Как найти сгоревший предохранитель в автомобиле
На чтение 3 мин. Просмотров 2.3k. Обновлено
Автомобильные предохранители – простые, но достаточно надежные защитники автомобиля от электрических угроз. Во время коротких замыканий в проводке они навсегда выходят из строя, поэтому автовладельцу обязательно нужно знать, где и как искать сгоревший предохранитель.
Большинство предохранителей устанавливается в так называемых монтажных блоках. На автомобиле может быть один такой блок, а может и несколько. В современных авто монтажные блоки, как правило, делят по «территории» действия: предохранители, отвечающие за защиту салонного оборудования, устанавливают в салоне, а те, что защищают внешнее оборудование (например, фары) – под капотом.
Блок предохранителей и реле от Приоры. Справа в отдельном гнезде есть красный пинцет для флажковых предохранителейКроме того, существуют и одиночные предохранители, которые буквально «впихивают» туда, где не ждешь.
Так на ВАЗ-2110 предохранитель центрального замка расположен за монтажным блоком и предоставляет собой небольшое утолщение на проводе. Внутри утолщения – плавкая вставка.
Однако стандартные места расположения монтажных блоков с предохранителями и реле все-таки есть. Как правило, их устанавливают в левой части торпеды, под центральной консолью, за бардачком, рядом с аккумулятором или около одной из передних стоек под капотом. Где расположены предохранители конкретно на вашем автомобиле, следует узнать из руководства по эксплуатации или электрической схемы.
Найдя нужный блок предохранителей, откройте его крышку и осмотрите ее. Практически всегда на внешней или внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей с подписями и значками, обозначающими устройства, которые защищает каждый предохранитель. Это позволит найти нужный даже без электрической схемы под рукой.
Существует два вида блоков предохранителей – с лапками и под так называемые «флажковые» предохранители.
С первыми вы встретитесь только на классике и ранних «Самарах», а на всех современных автомобилях используются именно флажковые предохранители.
Соответственно классический «столбик» с надетой на него металлической вставкой можно осмотреть, не вытаскивая из лапок блока. Если вставка разорвана – значит, предохранитель сгорел. С флажковыми – несколько сложнее. Чтобы определить работоспособность такого предохранителя, его нужно вытащить из гнезда блока. Для этого используется специальный пинцет, который должен располагаться в том же блоке, или тонкие плоскогубцы. Также можно поддеть предохранитель отверткой.
Флажковые автомобильные предохранители с непрозрачным корпусом. В этом случае плавкую вставку на просвет не видно и ее целостность лучше определять мультиметром в режиме прозвонки.Флажковые предохранители могут иметь прозрачный или непрозрачный корпус. Если корпус просвечивает и на просвет видно вставку, то будет виден и ее разрыв. В случае же, когда корпус «глухой» определить целостность вставки можно только «прозвонив» предохранитель при помощи мультиметра.
Когда под рукой нет никакого оборудования, на место подозреваемого предохранителя можно поставить подходящий рабочий (почитайте, как выбрать предохранители для автомобиля). Его можно взять из любого соседнего гнезда, однако стоит учесть, что если в проводке есть короткое замыкание, то второй предохранитель тут же сгорит и тогда у вас будет уже два набора неработающих устройств, поэтому флажковые предохранители с непросвечивающим корпусом лучше все-таки лучше проверять мультиметром.
Ищем сгоревший предохранитель и правильно меняем его
Наверняка с любым водителем случалось, что нужно было провести небольшое техническое обслуживание или ремонт, чтобы машина всегда была в идеальном рабочем состоянии.
Как правило, в этих случаях многие предпочитают сдавать машину в специализированные мастерские, чтобы убедиться, что все необходимые вмешательства выполнены безупречно, но в некоторых случаях можно очень сильно потратиться.
В качестве альтернативы можно попытаться выполнить все необходимые вмешательства своими руками.
В этой статье можно увидеть, как правильно заменить перегоревший предохранитель на автомобиле.
Что такое предохранитель
Предохранитель — это небольшая, но очень важная деталь автомобиля. Его роль в машине очень значительна.
Если предохранитель не перегорит во время короткого замыкания, автомобиль сгорит. Поменять сгоревший предохранитель вполне реально самостоятельно.
Замена сгоревшего предохранителя
Нужно выключить двигатель машины перед тем, как приступить к работе. Посмотреть под приборную панель машины, чуть ниже левого колена водителя, можно найти блок предохранителей.
Обычно это небольшая пластиковая коробка, квадратная или прямоугольная, с крышкой и, скорее всего, с язычком, который удерживает ее закрытой, но ее можно добраться до нее самостоятельно.
Некоторые автомобили имеют второй блок предохранителей в моторном отсеке. Если предохранителя, который нужно заменить, нет в автомобиле, то следует проверить наличие второго блока предохранителей.
Затем нужно снять крышку с блока предохранителей, внутри должны быть указания, показывающие функцию каждого предохранителя, или может быть прозрачная пластиковая крышка, которая предоставляет эту информацию.
Затем будет несложно обнаружить сгоревший предохранитель, внешне он будет выглядеть как часть поврежденной лампочки: металлическая полоса будет сломана, и предохранитель может выглядеть немного почерненным.
Нужно взять перегоревший предохранитель большим и указательным пальцами и легкими движениями, как будто зажать его. У многих транспортных средств есть маленький съемник предохранителя из пластика в одном из слотов.
Нужно купить предохранитель в магазине автозапчастей, ища замену, идентичную снятой. Заменять предохранитель нужно в прорезь, откуда был снят перегоревший, и плотно нужно нажать на него большим пальцем, он должен встать на место.
Затем следует завести автомобиль и проверить, что функция, управляемая предохранителем, снова включена.
После на блоке предохранителей потребуется замена крышки.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Как проверить предохранители и где находятся блоки предохранителей в вашем автомобиле.
Перегоревший предохранитель может раздражать, но это на самом деле помогает предотвратить электрические повреждения и даже возгорание. К счастью, предохранители стоят недорого и их легко заменить. Если в вашем автомобиле перестал работать какой-либо из агрегатов, будь-то свет, поворотники, сигнал, прикуриватель и т.д., самое время проверить предохранители.
#1 Как найти блок предохранителей в автомобиле?
WHОткройте капот вашего автомобиля и приступайте к поиску блока предохранителей. Многие автомобили имеют 2 или более блока предохранителей, но нет универсального стандарта для их размещения. Большинство производителей помещают их рядом с двигателем или аккумулятором автомобиля (под капотом), под рулевым колесом или внутри бардачка (в салоне автомобиля).
Ищите серый или черный ящик; он может быть помечен как «Предохранители» — («Fuses»).
- Если в указанных местах вы не обнаружили блока с предохранителями, обратитесь к руководству (книжке) вашего автомобиля. Если у вас нет в наличии руководства, начните поиск в интернете — «Где находится блок предохранителей» + марка, модель и год вашего авто.
#2 Найдите предохранитель, который управляет устройством, которое перестало работать.
Поднимите защелку на боковой стороне коробки предохранителей, чтобы ослабить крышку. Проверьте внутреннюю сторону крышки на наличие схемы устройств, которыми управляет каждый предохранитель.
- Обязательно заглушите автомобиль перед устранением неполадок в блоке предохранителей.
