Отзывы ауди q5 2020: Недостатки Ауди Q5 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Audi заряжается с относительной быстротой. С зарядным устройством на 240 вольт он проработает два с половиной часа. Доступна зарядка на 110 вольт, но для зарядки требуется еще несколько часов.

Эта комбинация газа и электричества делает этот Q5 самым мощным и эффективным из имеющихся в продаже, с комбинированной мощностью 362 лошадиных силы и 369 фунт-футов. Интересный факт: этот автомобиль даже мощнее явно более спортивного SQ5. Несмотря на это, Audi делает упор на эффективное, а не на яркое вождение.

Так как EPA оценивает гибриды подключаемых модулей с запутанной оценкой миль на галлон (сокращение от «мили на галлон эквивалент»), наши реальные цифры должны помочь упростить ситуацию.Подключаемый модуль Q5 достигает 65 MPGe и прогнозируемой общей дальности 410 миль с полным зарядом и заполненным до краев баком для бензина.

После нескольких недель постоянного использования, в основном города и некоторых шоссе, мы рады сообщить, что Q5 фактически превзошел свои собственные рейтинги. В режиме электромобиля, который позволяет избежать использования бензинового двигателя, если вы не полностью его остановите, Q5 проехал 23 мили на полностью электрическом диапазоне, и не только один раз.Мы запускали тест несколько раз с разными маршрутами движения и схемами движения, и каждый раз нам удавалось преодолеть 22–23 мили.

Мы показали лучшие результаты, чем ожидалось, и с разряженной батареей: по данным его бортового компьютера, в ходе нескольких тестов автомобиль в среднем расходовал 29,3 комбинированных миль на галлон. Еще раз увеличив счет, Audi проехала 417 миль после сгорания бензобака и полной зарядки. Наверное, можно было бы пойти дальше, но нам просто не хотелось толкать его на заправку. Так что есть сокращенный ботаник по плагину и отличное начало в создании аргументов в пользу этого автомобиля.

Городской, Не спортивный

С точки зрения реального опыта вождения Q5 — один из самых простых автомобилей, которые мы пробовали за весь год. При тестировании подключаемого гибрида задача первая — определить, есть ли какое-либо плохое поведение при переключении трансмиссии с электрического на газовый двигатель. У Audi все хорошо, с плавным, практически бесшовным переходом, когда четырехцилиндровый двигатель просыпается. Только при резком ускорении переход кажется резким. Но в 90% сценариев вождения компоненты под капотом едва заметны.А с емкой аккумуляторной батареей, заряженной на борту, двигателю редко приходится вмешиваться во время обычной езды — вы также можете ехать на скоростной автомагистрали, не расходуя ни капли топлива, до 85 миль в час.

Путешествие по шоссе — это лучшее место для Audi. Независимо от того, работает ли он на электричестве или на газе, уровень шума низкий. То же самое и с дорожным шумом, и с большинством других неудобств — Q5 тихонько пыхтит, заботясь о комфорте, и мы в порядке с этим. Он имеет усиленное электрическое рулевое управление, которым легко управлять.Неадаптивная подвеска обеспечивает мягкую езду, которая дает сбой только при столкновении с значительными препятствиями на дороге.

Благодаря мгновенной реакции электрического наддува Q5 разгоняется быстрее, чем вы ожидали. Когда автомобиль заряжен, для пробуждения двигателя требуется примерно 50% дроссельной заслонки, в противном случае все зависит от аккумулятора. При весе около 4700 фунтов он не совсем быстрый, но Audi отлично подходит для коротких всплесков ускорения, когда это необходимо (что верно для большинства электромобилей).Однако если унести слишком большую скорость в поворот, Q5 сразу напомнит, что это далеко не продукт S или RS. Полный привод в сочетании с гибкой настройкой подвески придает Q5 индивидуальность, прежде всего недостаточную поворачиваемость, с заметным креном кузова.

Старый дизайн с отличными функциями

Самый большой удар по этому автомобилю — это модернизированный Q5 2021 года, который существует сейчас. Эта новая модель содержит небольшие изменения во внешности и сенсорный экран в интерьере, но этих изменений недостаточно, чтобы сделать модель 2020 года неактуальной.Наша модель для предварительной подтяжки лица отличается красивым стилем с четкими линиями тела и красивым оттенком жемчужной краски Daytona Grey.

