Отзывы владельцев об автомобилях Toyota RAV4 V (XA50) на Авто.ру
Общая оценка
164 модели, 15 отзывов
RAV4 ( XA50 ) vs RAV4 ( XA40 )
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD
Сравниваю два поколения, т.к. у меня во владении два RAV4. Один в четвертом кузове — рестайл 2017 года «комфорт» и в пятом кузове этого года «престиж». Оба полноприводные, двухлитровые на вариаторах.
Первые 150км
Toyota RAV4 2.5 AT (199 л.с.) 4WD
Только что пересел на новенький Рав4 (2021г.в., 2,5литровый автомат) с предыдущей модели Рав4 (2017г.в., 2литровый вариатор), на которой за 3 года отъездил 46 тыс.км.
Тест-драйв Авто.ру
Свободная касса: Opel Grandland X против Toyota RAV4 и Nissan X-Trail
Рав4 2019 г.п.
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD
О преимуществах кроссовера расписывать не стану и скажу единственное что просто удобны в эксплуатации. Думайте сами, решайте сами
Rav4 2.o cvt Prestige
Toyota RAV4 2.
Авто был куплен в конце апреля. Проехал 11000км, расход в среднем 11л. Езда в основном — город и 30% — горы. Покупал именно для таких целей. Из самых больших минусов для меня: открытие/закрытие багажн
Обновлённый новый Рав 4
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD
Всем добрый день! Пишу первый раз отзывы. Ну вот проехал 500 км, машина просто супер. До этого была Kia Rio 5 лет откатал и решил поменять корейца на японца. Конечно в сравнении с киа Рио это с
Тестдрайв новый РАВ 4
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD
Всем доброго дня !
Все предсказуемо!
Toyota RAV4 2.5 AT (199 л.с.) 4WD
За 18 дней пока ничего не сломалось! Автомобиль ведёт себя ожидаемо и предсказуемо. Игры в активную безопасность надоели! Машина слишком резко тормозит впритык за впереди идущей машиной и при извилист
Омыватель камеры заднего вида.
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD
Всем доброго времени суток. Являюсь владельцем Toyota RAV 4 2019 г.
в. комплектация комфорт. При эксплуатации автомобиля выяснилось , что зад сильно забрасывает грязью.Установил омыватель камеры заднег
Тест абсолютно новой тойота
Toyota RAV4 2.5 AT (199 л.с.) 4WD
Протестировал, проехал около 20 км! Машина как небо и земля от проошлого поколения! Гораздо мягче, динамичнее, расход упал на литр минимум. Машина по ощущениям больше, рулится мягче. Коротковата подуш
Махнул третье поколение RAV4 на пятое
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.)
До этого владел RAV4 3 поколения (рестайлинг) 2,0 148 л.с. 2011 г.выпуска, на вариаторе, с 2013 по 2019 год, данное авто и пошло в зачет нового по трейд-ин Когда встал вопрос о выборе нового авто — е
Всё о Toyota RAV4
Рейтинг модели — 4.5 / 5
Toyota прекращает выпуск кроссовера RAV4 в России
- В октябре 2019 года завод Тойота в Санкт-Петербурге прекращает выпуск кроссовера Toyota RAV4 четвертого поколения и запускает производство абсолютно нового Toyota RAV4, который встанет на одну ступеньку с большими внедорожниками бренда.
- Построенный на платформе инновационной архитектуры TNGA®, новый RAV4 получит совершенно новый внедорожный дизайн, увеличенные габариты, улучшенную геометрическую проходимость, более жесткую конструкцию кузова, пониженный центр тяжести, улучшенную управляемость и самые совершенные внедорожные повадки за всю историю модели.
- Два новых атмосферных двигателя, революционный вариатор с механическим редуктором, новый полный привод с адаптивной системой распределения крутящего момента на задние колеса и комплексная система помощи при движении по бездорожью Multi-terrain select® делают RAV4 пятого поколения уникальным предложением в классе.
- В новом RAV4 за безопасность отвечают высокие технологии: благодаря архитектуре TNGA® и новейшему пакету систем активной безопасности Toyota Safety Sense® автомобиль уже получил высший балл, 5 звезд, в краш-тестах Euro NCAP.
1 октября 2019 года в Санкт-Петербурге завершится производство кроссовера Toyota RAV4 четвертого поколения, ставшего самым востребованным среди покупателей за всю историю модели.
На его счету не только звание самого популярного кроссовера и самой продаваемой модели Toyota 2018 года1 — за свою яркую карьеру четвертый RAV4 собрал десятки международных наград и премий, и получил звание автомобиля с наивысшей остаточной стоимостью2 .
На смену модели четвертого поколения приходит абсолютно новый Toyota RAV4. В пятой генерации автомобиль получил беспрецедентный объем изменений и технологический арсенал настоящего внедорожника, что позволит новому RAV4 превзойти достижения предшественника.
Брутальный дизайн, передовые возможности новейшей архитектуры TNGA®, линейка новых бензиновых двигателей, уникальный вариатор с шестеренчатым механизмом первой передачи, новый полный привод с адаптивной системой распределения крутящего момента на задние колеса, система Multi-terrain select® и самая последняя версия арсенала средств активной безопасности TSS 2.0 делают новый RAV4 уникальным предложением в классе.
Преимущества архитектуры TNGA®
Переход на инновационную архитектуру TNGA® (Toyota New Global Architecture) позволил улучшить абсолютно все фундаментальные характеристики Toyota RAV4.
Абсолютно новый RAV4 получил значительно более жесткую конструкцию кузова, пониженный центр тяжести, тщательно продуманную развесовку по осям и улучшенную аэродинамику, что положительно сказалось на управляемости и устойчивости на высокой скорости. Из других менее очевидных, но не менее важных преимуществ перехода на архитектуру TNGA® стоит отметить облегченный процесс посадки/высадки как на переднем, так и на заднем ряду сидений, переработанное рабочее место водителя, улучшенную обзорность, более эффективную шумоизоляцию.Внедорожный и технологичный дизайн
Если дизайн четвертого поколения RAV4 в большей степени заслуживал эпитета «эволюционный» (дизайнеры Toyota искусно развивали тему, начатую еще на модели третьей генерации), то пятый RAV4 — это революция без скидок и условностей.
Высокотехнологичность пятого поколения RAV4 определяет светодиодная оптика уже в базовой комплектации. В зависимости от комплектации применяются два типа фар — параболического и прожекторного типа. Кроме того, впервые в российской истории RAV4 для модели доступны 19-дюймовые колесные диски.
Новая линейка двигателей и трансмиссий
На российском рынке RAV4 пятого поколения будет представлен с двумя совершенно новыми бензиновыми атмосферными двигателями. Моторы серии Dynamic Force объемом 2 л (150 л.
Оба двигателя отличаются передовой системой газораспределения VVT-iE на впускных клапанах и комбинированным впрыском топлива D-4S, обеспечивающими максимально эффективное сгорание топливной смеси и, соответственно, повышение мощности и отзывчивости на увеличение газа.
Автомобили с двухлитровым мотором оснащаются уникальным вариатором с механической первой и задней передачей. Благодаря этому автомобиль динамичнее разгоняется при старте с места, а кроме того, не боится длительного движения по бездорожью «внатяг» — проблемы, характерной для обычных CVT-трансмиссий.
Новый RAV4 с двигателем 2,5 л получил восьмиступенчатый автомат с расширенным диапазоном блокировки гидротрансформатора. Диапазон передаточных чисел новой трансмиссии — 7,8 против 5,42 у шестиступенчатого автомата модели предыдущего поколения, что значительно выше показателей большинства конкурентов.
Внедорожные качества: технологический прорыв
Впервые на RAV4 доступны сразу две схемы решения полного привода. Dynamic Torque Control AWD (комплектация «Комфорт»), знакомая по предыдущей модели, работает по традиционной для кроссоверов этого класса схеме. Крутящий момент между передними и задними колесами обычно распределяется в соотношении 100:0. Электроника в режиме реального времени отслеживает желаемую и фактическую траекторию движения автомобиля, пробуксовку колес, анализирует информацию от датчиков скорости и блоков ABS, при необходимости перераспределяя тягу вплоть до соотношения 50:50.
Новый RAV4 получает Dynamic Torque Vectoring AWD — усовершенствованную систему полного привода с двумя раздельными муфтами подключения полного привода на каждом из задних колес. Управление вектором тяги обеспечивает целый ряд преимуществ как при движении по дорогам (улучшение управляемости, снижение эффектов избыточной и недостаточной поворачиваемости), так и на бездорожье (уменьшение риска пробуксовки колес, решение проблемы диагонального вывешивания).
Абсолютный контроль над поведением автомобиля на дороге новому RAV4 обеспечивает «Интегрированная система активного управления полным приводом». Данная система отвечает за слаженную работу двигателя, коробки передач, полноприводной трансмиссии и электроусилителя рулевого управления (EPS), от которых в свою очередь зависит безопасное движение как по бездорожью, так и в сложных условиях по обычным дорогам. В случае возникновения опасной ситуации AIM самостоятельно корректирует действия водителя.
Кроме того, на пятом поколении RAV4 дебютирует система Multi-terrain select®. Хорошо знакомая покупателям внедорожников Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200, она помогает подобрать оптимальный алгоритм работы автомобиля под конкретный тип покрытия. На выбор водителю предлагается три предустановленных варианта Normal (обычная дорога), Mud and Sand (жидкая грязь и песок) Rock and Dirt (камни и грунт). Алгоритмы Multi Terrain Select® вносят коррективы в работу двигателя, коробки передач, системы полного привода, усилителя руля, помогая водителю максимально эффективно преодолеть самые сложные дорожные участки.
Впечатляющие для кроссовера показатели геометрической проходимости (угол въезда — 18⁰, угол съезда — 20,5⁰, минимальный дорожный просвет — 195 мм) позволяют не только без опаски парковаться «колесом в бордюр», но и взбираться на подъемы крутизной до 35⁰.