#3 Извлеките перегоревший предохранитель из блока с помощью съемников или пинцета.
Некоторые автомобили комплектуются небольшими пластиковыми съемниками предохранителей, которые вы можете использовать, чтобы выдернуть предохранитель из блока.
Если у вас нет съемника, можно попробовать использовать пинцет. В крайнем случае, вы можете осторожно вытащить предохранитель из блока пальцами.
- Держите ключи вне зажигания.
#4 Проверьте предохранитель на наличие обрыва нити накала (контакта).
Автомобильные предохранители маленькие, поэтому немного сложно найти признаки того, что он перегорел. Поднесите его к свету и внимательно посмотрите внутрь, чтобы найти тонкий провод, который соединяет 2 стороны предохранителя. Если провод разорван или вы видите обугленные следы, значит, предохранитель перегорел.- Если вы не можете визуально определить, перегорел ли предохранитель, вам может потребоваться проверить предохранители с помощью мультиметра (тестора), чтобы определить, работает ли он.
#5 Установите новый предохранитель с силой тока, соответствующей тому, который перегорел.
Отправляйтесь в автомобильный магазин, чтобы найти предохранители для вашего автомобиля.
Принесите перегоревший предохранитель с собой, чтобы убедиться, что вы купите тот, который нужен. После того, как вы приобрели правильную замену, просто вставьте ее в слот, откуда ранее удалили перегоревший предохранитель.
- Автомобильные предохранители имеют цветовую маркировку, поэтому, если предохранители другого цвета, вы сразу узнаете, что они не совпадают. Кроме того, убедитесь, что форма зубца нового предохранителя соответствует старому. При необходимости обратитесь к сотруднику магазина за помощью в поиске нужной замены.
#6 Проверьте автомобильные предохранители с помощью индикаторной отвертки с лампочкой.
Вставьте ключ в замок зажигания и включите его в первое положение. Раскройте блок с предохранителями и коснитесь тестером в малюсенький порт на предохранителе (см. видео выше). Если тестер загорается, предохранитель работает правильно.
- Использование тестового света — отличный способ найти перегоревший предохранитель, когда вы не можете идентифицировать визуальные признаки, такие как сломанная нить накала или черные метки.
расположение, фото, схема, какой за что отвечает
Система электрооборудования любого автомобиля оснащается специальными защитными элементами — предохранителями. Посредством плавких вставок обеспечивается защита электрической проводки по цепи того или иного потребителя от неисправностей и предотвращается её самовозгорание. Владельцы ВАЗ 2101 должны уметь определять возможные неполадки блока предохранителей и устранять их своими руками, тем более что для этого не требуются специальные инструменты и навыки.
Предохранители ВАЗ 2101
Одним из важных элементов электрического оснащения ВАЗовской «копейки» являются предохранители. Исходя из названия становится понятным, что эти детали защищают электрические цепи и электроприборы от высоких нагрузок, принимая высокий ток на себя и исключая перегорание автомобильной электропроводки. На ВАЗ 2101 установлены керамические предохранители, которые конструктивно имеют перемычку из лёгкого сплава, рассчитанную на определённый ток.
На ВАЗ 2101 в зависимости от блока предохранителей могут быть установлены цилиндрические и ножевые плавкие вставки
Неисправности и ремонт блока предохранителей
Электрооборудование ВАЗ 2101 защищается посредством блока предохранителей из десяти элементов, установленных под приборной панелью с левой стороны рулевой колонки. На рассматриваемой модели отсутствует защита цепи заряда АКБ, зажигания и пуска силового агрегата плавкими вставками.
Блок предохранителей на ВАЗ 2101 расположен под приборной панелью с левой стороны рулевой колонки
Как определить сгоревший предохранитель
Если на вашей «копейке» перестал функционировать один из электроприборов, например, моторчик печки, фары, дворники, то в первую очередь нужно проверить, в каком состоянии находятся предохранители.
Определить целостность ножевого или цилиндрического предохранителя можно путём визуального осмотра
Кроме этого, можно воспользоваться мультиметром, выбрав предел измерения сопротивлений. Прибор позволит точно определить исправность защитного элемента. У вышедшего из строя предохранителя сопротивление будет бесконечно большим, у рабочего — нулевым. Во время замены плавкой вставки или при проведении ремонтных работ с рассматриваемым блоком нелишним будет проверить предохранители на соответствие номиналу согласно таблице.
При проверке предохранителей важно знать номинал элемента и с какой стороны начинается нумерация
Таблица: какой предохранитель за что отвечает
Почему перегорает плавкая вставка
На ВАЗ 2101 установлено не столь мощное электрооснащение.
Однако во время эксплуатации автомобиля с электрооборудованием могут возникать различные неисправности. Довольно часто в той или иной цепи происходят поломки, иногда сопровождающиеся коротким замыканием. Кроме этого, есть и другие причины повреждения плавких вставок:
- резкое увеличение силы тока в цепи;
- выход из строя одного из электроприборов в автомобиле;
- неправильный ремонт;
- заводской брак.
Замена защитного элемента
При выходе предохранителя из строя, он подлежит только замене. Какие-либо действия по его восстановлению не предусмотрены. Чтобы заменить неисправный элемент, необходимо большим пальцем правой руки нажать на нижний контакт соответствующего предохранителя и левой рукой изъять сгоревшую плавкую вставку. После этого на её место устанавливают новую деталь.
Для замены сгоревшего предохранителя достаточно изъять старый элемент из зажимов и установить новый
Как заменить блок предохранителей «копейки»
Причины, по которым может потребоваться снятие и замена блока предохранителей, могут быть разными, например, оплавление контактов и корпуса, реже — механические дефекты в результате удара.
При повреждении блока предохранителей его необходимо заменить на исправный
Довольно часто предохранительную планку на ВАЗ 2101 снимают для замены на более современный блок, который оснащён ножевыми защитными элементами. Такой узел отличается более высокой надёжностью и удобством при обслуживании. Снятие и замена старого блока выполняется при помощи следующих инструментов и материалов:
- рожковый ключ на 8;
- плоская отвёртка;
- кусок провода для изготовления перемычек;
- разъёмы «мама» на 6,6 мм в количестве 8 шт.;
- новый блок предохранителей.
Демонтаж и замену производим в таком порядке:
- Отключаем массу на аккумуляторе.
- Подготавливаем 4 перемычки для соединения.
Для установки флажкового блока предохранителей необходимо подготовить перемычки
- Устанавливаем перемычки в новом блоке, соединяя между собой плавкие вставки в таком порядке: 3–4, 5–6, 7–8, 9–10.
Перед установкой блока предохранителей нового образца необходимо соединить определённые контакты между собой
- Снимаем пластиковую крышку, поддев её сверху плоской отвёрткой.
- Ключом на 8 откручиваем крепление старого блока и снимаем его со шпилек.
Блок предохранителей удерживается двумя гайками на 8, отворачиваем их (на фото для примера блоки предохранителей ВАЗ 2106)
- Последовательно снимаем со старого устройства клеммы и устанавливаем их на новый блок.
Переподключаем клеммы со старого блока на новый
- Фиксируем минусовую клемму на аккумуляторе.
- Проверяем работу потребителей. Если всё функционирует, монтируем блок на своё место.