Это не была бы Audi без некоторых хитрых световых сигнатур как в фарах, так и в задних фонарях, наряду с такими репликами, как черная с хромом шестиугольная решетка радиатора и хромированные детали, имитирующие поддельные выхлопные трубы, которые плагин позаимствовал у SQ5. Мы выбрали 20-дюймовые колеса за 800 долларов и потрясающий багажник на крышу за 296 долларов, каждый из которых добавляет немного изюминки в дизайн, который выглядит менее драматичным по сравнению с другими продуктами Audi.

То же самое и с кабиной, которая скорее функциональна, чем привлекает внимание. Возможно, дело в цвете салона Rock Grey и деревянной отделке салона Ash Grey, но Q5 не помешает. Мы ездили на Q3 с чертовски оранжевой замшей на приборной панели — Audi умеет развлекаться, но здесь дело обстоит не так.

29 Фото

Хорошая новость в том, что все кажется качественным и удобным, за исключением нескольких точек касания из твердого пластика, которые находятся ниже туловища водителя.Пассажирское пространство на двух передних сиденьях превосходное, с большим пространством для головы и приличным пространством для ног. Сзади для высоких людей дела обстоят немного сложнее, но у нас были два пассажира ростом 6 футов, которые ехали часами, ни с того ни с сего. Возможно, они были слишком заняты, глядя на окружающее освещение, которое придает интерьеру элегантное сияние ночью.

Мы выбрали уровень отделки салона Prestige, который предполагает повышение цен на 7450 долларов. Он также приносит с собой настоящий сундук с сокровищами. Основные моменты включают убийственную аудиосистему Bang & Olufsen с 19 динамиками, огромный панорамный люк на крыше, адаптивный круиз-контроль, беспроводную зарядку телефона и 360-градусную камеру с парковкой, а также некоторые менее важные функции.

Но Prestige кажется стоящим своих денег, потому что он включает в себя один из лучших доступных комплектов. Система самостоятельной парковки втискивается в безумно тесные параллельные парковочные места и очень интуитивно понятна, адаптивный круиз-контроль хорошо продуман, а комбинация звуковой системы и беспроводной зарядки делает интерьер более приятным.

Когда дело доходит до технологий в салоне, Q5, как мы уже сказали, устарел. В нашей топовой модели Prestige 7,0-дюймовый дисплей стандартного автомобиля заменен на 8,3-дюймовый дисплей большего размера, но, к сожалению, это не сенсорный экран.Этот автомобиль по-прежнему использует колесико прокрутки Audi с сенсорной панелью как единственную точку взаимодействия, что далеко не самое лучшее. Чтобы получить новейшие экраны Audi, вам нужно будет заказать модель 2021 года. Тем не менее, некоторые очки набирает 12,3-дюймовая приборная панель Virtual Cockpit, которая остается фаворитом персонала. Он настраивается, отлично выглядит и предлагает дополнительную информацию об этом автомобиле, такую ​​как информацию о зарядке и навигацию по наиболее удобному для дальности маршруту. Apple Carplay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, хотя ни один из них не является беспроводным, как в некоторых других Audi.

Даже с большим аккумуляторным блоком плагин не экономит на внутреннем пространстве по сравнению со стандартным Q5. Снимите изящный переносной футляр для домашнего зарядного устройства, и грузовой отсек рассчитан на 25,1 кубических футов. Сложите второй ряд ровно, и он расширится до 53,1 куба. Тем не менее, это меньше места для плагина BMW X3, который предлагает 28,7 и 62,7 кубических футов соответственно.

Решения, Решения

С наименее дорогим подключаемым модулем Q5 от 52 900 долларов, наша модель Prestige с некоторыми дополнительными функциями стоит 63 890 долларов, включая плату за место назначения. Выбор плагина приводит к увеличению цены на 8 900 долларов, но Audi подтвердила, что автомобиль имеет право на получение федерального подоходного налога на сумму 6712 долларов, а также любые доступные государственные льготы. Например, там, где мы живем в Майами, мы сэкономили бы дополнительно 500 долларов благодаря местным налоговым льготам.

Итак, с практической точки зрения, мы говорим о штрафе примерно в 1600 долларов за подключаемый модуль, что не так уж и страшно, чтобы нас отпугнуть. Конечно, потребуется много 23-мильных электрических приводов, чтобы компенсировать эту разницу в экономии топлива, но это еще не все.Q5 — это мощный роскошный кроссовер, и эта гибридная трансмиссия только делает его лучше.