Безопасность на 5 звезд
Технологии безопасности в новом RAV4 уже завоевали высший балл, 5 звезд, в краш-тестах независимой ассоциации Euro NCAP.
Высочайший уровень пассивной безопасности RAV4 стал возможен во многом благодаря инновационной архитектуре TNGA. В конструкции силовой структуры кузова автомобиля значительно увеличилось количество элементов из высокопрочной стали, поглощающих и отводящих от салона энергию удара.
Благодаря улучшенной обзорности (заниженная линия торпедо, скрытое расположение дворников, более тонкие передние стойки крыши и прозрачные форточки вместо пластиковых заглушек в передней части боковых стекол) и совершенно новой приборной панели водитель всегда держит ситуацию на дороге под контролем.
За активную безопасность в новом RAV4 отвечает пакет Toyota Safety Sense в новейшей версии 2.0. Он включает целый ряд высокотехнологичных систем и ассистентов движения: работающий в полном скоростном диапазоне динамический радарный круиз-контроль, интегрированный с системой распознавания дорожных знаков (DRCC + RSA), систему предотвращения столкновений (PCS) с улучшенным функционалом опознавания пешеходов в темное время суток, систему удержания автомобиля в выбранной полосе движения (LTA). Кроме того, автомобиль также оснащается системой автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB), функцией контроля уровня усталости водителя.
Более подробная информация о Toyota RAV4, в том числе о комплектации и оснащении, будет доступна 1 октября.
1 Toyota RAV4 — самый популярный кроссовер в мире и самая продаваемая модель Toyota по данным агентства Focus2move в 2018 году. Всего было продано 807 116 экземпляров модели.
2 Toyota RAV4 — лидер по остаточной стоимости среди трехлетних кроссоверов, по данным исследования агентства «Автостат» 2019 года.
Отзывы владельцев Toyota RAV4 (Тойота РАВ 4) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Toyota RAV4 (Тойота РАВ 4) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Купил последнюю RAV4 после 6 лет владения Мазда СХ-5.16 коментариев
Машина 2014 года Made in Japan , брали нулевый из салона , машине 6 лет пробег почти 200000 тыс , за все время поменяли только помпу и то на свое усмотрение , меняем только колодки и масло. После 130…Авто для неспешной езды в городских условиях. Не рекомендую устанавливать колесные диски больше R18 и низкую резину. Все пропитано Жесткой экономией. Абсолютно не практичный и не продуманный экстерьер…911 коментариев
Машиной остался даволен.
Сборка японска , машина очень надежная , качественная , экономичная , удобная , единственный минус Рава 2014 это отсутствие шумоизоляции , ее там вообще нет, а так в целом…42 комментария
Решил написать отзыв по факту,что было за эти 4200 км. Из них 2800- это ездил на дальняк. Машина куплена в феврале 2020 года. Сразу хочу сказать,что все звездочки и галочки поставил от фонаря. Не…127 коментариев
В целом это второе поколение в моих руках сначало владел механникой сейчас вариатор все ок. За эти деньги ,стоимость нового в 2 раза поднята , не понимаю , за что платить только, за багажник и новую…13 комментария
Всё устраивает, пару моментов подмечу: 1. Боковая поддержка сидений слабовата 2. Не знаю с чем связано (может такая аэродинамика?), но за короткий промежуток времени поймал 4 камушка в стекло, один…41 комментарий
Приобрёл РАВ4, 4 поколение, дизель, автомат в августе 2019 года, для активного отдыха, поскольку на Прадо, либо другой внедорожник подороже денег нет.
Сказал бы, что машина супер, если закрыть глаза…55 коментариев
Динамика хорошая, проходимость для кроссовера вполне приемлемая, надежность вполне тойтовская, заливай топливо и она ездит и ездит. За время владения кроме расходников ничего не менял. Придраться…4
Автомобилем доволен, хорошо едет, не ломается, расход не большой. Японская сборка, все надежно, нареканий нет. За все время только один звуковой сигнал поменяли по гарантии. На данный автомобиль ни…32 комментария
Очень. На ней нужно просто ездить. Очень юркая в городе. Надежная. Хорошие тормоза. В салоне ничего лишнего. Багажник то что надо. Неплохая родная акустика. Вечный автомобиль. Большой омывательный…Очень хорошая надежная машина (пробег был указан при покупки, привоз прямо с Японии)…Куплена была в 2005г., пробег после продажи был 185000км.. Поездки были по разным дорогам, до этого и Нива была…
..41 комментарий
Почему перестали устанавливать МКПП на 4 WD?Сильно теряет в надежности. Благодаря этому Toyota лишается значительного числа покупателей!Новый вариатор задуман неплохо,но пока что — это кот в мешке…91 комментарий
Полностью разочарован машиной. При смене СХ-5 на RAV-4 ожидал большего. Хоть и «одноклассники», но Мазда намного комфортнее, на дороге ведет себя увереннее, более устойчивее, легче контролируется и…1212 коментариев
Автомобиль очень хороший, сбалансированный. Собран в японии. 2009 год. лонг, максималка на коже и автомате, 2.4 бензин. Очень комфортен на трассе. Ездили в крым 4100 туда обратно и там. Просто… 73 комментарияЕздил до рестайлинговой модели на работе, маленький багажник, подвеска слабая, динамики никакой, двигатель надежный но слабый, для неспешной езды в большом городе, где мало или недостаточно…116 коментариев
Тайота — машина, которую за сколько купил новой за столько и продал через 10 лет) (в рублях конечно) Управляется отлично, в повороты входит уверенно на большой скорости, по спидометру разгонятется до.
..32 комментария
Очень надежный, экономичный но при этом динамичный и легкий в управлении автомобиль ! За весь период эксплуатации с 2013 по 2019 год. при пробеге более 200000 км не подводил не разу ! При вложении в…1
В целом машина неплохая. У меня японской сборки, хоть и леворукая. Не знаю как российской сборки, но на японской лакокрасочное покрытие крепкое. А вот динамика 2-х литрового движка конечно тупая, да и…Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Комплектации и цены новой Toyota RAV 4 2020 у официального дилера в Екатеринбурге
Комплектации и цены новой «Тойоты РАВ 4» в Екатеринбурге
Официальный дилер японского автоконцерна в Екатеринбурге приглашает купить новый внедорожник Toyota RAV4, комплектации и цена которого вместе с высоким уровнем инноваций предрешили признание авто лучшим среднеразмерным кроссовером 2020 года по версии издания «За рулем».
В автосалоне доступны все версии автомобиля, который отмечен высшим баллом европейского рейтинга безопасности Euro NCAP. Уже базовый вариант оборудован основными системами активной безопасности, LED оптикой, селектором выбора режимов движения, мультимедийной системой с поддержкой Android Auto и Apple Carplay.
Оснащение, конфигурации, стоимость
Цена на новый «Тойота РАВ 4» определяется перечнем дополнительного оборудования, уровнем комплектации, стоимостью программы пакетного техобслуживания, а также основными техническими параметрами:
- мощностью бензинового двигателя – 149 или 199 л.с.;
- типом трансмиссии – 6-скоростной «механикой», 8-ступенчатым «автоматом», вариатором CVT;
- видом привода – передним или полным.
Окончательный ценник зависит от объема пакета зимнего оснащения, который наряду с базовыми функциями обогрева рулевого колеса, передних кресел, наружных зеркал, может включать электрообогрев лобового стекла и задних сидений.
Комплектации Toyota RAV4 в дилерском центре
Клиенты «Тойота Центр» вправе выбрать любой из представленных на российском рынке вариантов нового кроссовера. Комплектация «Престиж» в дополнение к базовому оборудованию оснащается круиз-контролем, камерой заднего обзора, 2-зонным климат-контролем. Модель Style отличает кожаная обивка кресел и двухцветный окрас авто.
Версия «Престиж» оборудована инновационным полным приводом Dynamic Torque Vectoring AWD, беспроводным ЗУ, датчиками парковки. «Престиж» Safety оснащен пакетом Toyota Safety Sens из нескольких систем активной безопасности.
Чтобы приобрести по рекомендуемой производителем цене новую «Тойоту РАВ 4» 2021 года, бронируйте автомобиль онлайн, делайте предзаказ по телефону или в автосалоне.
Комплектации и цены нового Toyota RAV4 2020 – стоимость Тойота Рав4 у официального дилера в Санкт-Петербурге Тойота Центр ИАТ
1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи
2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю.
Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
3 Система RSA является частью системы iDRCC.
4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Парнас, Тойота Центр Приморский, Тойота Центр Волхонский осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств.
Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
Отзывы, технические характеристики и история Toyota RAV4
Добавить свой отзыв об автомобиле
Технические характеристики, описание и история Toyota RAV4
Автомобиль Toyota RAV 4 дебютировал в 1994 году как трехдверный универсал. Этот принципиально новый внедорожник вырывался за рамки существовавших тогда стереотипов. Сочетание полного привода, независимой подвески всех колес и несущей конструкции кузова обеспечило новому автомобилю отличные характеристики управляемости и высокий уровень комфорта езды. RAV 4 положил начало классу компактных внедорожников, совмещающих способность преодолевать бездорожье со спортивной динамикой на шоссе и комфортом легкового автомобиля. Название машины — это аббревиатура от Recreation Active Vehicle 4 Wheel Drive — полноприводный автомобиль для активного отдыха.
Короткобазная трехдверная машина предельно гармонична. Обладая броской, оригинальной внешностью, слегка тесноватым кокпитом водителя с a la спортивным рулем и утопленными циферблатами приборов, автомобиль создает образ «внедорожного спорткупе».
А вот появившаяся в 1995 году пятидверная версия RAV 4 претендует на роль семейного автомобиля. За счет удлиненной базы и заднего свеса в машине стало больше места для пассажиров на заднем сиденье, увеличился объем багажника.