Монтируем новый блок предохранителей на шатное место
Видео: замена блока предохранителей на ВАЗовской «классике»
Ремонт блока предохранителей
Если в предохранительном блоке возникают неполадки, нормальная эксплуатация «копейки» становится проблематичной или вовсе невозможной.
В этом случае требуется найти причину возникновения неисправностей. Преимуществом ВАЗ 2101 является то, что на этой модели установлена всего одна предохранительная планка. По своей конструкции она состоит из таких элементов:
- пластмассовый корпус;
- предохранители с держателями;
- пластмассовая крышка.
Любые ремонтные работы с рассматриваемым блоком необходимо проводить с соблюдением следующих рекомендаций:
- бортовая сеть должна обесточиваться посредством снятия клемм с АКБ;
- демонтаж любых пластиковых элементов необходимо проводить аккуратно, поскольку есть вероятность их повреждения;
- в процессе замены сгоревших предохранителей нельзя использовать элементы большего или меньшего номинала, а также задействовать вместо них проволоку или монеты.
Вместо предохранителей нельзя использовать монеты и проволоку
Если после установки новой плавкой вставки она снова перегорает, то проблема может быть в следующих частях электроцепи:
- проводке;
- потребителе;
- генераторе или АКБ;
- в самом блоке предохранителей.
Для рассматриваемого узла классических «Жигулей» характерна такая частая неисправность, как окисление контактов и самих защитных элементов. Проявляется неполадка в виде отказа или перебоев в работе того или иного прибора. Устраняют её путём последовательного снятия предохранителей и зачистки контактов мелкой наждачкой с целью удаления слоя окиси.
Нормальная работа предохранительной планки возможна только при правильном функционировании всех электроприборов и отсутствии любых дефектов в электрической цепи.
После ознакомления с назначением, неисправностями блока предохранителей ВАЗовской «копейки» и их устранением, выполнить ремонт либо замену рассматриваемого узла не составит труда. Главное, своевременно и правильно производить замену вышедших из строя предохранителей на детали с номиналом, соответствующим защищаемой цепи. Только в этом случае система электрооборудования автомобиля будет работать исправно, не доставляя проблем владельцу.
расположение, фото, схема, какой за что отвечает
Одним из важных элементов электрооборудования ВАЗ 2104 являются предохранители, заключённые в специальный блок. Из-за свойственной этому устройству низкой надёжности периодически приходится не только менять плавкие вставки, но и ремонтировать печатную плату. Для восстановления монтажного блока необязательно обращаться в сервис, поскольку ремонт под силу выполнить даже владельцу «Жигулей» без опыта.
Предохранители ВАЗ 2104
Предохранители ВАЗовской «четвёрки» как и в любом другом автомобиле, предназначены для размыкания защищаемой ими электрической цепи в результате перегорания специальной вставки. Разрушение происходит в момент превышения тока, на который рассчитан защитный элемент. Сила тока предохранителя подбирается в зависимости от допустимой нагрузки в защищаемой им цепи и зависит от подключённых в ней потребителей. Если возникает нештатная ситуация, в первую очередь должна выйти из строя плавкая вставка, прекратив подачу тока и сохранив машину от пожара.
Предохранитель выходит из строя по нескольким причинам:
- короткое замыкание, которое возможно при повреждении изоляции проводов либо неправильном монтаже электроприборов;
- несоответствие номинала предохранителя той цепи, в которой он установлен. Такое возможно при ошибочной установке плавкой вставки, рассчитанной на меньший ток.
На ВАЗ 2104 устанавливались разные предохранители, но назначение у них одно — защита электрических цепей
Поскольку от состояния предохранителей зависит работоспособность всех потребителей автомобиля, на их замене, поиске и решении возможных проблем, стоит остановиться подробнее.
Блок под капотом
ВАЗ 2104 оснащается блоком предохранителей (БП), который также называют монтажным блоком, расположенным под капотом со стороны пассажира. Узел содержит не только защитные элементы, но и реле, отвечающие за коммутацию тех или иных приборов.
Блок предохранителей на ВАЗ 2104 располагается в подкапотном пространстве напротив пассажирского сиденья
Как определить сгоревший предохранитель
Если с электрической частью «четвёрки» возникают какие-либо неполадки, сперва нужно заглянуть в монтажный блок и проверить целостность предохранителей и только после этого приступать к более детальному поиску неисправностей.
Конструктивно защитный элемент может отличаться, в зависимости от установленного на машине БП. Проверить плавкую вставку на предмет выхода из строя можно следующими способами:
- визуально;
- мультиметром.
Визуальный осмотр
Предохранители выполнены таким образом, что по их внешнему виду можно определить работоспособность. У цилиндрических элементов специальная вставка расположена снаружи и её повреждение нельзя не заметить. Флажковые элементы оснащены плавкой вставкой внутри, но благодаря прозрачному корпусу её состояние можно оценить визуально на просвет. Сгоревший предохранитель будет иметь оборванную вставку.
Определить целостность ножевого предохранителя довольно просто, поскольку элемент имеет прозрачный корпус
Проверка мультиметром или контролькой
При помощи прибора предохранитель можно проверить по напряжению и сопротивлению. В первом случае деталь диагностируется непосредственно в монтажном блоке. Для этого совершают следующие действия:
- Устанавливаем прибор на предел измерения напряжения.
- Включаем в автомобиле цепь, защищаемую плавкой вставкой (печку, фары и т. п.).
- Мультиметром или контролькой (контрольная лампочка) проверяем напряжение на одном контакте предохранителя, а затем на другом. При отсутствии напряжения на одном из выводов это будет означать, что предохранитель перегорел и требует замены.
Видео: проверка плавких вставок без демонтажа с машины
Для диагностики защитных элементов по сопротивлению выполняют следующие шаги:
- На мультиметре выбираем режим измерения сопротивлений или прозвонки.
Для проверки предохранителя выбираем соответствующий предел на приборе
- Вынимаем из блока проверяемый элемент.
- Соединяем щупы прибора с контактами предохранителя.
Выполняем проверку путём касания щупами прибора контактов предохранителя
- Если деталь исправна, то на экране увидим нулевые показания сопротивления, свидетельствующие об исправности вставки. В случае обрыва сопротивление будет бесконечно большим, что укажет на необходимость замены элемента.
Бесконечное значение сопротивления укажет на обрыв плавкой вставки
В случае обрыва сопротивление будет бесконечно большим, что укажет на необходимость замены элемента.Некоторые автовладельцы при повреждении предохранителя заменяют его монетой или куском провода. Однако такое решение проблемы является неправильным и опасным. Если в цепи возникнет короткое замыкание, то монета или проволока не перегорят, как это было бы в случае с предохранителем, и проводка начнёт плавиться.
Старый образец блока предохранителей
Четвёртая модель «Жигулей» оснащалась двумя разновидностями монтажных блоков — старого и нового образца. Несмотря на некоторые отличия, оба узла выполняют одну и ту же функцию. Внешне устройства отличаются иным расположением вставок и реле. Старой версией блока комплектовалась только карбюраторная «четвёрка», хотя на машину с карбюраторным силовым агрегатом можно поставить и модифицированный узел. В старой конструкции предусмотрена установка 17 предохранителей в один ряд и 6 реле.
Вставки удерживаются пружинящими контактами, что негативно сказывается на надёжности блока. В результате при больших значениях тока нагревается как предохранитель, так и контакты, что постепенно приводит к их деформации и окислению.