Нам нравится плавное ускорение автомобиля с электроприводом, и мы ценим то, как Audi работала над снижением уровня шума в салоне. В нем отсутствует какой-либо серьезный интерес, ориентированный на водителя, и дизайн не совсем впечатляющий, но это небольшие жалобы, которые не затмевают положительных моментов для тех, кто ищет комфортабельный роскошный внедорожник.

Следите за обновлениями, поскольку мы продолжаем работать с подключаемым модулем Q5, но после начальной фазы тестирования у нас осталось сильное первое впечатление.

Audi Q5 Надежность — все, что нужно знать

Audi Q5 Надежность очень важна для покупателей, особенно тех, кто делает покупки на рынке подержанных автомобилей. Это связано с тем, что надежность автомобиля напрямую связана с ожидаемой стоимостью автомобиля в ближайшие годы.

Надежность транспортных средств показывает, как часто и насколько серьезно транспортное средство доставляется в автосалон для неожиданного или внепланового ремонта. Для количественной оценки надежности автомобиля эксперты разработали рейтинг надежности или оценку надежности.

В Интернете доступно множество оценок надежности; некоторые из них широко используются и принимаются автомобильными экспертами. Одно из самых громких имен — это исследование надежности мощности JD, которое проводится ежегодно и фокусируется на определенных транспортных средствах в течение как минимум трех лет владения.

Хотя исследование надежности электропитания JD является отличным ресурсом, поскольку оно сосредоточено только на определенных модельных годах, оно может не предоставить все детали, необходимые каждому клиенту.

Есть еще одно громкое имя, когда речь идет о надежности транспортных средств, — это рейтинг надежности RepairPal.Рейтинг надежности RepairPal не ограничивается определенными годами модели и учитывает автомобиль в целом или марку в целом.

И JD power, и исследование различных разработчиков, и рейтинг надежности RepairPal имеют параметры, которые они анализируют, чтобы определить рейтинг надежности для каждого автомобиля.

В этой статье мы начнем с обзора характеристик автомобиля Audi Audi Q5 и надежности Audi Q5 2020 года согласно результатам исследования надежности мощности JD и рейтинга надежности RepairPal.Затем мы выделим основные плюсы и минусы Audi Q5, о которых сообщили нынешние и предыдущие клиенты. Наконец, мы выделим самые популярные Audi Q5, отозванные

2020 год знаменует 12-ю годовщину появления автомобиля Audi Q5 Luxury compact SUV. По данным cars.usnews.com, автомобиль занял 2-е место среди роскошных компактных внедорожников, 4-е место среди роскошных кроссоверов-внедорожников и 3-е место среди роскошных двухрядных внедорожников.

Автомобиль отличался отличной управляемостью, легкостью и плавностью хода, высоким и роскошным интерьером и удобной информационно-развлекательной системой.Audi Q7 вмещает до пяти пассажиров, обеспечивает мили на галлон на городских дорогах и 28 миль на галлон на шоссе.

Автомобиль стандартно комплектуется полным приводом и развивает мощность от 248 до 367 лошадиных сил. Audi Q5 2020 года оснащается 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач A7. Емкость топливного бака Audi Q5 составляет 18,5 галлона.

Согласно Kelley Blue Book, рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) Audi Q5 составляет 43 300 долларов, а приз может достигать 53,70 долларов.

Согласно исследованию надежности мощности JD, надежность Audi Q5 занимает третье место из пяти, что соответствует категории выше среднего.

Многие рейтинги изучают надежность автомобилей. Некоторые из этих рейтингов широко используются и принимаются автомобильными экспертами. Одно из самых громких имен в мире надежности транспортных средств — исследование надежности мощности JD.

Исследование надежности мощности JD принимает во внимание основные параметры при анализе и оценке рейтинга надежности транспортных средств.К этим параметрам относятся качество и надежность, опыт вождения, выход при перепродаже, опыт работы в автосалоне. Каждое транспортное средство получает от нуля до 100 баллов в каждой категории параметров; затем эти категории объединяются в один уровень рейтинга, который сначала указывается как из 100, а затем нормализуется до уровня из пяти.

Качество и надежность выражают удовлетворение потребностей клиентов в деталях автомобиля, начиная от двигателя, трансмиссии и заканчивая информационно-развлекательной системой. Опыт вождения представляет собой удовлетворение водителя дизайном, комфортом, функциональностью, производительностью и технологиями автомобиля.Перепродажа — это прямое ожидание команды специалистов JD о том, сколько каждый автомобиль потеряет от своей текущей стоимости в ближайшие три года. Опыт работы в дилерском центре — это еще один параметр удовлетворенности клиентов, который представляет собой оценку водителем своего опыта посещения дилерского центра, включая дилерский центр, качество работы и обслуживание клиентов.