Для RAV 4 первого поколения существует только один двигатель — двухлитровый бензиновый, мощностью 128 л.с. Этот мотор по-японскинадежен, долговечен и обладает отличными характеристиками, обеспечивая достаточно легкому автомобилю прекрасную динамику. К тому же, он весьма экономичен — расход топлива на 100 км составляет 9-11 л.
Существует как полноприводная модификация автомобиля, так и переднеприводная версия RAV 4. Последняя распространена намного меньше, чем полноприводная и ее стоимость на 10% ниже. Трансмиссия машины практически безупречна. Полноприводная версия RAV 4 имеет схему постоянного полного привода с распределением момента поровну между передними и задними колесами.
Автомобиль комплектуется или абсолютно надежной механической коробкой переключения передач или «автоматом» с электронным управлением, который также зарекомендовал себя с лучшей стороны.
Автоматическая коробка передач имеет два режима работы — экономичный («Norm») и спортивный («PWR»). Однако есть одно «но». Автомобиль не имеет главного атрибута внедорожника — понижающей передачи, без которой провернуть все четыре колеса в песке или вязкой грязи практически невозможно.
RAV 4 имеет великолепно настроенное шасси. Конструкторам Toyota удалось найти идеальный баланс между управляемостью, жесткостью и комфортом. В поворотах автомобиль ведт себя великолепно! В них он представляет собой практически идеальную модель поведения полноприводной машины. Но, в отличие от легковых полноприводников, позволяет почувствовать пределы возможностей до того, как ситуация станет критической. Прекрасные ездовые качества автомобиля во многом обеспечиваются несущим (безрамным) кузовом и полностью независимой подвеской.
Весной 2000 года стартовало второе поколение RAV 4. В ходе разработки нового автомобиля была сделана ставка на усиление продукт-имиджа новой концепции внедорожника, заложенной первоначальной моделью.
В тоже время за счет радикальной доработки слабых мест предыдущей модели, машине удалось придать яркую индивидуальность как лидеру среди внедорожников малого класса, который опережал бы созданные после RAV 4 аналогичные модели других марок.
В первую очередь изменению подвергся внешний вид предыдущего RAV 4, оснащенного шинами большего размера и имеющий небольшие свесы — в ходе разработки нового дизайнерского решения автомобиль приобрел более стильный, более «мужественный» вид. При этом был существенно улучшен и интерьер, в первую очередь благодаря повышению качества отделки. Интересно смотрятся вставки «под метал» с декоративными хромированными головками «болтов».
Салон RAV 4 второго поколения стал просторнее практически без изменения наружных габаритов. Передние сиденья автомобиля имеют три механических регулировки и обладают широким диапазоном продольной регулировки. Задние сиденья многофункциональны и имеют раздельные регулировки (продольные и по углу наклона спинок).
Однако, не смотря ни на что, человек ростом 190 см может сидеть на заднем сиденье за человеком такой же комплекции только отодвинув заднее сиденье до упора назад. Багажник автомобиля имеет сравнительно небольшую погрузочную высоту и несколько боковых карманов.
Второе поколение RAV 4 комплектуется бензиновым двигателем DOHC VVT-iобъемом 1,998 л. и мощностью 150 л.с. Трехдверная модификация RAV 4 оснащается 128-сильным бензиновым двигателем объемом 1,8 л. С весны 2001 года на некоторые автомобили устанавливается турбо дизельный двигатель D-4D объемом 1,995 л. и мощностью 113 л.с., разгоняющий RAV 4 до 100 км/ч за 12 секунд.
Управляемость обновленного RAV 4 выше всяких похвал. Машина уверенно держит прямую и даже на скорости 160 км/ч позволяет без напряжения перестраиваться из ряда в ряд. Автомобиль быстро и точно реагирует на малейшие движения рулем. Однако плавностью хода RAV 4 не блещет. Автомобиль добросовестно реагирует на малейшие неровности и повторяет профиль дороги.
. Но с ростом скорости все меняется к лучшему.
Автомобиль оснащается независимой подвеской Макферсон (McPherson). В системе постоянного полного привода автомобиля применяется вискомуфта. Новый RAV 4, как и раньше, комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехдиапазонным «автоматом». На RAV 4 с турбодизелем устанавливается только «механика».
Базовая комплектация машины (R2) включает регулируемую рулевую колонку, регулируемое по высоте сиденье водителя, подогрев передних сидений, электропакет, складывающееся заднее сиденье, кондиционер, магнитолу, фронтальные подушки безопасности, ABS, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок с дистанционным управлением. В такой комплектации предлагаются трех- и пятидверная версия машины. Более «продвинутая» комплектация (R4) дополнительно включает обогрев наружных зеркал, самоблокирующийся дифференциал заднего моста и так называемый «широкий пакет» (шины 235/60 R16 и расширители крыльев).
В таком оснащении поставляются только длиннобазные модификации. Машины в люксовом исполнении R5 отличаются кожаным салоном.
Легкий рестайлинг, который модель претерпела в 2004 году, помимо заменены бампера, новой решетки радиатора и оптики, подарил RAV4 новый двигатель – бензиновый атмосферный, объемом 2.4 л, и мощностью 163 л.с.
Осенью 2005 года на автосалоне во Франкфурте состоялась премьера третьего поколения RAV4, серийное производство которого началось в 2006 году. RAV4 третьего поколения лишился трёхдверной версии. В основе автомобиля лежит абсолютно новая платформа. Он немного подрос в высоту и ширину, обзавелся завидной внешностью и комфортным, качественным интерьером. Двигатель теперь заводится без ключа, магнитола читает mp3, а дисплей «заговорил» по-русски.
Приборы — новые, оптитронные, почетное центральное место теперь отведено спидометру (раньше в центре был тахометр). Тахометр же вместе с указателями уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости расположились по бокам.
Мест для мелочевки стало больше. Помимо объемного бокса в центральном подлокотнике здесь теперь не один, а два перчаточных ящика. Но главное, в салоне стало еще просторней. Например, расстояние между передними и задними креслами увеличилось на 55 мм, стало свободней в плечах и над головами. Кстати, заднее сиденье теперь поделено не поровну, а на две неравные части (60:40).
Если раньше Toyota RAV 4 продавался в двух вариантах – передне- и полноприводном, то теперь выбор сократился до привода сугубо переднего и переднего с подключаемым задним. Сзади была внедрена вискомуфта, активирующаяся электроникой и подключающая задний привод в момент пробуксовки передних колес, или принудительно, по желанию водителя. После «ручного» подключения заднего привода путем нажатия специальной кнопки на передней панели, муфта активировалась, и машина становилась полноприводной. Однако, в связи с тем, что межосевой дифференциал отсутствовал, во избежание поломок трансмиссии подключать полный привод можно было только за пределами асфальтовых дорог либо на скользком покрытии.
Чтобы нежная муфта не перегревалась, ее снабдили температурным датчиком. Таким образом, умная электроника отключала муфту в двух случаях – по достижении скорости 40 км/час, и в том случае, если муфта перегревалась за счет активной пробуксовки задних колес. Единственный минус такого решения – забуксовавшая в бездорожье машина очень быстро становилась переднеприводной вследствие перегрева задней муфты.
Линейка двигателей расширилась — появился мощный бензиновый двигатель объемом 2,4 литра, двухлитровый переработанный мотор прибавил к 150 лишь 2 «лошади», дополняет картину новый 2,2-литровый дизель D-4D мощностью 136 л.с. (177 л.с. с турбонаддувом). Для американского рынка предлагался атмосферный двигатель объемом 3.5 литра мощностью 200 л.с. Трансмиссий по-прежнему, оставалось две – 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая.
Перемещаться на новом Rav 4 стало возможно с максимальным уровнем комфорта и безопасности. Безопасность обеспечивают семь подушек (базовая комплектация) и система активной безопасности Integrated Active Drive.
Данная система координирует работу системы стабилизации, полного привода и электроусилителя руля.
2009 год стал датой «рождения» четвертого поколения.
Автомобиль получил новый дизайн. Обновлённые линии бамперов и решётка радиатора придали RAV4 несколько модернистский вид. Модель имеет вместительный салон и багажник.
Автомобиль производился в трех вариантах комплектации: базовая, Limited и Sport, причем все они рассчитаны на пять пассажиров. Опционально можно установить третий ряд сидений, тогда вместимость возрастет до семи пассажиров.
Стандартно базовая комплектация включает в себя: 16-дюймовые стальные колеса (за отдельную плату можно приобрести 17-дюймовые из легкого сплава), автопилот, полный электропакет, наклоняемая телескопическая рулевая колонка, система открытия дверей без ключа, стереосистема с шестью динамиками, CD/MP3-плеером и аудиовходом. Список версии Sport несколько больше: улучшенное внешнее оформление, 18-дюймовые колеса из легкого сплава, спортивная подвеска, задние тонированные стекла, боковые зеркала с подогревом, «противотуманки».
Самая дорогая комплектация Limited тоже не подкачала: автоматическая система климатического контроля в двух зонах, руль с кожаной обивкой, встроенный CD-чейнджер на шесть дисков со спутниковым радио (в базовой и Sport — версии предлагается опционально), 17-дюймовые колеса с мягким ходом.
Комплект Sport Appearance предлагается как опция для полноприводных моделей с 6 — цилиндровым двигателем, содержит заднюю дверцу без запасной шины, шины RunFlat, модернизированную аудиосистему с CD-чейнджером на шесть дисков и спутниковым радио. А за дополнительную плату для версий Sport и Limited можно приобрести кожаную обивку сидений, водительское кресло с электроприводом, стереосистему с девятью динамиками, Bluetooth и спутниковым радио, камеру заднего вида и, традиционно, прозрачный люк в крыше. И только для комплектации Limited возможно заказать передние сиденья, дополненные подогревом, а для пассажиров заднего ряда развлекательную систему с DVD. Однако, в зависимости от страны, где продается Toyota RAV4, набор опций может быть изменен.