Старый монтажный блок состоит из 17 цилиндрических предохранителей и 6 реле
Блок предохранителей изготовлен на двух печатных платах, размещённых в корпусе друг над другом и соединённых перемычками. Поскольку конструкция неидеальна, проведение ремонта вызывает немало вопросов. Основные сложности обусловлены проблемой разъединения плат для их восстановления, что иногда требуется при перегорании дорожек.
Рассматриваемый узел подключается к автомобильной электропроводке посредством цветных разъёмов, что исключает путаницу во время монтажа. Блок предохранителей задней частью входит в салон и располагается за бардачком. В это же место подходят провода от приборной панели. Нижняя часть устройства находится под капотом и для удобства также оснащена разноцветными разъёмами.
Схема блока предохранителей ВАЗ 2104 может потребоваться во время проведения ремонтных работ
Сам корпус старого узла изготовлен из пластика, а сверху устанавливается прозрачная крышка. Сегодня такой блок является устаревшим, и найти его в хорошем состоянии будет довольно сложно.
Таблица: предохранители ВАЗ 2104 и защищаемые ими цепи
Новый образец блока предохранителей
Последние модели «четвёрок» с карбюраторными двигателями, а также инжекторные версии, комплектовались новым БП. В этом изделии устранена проблема частого пропадания контакта. Использование ножевых предохранителей заметно повысило надёжность узла. Плавкие вставки размещены в два ряда, а для их замены используется пинцет, который идёт в комплекте с блоком. Для реле есть отдельный пинцет. Новый вариант блока оснащён всего одной платой, что значительно облегчает ремонт.
Расположение элементов в новом монтажном блоке: R1 — реле включения обогрева заднего стекла; R2 — реле включения дальнего света фар; R3 — реле включения ближнего света фар; R4 — реле включения звукового сигнала; 1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар; 2 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения; 3 — пинцет для предохранителей; 4 — пинцет для реле
Как снять монтажный блок
Блок предохранителей ВАЗ 2104 приходится снимать нечасто.
Если такая необходимость и возникает, то обусловлена она ремонтом либо заменой узла. Для демонтажа понадобятся такие инструменты:
- ключ на 10;
- торцевая головка на 10;
- удлинитель.
Снимается блок в следующей последовательности:
- С источника питания снимаем минусовую клемму.
- Открываем бардачок и откручиваем крепление на боковых стенках, после чего вынимаем корпус из передней панели.
Крестовой отвёрткой откручиваем крепление вещевого ящика и вынимаем корпус из торпеды
- Стягиваем колодки с БП под капотом.
В подкапотном пространстве разъёмы с проводами к монтажному блоку подходят снизу
- В салоне также снимаем фишки с устройства.
Снимаем колодки с проводами, которые соединяются с блоком из салона
- Отворачиваем крепление узла к кузову, снимаем блок и резиновый уплотнитель.
Блок удерживается четырьмя гайками — откручиваем их
- Выполнив необходимые работы, производим установку в порядке, обратном демонтажу.
Видео: как снять БП на примере ВАЗовской «семёрки»
Ремонт монтажного блока
Поскольку рассматриваемое устройство выполнено на печатной плате, её ремонт проводится только после демонтажа. Для разборки корпуса потребуется лишь плоская отвёртка. Мероприятие состоит из следующих шагов:
- Извлекаем все реле и плавкие вставки из блока.
Чтобы разобрать монтажный блок сперва нужно извлечь все реле и предохранители
- Верхняя крышка удерживается четырьмя винтами, отворачиваем их.
Верхняя крышка крепится на четырёх винтах
- Отвёрткой поддеваем фиксирующие элементы.
Со стороны разъёмов корпус удерживается фиксаторами
- Сдвигаем часть корпуса в сторону.
После разъединения фиксаторов, сдвигаем корпус блока
- Надавливаем пальцами на контакты блока.
Чтобы вынуть плату, необходимо нажать на разъёмы
- Демонтируем плату из корпуса.
Снимаем плату, извлекая её из корпуса
- Внимательно проверяем состояние платы на предмет любых повреждений (плохая пайка контактов, целостность дорожек). Если на плате будут обнаружены проблемные участки, устраняем поломку. При значительных повреждениях, которые невозможно устранить, меняем деталь на исправную.
Осматриваем плату на предмет повреждения дорожек
Как заменить сгоревшую дорожку
Для монтажного блока ВАЗ 2104 характерна такая неисправность, как перегорание дорожки на плате. Если такое произошло, то необязательно производить замену платы, поскольку дорожку можно восстановить. Для ремонта нужно подготовить следующий перечень:
- паяльник 40–60 Вт;
- припой;
- отрезок провода;
- нож.
Для восстановления печатной платы понадобится паяльник, припой с флюсом, а также нож и кусачки
Последовательность ремонта может отличаться в зависимости от повреждений, но в целом он выполняется следующим образом:
- Производим зачистку повреждённой дорожки до тех пор, пока полностью не будет удалён лак в месте разрыва.
Повреждённый участок дорожки необходимо зачистить ножом
- Подносим паяльник с каплей припоя и соединяем оборванную дорожку.
Залудив дорожку, восстанавливаем её каплей припоя
- При сильном повреждении токопроводящей дорожки, для восстановления используем кусочек провода, посредством которого соединяем между собой контакты.
При значительных повреждениях дорожки её восстанавливают отрезком провода
- По окончании ремонта монтируем плату в корпус и ставим блок на место.
Видео: ремонт монтажного блока «Жигулей»
Как проверить реле
С реле в монтажном блоке «четвёрки» иногда возникают неполадки. Часто проблема вызвана плохим контактом в разъёмах, что можно определить по цвету выводов реле: белый или зелёный налёт свидетельствует об окислении и необходимости очистки.
Для этих целей используют мелкую наждачную бумагу. Проверить реле можно заменой на заведомо исправный элемент либо посредством подачи питания на контакты обмотки. Если работа коммутационного элемента после замены восстановится, значит, старая деталь вышла из строя.
Иногда работоспособность реле нарушается по причине окислившихся контактов
Во втором случае на катушку реле подают напряжение от аккумулятора, а замыкание и размыкание контактов проверяют мультиметром. Наличие сопротивления при замыкании контактов укажет на неисправность коммутационного элемента и необходимость его замены.
Для проверки реле на его обмотку подают напряжение от АКБ, а мультиметром проверяют, замыкаются контакты или нет
Блок предохранителей в салоне «четвёрки»
Большинство модификаций ВАЗ 2104 оснащаются только одним БП — в моторном отсеке. Однако инжекторные версии этого авто имеют дополнительный узел, который расположен в салоне под вещевым ящиком. Этот блок представляет собой планку, с расположенными на ней несколькими элементами:
- главное реле;
- реле топливного насоса;
- реле вентилятора.
Плавкие вставки обеспечивают защиту:
- главного реле;
- электробензонасоса;
- электронного блока управления двигателем.
Блок предохранителей и реле в салоне: 1 — предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле; 2 — главное реле; 3 — предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 4 — предохранитель, защищающий силовую цепь реле электробензонасоса; 5 — реле электробензонасоса; 6 — реле электровентилятора; 7 — диагностический разъём
Как снять блок предохранителей
Необходимость снятия БП может возникнуть при замене реле либо защитных элементов системы управления мотором. Для этого демонтируется сама планка, на которой удерживаются детали. Процедура происходит следующим образом:
- Обесточиваем бортовую сеть, снимая клемму с минуса АКБ.