Важно отметить, что исследование надежности мощности JD фокусируется на одном году для каждой модели.Затем он переходит к трем годам владения. Другими словами, результаты исследования надежности мощности JD за 2020 год показывают рейтинг надежности автомобилей с 2018 года.

Согласно результатам исследования надежности мощности JD за 2020 год, Audi Q5 получил 72 балла из 100. При рассмотрении каждой категории параметров Audi Q5 получил 65 баллов из 100 по качеству и надежности, 75 баллов из 100 возможных. 100 опыта вождения, 76 из 100 при перепродаже и 80 из 100 опыта работы в автосалоне.

Хотя исследование надежности мощности JD является отличным параметром и отличным источником информации о надежности транспортного средства, знание того, что оно сосредоточено только на одном транспортном средстве, делает его очень ограниченным. Вот почему появился рейтинг надежности RepairPal.

Как вы упомянули, рейтинг ответственности RepairPal учитывает автомобиль в целом или марку в целом, независимо от года выпуска. Для этого RepairPal собирает информацию из миллионов отзывов клиентов определенных брендов за все годы выпуска.

Рейтинг надежности ремонтников имеет свои параметры при оценке надежности автомобиля. Эти параметры включают стоимость, частоту и серьезность. Стоимость представляет собой среднегодовые затраты, необходимые для устранения непредвиденных или внеплановых ремонтов. Частота показывает, сколько раз автомобиль доставляется в автосалон для неожиданного или внепланового ремонта в год. Наконец, серьезность показывает, насколько неожиданным был плохой ремонт. Может показаться, что серьезность может быть очень субъективной; тем не менее, RepairPal приложила все усилия, чтобы устранить любые предубеждения, когда дело доходит до серьезности автомобиля.RepairPal указал, что определенный ремонт считается серьезным, если его стоимость более чем в три раза превышает среднюю годовую стоимость ремонта определенного транспортного средства.

Согласно результатам ремонта 2020 года, проведенного параллельно с результатами исследования, Audi Q5 получил три из пяти без маркировки Z, что делает его 11-м из 14-го люксового автомобиля среднего размера.

Если посмотреть на разбивку оценки надежности Audi Q5, то Audi Q5 получил очень хорошую оценку по степени серьезности; однако он получил очень плохую оценку по стоимости и частоте.Ожидается, что стоимость Audi Q5 в год составит 928 долларов, что намного выше, чем среднегодовые затраты для всех автомобилей, составляющие 652 доллара в год. Ожидается, что частота Audi Q5 будет 1,19 раза в год, и это число также намного выше, чем среднее количество раз для всех автомобилей, равное 0,4. С другой стороны, ожидается, что 9% проблем и ремонтов Audi Q5 будут серьезными, что намного ниже, чем процент всех автомобилей, составлявший 12%.

Как мы упоминали ранее, Audi Q5 получил оценку выше среднего на основе исследования надежности мощности JD и рейтинга ремонтопригодности.В этом разделе мы сосредоточимся на самых известных плюсах Audi Q5, которые привели к этому высокому рейтингу надежности.

• Основные функции для обеспечения максимального внутреннего комфорта

Q5 2020 года обладает замечательными функциями, которые обеспечивают наивысший комфорт среди самых роскошных автомобилей. Этот Audi Q5 обтянут роскошной кожей, подогревом и поддерживается поясничными сиденьями, а также очень просторным салоном.

• Высокотехнологичная и очень удобная информационно-развлекательная система

Audi Q5 2020 года оснащен высокотехнологичной и удобной информационно-развлекательной системой, которая удовлетворяет все потребности пассажиров. Информационно-развлекательная система оснащена большим 7-дюймовым дисплеем и удобными кнопками. Кроме того, информационно-развлекательная система готова к подключению к Apple CarPlay и Android Auto.

• Стандартная система полного привода

Audi Q5 2020 года оснащается стандартным полным приводом, который позволяет автомобилю двигаться в любых погодных условиях.Таким образом, если вы живете в районе, где много снега, вам больше не нужно беспокоиться о зимних днях!

Несмотря на то, что Audi Q5 получил относительно высокую надежность, это не означает, что у автомобиля нет никаких проблем. В этом разделе мы сосредоточимся на жалобах и недостатках Audi Q5, о которых сообщали нынешние и предыдущие владельцы.