Два варианта двигателя. Опциональный шестицилиндровый имеет мощность 269 л.с. объёмом 3.5 л. К нему в комплекте идёт автоматическая пятиступенчатая коробка. Четырёхцилиндровый двигатель Toyota RAV4, идущий в стандартной комплектации, повысил свою мощность со 170 до 179 л.с. К такому двигателю устанавливается четырёхступенчатая АКП.
Автомобиль Toyota RAV4 может быть как полноприводным, так и только с передним приводом. Переднеприводные варианты имеют дифференциалы повышенного трения. Модификация 4WD при помощи электронной системы полного привода основную мощность передаёт на передний мост, а задние задействует только при пробуксовке. Можно и заблокировать систему полного привода. Тогда мощность между мостами будет распределяться поровну.
Безопасности автомобиля отводится ключевое место. Toyota RAV4 2009 года оснащена дисковыми тормозами с АBS, системой контроля тягового усилия, боковыми подушками безопасности для передних сидений, полноразмерными боковыми подушками-шторками, активными подголовниками передних сидений, системой контроля устойчивости.
А система помощи при подъеме и спуске по склону дополнительно устанавливается на модели с 6 — цилиндровым мотором и/или третьим рядом сидений.
На женевском моторшоу в 2010 году, Toyota презентовала очередную рестайлинговую версию внедорожника RAV4. Автомобиль довольно сильно изменился внешне. Дизайн передней части был полностью переработан в сторону создания еще более стремительного и динамичного образа. Новый рельефный капот и яркая решетка радиатора удачно дополняются узкими и вытянутыми фарами головного света, делая облик автомобиля более агрессивным. Выразительные хромированные окантовки противотуманных фар подчеркивают аэродинамическую форму переднего бампера с интегрированным спойлером. Удачную заднюю часть решили особо не трогать и заменили задние фонары – теперь они светодиодные. Обновленный RAV4 окончательно лишился запаски на пятой двери. Ну и, по традиции, добавили колёсные диски иного дизайна и три новых цвета кузова. Правда, здесь стоит сразу оговориться, что большая часть рестайлинговых изменений затронула только обычную – короткобазную версию.
Длиннобазная, между тем, сохранила прежний облик, а также всю механику.
Колесная база длиннобазной модификации увеличена на 100 мм по сравнению со стандартной версией и составляет 2660 мм. Изменения всех габаритных размеров автомобиля позволили увеличить пространство внутри салона и объем багажника. Длина салона данной модификации автомобиля увеличена на 45 мм и составляет 1865 мм, расстояние между передними и задними сидениями увеличено с 800 до 865 мм, что обеспечивает еще более комфортное расположение пассажиров в автомобиле, а объем багажника увеличен с 410 до 540 л. Для данной модификации предлагается уникальный дизайн решетки радиатора, подчеркивающий премиальность комплектации.
Автомобиль оснащается двумя типами четырехцилиндровых бензиновых двигателей — новым 2,0-литровым двигателем Valvematic с двойной системой изменения фаз газораспределения DualVVT-iдля автомобилей со стандартной колесной базой и традиционным для длиннобазной версии 2,4-литровым двигателем мощностью 170 л.
с. Мощность двигателя нового поколения рабочим объемом 2,0 литра увеличена с 152 л.с. до 158 л.с. Дизельный двигатель объемом 2,2-литра в разных исполнениях выдает мощность либо 150 л.с., либо 180 л.с.
Для рестайлинговой версии Toyota RAV4 также предлагается обновленная линейка трансмиссий: новая 6-ступенчатая механическая коробка передач, новый бесступенчатый вариатор Multidrive S и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия (для версии с удлиненной колесной базой).
На выбор покупателя предлагается подключаемый полный или передний привод. Передний привод доступен для версии автомобиля с 2,0-литровым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Стилистику интерьера оставили прежней, но улучшили качество материалов. Приборы контроля в салоне получили подсветку Optitron, что существенно снижает утомляемость глаз водителя. Кроме того, в качестве опции стала доступна комбинированная обивка сидений кожей и алькантарой.
Модернизированная версия также получила новый руль, который сохранил приплюснутую снизу форму, но зато на версиях с вариатором у него появились подрулевые лепестки переключения «виртуальных передач». На новом рулевом колесе расположены кнопки управления аудиосистемой, голосовыми командами, системой беспроводных подключений Bluetooth и многофункциональным дисплеем. Отдельного внимания заслуживает русифицированная навигация.
Из максимальных пяти звезд Toyota RAV4 получил четыре звезды в рейтинге безопасности от Euro NCAP, а также три звезды за уровень безопасности пешеходов.
Тойота Рав 4 2020 — комплектации, цены и характеристики Toyota RAV 4
Юридическая информация1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи
2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему.
Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
3 Система RSA является частью системы iDRCC.
4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
6 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер.
Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
7 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
2020 Toyota RAV4 Обзор, цены и характеристики
Обзор Toyota RAV4, неизменно являющийся самым продаваемым внедорожником, предлагает отделку для любого бюджета. Лидирующая по цене комплектация LE довольно проста, но High-End Limited может бросить вызов Lexus NX с его многочисленными роскошными функциями. Новая модель TRD Off-Road обещает улучшенные возможности при движении по бездорожью, а ее прочный дизайн заставляет ее выглядеть как дома рядом с внедорожником Toyota 4Runner и пикапом Toyota Tacoma.
Динамика движения Ute имеет тенденцию к приземленному уровню, но большинство потребителей сочтут езду RAV4 2020 года комфортной, а его управляемость — приятной. Взрослые пассажиры будут довольны большим пространством для ног на передних и задних сиденьях. А грузовой отсек не уступает лучшим в своем сегменте. Если вам нужна экономия топлива, рассмотрим гибрид RAV4, который мы рассмотрим отдельно.
Toyota представила модель TRD Off-Road на 2020 год, которая поставляется с 18-дюймовыми колесами для каждой модели, шинами повышенной проходимости, комплектом подвески с настройкой TRD с красными винтовыми пружинами и множеством логотипов TRD, разбросанных по интерьеру. и экстерьер.Toyota добавила спутниковое радио SiriusXM и совместимость с Android Auto в стандартной комплектации. Модель XLE теперь оснащена сиденьем водителя с электроприводом, но люк в крыше уже не входит в стандартную комплектацию; вам нужно будет выбрать пакет «Удобство», если он вам нужен.
Комплектация Adventure среднего класса получила обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, но задняя дверь с электроприводом теперь не является обязательной. А в комплектации Limited в стандартную комплектацию входит аудиосистема премиум-класса JBL.
Нам трудно устоять перед крутым новым TRD Off-Road, но мы бы проявили сдержанность и выбрали XLE Premium среднего класса.Он предоставляет множество стандартного оборудования, которого не предлагают LE и XLE, такого как 19-дюймовые колеса, задняя дверь с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, обивка из искусственной кожи, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач. Toyota делает свой набор функций помощи водителю стандартным для всей линейки, поэтому нет особых причин выбирать более дорогую комплектацию — если, конечно, вы действительно не хотите вентилируемые сиденья.
Двигатель, трансмиссия и производительность RAV4 2020 года использует 203-сильный двигатель 2.
5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод остается стандартным, но теперь Toyota предлагает выбор систем полного привода в зависимости от отделки салона. Модель Adventure, на которой мы ездили, была оснащена системой полного привода, которая может отключать задний мост, когда это необходимо для повышения экономии топлива. На нашем тестовом треке RAV4 оказался быстрее своего предшественника: мы зафиксировали время разгона до 60 миль в час за 8,0 секунды с моделью 2019 года и 8,3 секунды с моделью 2018 года. Послушный четырехцилиндровый двигатель может быть шумным, особенно при проезде по шоссе. попыток, и трансмиссия на нашем тестовом автомобиле, казалось, спотыкалась, когда требовалось переключить на пониженную передачу.Гибрид RAV4, рассматриваемый отдельно, в наших руках показал еще более быстрое время разгона до 60 миль в час за 7,4 секунды. RAV4 чувствует себя солидно и стабильно при движении по межгосударственным трассам и сохраняет свои позиции на извилистом участке дороги, но он не внушает такого же доверия, как наш фаворит в сегменте, Mazda CX-5.
Toyota
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхRAV4 получил конкурентоспособные в своем классе оценки экономии топлива от EPA.RAV4 с передним приводом могут разогнаться до 35 миль на галлон по шоссе. Полноприводный Adventure доставил нам 32 мили на галлон на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, что на 1 милю на галлон меньше оценочного рейтинга EPA для этой отделки. Это ставит его в соответствие с Honda CR-V и представляет собой огромное улучшение по сравнению с моделью Adventure 2018 года (которая проработала всего 25 миль на галлон), но его превосходит Volkswagen Tiguan, который выдал 33 мили на галлон.
Интерьер, комфорт и груз Внутри RAV4 отдает предпочтение эргономике и пространству для хранения вещей.Полезная полка охватывает приборную панель и дополняет большую центральную консоль. Версия, которую мы тестировали, отличалась сочетанием приятных на ощупь поверхностей и приятного пластика. Базовая отделка, названная LE, довольно спартанская и идет с тканевыми сиденьями, пластиковым рулевым колесом и однозонным ручным климат-контролем. На следующем этапе XLE Toyota добавляет несколько льгот, но в XLE Premium есть гораздо больше, что может понравиться, включая обивку из искусственной кожи, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, а также прошитую и мягкую панель приборов и подлокотник центральной консоли.Задние сиденья RAV4 легко складываются, они складываются почти до плоского положения, открывая кабину для груза. Мы поместим 10 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и 22 — в сложенном виде. Nissan Rogue здесь соответствовал RAV4, но Subaru Forester превзошел его на единицу по каждому показателю.
Toyota
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Нижняя отделка салона поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, но 8,0-дюймовый аппарат можно приобрести, начиная с уровня XLE. Информационно-развлекательная система включает в себя мобильную точку доступа 4G LTE и возможности Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема JBL премиум-класса, навигация и беспроводная зарядная панель для смартфона являются дополнительными. Если вы выберете уровень отделки салона без навигации, не волнуйтесь. Все другие модели поставляются с Scout GPS Link, которая позволяет совместимым смартфонам отображать карту и пошаговые инструкции на экране приборной панели.
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила RAV4 пятизвездочную оценку, а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности.Линейка RAV4 может похвастаться множеством стандартных систем помощи водителю. Покупатели также могут добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но эти функции требуют дополнительных затрат на базовой модели. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантии Toyota соответствуют требованиям отрасли линия с тремя годами покрытия от бампера до бампера и пять лет для трансмиссии.
Все модели поставляются с бесплатным плановым обслуживанием в течение двух лет, что является редкостью в этом сегменте.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль
Дополнительные функции и характеристики
2021 Toyota RAV4 Обзор, цены и характеристики
Обзор Toyota RAV4 2021 года, от спартанского до шикарного или уличного, предлагает что-то практически для всех.Базовая версия LE охватывает экономичный конец спектра, в то время как хорошо оборудованные модели Limited и TRD Off-Road предлагают впечатляющее количество оборудования, ориентированного на два очень разных типа покупателей. Независимо от того, какую комплектацию вы выберете, RAV4 поставляется с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатым автоматом.
Передний привод является стандартным, но полный привод является дополнительным для моделей LE, XLE, XLE Premium и Limited, а также стандартным для моделей Adventure и TRD Off-Road. Внешний вид RAV4 с квадратной челюстью вдохновлен внедорожником 4Runner и пикапом Tacoma, но его автомобильная конструкция обеспечивает более плавную езду, чем любой из этих грузовиков.Внутренние помещения просторны, а выбранные материалы долговечны, но те покупатели, которые ищут современные удобные функции, такие как регулируемые сиденья, запуск с помощью кнопки и мониторинг слепых зон, захотят избежать модели начального уровня.
Toyota внесла только одно изменение в RAV4 на 2021 модельный год: Blizzard Pearl заменяет Super White в цветовой палитре. Подключаемый гибридный RAV4 Prime присоединяется к модельному ряду, а гибридная модель получает новую отделку XLE Premium; мы рассматриваем две гибридные модели отдельно.
Цены и какой купить Нам трудно устоять перед крутым новым TRD Off-Road, но мы бы проявили сдержанность и выбрали XLE Premium среднего класса.
Он предоставляет множество стандартного оборудования, которого не предлагают LE и XLE, такого как 19-дюймовые колеса, задняя дверь с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, обивка из искусственной кожи, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач. Toyota делает свой набор функций помощи водителю стандартным для всей линейки, поэтому нет особых причин выбирать более дорогую комплектацию — если, конечно, вы действительно не хотите вентилируемые сиденья.
RAV4 2021 года использует 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 л.с. в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод остается стандартным, но теперь Toyota предлагает выбор систем полного привода в зависимости от отделки салона. Модель Adventure, на которой мы ездили, была оснащена системой полного привода, которая может отключать задний мост, когда это необходимо для повышения экономии топлива.
На нашем тестовом треке RAV4 оказался быстрее своего предшественника: мы зафиксировали скорость 60 миль в час — 8.0 секунд с моделью 2019 года и 8,3 секунды с 2018. Послушный четырехцилиндровый двигатель может быть шумным, особенно при попытках проезда по шоссе, а трансмиссия на нашем тестовом автомобиле, казалось, спотыкалась, когда требовалось переключение на пониженную передачу. Гибрид RAV4, рассматриваемый отдельно, в наших руках показал еще более быстрое время разгона до 60 миль в час за 7,4 секунды. RAV4 чувствует себя солидно и стабильно при движении по межгосударственным трассам и сохраняет свои позиции на извилистом участке дороги, но он не внушает такого же доверия, как наш фаворит в сегменте, Mazda CX-5.
RAV4 получил конкурентоспособные в своем классе оценки экономии топлива от EPA. RAV4 с передним приводом могут разогнаться до 35 миль на галлон по шоссе. Полноприводный Adventure доставил нам 32 мили на галлон на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, что на 1 милю на галлон меньше оценочного рейтинга EPA для этой отделки.
Это ставит его в соответствие с Honda CR-V и представляет собой огромное улучшение по сравнению с моделью Adventure 2018 года (которая проработала всего 25 миль на галлон), но его превосходит Volkswagen Tiguan, который выдал 33 мили на галлон.
Внутри RAV4 отдает предпочтение эргономике и пространству для хранения вещей. Полезная полка охватывает приборную панель и дополняет большую центральную консоль. Версия, которую мы тестировали, отличалась сочетанием приятных на ощупь поверхностей и приятного пластика. Базовая отделка, названная LE, довольно спартанская и идет с тканевыми сиденьями, пластиковым рулевым колесом и однозонным ручным климат-контролем. На следующем этапе XLE Toyota добавляет несколько льгот, но в XLE Premium есть гораздо больше, что может понравиться, включая обивку из искусственной кожи, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, а также прошитую и мягкую панель приборов и подлокотник центральной консоли.
Задние сиденья RAV4 легко складываются, они складываются почти до плоского положения, открывая кабину для груза. Мы поместим 10 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и 22 — в сложенном виде. Nissan Rogue здесь соответствовал RAV4, но Subaru Forester превзошел его на единицу по каждому показателю.
Нижняя отделка салона поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, но 8,0-дюймовый аппарат можно приобрести, начиная с уровня XLE. Информационно-развлекательная система включает в себя мобильную точку доступа 4G LTE и возможности Apple CarPlay и Android Auto.Аудиосистема JBL премиум-класса, навигация и беспроводная зарядная панель для смартфона являются дополнительными. Если вы выберете уровень отделки салона без навигации, не волнуйтесь. Все другие модели поставляются с Scout GPS Link, которая позволяет совместимым смартфонам отображать карту и пошаговые инструкции на экране приборной панели.
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила RAV4 пятизвездочную оценку, а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности.Линейка RAV4 может похвастаться множеством стандартных систем помощи водителю. Покупатели также могут добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но эти функции требуют дополнительных затрат на базовой модели. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантии Toyota соответствуют отраслевым линия с трехлетним покрытием от бампера до бампера и пять лет для трансмиссии.Все модели поставляются с бесплатным плановым обслуживанием в течение двух лет, что является редкостью в этом сегменте.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 ТОЙОТА РАВ4
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
LE, 26 545 долларов США;
XLE, 28 345 долларов;
LE гибрид, 28 745 долларов;
XLE Premium, 30 545 долларов США;
XLE hybrid, 30 545 долларов;
Adventure, 33 945 долларов;
Limited — 34 545 долларов США;
XSE hybrid, 34 745 долларов;
Limited hybrid, 36 745 долларов США
ТИПЫ ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 203 л.
с., 184 фунт-фут; DOHC, 16-клапанный цикл Аткинсона, 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 176 л.с., 163 фунт-фут + 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, 118 и 54 л.с., 149 и 89 фунт-фут (комбинированная мощность, 219 л.с.; 1,6- блок никель-металлогидридных батарей (кВтч)
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения, бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 180,9–181,5 дюйма
Ширина: 73.0–73,4 дюйма
Высота: 67,0–68,6 дюйма
Пассажирский объем: 97–101 куб. Футов
Грузовой объем: 37–38 куб. Футов
Снаряженная масса: 3400–3800 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 7,8–8,2 с
От нуля до 100 миль в час: 21,8–24,0 секунды
-миля стоя: 16,0–16,4 с
Максимальная скорость: 120 миль в час
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 27–39 / 24–41 / 32–37 миль на галлон
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
2019 Toyota RAV4 Adventure AWD
• 203 л.
с. 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с 8 скоростями, 3672 фунта, базовая цена / цена испытания: 33 945 долл. США / 39 395 долл. США
От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
Стоя на 1/4 мили: 16,3 с при 88
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 122 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 166 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D Наблюдаемая экономия топлива: 23 мили на галлон
C / D Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА <<
Дополнительные функции и характеристики
2020 Toyota RAV4 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Новая совместимость с Android Auto дополняет выдающийся набор основных функций в каждом RAV4, который включает как минимум 7.
0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay, автоматическое экстренное торможение, по крайней мере одно зарядное устройство USB, подключение по Bluetooth и функции питания.
Хорошая базовая комплектация с большим сенсорным экраном, размер которого увеличивается до 8,0 дюймов в комплектациях Adventure, Limited и TRD Off-Road, и хорошая общая стоимость — это то, как мы получаем 7 баллов из 10.
В этом году RAV4 2020 добавляет TRD Off-Road (на основе комплектации Adventure) в свою линейку комплектации LE, XLE, XLE Premium и Limited.Модели RAV4 Hybrid доступны в комплектациях LE, XLE, Limited и XSE.
RAV4 LE 2020 года стоит около 27000 долларов, включая место назначения, и включает тканевую обивку, 17-дюймовые колеса с колпаками, складывающееся заднее сиденье, 7,0-дюймовый сенсорный экран, один порт USB и набор функций активной безопасности, которые мы опишите выше. Полный привод не является обязательным и стоит 1400 долларов на негибридных моделях.
(Гибридные, Adventure и TRD Off-Road RAV4 оснащены полным приводом в качестве стандартного оборудования.)
Мы бы выбрали RAV4 XLE 2020 года, который стоит 28 265 долларов за модель с газовым двигателем или 30 515 долларов за гибридную модель с полным приводом. XLE добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, регулируемое сиденье водителя, зажигание без ключа, пять зарядных устройств USB и другие доступные опции, включая сиденья с подогревом и дополнительные устройства безопасности.
ВерсииAdventure и TRD Off-Road понравятся покупателям на открытом воздухе благодаря их усиленному оборудованию, хотя в обоих используется тот же рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 203 л.с., что и в остальной линейке с бензиновым двигателем.