- Отворачиваем крепёж кронштейна к кузову.
Кронштейн крепится двумя гайками под ключ на 8
- Снимаем планку с элементами.
Отвернув гайки, снимаем кронштейн вместе с реле, предохранителями и диагностическим разъёмом
- При помощи специальных щипцов вынимаем повреждённый предохранитель и заменяем его на новый, учитывая номинал.
Чтобы извлечь предохранитель, потребуется специальный пинцет
- Если нужно заменить реле, то минусовой отвёрткой разъединяем разъём и элемент коммутации.
Для снятия разъёмов с блока реле поддеваем их плоской отвёрткой
- Откручиваем крепление и снимаем реле.
Реле крепится к кронштейну гайкой под ключ на 8
- Меняем деталь и производим сборку в обратном порядке.
После снятия вышедшего из строя реле на его место устанавливаем новое
Соединение элементов в дополнительном блоке ВАЗ 2104 выполнено на разъёмах и в случае возникновения неполадок меняются только детали.
Для повышения надёжности электрооборудования ВАЗовской «четвёрки» желательно установить новый образец блока предохранителей. Если же такой возможности нет, то выполнять периодический ремонт старого блока можно с минимальным набором инструментов и без специальных знаний. Достаточно будет ознакомиться с пошаговой инструкцией и следовать ей в процессе ремонта.
обычный и евро, расположение, фото, схема, какой за что отвечает
Электрические цепи потребителей ВАЗ 2106 защищаются предохранителями, расположенными в специальном блоке. Низкая надёжность плавких вставок приводит к периодическим неполадкам и сбоям в работе электроприборов. Поэтому иногда приходится менять как предохранители, так и сам блок на более надёжный. Ремонт и обслуживания устройства под силу выполнить каждому владельцу «Жигулей» без посещения автосервиса.
Предохранители ВАЗ 2106
В оснащении любого автомобиля присутствуют различные электроприборы. Цепь питания каждого из них защищается при помощи специального элемента — предохранителя. Конструктивно деталь выполнена из корпуса и плавкого элемента. Если проходящий через плавкую вставку ток превышает расчётный номинал, то она разрушается. Таким образом разрывается электрическая цепь и предотвращается перегрев электропроводки и самовозгорание автомобиля.
С завода в блоке предохранителей ВАЗ 2106 установлены цилиндрические плавкие вставки
Неполадки блока предохранителей и их устранение
На ВАЗовской «шестёрке» предохранители установлены в двух блоках — основном и дополнительном.
Конструктивно они выполнены из пластикового корпуса, плавких вставок и держателей под них.
Блоки предохранителей ВАЗ 2106: 1 — основной блок предохранителей; 2 — дополнительный блок предохранителей; F1 — F16 — предохранители
Оба устройства расположены в салоне слева от рулевой колонки под торпедой.
Блок предохранителей на ВАЗ 2106 установлен слева от рулевой колонки под торпедой
Как определить сгоревший предохранитель
Когда на «шестёрке» возникают неисправности с одним из электроприборов (дворники, вентилятор отопителя и т. д.), первое, чему следует уделить внимание — это целостности плавких вставок. Их исправность можно проверить такими способами:
- визуально;
- мультиметром.
Узнайте о неисправностях и ремонте дворников: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html
Визуальная проверка
Конструкция предохранителей такова, что по состоянию плавкой вставки можно выявить работоспособность детали.
Элементы цилиндрического типа имеют плавкое соединение, расположенное снаружи корпуса. Его разрушение может определить даже автолюбитель без опыта. Что касается флажковых предохранителей, то их состояние можно оценить на просвет. У сгоревшего элемента плавкая перемычка будет оборвана.
Определить целостность ножевого предохранителя довольно просто, поскольку элемент имеет прозрачный корпус
Диагностика контролькой и мультиметром
С помощью цифрового мультиметра работоспособность предохранителя можно проверить по напряжению и сопротивлению. Рассмотрим первый вариант диагностики:
- Выбираем на приборе предел для проверки напряжения.
- Включаем диагностируемую цепь (осветительные приборы, дворники и т. п.).
- Поочерёдно дотрагиваемся щупами прибора или контролькой к контактам предохранителя. Если на одном из выводов напряжение будет отсутствовать, значит, проверяемый элемент вышел из строя.
Подробно о неисправностях панели приборов: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Видео: проверка предохранителей без снятия с машины
Проверка по сопротивлению производится следующим образом:
- На приборе устанавливаем режим прозвонки.
Для проверки предохранителя выбираем соответствующий предел на приборе
- Извлекаем из блока предохранителей элемент для проверки.
- Касаемся щупами мультиметра контактов плавкой вставки.
Выполняем проверку путём касания щупами прибора контактов предохранителя
- При исправном предохранителе прибор покажет нулевое сопротивление. В противном случае показания будут бесконечными.
Бесконечное значение сопротивления укажет на обрыв плавкой вставки
Таблица: номиналы предохранителей ВАЗ 2106 и защищаемые ими цепи
Причины выхода из строя предохранителей
Если автомобильный предохранитель перегорел, то это указывает на ту или иную неисправность. Повреждаться рассматриваемый элемент может по одной из следующих причин:
- плохое соединение с контактами колодки. При ненадёжном соединении возможно не только повреждение защитного элемента, но и оплавление пластиковых элементов блока предохранителей в результате перегрева;
- установка элемента с меньшим номиналом. Если предохранитель используется в цепи с большей силой тока, чем его расчётный номинал, то он будет попросту перегорать;
- скачок тока в электрической цепи;
- была допущена ошибка во время ремонта.
При повреждении блока предохранителей его необходимо заменить на исправный
Короткое замыкание, которое приводит к резкому возрастанию тока в цепи, также является причиной перегорания предохранителей. Часто такое случается при поломке потребителя либо случайном замыкании проводки на массу во время ремонта.
Замена плавкой вставки
Если предохранитель перегорел, то единственным вариантом восстановления работоспособности цепи является его замена. Для этого нажимают на нижний контакт вышедшего из строя элемента, извлекают его, а затем устанавливают исправную деталь.
Для замены сгоревшего предохранителя достаточно изъять старый элемент из зажимов и установить новый
Как снять блок предохранителей «шестёрки»
Для демонтажа и последующего ремонта или замены блоков понадобится удлинитель с головкой на 8. Процедура состоит из следующих шагов:
- Откручиваем крепление блоков к кузову.
Блок предохранителей крепится посредством кронштейнов к кузову
- Снимаем оба устройства.
Отвернув крепление, снимаем оба блока предохранителей
- Чтобы избежать путаницы, отсоединяем провод с контакта и сразу же присоединяем его к соответствующему контакту нового узла.
- Если требуется замена только дополнительного блока, откручиваем крепёж к кронштейнам и переподключаем провода на новое устройство.
Нижний блок фиксируется на отдельном кронштейне
Ремонт блока предохранителей
Возникновение неполадок в блоке предохранителей ВАЗ 2106 неразрывно связано с нарушением работоспособности того или иного потребителя. Поэтому в первую очередь нужно отыскать причину, по которой возникла проблема. Ремонт блоков необходимо выполнять, придерживаясь нескольких рекомендаций:
- с АКБ всегда нужно снимать минусовую клемму;
- элементы из пластика необходимо демонтировать аккуратно, чтобы исключить их поломку;
- во время замены неисправных предохранителей нельзя устанавливать детали, рассчитанные на больший или меньший ток, а также задействовать вместо них посторонние предметы (монеты, проволоку, саморезы и т. п.).
Вместо предохранителей нельзя использовать монеты и проволоку
Если после замены защитного элемента происходит повторное перегорание, то неисправность может быть обусловлена проблемами в следующих частях электрической цепи:
- проводкой;
- потребителем;
- генератором или АКБ;
- самим блоком предохранителей.
Одной из частых неисправностей блоков предохранителей ВАЗ 2106 и другой «классики» является окисление контактов. Это приводит к отказам либо сбоям в функционировании электроприборов. Для устранения такой неполадки прибегают к удалению окислов при помощи мелкой наждачной бумаги, предварительно вынув предохранитель со своего посадочного места.
Иногда контактная планка блока предохранителей нуждается в зачистке наждачной бумагой от окислов
Евро блок предохранителей
Многие владельцы «шестёрок» и другой «классики» заменяют штатные блоки предохранителей единым узлом с флажковыми предохранителями — евро блоком. Это устройство отличается надёжностью и удобством эксплуатации. Для внедрения более современного блока понадобится следующий перечень:
- рожковый ключ на 8;
- плоская отвёртка;
- кусок провода для изготовления перемычек;
- разъёмы «мама» на 6,6 мм в количестве 12 шт.;
- новый блок предохранителей.
Для установки евро блока на ВАЗ 2106 понадобится сам блок предохранителей, перемычки и клеммы
Процедура замены блока предохранителей такова:
- Снимаем минусовую клемму с АКБ.
- Изготавливаем 5 соединительных перемычек.
Для установки флажкового блока предохранителей необходимо подготовить перемычки
- Соединяем посредством перемычек в евро блоке соответствующие контакты: 3–4, 5–6, 7–8, 9–10, 12–13. Если же на вашем авто стоит обогрев заднего стекла, то соединяем между собой ещё и 11–12 контакты.
Перед установкой блока предохранителей нового образца необходимо соединить определённые контакты между собой
- Откручиваем крепление штатных блоков.
- Переподключаем провода на новый блок предохранителей, сверяясь со схемой.
Подключение проводов на новый блок выполняем по схеме
- Чтобы удостовериться в работоспособности плавких вставок, проверяем функционирование всех потребителей.
- Фиксируем новый блок на штатный кронштейн.
Монтируем новый блок предохранителей на штатное место
Читайте также о блоке предохранителей ВАЗ-2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
Видео: замена блока предохранителей классических «Жигулей» на евро блок
Чтобы блок предохранителей ВАЗовской «шестёрки» не доставлял проблем, лучше установить более современный флажковый вариант. Если по каким-либо причинам сделать это не получается, то за штатным устройством нужно периодически следить и устранять возникающие проблемы. Сделать это можно с минимальным перечнем инструментов, придерживаясь пошаговых инструкций.
Изображения, стоковые фотографии и векторные изображения с выдувным предохранителем
В настоящее время вы используете более старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлогГлавная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовостиPremiumBeat blogEnterprisePric ing
Войти
Зарегистрироваться
Меню
ФильтрыОчистить всеВсе изображения- Все изображения
- Фото
- Векторы
- Иллюстрации
- Редакция
- Кадры
- Музыка
- Поиск по изображению
перегоревший предохранитель
Сортировка поНаиболее актуальные
Свежие материалы
Тип изображенияВсе изображения
Фото
предохранитель
ВОТ КАК ЭТО НАЧИНАЛОСЬ
Все началось довольно благородно, по окончании учебы в фотографии.Моему учителю, Гилберту Фастенекенсу, нравился мой способ видеть картинки, связанные с другими картинами, вместо того, чтобы сосредоточиться на выставке, как другие ученики. Поэтому он оставил мне свое издательство, ARP editions. Как и Обеликс [знаменитый герой комиксов 1960-х годов], меня столкнули в котел. Я управлял ARP на общественных началах в течение пяти лет, работая разработчиком и выполняя другую работу. Восемь лет назад я ушел из издательства, потому что не хватало смелости, не хватало повествовательных или графических амбиций.
В то время, когда все говорили, что газета мертва, единственная идея, которая пришла мне в голову, заключалась в том, чтобы открыть книжный магазин.На это у меня ушло два года.
Кто-то познакомил меня с тем, кто продавал свою квартиру. Большой потенциал, потому что на улице, в основном с домами на одну семью, а не в раскрученном районе, без других культурных центров, это был остров. Отлично. Я вложил в него все свои сбережения, и на ремонт у меня ушло полтора года.
Книжный магазин начался с моей собственной коллекции книг, которую я купил, когда был студентом: два погонных метра, 40 м, 2 по земле и 3,70 м в высоту, так немного.
Идея была вдвойне утопической: продавать свои книги, которые мне очень нравились, и я хотел бы, чтобы через год или два я смог купить их обратно в Интернете или в книжном магазине. Вот что случилось. Люди доверяют проекту не такому лицу или учреждению, которое получает субсидию, а просто фотографу, который продавал книги других фотографов, который видел книги с фотографиями не так, как печенье или другие товары, продаваемые в магазине. проверять, выписываться. Так что проект родился благодаря сообществу.
Два метра бега стали четырьмя метрами. Я выдвинул самоизданные книги, потому что я не хотел попадать в систему распространения других книжных магазинов: систему, основанную на стандартизации выбора. Во всех крупных книжных магазинах Парижа или Брюсселя одни и те же три крупных дистрибьютора наводняют рынок одинаковыми названиями. И поэтому я сказал себе, что нет смысла открывать книжный магазин, в котором представлены те же вещи, что и в книжном магазине в центре города. Поэтому я все время ищу и ищу в Бельгии и за рубежом.Я начал проводить ярмарки, чтобы привозить книги фотографов или авторов, которые не могут двигаться — потому что это хрупкий рынок, когда вы продаете книгу, вы не зарабатываете много денег.
РАССКАЖИТЕ НАМ О ВАШЕМ ПОДХОДЕ К ВЫБОРУ КНИГ
Доверие создается бестелесным способом: вы отправляете электронное письмо тому, кто вложил все свои сбережения в свою книгу. Вы говорите ему: «Здесь вы должны мне доверять, пришлите мне свои книги, я не возьму их на хранение, но сделаю все возможное, чтобы продать их». Каждый раз, покупая книги, мы рискуем.Это неизбежно. Фотограф понимает это, и что на самом деле создаются человеческие отношения, художественные отношения, долгосрочные отношения. Это не займет всего неделю; обсуждения могут длиться от трех до шести месяцев. Затем я должен думать о том, как говорить о книге, часто есть книги, о которых никто не писал. Как найти слова, которые можно передать людям, которые находятся в моем районе или в Интернете, чтобы они поняли, что книга этого автора, о которой мы никогда не слышали, интересна.
Мне нравится давать людям очень сложные книги, чтобы увидеть их реакцию, так что после того, как я отправлю электронное письмо автору, я скажу ему: «Эти люди так отреагировали на вашу книгу».
Книга Кармен Винант « Мое рождение », например, очень интересна, потому что мы видим роды: ее роды, роды ее матери и женщин, которых она нашла в Интернете. И мы видим, как на это реагирует молодое поколение фотографов, как на это реагируют дамы и мужчины постарше.Это очень важно для автора, но также и для меня — не знать аудиторию, но иметь возможность вкладывать в их руки истории на табу или интимную тему.
ПОЧЕМУ ВЫ ИЗБЕГАЕТЕ СКАЧАТЬ НА ЛЕНТУ, ЧТОБЫ СТАВИТЬ НОВЕЙШУЮ БОЛЬШУЮ ВЕЩЬ?
Для меня у книги нет возраста, она может быть интересна и через шесть лет. В крупных книжных магазинах это скоропортящийся предмет, потому что они требуют возврата от дистрибьютора. Дело в том, что вы получаете 30 000 книг в год, но имеете право отправить обратно 25 000.Это означает, что когда люди обнаруживают, что каждый год издается много фотокниг, это правда, но это приманка. Все книги, которые вы видите на полках некоторых книжных магазинов, которые меняются каждую неделю, происходят только потому, что библиотеки не принимают их, а забирают на склад и отправляют обратно. Вот почему многие книготорговцы говорят, что они просто делают картонные коробки.
Я делаю обратную работу. Я считаю, что в конечном итоге говорят о микроисториях. Со временем это кураторская работа. У меня есть книги, которые есть с самого начала книжного магазина, и я считаю их важными, поэтому я не буду отправлять электронное письмо художнику с просьбой выкупить мне книги, потому что я хочу освободить место.Это приверженность другому типу пропаганды культуры.
СОВЕТЫ ДЛЯ ФОТОГРАФОВ, КОТОРЫЕ ХОТЯТ ИЗДАТЬ КНИГУ?
Необходимо постараться не слишком идти на компромисс в отношении основной идеи. Тогда мы должны понять, что основная идея должна будет войти в новую географию. Это не география выставки и не жесткий диск, а то, что вы видите на экране. Мы должны увидеть, как далеко мы можем зайти, сколько творческой свободы мы можем достичь; и как далеко мы не должны заходить. Предмет, который мы хотим передать в руки, но с которым невозможно справиться, книга, в которую мы не можем попасть, не можем понять.Подобные книги могут быть интересны с точки зрения исследования, но если вы захотите выпустить определенный тираж, поймут ли люди? Не собираемся ли мы быть слишком надменными с точки зрения формы и концепции?
Конечно, это может быть выбор, отношение только к нишевой аудитории, но это не мое отношение. Если не пойму, я не смогу это объяснить. Каждую неделю кто-то приходит и просит меня объяснить книгу, и я не могу свести ее к серии изображений с ключевыми словами, для меня этого недостаточно.Я уверен, что чем больше мы учим людей требовать от рассказа большего, тем большего будет требовать от себя автор. Важны честность и требования. А между ними нужно учесть множество важных вещей, таких как доступность с точки зрения истории и то, как можно передать историю.
ЧТО ВАС ДВИГАЕТСЯ В КНИГЕ?
У меня настоящие сюрпризы. Каждое лето в Арле и на других фестивалях есть кто-то, кого я не знаю, кто приходит со своей историей, которую я не знаю, и я плачу! Это может звучать очень наивно, но когда человек становится правдивым, обнаженным, вы можете относиться к нему не как к покупателю, а как к человеку.Это просто то, как человек представляет работу, как она представляет его или ее убеждения, как она связана с его или ее путешествием. Вы должны быть очень осведомлены о себе, о своих чувствах по поводу работы, и если что-то из этого выйдет, позвольте этому проявиться, это должно проявиться. Но это не потому, что работа меня трогает, [я так понимаю], это может быть и очень хорошая работа, и очень плохая пустышка — впереди еще много шагов.
И насколько я могу тронуться, я могу очень злиться на некоторых издателей, которые очень плохо редактируют, плохо печатают.Меня раздражает, когда издатели печатают слишком быстро, потому что они думают, что есть спрос и что этот спрос необходимо удовлетворить. Также существует [давление] дистрибьюторской сети, которая просит вас прислать названия книг за три-шесть месяцев вперед, и поэтому издатель говорит художнику: «Мы должны поторопиться и напечатать эту книгу», и автор говорит: «Хорошо, вы уверены?» И издатель говорит: «Да, да, я уверен».
Иногда есть варианты, которые нужно делать медленнее; графические дизайнеры, издатели, которым требуется год или два, прежде чем закончить книгу, и это нормально.Иногда мне показывают манекены почти готовыми, но это не идеально, я говорю фотографу: «Вы дайте им боеприпасы», потому что я не хочу, чтобы люди так кончали.
Так что требование не с коммерческой точки зрения. Конечно, есть бизнес, они платят 3000 или 8000 евро за печать книги, но если книга хорошая, независимо от цены производства, она будет продаваться, люди придут со своими деньгами. Первое представление — работа должна быть правильной.
ЧТО ЯРМАРКИ И ФЕСТИВАЛИ ДЕЛАЮТ КУЛЬТУРЕ?
Есть разница между фестивалем и ярмаркой, Paris Photo — это ярмарка, они здесь, чтобы продавать.Фестиваль больше ориентирован на исследования. В Unseen вы увидите формы, которые нельзя продать или продать напрямую. В Paris Photo много лицемерия. Люди, которые говорят, что рынок фотокниг находится в кризисе, может быть, потому, что они не могут обновить свой словарный запас вокруг работы, они не могут вывести работу за пределы рамки, а вне этой рамки есть галерея. Они не могут этого сделать, потому что они торговцы и слишком много торговцев и недостаточно художников, которые говорят о своих собственных работах, и поэтому происходит революция самопубликации, художественная революция, а не коммерческая, но одна ведет к в любом случае другое.Когда мы сталкиваемся с автором, он раскрывает вам информацию о произведении, о некоторых персонажах. Галерист не может сказать вам этого, потому что это не его работа, потому что на самом деле он торговец и разочарован, потому что никогда не продает достаточно.
БИЗНЕС В КРИЗИСЕ?
Книготорговцы говорят, что книга в кризисе, и знаете почему? Потому что у вас есть те же книги, что и у вашего коллеги в том же городе. Что, если у вас есть другие книги с более сложными названиями, и вы их защищаете в социальных сетях или в своем книжном магазине? Если кто-то войдет и скажет вам, что он интересуется архитектурой, да, хорошо, я покажу вам фотографа, который работает, например, в местах конфликтов, архитектуре в местах конфликтов.Либо вы показываете ему raisonné de le Corbusier каталог, либо вы показываете ему нового автора, который может изменить его отношение к его представлению об архитектуре: руины в связи с реконструкцией в Пальмире или в стране, о которой он только слышит в новостях.