Одно из самых больших ограничений Audi Q5 2020 года — очень маленькое грузовое пространство.Этот автомобиль поставляется с объемом груза всего 25,1 кубических футов, что намного меньше, чем у большинства других автомобилей того же класса и от других конкурентов.

• Не лучшая экономия топлива

Еще одним самым большим ограничением Audi Q5 была очень низкая экономия топлива по сравнению с ценой автомобиля. Audi Q5 не обеспечивает полные мили на галлон по сравнению с другими автомобилями того же класса или другими конкурентами.

Транспортные средства напоминают, что они связаны с их ответственностью. Поэтому в этом разделе мы сосредоточим внимание на самых популярных отзывах Audi Q5, а также на модельных годах, на которые повлияли изменения, и на действиях, предпринятых Audi для решения проблемы.

По данным repairpal.com, Audi Q5 получил по крайней мере более 20 звонков перед группой по всем годам выпуска.

Audi отозвала некоторые автомобили 2018 и 2019 годов из-за проблем с задним колесом, закрывающим обшивку.Эта проблема может привести к отсоединению арки заднего колеса от автомобиля и возникновению опасности аварии. Чтобы решить эту проблему, Audi попросила дилерские центры заменить четыре зажима, фиксирующие облицовку задней арки, без взимания платы с клиентов.

Audi также отозвала некоторые автомобили 2019 модельного года из-за проблем с передней подушкой безопасности пассажира. Фронтальная подушка безопасности может быть повреждена из-за неправильной сварки, что может привести к высокому риску травм пассажиров. Чтобы решить эту проблему, Audi попросила дилерские центры заменить приборную панель на стороне пассажира без взимания платы с клиентов.

Кроме того, Audi также отзывает некоторые автомобили из 2018 и 2019 годов из-за проблем с главным тормозным цилиндром. Главный тормозной цилиндр слишком короткий, что может привести к потере тормоза. Чтобы решить эту проблему, Audi просит дилерские центры проверить и заменить главный цилиндр, не причиняя вреда клиентам.

Audi также отозвала некоторые автомобили 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годов выпуска. Эти автомобили были отозваны из-за проблем с фланцем насоса, который был изогнут и мог вызвать утечку топлива, которая могла возникнуть в результате опасности возгорания.Чтобы решить эту проблему, Audi просит дилерский центр провести осмотр и заменить необходимый топливный насос без взимания платы с клиентов.

Последний отзыв, который мы хотели бы здесь выделить, касается электрического насоса охлаждения двигателя. Audi отозвала некоторые автомобили 2013 и 2014 модельных годов из-за проблем с электрическим охлаждающим насосом, который мог перегреться из-за внутреннего мусора. Audi попросила дилерские центры заменить насос без взимания платы с клиентов.

Audi Q5 — один из примеров роскошных автомобилей среднего размера.Согласно результатам исследования надежности мощности JD и рейтинга надежности специалистов по ремонту, Audi Q5 получил три оценки надежности из пяти.

Этот результат считается выше среднего, что указывает на то, что Audi Q5 является хорошим автомобилем, когда дело доходит до непредвиденного ремонта. Другими словами, от владельцев Audi Q5 не ожидается, что они будут очень часто привозить свои автомобили в автосалон для внепланового или неожиданного ремонта.

С другой стороны, для покупателей подержанного Audi Q7, особенно модели 2020 года, к сожалению, не ожидается, что цена автомобиля резко упадет.

Как показывает опыт, цена на автомобили падает, когда транспортное средство не имеет наивысшего показателя надежности и когда клиенты сообщают о низком рейтинге после длительного владения определенным транспортным средством.

2020 Audi Q5 Compact Обзор

AutoNation Drive | 29 августа 2020 г.

Рынок компактных кроссоверов в настоящее время является одним из самых горячих сегментов автомобильной отрасли. Audi Q5 стал лидером среди покупателей роскоши, которые ищут комфорт, возможности и безупречный подход Audi к дизайну интерьера.

В 2020 году Audi добавила больше стандартного оборудования, чтобы сделать Q5 еще более привлекательным. В базовой комплектации Premium модель получит новые колеса и стандартные автоматические фары дальнего света. Цена начинается с 43 300 долларов, модель, которую мы рассматриваем сегодня, содержит некоторые дополнительные услуги по рекомендованной розничной цене 54 005 долларов, включая пункт назначения.

Под капотом находится 2-литровая рядная четверка Audi с турбонаддувом. Эта установка рассчитана на мощность до 248 лошадиных сил и крутящий момент 273 фунт-фут. Это связано с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Все Q5 стандартно поставляются с полным приводом Quattro. EPA оценивает эту установку как 28 миль на галлон на шоссе и 22 мили вокруг города. При надлежащем оснащении буксировочная способность составляет 4 400 фунтов.

Размещение во втором ряду довольно приятное, пассажиры получают собственные обогреватели сидений, кондиционер, розетки для зарядки и подстаканники. Сзади Q5 может перевозить до 25,1 кубических футов груза. Сложите второй ряд вниз легкими движениями, и вы получите доступ к максимальной вместимости 53,1 кубических фута.Под полом находится запасной, с сабвуфером, чтобы сделать ваши ритмы еще более мощными.

Audi, конечно же, известна своим первоклассным интерьером. Здесь Q5 не исключение. Добавьте к этому люк Panorama и аудиосистему Bang and Olefson, чтобы полностью погрузиться в атмосферу. Все удобно ложится, все точки касания покрыты высококачественными материалами. Даже такая простая вещь, как ручка климат-контроля, вызывает фантастические ощущения. Передние сиденья получают три ступени нагрева и двойную память. Рулевое колесо имеет интегрированные элементы управления и имеет контурный дизайн.

Shop 2020 Audi Q5 Inventory

Управление мультимедийной интеграцией Audi осуществляется с помощью центральной сенсорной панели. С дополнительной навигацией просто пишите буквы пальцем. 7-дюймовый дисплей является стандартным, доступен 8,3-дюймовый дисплей. Подключите мобильное устройство для поддержки Apple CarPlay или Android Auto. Если у вас есть виртуальная кабина, вы можете легко изменить компоновку по своему вкусу.

Повышенная безопасность является ключевым требованием покупателей, и Q5 оказывается на высоте.Наш тестовый автомобиль поставляется с предупреждениями о слепых зонах, задней камерой с предварительным распознаванием задних направляющих, а также адаптивным круиз-контролем с функцией Traffic Jam Assist.

Водители могут выбирать из различных режимов движения, включая динамический, комфорт и бездорожье. Они регулируют реакцию дроссельной заслонки, трансмиссии и ABS по своему вкусу. Q5 с базовым двигателем имеет приличный дорожный просвет 8,2 дюйма, это важная характеристика для всех, кто намеревается покататься по трассам или лыжным склонам. Но это на улице, где большинство Q5 проведет свою жизнь.И здесь Q5 действительно проявляет себя.

Это компактный кроссовер со всем стилем и функциональностью, которые вы ожидаете от Audi. Поездка — это роскошь, на которую вы рассчитываете, и в то же время увлекательная поездка на поворотах. Даже самый разборчивый водитель будет получать удовольствие от времени за рулем: двигатель обеспечивает большую тягу, и он съедает повороты, как будто это открытый буфет.

Audi Q5 2020 года — один из лучших вариантов среди роскошных компактных кроссоверов. Если вам просто нравится сиденье, которое предлагает кроссовер, или вам нужны дополнительные возможности, Audi Q5 — отличный выбор.

AutoNation имеет более 70 000 новых и подержанных автомобилей, доступных от побережья до побережья. Найдите идеальный автомобиль, выберите подходящий вариант и устройте тест-драйв у местного дилера Audi, являющегося партнером Autonation.

Audi Q5 Hybrid Review — 55 TFSI e не идет на компромисс для электрического

Стратегия Audi в области электрификации заключалась в том, чтобы «не раскачивать лодку с плавным ходом», и она придерживается этого рецепта для Q5 55 TFSI e.Если внедорожник e-tron и e-tron Sportback очень похожи на обычные модели Audi, которые оказались полностью электрическими, то подключаемый гибрид Q5 еще ближе к этому рецепту.

Нет заметного значка «Гибрид» снаружи, нет неоново-зеленых бликов и нет диковинного стиля, которые выделяли бы игру PHEV. Внимательный человек может заметить, что есть не только люк для топливного бака с одной стороны, но и вторая дверь со стороны водителя для порта зарядки, но большинство людей просто подумают, что это обычный Q5.

Ничего страшного. Это массовая модель Audi с 1,6 миллионами продаж в первом поколении, так что она явно что-то делает правильно. Скорее всего, это сочетание красивого, но безобидного стиля, практичности и аккуратной трансмиссии. Важно отметить, что преобразование в гибридный плагин не нарушает ни одного из этих трех.

Для США предлагается стильный пакет S line с 20-дюймовыми двухцветными 5-спицевыми колесами, модернизирующий 19-дюймовые варианты, а также задний диффузор от SQ5.Это означает, что большая часть внешнего хрома стандартного Q5 заменена на глянцевый черный. Литий-ионный аккумулятор емкостью 14,1 кВт · ч зажат под багажником, но это не влияет на грузовое пространство: вы все равно получаете 25,1 кубических футов с поднятым задним сиденьем или 53,1 кубических фута с ним вниз. Не самый большой в классе Q5, нет, но достаточно большой, а плоские вертикальные стенки багажника и дверь багажного отделения с электроприводом тоже ошибаются с практической стороны.

Что касается трансмиссии, Audi сочетает свой 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель TFSI с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач S tronic с двойным сцеплением, между которыми находится один электродвигатель.Это тот же двигатель, что и у обычного Q5 2020 года, только без электрификации, который передает мощность на все четыре колеса благодаря стандартному Quattro Ultra.

В сумме вы получаете 362 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента. Максимальная скорость составляет 130 миль в час, хотя только 85 миль в час в полностью электрическом режиме. EPA заявляет, что вы сможете проехать 20 миль только на электроэнергии, Q5 PHEV по умолчанию запускается в режиме электромобиля. Наряду со знакомыми кнопками режима привода Drive Select есть новая кнопка EV, которая переключает между режимами только EV, гибридным и режимом экономии заряда батареи, который сохраняет заряд литий-ионного аккумулятора на будущее.

Как и следовало ожидать, есть регенеративное торможение для пополнения заряда при замедлении, хотя не стоит ожидать, что вождение с одной педалью. Вместо этого гибрид Q5 больше похож на своих собратьев, работающих только на газе, и нет возможности увеличить уровни регенерации, чтобы он замедлялся быстрее, когда вы нажимаете акселератор. Вам будет предложено сделать это с помощью небольшого зеленого значка ступни, когда Audi заметит, что вы движетесь в зону с меньшей скоростью; он также может отключать привод на задние колеса, когда вы путешествуете, для большей эффективности.

Это функции, позаимствованные у обычного Q5, и я был удивлен, что не увидел больше вариантов, специфичных для гибридов. Например, вы не можете активно заряжать аккумулятор от двигателя, как это предлагают некоторые другие PHEV. Для этого вам понадобится бортовое зарядное устройство на 7,7 кВт; В отличие от внедорожника e-tron, здесь нет поддержки быстрой зарядки постоянного тока. Вы можете рассчитывать примерно на шесть часов для зарядки от обычной розетки в США или треть от этого времени, если у вас есть зарядное устройство уровня 2 (и, честно говоря, водителям PHEV действительно следует).

Обладая большей мощностью, чем SQ5 2020 года, этот гибрид на самом деле является самым мощным в линейке.Его время разгона до 100 км / ч на 0,1 секунды меньше, чем у SQ5, и почти на целую секунду меньше, чем у обычного Q5.

Вы замечаете это больше всего в городских условиях, когда всплеск электрического крутящего момента превращает Q5 PHEV в ракету, стремящуюся к быстрому удару. Пробелы в дорожном движении легко использовать, Audi ловко ускользает от знаков остановки и светофоров. Он также помогает при обгоне на большой скорости, хотя в этот момент обычно подключается бензиновый двигатель. Чтобы удерживать Q5 в режиме электромобиля, вам нужна легкая нога на педаль акселератора.

Переход не является плавным на слух, но при запуске газа нет неприятных толчков и дрожаний. Но даже на поворотах большую роль играет дополнительная снаряженная масса гибрида. При весе 4665 фунтов он более чем на 300 фунтов тяжелее SQ5 с его шестицилиндровым двигателем и более чем на 600 фунтов больше, чем обычный Q5.

У Audi хорошая настройка подвески, но с физикой можно сделать только так много. В целом дела улажены, но при более жестком подходе возникает неизбежный наклон, который уступает место недостаточной поворачиваемости.Фактически, это недалеко от того, как работает обычный Q5, и напоминание о том, что SQ5 — это нечто большее, чем просто сила.

Хотя PHEV Q5 2020 года может быть новым для американского рынка, он основан на очень знакомом автомобиле. На подходе новый среднеразмерный кроссовер Q5 2021 года, который фактически будет запущен в США с конца этого года, но этот текущий подключаемый гибрид основан на старой версии. Это означает, что необходимо пойти на некоторые компромиссы.

Самым заметным из них является салон и, в частности, информационно-развлекательная система.Q5 2021 года оснащен 10,1-дюймовым сенсорным экраном с новейшим программным обеспечением Audi MIB 3, но Q5 2020 года обходится старой версией. У него гораздо меньший, несенсорный 8,3-дюймовый дисплей, по которому вы можете перемещаться с помощью сенсорной панели и поворотного контроллера на центральной консоли.

Есть Android Auto и Apple CarPlay, но они подключены: в автомобиле 2021 года будет добавлена ​​поддержка беспроводной связи. Более важно то, насколько проще использовать MIB 3, поскольку старые меню Q5 более суетливы и трудоемки для перелистывания. Все здесь есть, просто нужно немного больше усилий, чтобы его найти, особенно когда вы в пути.

Лучше виртуальная кабина, цифровая приборная панель Audi. У него есть специальные датчики PHEV, показывающие индивидуальный оставшийся диапазон для газовой и электрической частей трансмиссии, а также простая диаграмма, показывающая, что на что движется в любое время. Как мы видели на примере e-tron, Audi придерживается минималистской позиции, когда дело доходит до дампа данных электромобилей, но, вероятно, покупатели Q5 PHEV в любом случае хотят этого.

Остальная часть салона — это то, что мы ожидаем от Audi и, в частности, от Q5.Комфортное место для четырех взрослых — среднее заднее сиденье лучше всего подходит для детей — и много места для головы. Audi предлагает варианты отделки Premium, Premium Plus и Prestige, все с кожаными сиденьями, отделкой из металла и дерева, передними сиденьями с подогревом, задней дверью с электроприводом и навигацией. Эта модель Prestige добавляет аудиосистему Bang & Olufsen, панорамный люк на крыше, камеру на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль с системой помощи при движении по полосе, проекционный дисплей и акустическое стекло с двойным стеклом для передних боковых окон. Доступный пакет для холодной погоды (800 долларов) включает подогрев рулевого колеса и подогрев задних сидений, чтобы идти со стандартным трехзонным климат-контролем.

начинается с 52 900 долларов (плюс 995 долларов в пункте назначения) и повышается до 60 350 долларов за Prestige. Моя тестовая машина с несколькими другими дополнениями поднялась до $ 63 890 олл-ин.

Значит, вы платите больше за гибрид, но у Audi есть аргумент. Поскольку PHEV имеет право на получение федеральной налоговой льготы в размере до 6712 долларов США для электромобилей, это фактически ставит Q5 55 TFSI e на расстояние до его неэлектрифицированного брата. Государственные и местные стимулы могут еще больше подсластить эту сделку.

Это — плюс дополнительная мощность, с которой можно поиграть — является веским аргументом, особенно если вас соблазняет образ жизни с электричеством, но вы не можете отказаться от заверений в доступности газа. Он ездит так же, как Q5, но более живучий, вы не жертвуете практичностью, которую любят владельцы, и, хотя запас хода в 20 миль для электромобиля вряд ли велик, его достаточно для городских поездок, а также добавить такой скачок крутящего момента при более длительных поездках.

Действительно, единственное, что меня сдерживало, — это 2021 Q5 55 TFSI e, гибридная версия обновленного Q5 с подключаемым модулем.Ожидается, что он поступит в дилерские центры США к концу года и будет стоить примерно по той же цене, что и модель 2020 года. Однако вы получаете значительно улучшенную информационно-развлекательную систему, чего, я думаю, стоит ждать. Это, в сочетании с отсутствием компромиссов в том, что делает Q5 таким популярным, должно сделать новый кроссовер легкой задачей для тех, кто хочет сделать первый шаг к повседневной электрификации.

2020 Audi Q5 55 Hybrid Review: Кому вообще нужен газ?

Пока вы дочитаете это предложение, Audi продаст американским покупателям около 246 кроссоверов Q5.Ладно, ладно, может быть, ближе к 244. Математика никогда не была моей сильной стороной. Но как ни крути, Q5 — настоящий хит Audi. Даже через четыре года эксплуатации нынешней модели она остается самой продаваемой моделью бренда с большим отрывом. Audi Q5 55 TFSI e quattro 2020 года берет эту историю успеха и превращает ее в подключаемый гибрид.

В прошлом году, даже несмотря на производственные проблемы, связанные с пандемией, Audi все же перевезла 50 000 таких вещей — почти вдвое больше, чем занявший второе место в третьем квартале.Только за первый квартал этого года было продано более 14 000 экземпляров.

Патрик Джордж