Модели Adventure добавляют 19-дюймовые колеса, рейлинги на крыше, двухзонный климат-контроль, 8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, цифровую приборную панель, обивку из синтетической кожи, обтянутый кожей руль, оранжевые акценты внутри, мягкие материалы интерьера и вилка питания бытового типа.
Версии TRD Off-Road носят массивные внедорожные шины на 18-дюймовых колесах, сабвуфер с красными акцентами в салоне, двухкамерные амортизаторы, а также стандартный люк и заднюю дверь с электроприводом.
Лучшие модели RAV4 Limited имеют обивку из синтетической кожи, аудиосистему премиум-класса, 19-дюймовые легкосплавные диски и уникальный бампер.За 36900 долларов с полным приводом RAV4 Limited 2020 года стоит почти столько же, сколько Lexus NX, который обладает большей мощностью и более красивыми материалами интерьера.
Гибридные версииRAV4 оснащаются аналогично своим бензиновым аналогам.
Обзор продолжается ниже
Обзор Toyota RAV4 Hybrid 2020
Когда мы последний раз рассматривали Toyota RAV4 Hybrid еще в 2018 году, это была единственная игра в городе, если вы хотели компактный гибридный кроссовер. В 2020 году у автомобиля будет намного больше конкурентов, особенно в виде Honda CR-V, которая впервые доступна в гибридной модели.
К счастью для Toyota, в 2019 году RAV4 претерпел полную переработку, обеспечив большую мощность, лучшую топливную экономичность, более привлекательный внешний вид, более качественный интерьер и Apple CarPlay. В 2020 году добавится Android Auto, которого достаточно, чтобы RAV4 оставался лидером в игре и заслужил наш выбор редакции.
Цена и дизайн
Все гибриды Toyota RAV4 2020 года поставляются с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, соединенным с электродвигателем, с дополнительным двигателем, приводящим в действие потерю тяги задних колес через бесступенчатую автоматическую коробку передач.Общая мощность системы составляет 219 лошадиных сил, а экономия топлива по оценкам EPA — отличная 39 миль на галлон вместе взятых. Литий-ионный гибридный аккумулятор заряжается от газового двигателя и посредством рекуперативного торможения.
Базовая комплектация LE начинается с 28 350 долларов, а экстерьер оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, рейлингами на крыше, светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями, светодиодными задними фонарями, электрическими и складывающимися наружными зеркалами, входом без ключа и стеклоочистителями с прерывистым режимом работы.
Стандартные элементы интерьера включают электрические стеклоподъемники и двери, автоматический климат-контроль, сиденья с тканевой отделкой, сиденье водителя и переднего пассажира, регулируемое в шести направлениях, сиденье переднего пассажира, складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40 и регулируемым наклоном, телескопический руль с управлением аудиосистемой и камерой заднего вида.
Стандартные технологии включают 7-дюймовый сенсорный экран, аудиосистему с шестью динамиками, AM / FM HD Radio и спутниковое радио SiriusXM, Android Auto и Apple CarPlay, совместимость с Amazon Alexa, Bluetooth для телефонных звонков в режиме громкой связи и потоковой передачи музыки. , распознавание голоса, порт USB-носителя и годовую пробную версию Toyota Connected Services, которая включает в себя телематические услуги, удаленный доступ и 2 ГБ Wi-Fi в салоне.
Набор средств помощи водителю Toyota Safety Sense 2.0 входит в стандартную комплектацию всех гибридов RAV4 и включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения с поддержкой удержания полосы движения, автоматический дальний свет, обнаружение дорожных знаков, адаптивный круиз управление и помощь при трогании с места.
Комплектация XLE начинается с 29 645 долларов США и включает хромированные лицевые панели фар, светодиодное акцентное освещение, противотуманные фары, наружные зеркала с цветными клавишами и обогревом со встроенными указателями поворота и индикаторами слепых зон, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматические фары, стеклоочистители с прерывистой регулировкой скорости, дистанционная подсветка входа, запуск с кнопки, люк в крыше, модернизированная тканевая обивка, восьмипозиционное водительское сиденье с электроприводом и поясничной опорой и четыре дополнительных USB-порта для зарядки, два из которых находятся на задних сиденьях.
XSE стоит от 34 300 долларов и добавляет 18-дюймовые черные колеса, спортивную подвеску, двухцветную внешнюю окраску, 8-дюймовый сенсорный экран, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, заднюю дверь с электроприводом, Обивка из искусственной кожи, обновленная внутренняя отделка, 7-дюймовая цифровая приборная панель, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, динамические рекомендации для камеры заднего вида и внутреннее окружающее освещение.
Флагманская отделка Limited, которую мы протестировали, повышает цену до 36 880 долларов и добавляет 18-дюймовые хромированные колеса, датчики парковки и автоматическое торможение при перекрестном движении сзади, фонари для луж, обогрев рулевого колеса, вентилируемые передние сиденья, подогрев боковых задних пассажирских сидений, удаление льда дворники, навигация и двухпозиционная память для водительского сиденья.
Наш тестовый автомобиль поставлялся с опцией Premium Audio за 1 620 долларов с системой JBL с 11 динамиками и сабвуфером, динамической навигацией с трехлетним бесплатным обновлением карт, динамическим поиском точек интереса и динамическим распознаванием голоса. У него также был вариант Weather Package за 375 долларов с обогревом, кожаным рулевым колесом и автоматическими дворниками с функцией защиты от обледенения, а также технологический пакет за 640 долларов, который добавляет передние и задние датчики парковки, автоматическое заднее торможение при перекрестном движении и беспроводной смартфон.
зарядка.Отдельные опции включают 296 долларов за коврики с ковровым покрытием и крышку багажника, 199 долларов за защитные накладки на пороги, 69 долларов за накладки на задний бампер и 65 долларов за замки колес. С учетом платы за обработку и обработку доставки в размере 1120 долларов окончательная наклейка составила 38 407 долларов.
После редизайна 2019 модельного года Toyota RAV4 Hybrid легко стала самым красивым автомобилем в своем классе и стала намного более стильной с двухцветным экстерьером и окрашенными в черный цвет колесами на отделке XSE по сравнению с солидным Honda CR. -V Гибрид.
Внутри RAV4 Hybrid удобен и просторен, с такими умными элементами, как ручки климат-контроля с накаткой и ромбовидный узор на зарядной панели смартфона и других поверхностях, которые придают ему прочный вид.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
8-дюймовый информационно-развлекательный интерфейс в RAV4 Hybrid идентичен интерфейсу Toyota Camry Hybrid 2020 года, который мы недавно тестировали, и который мы видели в других автомобилях Toyota в течение многих лет.
Экран окружен четырьмя кнопками с каждой стороны и поворотными кнопками питания / громкости и настройки / прокрутки.Как макет главного экрана, так и отдельные значки функций можно настроить в соответствии с предпочтениями водителя, и, хотя интерфейс немного устарел, он прост и интуитивно понятен в использовании.
Когда в прошлом году дебютировал совершенно новый RAV4, в нем была только Apple CarPlay, поскольку Toyota была одним из последних автопроизводителей, добавивших возможность подключения для смартфонов. К счастью, модель 2020 года также получит Android Auto. В дополнение к облачным функциям обеих платформ, HD Radio бесплатно предоставляет информацию о погоде и загруженности дорог.
Несмотря на то, что бортовая навигационная система поставляется с тремя годами бесплатного обновления карт, постоянно обновляемые приложения для карт Android Auto и CarPlay могут заставить вас задуматься, стоит ли тратить 1600 долларов на опцию Premium Audio.Выбор, скорее всего, будет зависеть от того, хотите ли вы впечатляющую аудиосистему JBL с 11 динамиками, которая обеспечивает отличный звук с мощными басами.
Исчерпывающий набор средств помощи водителю Toyota Safety Sense 2.0 для RAV4 Hybrid является стандартным для всей линейки автомобилей, в то время как вам придется перейти на более дорогие уровни отделки салона, чтобы получить эти функции безопасности у некоторых конкурентов. Нам также нравится, что вы можете регулировать чувствительность помощи водителю с помощью 7-дюймовой цифровой приборной панели, которая также упрощает отслеживание топливной экономичности, когда вы освоите несколько неуклюжие элементы управления на рулевом колесе.
Производительность
Аккумуляторная трансмиссия Toyota RAV4 Hybrid 2020 года выпуска имеет на 16 лошадиных сил больше, чем его негибридный собрат, и удивительно быстрое ускорение. Даже с этой дополнительной мощностью, по оценкам EPA, экономия топлива составляет до 39 миль на галлон в сочетании, что на 6 миль на галлон лучше по сравнению с предыдущим поколением.
Режимы вождения «Спорт», «Эко» и «Нормальный» можно выбрать с помощью ручки на центральной консоли, и, в отличие от многих гибридов, режимы «Эко» и «Спорт» фактически влияют на производительность.
В отдельном режиме Trail больше мощности передается на колесо, которое имеет наибольшее сцепление с дорогой, а режим EV обеспечивает работу только на электричестве на очень короткие расстояния.
Спортивная подвеска отделки XSE справляется с поворотами и поворотами с минимальным креном кузова и сглаживает небольшие неровности. Однако отличной производительности мешает вариатор. Коробка для слякоти плавная на большинстве скоростей, но при сильном нажатии она воет и трясется. Гибридная система также является одной из самых шумных из тех, что мы тестировали, но шум в основном возникает, когда автомобиль остановлен, и вы можете слышать все хлопки и гудки.
Выводы
Toyota RAV4 Hybrid является самым продаваемым гибридом компании, опередив даже Prius, и на его долю пришлось около 21 процента от общих продаж RAV4 в 2019 году. Хотя Ford Escape Hybrid и Kia Niro Hybrid можно считать конкурентами, в маленьком мире компактных гибридов кроссоверов все сводится к RAV4 и новой Honda CR-V.
CR-V умный, надежный и доступный, но немного скучный. Для сравнения, RAV4 Hybrid просто более привлекательный, спортивный и веселый.Оба являются отличными автомобилями, но мы предпочли бы владеть Toyota RAV4 Hybrid 2020 года, которая заслужила выбор редакции в этом сегменте.
2020 Toyota RAV4 Hybrid Технические характеристики
| Тип корпуса | Гибрид |
| Трансмиссия | Полный привод |
| Вместимость | 5 |
| Тип топлива | Гибрид |
| Двигатель | 2,5-литровый 4-цилиндровый |
| Трансмиссия | ECVT |
Лучшие автомобили и авто подборки
Дополнительная литература
Обзор Toyota RAV4 2021 года | Top Gear
Первое поколение RAV4, особенно в трехдверном исполнении, было новаторским и неплохим.Потом дела пошли под откос. Уходящий автомобиль четвертого поколения, который продавался в основном как гибрид, был визуальным нападением и динамичным несчастьем.
Тем не менее, это поколение RAV4 было самым продаваемым внедорожником в мире и его четвертым самым продаваемым автомобилем из всех. Так что представьте, насколько лучше станет мир, если новый действительно будет хорошим транспортным средством.
У него есть шанс, потому что он совершенно новый. Меньший по размеру C-HR доказывает, что у Тойоты больше сообразительности, чем когда-то в годы осла. (И действительно, это C-HR, который является преемником оригинального RAV4.)
Новый RAV4 имеет лучшие пропорции, чем раньше: длиннее колесная база, но в целом короче. Это означает не только то, что он выглядит менее неуклюже, но и то, что он по-прежнему хорошо сочетается с семейными кроссоверами большого и среднего размера. Подумайте о неизбежном Qashqai и Honda CR-V, VW Tiguan, Ford Kuga и Peugeot 3008.
Его дизайн состоит из граней и изогнутых восьмиугольников, и он более сдержанный, чем недавние Lexus или C-HR. Никого это не напугает, но вы обнаружите интерес и своеобразие, если посмотрите.
Вообще-то это скорее внедорожник, чем кроссовер; квадратный и вместительный. Больше всего продаж RAV4 принесут полноприводные версии. Черная облицовка нижней части кузова и колесные арки — все это часть семиотики внедорожника. Кнопка «режим следа» на центральной консоли активирует дифференциал тормозов и другую стратегию ESP. Это может просто вывести вас из немного более сложной бездорожья, чем раньше.
Как ни странно, это первый RAV4, который устанавливается на стандартные летние шины, а не на всесезонную работу.Это хорошо для поведения на дороге, но если кто-то направляется по грязи и снегу, он должен поменять их, э-э, на грязевые и зимние шины.
На этот раз весь модельный ряд в Великобритании гибридный. 2,5-литровый бензиновый двигатель — новый, без турбонаддува, но с использованием фаз газораспределения по циклу Аткинсона, как это предпочитает Toyota для своих гибридов. Это также обычная планетарная трансмиссия двигатель / генератор с бесконечно малой переменной мощностью и с электрическим задним приводом, если вы поставили галочку в поле AWD.
Но все эти компоненты были переработаны, чтобы уменьшить вес и трение, а задний двигатель достаточно силен, чтобы вырабатывать большую часть крутящего момента автомобиля на низких скоростях.
Общая мощность системы теперь составляет 215 л.с., или 221 л.с. для AWD. Оба будут развивать скорость до 62 миль в час за восемь секунд.
Дизеля нет вообще. Но если вы думаете, что гибриды не умеют буксировать, обратите внимание, что полный привод может буксировать прицеп с тормозами весом 1650 кг, что неплохо.
Все версии оснащены полным набором средств помощи водителю и средств безопасности. Это включает в себя предупреждение и торможение с помощью радаров и камер для транспортных средств, пешеходов и велосипедистов. Также есть функция распознавания дорожных знаков, радарный круиз-контроль, ассистент рулевого управления для центрирования полосы движения и светодиодные фары.Но предупреждение о слепых зонах и перекрестном движении появляется только на полпути.
2020 Toyota RAV4 Обзоры | Цена, характеристики, характеристики и фото
Toyota RAV4 2020 года, возможно, не будет сверхпрактичным компактным внедорожником, которым он когда-то был, но, прижав его к своим размерам, конечный результат — гораздо более характерный и характерный выбор, который имеет больше шансов привлечь людей, потому что они хочет , а не просто потому, что это разумная покупка.
Это особенно верно в отношении спортивного, но эффективного XSE Hybrid, а также комплектаций Adventure и TRD Off-Road, которые подчеркивают безупречную репутацию 4Runner. Нам особенно нравится, что каждый уровень отделки салона выглядит немного по-другому и имеет особые цвета интерьера и типы материалов, благодаря чему каждый из них представляет собой нечто большее, чем просто постепенное увеличение функциональности. В то же время надежность, стоимость при перепродаже и экономия топлива RAV4 должны быть столь же хороши для тех, кто все еще нуждается в разумной покупке.
Что нового в 2020 году?
После того, как в прошлом году был полностью переработан дизайн, для RAV4 2020 года есть несколько ключевых обновлений.Дебютирует новая модель TRD Off-Road, выходящая за рамки существующего уровня отделки салона Adventure, с модернизированной подвеской, более легкими и более жесткими колесами и шинами для бездорожья / снега. Он также получил эксклюзивное сочетание серого и белого цветов, особую обивку и множество всепогодных ковриков.
В других моделях линейки RAV4 доступность функций была изменена, чтобы более точно отражать вкусы клиентов после года на рынке. Например, Adventure теперь стандартно поставляется с кожаным колесом, а Limited теперь стандартно поставляется с аудио JBL.Примечательно, что Android Auto присоединяется к Apple CarPlay в качестве стандартного оборудования на каждом RAV4 вместе со спутниковым радио.
Как выглядит интерьер и техника в автомобиле?
Внутренние материалы и отделка хороши для класса компактных кроссоверов RAV4 и намного лучше, чем у прошлых поколений. Тем не менее, RAV4 никогда не достигает почти роскошной атмосферы, которая может быть у Honda CR-V или Mazda CX-5. Натуральная кожа недоступна, и винил SofTex, который поставляется в моделях более высокого уровня, не является убедительной заменой.Тем не менее, нам нравятся красочные элементы отделки в некоторых комплектациях, в то время как есть множество приятных мелочей, таких как вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, панорамный люк на крыше и мягкие на ощупь материалы, покрывающие приборную панель и двери.
Все RAV4, кроме базового LE, имеют большой 8-дюймовый сенсорный экран, расположенный высоко над приборной панелью, что позволяет легко видеть и дотянуться (даже если это не лучшая система для использования). Мы ценим, что Toyota включила физические регуляторы и кнопки меню для поддержки этого экрана, поскольку он способствует общей функциональности системы (но было бы неплохо, если бы некоторые были больше).Apple CarPlay также входит в стандартную комплектацию, но Android Auto недоступен. У нас также были проблемы с зарядкой телефона с помощью доступной беспроводной зарядной панели.
Внутреннее хранилище улучшено по сравнению с предыдущим RAV4, и хотя в нем нет практичных отсеков центральной консоли, как у Honda CR-V, все же есть удобное место для хранения / зарядки вашего телефона (теоретически), большое подстаканники, большой ящик под подлокотником и встроенные в приборную панель полки.
Насколько он большой?
После полного редизайна в прошлом году Toyota RAV4 немного больше в нескольких размерах по сравнению со своим предшественником, но в целом он менее просторен и в конечном итоге менее практичен, чем раньше.
То же самое можно сказать и о сверхразумных соперниках, таких как Honda CR-V и Subaru Forester. Крыша ниже, и пассажиры могут найти что-то немного ограничивающее, особенно с опциональным люком на крыше (RAV4 теперь очень похож на миниатюрный 4Runner). Пространство для ног на задних сиденьях в основном среднее, но полноразмерные взрослые и детские сиденья, повернутые назад, должны уместиться достаточно комфортно.
Грузовой объем 37,6 кубических футов с поднятыми задними сиденьями или 69,8 кубических футов со сложенными сиденьями больше и лучше, чем у большинства компактных кроссоверов, но также меньше, чем у Forester и CR-V.Во многом это является результатом более низкой крыши и более изогнутой области задней двери, но они также способствуют, возможно, улучшенному стилю RAV4. Это было бы компромиссом, и, честно говоря, мы не думаем, что это должно беспокоить большинство покупателей. Он, по крайней мере, извлекает выгоду из продуманных функций хранения, таких как двусторонний грузовой пол (один ковер, один пластик, который легко чистить) и скрытая грузовая крышка.
Мы также были бы упущены, если бы не упомянули достаточный дорожный просвет RAV4, особенно в комплектациях Adventure и TRD Off-Road, что делает его одним из наиболее способных компактных внедорожников вдали от проторенных дорог.Только Subaru Forester и Jeep Cherokee Trailhawk имеют больший клиренс, чем RAV4 Adventure, и даже самый низкий RAV4 — XSE Hybrid — все еще клиренс на 8 дюймов. Старая модель была в диапазоне low 6.
Какая производительность и экономия топлива?
Для Toyota RAV4 2020 года доступны два варианта двигателей. Большинство версий получают 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента. Ни один другой базовый двигатель в этом сегменте не может сравниться с этой мощностью, а разгон от 0 до 100 км / ч занимает примерно 8 лошадиных сил.1 секунда.
В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод, в то время как две системы полного привода являются дополнительными в зависимости от уровня отделки салона.
Первая представляет собой базовую реактивную систему, которая передает мощность на задние колеса в случае пробуксовки, тогда как вторая, доступная в комплектациях Adventure, TRD Off-Road и Limited, более активно передает мощность по кругу, в том числе между задними колесами, чтобы улучшить влажность. устойчивость к погодным условиям, а также управляемость на сухой дороге. Он также включает настройки внедорожника для «Грязь и песок», «Рок и грязь» и «Снег».«
Экономия топлива — отличный город на 28 миль на галлон, шоссе на 35 миль на галлон и 30 миль на галлон в сочетании с FWD. Оценки лишь немного снижаются с базовой системой AWD: 27/34/30 у LE и 27/33/29 миль на галлон в комплектациях XLE. Более продвинутая система привода AWD в Limited и Adventure снижает показатели до 24/33/28, в то время как TRD Off-Road снижается до все еще респектабельных 25/32/27 из-за более прочных шин.
RAV4 Hybrid получает другой 2,5-литровый двигатель вместе с тремя электродвигателями, которые в совокупности обеспечивают мощность 219 лошадиных сил.
Задний электродвигатель обеспечивает полный привод в стандартной комплектации Hybrid. Его оценка 0-60 составляет 7,8 секунды, что означает, что гибрид — это не только более экономичный выбор, но и более производительный (хотя и едва).
Экономия топлива для каждого уровня гибридной отделки салона составляет 41 милю на галлон по городу, 38 миль на галлон по шоссе и 40 миль на галлон вместе взятых. Это исключительный показатель для компактного внедорожника, но он также равен Ford Escape Hybrid.
Обратите внимание, что в 2021 модельном году появится подключаемая гибридная модель RAV4 Prime.
Каково это водить машину?
С более жесткой платформой, новой и улучшенной подвеской и рулевым управлением, последний RAV4 уже не тот скучный и безымянный кроссовер, которым он когда-то был. Может, он и не заводится, как Mazda CX-5, но он все еще готов к повороту и демонстрирует похвальное равновесие, при этом предлагая комфортную езду.
Есть режимы движения Normal и Sport, но различия между ними незначительны. Так же есть различия между бесчисленными уровнями отделки салона.Мы проехали их всех, и хотя XLE, работающий только на газе, возможно, кажется немного легче и игривее, а спортивно настроенный XSE Hybrid немного более кофеиновый в своей реакции на входные сигналы, огромного пробела нет. Это нормально. Каждый RAV4 лучше ездить, чем многие конкуренты, а не просто какой-то нишевый спортивный вариант.
С точки зрения доступных двигателей, базовый четырехцилиндровый двигатель может выделяться на бумаге, но на практике это просто приемлемо для сегмента, и мы нашли его немного громким и шумным.Гибрид на самом деле улучшает это, поскольку добавляет первоначальный импульс электроэнергии, чтобы сгладить ситуацию. Тем не менее, продолжительное ускорение показывает типичный гибридный дрон Toyota. В конечном счете, оба этих двигателя обеспечивают хорошую экономию топлива без ущерба для управляемости (например, нет задержки газа или необычного программирования коробки передач). Им это удается, но если вам нужно больше смелости, вам придется поискать в другом месте.
Что еще я могу прочитать о Toyota RAV4?
Toyota RAV4 Adventure 2019 против Subaru Forester Sport 2019 года | Сравнение
Мы пробуем автомобильный эквивалент кроссовок для трейлраннинга.Мы смотрим на их интерьер, их характеристики и то, как они водят. Мы нашли пространство и стоимость Forester убедительными, но также подумали, что стиль RAV4 Adventure может оказаться решающим для многих.
Обзор первого привода Toyota RAV4 2019 года | Определенно не рисковать
«Мы полагаем, что всех, кого оттолкнуло новое направление, гораздо больше будет привлекать более характерный подход. Toyota могла испортить что-то хорошее, но не испортила.»
Комментарии водителей Toyota RAV4 Adventure 2019 | Больше характера, больше возможностей
Наш обзор уровня отделки салона Adventure, ориентированного на бездорожье, который может похвастаться дополнительным дорожным просветом и привлекательной внешностью, которые мы предпочитаем стандартной версии.
Примечания для водителей гибридного автомобиля Toyota RAV4 2019 | Настя не более
Наш обзор RAV4 Hybrid с помощью Quick Spin, который, как мы обнаружили, очень приятен в управлении, несмотря на то, что он предназначен для использования в качестве экономичного варианта.
Какие функции доступны и какова цена?
Цены на RAV4 2020 года начинаются с 26 545 долларов в комплектации LE, включая 1045 долларов для пункта назначения. Стандартное оборудование включает 17-дюймовые стальные колеса, светодиодные фары, рейлинги на крыше, тонированные задние стекла, полный набор средств предотвращения аварий (см. Раздел «Безопасность»), адаптивный круиз-контроль, регулируемое по высоте сиденье водителя, тканевую обивку, 60/40. — раздельное откидывающееся и складывающееся заднее сиденье, 7-дюймовый сенсорный экран (все остальные варианты оснащаются 8-дюймовым экраном), один порт USB, Apple CarPlay, Android Auto, интеграция с Amazon Alexa, Wi-Fi в автомобиле, спутниковое радио и шесть- акустическая система.
Оттуда дополнительное оборудование в основном добавляется через верхние уровни отделки салона. Основные моменты включают в себя заднюю дверь с электроприводом, люк на крыше, бесконтактный вход и запуск кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль, виниловую обивку SofTex, сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с кожаной обивкой, настройки памяти водителя, беспроводная зарядка смартфона, четыре порта USB и аудиосистема JBL. Различные уровни отделки салона, особенно XSE Hybrid, Adventure и TRD Off-Road, отличаются стилем.
Стоимость всех комплектаций ниже, все с передним приводом, если не указано иное. Для бензиновых моделей полный привод стоит 1400 долларов, в то время как гибрид добавляет еще 800 долларов к LE, XLE или Limited. Вы можете найти более подробную информацию о ценах, функциях и местных ценах здесь, на Autoblog .
- LE: 26 970 долл. США
- XLE: 28 265 долларов США
- XLE Premium: 30 970 долларов
- Adventure (только AWD): 34 075 долларов
- XSE Hybrid (только полный привод): 35,1750 долларов
- Limited: 35 500 долларов США
- TRD Off-Road (только AWD): 36 300 долларов
Каковы его средства безопасности и рейтинги безопасности?
Каждый RAV4 поставляется с полным набором стандартного оборудования для обеспечения безопасности помимо ожидаемых и утвержденных государством пунктов, включая коленную подушку безопасности водителя, подушку безопасности переднего пассажира под сиденьем, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическим экстренным торможением, а также полосу движения система помощи при удержании.
Системы предупреждения о слепых зонах и заднем перекрестке являются необязательными для уровня отделки салона LE и стандартными для всех остальных. Автоматическая тормозная система заднего перекрестка входит в стандартную комплектацию Limited и является дополнительной для всех комплектаций, кроме LE.
В ходе государственных краш-тестов RAV4 получил пять из пяти звезд за общую защиту и защиту от бокового столкновения. Он получил четыре звезды за лобовую защиту. Страховой институт дорожной безопасности назвал Toyota RAV4 лучшим выбором для безопасности за его наилучшие характеристики во всех краш-тестах и испытаниях технологий предотвращения столкновений.Его фары получили оценки «плохо», «предельно» и «хорошо» в зависимости от уровня отделки салона. Вы можете узнать, какие из них, на странице рейтингов IIHS.
Самые неприятные проблемы, с которыми водители Toyota RAV4 сталкиваются с
Ни один автомобиль не идеален, включая самую продаваемую Toyota RAV4.
Несмотря на то, что это один из лучших вариантов внедорожника, который вы можете купить, водители получили свою долю жалоб. Обратите внимание на минусы Toyota RAV4.
Общие жалобы Toyota RAV4
Плохая экономия топлива
Плохая экономия топлива связана не с гибридной версией RAV4, а с обычной моделью.
RAV4 получает только до 26 миль на галлон в городе и до 33 миль на галлон на шоссе. RAV4 Hybrid разгоняется до 41 мили на галлон в городе и 38 миль на галлон на шоссе, что намного лучше.
Но Nissan Kicks, который не является гибридом, расходует 31 милю на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе.
Проблемы с передачей
Toyota RAV4 2019 года имеет ряд проблем с трансмиссией.На низких скоростях трансмиссия, как известно, кренится вперед. Коробка передач также издает громкие удары и лязг при сильном переключении передач.
У некоторых водителей возникали проблемы с запаздыванием трансмиссии или невозможностью переключения передач. У них была задержка при нажатии на педаль газа, но иногда они внезапно кренились вперед, что делало въезд в движение опасным.
Наряду с ставнями, ставнями и небольшим хлыстом, люди не смогли определить причину.Сброс их RAV4 в дилерском центре не помог решить проблемы.
Утечка охлаждающей жидкости
Не далее как в феврале 2020 года компания Toyota отозвала модели RAV4 и RAV4 Hybrid 2019-2020 года, оснащенные 2,5-литровыми двигателями, из-за утечки охлаждающей жидкости.
Toyota определила, что пористые отливки двигателя склонны к растрескиванию, что приводит к утечке охлаждающей жидкости внутри и снаружи.
Трещины могли быть вызваны пузырьками воздуха, которые образовались в металле во время изготовления двигателей.
Если охлаждающая жидкость протечет внутри или снаружи, это может привести к перегреву и остановке автомобиля, что увеличивает риск аварии. Кроме того, масло также может вытечь, что увеличивает риск возгорания.
Проблемы с рулевым управлением
RAV4 2017 года известен проблемами с рулевым управлением. Водители сообщили, что их RAV4 тянутся в сторону, как если бы у них спустило колесо или при сильном боковом ветре в обычный день.
Они столкнулись с разочарованием при установке рулевого управления по центру и сообщили, что им постоянно приходится немного поворачивать рулевое колесо влево или вправо.
Кроме того, некоторые водители имели дело с рулевым колесом, создавая стук при повороте или блокировке в движении.
Когда их доставили в дилерские центры Toyota для решения этой проблемы, у них были повернуты и выровнены их шины, но это, похоже, не помогло решить проблему.