что шины в основном черные, и это приводит к высокому коэффициенту поглощения лазера.

·
C02 Лазерные системы

Этот тип лазерной маркировки использует определенное количество смеси углекислого газа для процессов лазерной маркировки деталей. Системы лазерной маркировки C02 предпочтительнее для неметаллов. Однако он также совместим с резиновой маркировкой, поскольку имеет хорошее качество лазерного луча и очень эффективен.

·
УФ лазерная маркировка

Система УФ-лазерной маркировки включает маркировку с помощью ультрафиолетового света. Этот механизм машины для лазерной маркировки деталей ослабляет связь, удерживающую поверхность материала, при этом практически не выделяя тепла.Из-за небольшого количества тепла, которое он производит, или его отсутствия, он очень совместим с маркировкой резины.

Факторы, которые следует учитывать перед использованием лазерной системы для резины

Теперь, когда вы лучше разбираетесь в системах лазерной маркировки, при выборе системы следует учитывать следующие факторы:

·
Большая платформа

Платформа, которую вы будете использовать, должна быть достаточно большой, чтобы соответствовать максимальному размеру резинового изделия. Таким образом, лазерная маркировка изделий из резины будет простой.

·
Рекомендуемая длина волны

Длина волны 10,6 мкм является рекомендуемой длиной волны для лазерной гравировки. Это связано с тем, что при лазерной маркировке изделий из резины легко поглощать длину волны.

·
Выходная мощность лазера

Мощность машины для лазерной маркировки деталей, которую следует использовать при лазерной маркировке изделий из резины, является еще одним фактором, который необходимо учитывать. Любой лазер мощностью менее 50 Вт приводит к плохой выходной мощности.Следовательно, машина с высокой мощностью лазера, такая как лазер C02 с мощностью 50–150 Вт, идеально подходит для лазерной маркировки резиновых изделий, чтобы обеспечить более быструю печать.

·
Внешний выход

Должно быть открытое выпускное отверстие для выпуска газов и частиц, образующихся в процессе лазерной маркировки с помощью лазерного оборудования.

·
Пневморегулятор

Подача воздуха должна быть доступна и проецироваться в фокусную точку, если вы используете станок для лазерной гравировки CO2.Создаваемая струя воздуха удаляет газы и частицы, которые накапливаются с помощью лазерной установки. Следовательно, при лазерной маркировке изделий из резины риск будет меньше. Другие машины для лазерной маркировки не требуют подачи воздуха.

Метод маркировки для струйной печати

Этот метод является очень популярным методом маркировки резины из-за его удобства в повседневном использовании. При маркировке шин из-за черного цвета шин этот метод поддерживает включение различных цветных пигментов в поверхность резинового материала с помощью струйного принтера, такого как портативный струйный принтер.

Механизм действия заключается в том, что чернила, перемещающиеся с высокой скоростью, выбрасываются из сопла зоны впрыска чернил. Это происходит после того, как краска была нагрета до 300 0 C. Это приводит к нанесению на резиновую поверхность цифр, текста, штрих-кодов и т. Д. Это важная часть индустрии автомобильных запчастей, где идентификация становится все более важной. Струйный лазерный маркер отлично подходит для маркировки резины по следующим причинам:

  • Большинство красок, используемых для маркировки резины, водонепроницаемы и устойчивы к растеканию.
  • Струйные принтеры, используемые для маркировки, занимают меньше места по сравнению с лазерными машинами
  • Быстро, просто и экономично
  • Экономичный

Тиснение

Этот процесс маркировки изменяет поверхность резиновых материалов, придавая выбранным деталям рельефный эффект на плоском фоне с помощью специальных штампов.Тиснение — важный процесс маркировки резины по следующим причинам.

Если вы хотите придать своей продукции стиль и элегантность, этот метод маркировки создает трехмерный эффект на резиновых материалах.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *