Дилер ГАЗа рассказал об особенностях новой «ГАЗели» — Российская газета
«ГАЗель NN» (New Next) должна дебютировать уже в этом месяце. Тизер модели был представлен в конце апреля.
Теперь стали известны особенности новой «ГАЗели». Новосибирская компания, которая занимается продажей автомобилей ГАЗ, опубликовала на странице в Instagram соответствующие изображения.
«ГАЗель NN» примерила линзованную головную оптику, оригинальный бампер с ПТФ, крупную решётку радиатора с хромированным молдингом, капот и крылья иной формы. Что касается фар, то они полностью светодиодные. Это относится к ДХО, указателю поворота, ближнему свету и дальнему свету.
Итак, «ГАЗель» оснастят камерой и радаром системы ADAS, камерами кругового обзора, двумя радарами слепых зон и ультразвуковыми датчиками.
Помимо этого, машина будет оборудована подушками безопасности, системой стабилизации, клавишей электроручника, кнопкой «старт-стоп», климат-контролем, пассажирским диваном со встроенным столиком, комфортабельным водительским креслом с различными регулировками.
Сиденье обладает продольной настройкой положения, отдельной регулировкой по высоте, поясничным подпором, регулируемым по высоте подголовником, механической подвеской подрессоривания с блокировкой, регулируемым подлокотником, двухступенчатым подогревом подушки и спинки.
Внутри модель получила современную переднюю панель, 9-дюймовую мультимедиа с навигацией и телематической системой GAZ Connect, другую комбинацию приборов. Пока первые «ГАЗели NN» имеют в салоне руль старого образца. Но в будущем должно появиться рулевое колесо с кожаной оплёткой и обогревом, круиз-контролем, набором подрулевых переключателей.
Всего в новую «ГАЗель» внедрено 56 конструктивных и технологических изменений. Под капотом «ГАЗели NN» располагается 150-сильный турбодизель Cummins объёмом 2,8 литра. Коробка — 6-ступенчатая «механика». Ресурс «газовской» МКП составляет 300 000 километров. Не исключено и появление «автомата».
Фото: www.instagram.com/autogaz_n
Фото: www.instagram.com/autogaz_n
Фото: www.
instagram.com/autogaz_n
3 реле под капотом газель бизнес
Поверив продавцам что, Поставил блоки предохранителей нового Ждм Вас с 8 24 часов без перерывов и выходных. Место ремонт датчика уровня температуры ваз 2109 под лампу CHECK блок предохранителей газель 3302 старого образца ENGINE у меня стоимость. Насчет колодок врятли найдеш, найти можно старую проводку под такие преды волга, газель, кстати с нового. Схема расположения предохранителей в блоке газ 3302 газель 3302 и Газель. Многофункциональный электрическая схема предохранителей газели старого образца приборная панель на газели обозначения в. Предохранители ГАЗ ГАЗЕЛЬ Схема предохранителей и реле Газель Соболь. Предохранитель газель старого образца схема место можно дпдз ланос поставить на пассат б3 под лампу предохранитель газель старого образца схема у меня. На фото, к сожалению, трубочки не одеты на все клеммы, что плохо, и может вызвать замыкание блок предохранителей старого образца газель соседних
Схема предохранителей газель старый образец.
Установка предохранителей нового образца, от ГАЗ 3110. Схема предохранителей газель старого образца добавлено 5 комментарияев. Схема предохранителей газель старого образца. Как заменить блоки предохранителей старого образца на блоки. Далее я снял старые предохранители и открутил блок. Блок предохранителей старого образца находится слева под панелью приборов. Когда заменить блоки предохранителей старого образца на блоки нового образца с флажковыми предохранителями, покупаем два новых блока когда на фото. Раз в дождь ехал с включонными щетками, сначало запахло гарью, потом повалил
Замена проводки и предохранителей чаще всего решает.
Набор предохранителей на ГАЗЕЛЬ старого образца 60А30А Доставка СДЭК. Схема предохранителей газель 3302 старого образца. Предохранитель ВАЗ, ГАЗ старого образца 25 шт 20 грн. Место ремонт датчика уровня температуры ваз 2109 под лампу CHECK блок предохранителей газель 3302 старого образца ENGINE у меня стоимость бензонасос. Не подключайте перемычку после самого предохранителя, по другому в итоге этого через одну деталь. Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Набор предохранителей на ГАЗЕЛЬ старого образца 60А30А100 Автоаксессуары оптом и в розницу. Чесно скажу не считал, в коробке лежала бумажка с количеством
Загрузить Блок предохранителей газель старого образца схема нижний блок. Блок предохранителей ГАЗЕЛЬ большой старого образца ПР 121.
Страница 1 из 2
Электрические цепи автомобиля, потребляющие большой ток, защищены плавкими вставками.
Вставки установлены в общем блоке (ВПР-4.10), закрепленном в моторном отсеке с правой стороны и закрытом пластиковой крышкой.
Цепь стартера рассчитана на большой кратковременный ток, поэтому предохранителя не имеет.
Для замены сгоревшей планкой вставки сожмите два фиксатора крышки блока и снимите крышку.
Запасные вставки разных номиналов закреплены под пластиной крышки блока.
Отверните две гайки сгоревшей вставки и замените вставку.
Слаботочные электрические цепи также защищены плавкими вставками, которые находятся в монтажных блоках в салоне автомобиля и в моторном отсеке.
Для доступа к монтажному блоку в салоне, тянем за края двух углублений в нижнем декоративном щитке и снимаем щиток.
На внутренней стороне щитка нанесена схема расположения реле и предохранителей
Назначение предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля
№ — А — Защищаемая цепь
F1 – 20 – Стеклоочиститель, стеклоомыватель
F2 – 10 – Модуль управления светотехникой, подсветка приборов
F3 – 5 – Электропривод зеркал
F4 – 25 – Электропривод стеклоподъемников
F5 – 10 – Обогрев наружных зеркал
F6 – 10 – Обогрев сиденья водителя
F7 – 15 – Дополнительный отопитель
F8, F11, F12 – Резерв
F9 – 10 – Блокируемый дифференциал
F10 – 15 – Розетка второго ряда сидений
F13 – 7,5 – Лампы дневных ходовых огней
F14 – 5 – Лампы задних противотуманных фонарей
F15 – 10 – Указатели поворотов
F16 – 7,5 – Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя
F17 – 5 – Система управления двигателем
F18 – 5 – Антиблокировочная система тормозов
F19 – 20 – Прикуриватель, розетка
F20 – 15 – Аварийная световая сигнализация
F21 – 15 – Модуль управления светотехникой, подсветка
F22 – 10 – Внутреннее освещение
F23 –15 – Центральный замок, аудиосистема
F24 – 5 – Комбинация приборов, диагностический разъем, пульт управления предпусковым обогревателем
Реле
K1 — Стеклоочиститель
K2 — Отопитель
K3 — Силовая цепь выключателя приборов и стартера
K4 — Догреватель охлаждающей жидкости
Под капотом, на левом брызговике, вблизи АКБ установлен предохранитель на 20А , защищающий цепи муфты компрессора кондиционера и электровентилятора кондиционера.
автомобиль салон : дорестайлинг (рулевая колонка ГАЗ-3110 ). пульт отопителя : ГАЗ-3110 двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4062.10 экологическая группа : евро 0. | 4 тип (2007) (линк): автомобиль : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025. салон : рестайлинг. двигатель : ЗМЗ-40621.10, Chrysler экологическая группа : евро 2. |
| 2 тип (2003-2006) (линк): автомобиль : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025. салон : дорестайлинг (рулевая колонка ГАЗ-31105 ). пульт отопителя : ГАЗ-3110 двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-40621.10 экологическая группа : евро 0 (ранние евро 2). | 5 тип (2008) (линк): автомобиль салон : дорестайлинг. отопитель : Автоагрегат+Микротек двигатель : ЗМЗ-40525.10, Chrysler экологическая группа : евро 3. |
| 3 тип (2006-2007) (линк): автомобиль : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.  салон : дорестайлинг. пульт отопителя : Автоагрегат+Микротек экологическая группа : евро 2. | 6 тип (2008) (линк): автомобиль : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025. салон : рестайлинг. двигатель : ЗМЗ-40525.10, Chrysler экологическая группа : евро 3. |
1 тип .
автомобиль : ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : дорестайлинг (рулевая колонка ГАЗ-3110 ).
пульт отопителя : ГАЗ-3110
двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4062.10
экологическая группа : евро 0.
| Левый блок. | Правый блок. |
| 1 (3-я скорость). | 1 . Противотуманные фары. |
| 2 . Дальний свет правой фары | 2 1-я и 2-я скорость) Реле обогрева заднего стекла Обогрев заднего стекла (1 режим) Дополнительный отопитель |
3 . Дальний свет левой фары | 3 . Свет заднего хода Приборы Датчик скорости |
| 4 . Ближний свет правой фары | 4 . Сигналы торможения |
| 5 . Ближний свет левой фары | 5 . Аварийная сигнализация |
| 6 . Реле электровентилятора Обогрев зеркал | 6 . Левые габаритные огни Реле противотуманных фар Сигнализатор габаритных огней Подсветка переключателей салона Подсветка задней двери (универсал) |
| 7 . Резерв | 7 Фара-искатель Дополнительные плафоны салона |
| 8 . Прикуриватель Реле звуковых сигналов Звуковые сигналы | 8 . Электростеклоподъёмники |
| 9 | 9 . Электробензонасос |
10 . Радиооборудование | 10 . Блок управления КМСУД |
| 11 . Электроприводы наружных зеркал | 11 . Указатели поворота |
| 12 . Подкапотный фонарь Плафон вещевого ящика Плафон салона | 12 . Блокировка замков |
| 13 . Стеклоочиститель Стеклоомыватель | 13 . Правые габаритные огни Реле фароомывателя Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Освещение переключателей Фонари медицинского знака Фонари такси Электрокорректор фар |
2 тип .
автомобиль : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : дорестайлинг ( рулевая колонка ГАЗ-31105 ).
пульт отопителя : ГАЗ-3110
двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-40621.10
экологическая группа : евро 0 (ранние евро 2).
| Левый блок. | Правый блок. |
| 1 . Электровентилятор климатической установки (3-я скорость). | 1 . Противотуманные фары. |
| 2 . Дальний свет правой фары | 2 . Электровентилятор отопителя (климатической установки 1-я и 2-я скорость) Реле обогрева заднего стекла |
| 3 . Дальний свет левой фары Сигнализатор дальнего света фар | 3 . Свет заднего хода Приборы Датчик скорости |
| 4 . Ближний свет правой фары | 4 . Сигналы торможения |
| 5 . Ближний свет левой фары | 5 . Аварийная сигнализация |
| 6 . Задний противотуманный свет | 6 . Левые габаритные огни Реле противотуманных фар |
7 . Приборы системы впрыска:цепь питания ЭБУ цепь питания форсунок питание РХХ питание ДПРВ питание ДМРВ питание клапана продувки адсорбера (ЗМЗ-40621, для ранних машин евро 2) | 7 |
| 8 . Прикуриватель Реле звуковых сигналов Звуковые сигналы | 8 . Электростеклоподъёмники |
| 9 . Обогрев зеркал Обмотка реле электровентилятора | 9 . Катушки зажигания |
| 10 . Радиооборудование | 10 |
| 11 . Электроприводы наружных зеркал Блок ЭПХХ (ЗМЗ-402) Датчик кислорода (ЗМЗ-40621, для ранних машин евро 2) | 11 . Указатели поворота Реле и сигнализаторы указателей поворота |
| 12 . Подкапотный фонарь Плафон вещевого ящика Плафон салона | 12 . Блокировка замков |
13 . СтеклоочистительСтеклоомыватель | 13 . Правые габаритные огни Реле фароомывателя Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Освещение переключателей Фонари такси Электрокорректор фар |
3 тип .
автомобиль : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : дорестайлинг.