Я не кладу книгу на свой стол на фестивале, если я этого не понимаю. Я цитирую пример иранской художницы, которая работала над собственной историей. Ей сделали химиотерапию, а после этого сделали гистерэктомию. Как это объясняет мужчина, издатель, владелец книжного магазина? Возможно, мне сделали вазэктомию, но я не женщина и никогда не испытывала такого повреждения своего тела.Я могу объяснить элементы книги и то, что в ней есть человеческие элементы. Но как нам адаптировать нашу речь к человеку перед вами, который держит книгу, которую вы только что объяснили, и говорит вам: «Да, я знаю, что такое гистерэктомия, у меня она была». Хорошо. Переходим на следующий уровень. Вот что интересно. Пополняя словарный запас с каждой книгой, с каждым автором, понимая ее, вы можете каждый раз говорить по-разному, это даже должно быть упражнением. Для этого я создаю мастерскую за книжным магазином: я прошу вас объяснить свою работу четырьмя разными способами, это не бизнес-предложение, чтобы что-то продать, это чтобы увидеть, как мы можем объяснить работу с нескольких точек зрения, например с несколькими камерами, и это важно.
Иногда я очень злюсь, что люди не объясняют работу. Я не политик, я не из тех, кто привык говорить перед людьми, но я привык, что люди, которых я не знаю, просят меня объяснить работу. Не скажу, что это новая книга или она получила две награды. Это не достаточно для меня. Надо идти дальше.
КАК ВЫ НАЧИНАЕТЕ ОБЪЯСНЯТЬ СВОЮ РАБОТУ, МАГАЗИН ДЛЯ НЕЗАВИСИМЫХ?
На самом деле это проблема, с которой мне нравится сталкиваться, когда люди приходят, не зная, что это за магазин.Людей нужно немного сопровождать. Если мы немного откроем наш пузырь, мы сможем получить новую информацию. Если мы не откроем наш пузырь и для других сделок, для других людей, тогда мы будем продолжать разворачиваться, пока следующий человек, который скажет, что рынок находится в кризисе, не окажется прав.
Рынок устал постоянно видеть одни и те же лица. Вот почему мы должны попытаться найти решения, открытые для людей, которые никогда не видели фотографию, которые никогда не видели фотографа [производящего что-либо], отличное от того, что находится в основной новостной ленте, — это проблема.
Например, с африканским рассказчиком вы садитесь и молчите. Вы просто полностью их слушаете. Мы потеряли это: сказку, ее богатство. Без него дело только в том, чтобы продавать или не продавать, или пытаться убедить. Но мы не должны убеждать людей, это бесполезно. Всю неделю людей обижают другие люди, пытающиеся убедить их купить то или другое, а мы далеки от этого типа торговли. Мы здесь не для того, чтобы убеждать. Мы здесь, чтобы рассказывать сказки, по крайней мере, на мой взгляд.
Как исправить перегоревший предохранитель
Я был так взволнован тем, что наконец-то попробовал свой новый пылесос (моя правая рука в моей борьбе с пылевыми кроликами!). Я подключил его к розетке, когда внезапно, пух, мы потеряли питание. Это не было полным отключением. Только в гостиной, куда я подключил пылесос, не было электричества.
Мой партнер сразу понял, что я, вероятно, перегорел, пытаясь использовать свой новый высокоэнергетический прибор в комнате, в которую уже было подключено много электроники.
К счастью, починить перегоревший предохранитель — относительно простой ремонт дома своими руками. Все, что вам нужно, — это базовые знания о блоке предохранителей и быстрая поездка в хозяйственный магазин, и вы вернетесь к работе.
Как всегда, соблюдайте соответствующие меры безопасности при работе с электричеством.
Выполните следующие простые шаги, чтобы исправить перегоревший предохранитель:
1. Отключить электроприборы от сети
Прежде всего, важно определить, где произошел сбой.Это поможет вам лучше определить, какой предохранитель является виновником. Хороший способ проверить — щелкнуть выключателями в каждой комнате, чтобы увидеть, в каком из них пропало питание. Затем выключите свет в пораженных местах и отключите в этих помещениях некоторые приборы. «Если вы оставите все включенным, а затем восстановите питание с помощью нового предохранителя, вы рискуете перегореть или снова отключить электрическую панель», — объясняет список Энджи.
2. Выключите питание
Далее вам нужно будет отключить основное питание блока предохранителей.Обычно это делается через вашу электрическую панель и важно для обеспечения безопасности.
Узнайте больше о планах ремонта дома рядом с вами
3. Найдите блок предохранителей
Найти блок предохранителей звучит просто, но многие люди (включая меня) могут не осознавать, где он находится, пока не возникнет такая ситуация. House Method отмечает, что в старых домах обычно есть блок предохранителей, а в домах, построенных после 1965 года или переоборудованных с обновленной электропроводкой, будет блок автоматического выключателя.Оба служат одной цели и обычно находятся в гараже, подвале или подсобном помещении.
4. Найдите сломанный предохранитель
Затем вам нужно будет определить, какой предохранитель перегорел. Эти устройства состоят из проволоки, которая может расплавиться и разорвать электрическую цепь, когда ток превышает безопасный уровень. Они действуют как предохранительное устройство для предотвращения электрического пожара. Таким образом, ищите предохранитель там, где металл расплавился или стеклянное покрытие кажется туманным или обесцвеченным — обычно это сломанный блок.
5. Заменить предохранитель
Когда пришло время заменить предохранитель, важно найти предохранитель с такой же номинальной силой тока. Самый простой способ сделать это — отнести старый предохранитель в местный хозяйственный магазин и попросить его заменить. Затем нужно просто отвинтить сломанный предохранитель и вкрутить новый в гнездо.
6. Протестируйте новую установку
После того, как все расположено в коробке предохранителей, снова включите основное питание и убедитесь, что цепь работает.Включите свет и начните подключать основные электроприборы, стараясь не перегрузить цепь, в которой возникла проблема. Если предохранитель снова перегорит, возможно, пришло время обратиться к профессиональному электрику.
Когда пора звонить профессионалу
Если ваш автоматический выключатель или предохранитель постоянно срабатывает, возможно, необходимо решить более серьезную электрическую проблему. Согласно The Spruce, возможно, у вашего предохранителя произошло короткое замыкание из-за ослабленных проводных соединений, поврежденных проводов или проблем с внутренней проводкой.Вы можете продолжить ремонт сломанных предохранителей, но если корень проблемы глубже в вашей электропроводке, лучше всего вызвать профессионального электрика.
Узнайте больше о планах ремонта дома рядом с вами
Хотя перегруженные цепи обычно являются причиной перегорания предохранителя, вы можете подумать о том, чтобы попросить профессионала обновить вашу проводку, если вы постоянно сталкиваетесь с этими проблемами. Вы также можете перемещать электрические приборы (например, пылесосы) в другие комнаты, чтобы одна цепь не перегружалась.Опытный электрик может помочь вам определить, какие обновления вам необходимы для удовлетворения потребностей вашего дома в электричестве.
Продолжайте следить за правильным использованием электроэнергии, чтобы избежать поломки предохранителя в будущем. Приборы, которым для работы требуется много энергии, такие как пылесосы и обогреватели, обычно являются виновниками локальных перебоев в подаче электроэнергии в доме.
Быть готовым до того, как возникнут проблемы с бытовыми приборами и домашними системами — всегда хорошая стратегия. Узнайте, как планы TotalHome Warranty by HomeServe могут помочь в покрытии затрат на ремонт.
TSV 6-контактный блок предохранителей [Светодиодный индикатор перегоревшего предохранителя] [Защитная крышка] [100 А] — Блок предохранителей для автомобилей — Walmart.com
«,» tooltipToggleOffText «:» Переведите переключатель, чтобы получитьБЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!
«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.
- Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
- Продолжайте проверять наличие.