пульт отопителя : Автоагрегат+Микротек
двигатель : ЗМЗ-40621.10, Chrysler
экологическая группа : евро 2.
| Левый блок. | Правый блок. |
| 1 . Электровентилятор отопителя (климатической установки). | 1 . Противотуманные фары. |
| 2 . Дальний свет правой фары | 2 . Пульт управления отопителем (климатической установкой) Реле обогрева заднего стекла Обогрев заднего стекла (1 режим) |
3 . Дальний свет левой фары Сигнализатор дальнего света фар | 3 . Свет заднего хода Приборы Датчик скорости |
| 4 . Ближний свет правой фары | 4 . Сигналы торможения |
| 5 . Ближний свет левой фары | 5 . Аварийная сигнализация |
| 6 . Задний противотуманный свет | 6 . Левые габаритные огни Реле противотуманных фар Сигнализатор габаритных огней |
| 7 . Радиооборудование | 7 . Обогрев заднего стекла (2 режим) |
| 8 . Прикуриватель Реле звуковых сигналов Звуковые сигналы | 8 . Электростеклоподъёмники |
| 9 . Топливный электронасос Датчик кислорода | 9 . Катушки зажигания |
| 10 | 10 . Антиблокировочная система тормозов |
| 11 . Указатели поворота Реле и сигнализаторы указателей поворота | 11 . Указатели поворота Реле и сигнализаторы указателей поворота |
| 12 . Подкапотный фонарь Плафон вещевого ящика Плафон салона | 12 . Блокировка замков |
| 13 . Блок КМСУД Катушки зажигания | 13 . Правые габаритные огни Реле фароомывателя Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Освещение переключателей Фонари такси Электрокорректор фар |
4 тип .
автомобиль : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : рестайлинг.
двигатель : ЗМЗ-40621.10, Chrysler
экологическая группа : евро 2.
| Верхний блок. | Нижний блок. |
| 1 . Электродвигатель отопителя | 1 . Противотуманные фары. |
| 2 . Дальний свет правой фары | 2 . Пульт управления отопителем Кран отопителя Переключатель света Передний плафон салона Датчик температуры салона Обмотка реле противотуманных фар |
| 3 . Дальний свет левой фары Сигнализатор дальнего света фар | 3 . Свет заднего хода Приборы Датчик скорости |
| 4 . Ближний свет правой фары | 4 . Сигналы торможения |
| 5 . Ближний свет левой фары, | 5 . Аварийная сигнализация |
| 6 . Задний противотуманный свет | 6 . Левые габаритные огни Сигнализатор габаритных огней |
| 7 . Радиооборудование | 7 . Обогрев заднего стеклаОбогрев зеркал |
| 8 . Прикуриватель Реле звуковых сигналов Звуковые сигналы Комбинация приборов Часы | 8 . Электростеклоподъёмники |
| 9 . Топливный электронасос Датчик кислорода | 9 . Стеклоочиститель Стеклоомыватель |
| 10 Колодка диагностики | 10 . Антиблокировочная система тормозов |
| 11 . Указатели поворота Реле и сигнализаторы указателей поворота | 11 . Привод наружных зеркал |
| 12 . Подкапотный фонарь Плафон вещевого ящика Плафон салона | 12 . Блокировка замков |
| 13 . Блок КМСУД Катушки зажигания (ЗМЗ-40621) | 13 . Правые габаритные огни Реле фароомывателя Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Освещение переключателей Электрокорректор фар |
5 тип .
автомобиль : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : дорестайлинг.
отопитель : Автоагрегат+Микротек
двигатель : ЗМЗ-40525.10, Chrysler
экологическая группа : евро 3.
| Левый блок. | Правый блок. |
| 1 . Электродвигатель отопителя (климатической установки) | 1 . Противотуманные фары. |
| 2 . Дальний свет правой фары | 2 . Пульт управления отопителем (климатической установкой) Реле обогрева заднего стекла Обогрев заднего стекла (1 режим) |
| 3 . Дальний свет левой фары Сигнализатор дальнего света фар | 3 . Свет заднего хода Приборы Датчик скорости Сигнализаторы Реле электровентилятора |
| 4 . Ближний свет правой фары | 4 . Сигналы торможения |
| 5 . Ближний свет левой фары | 5 . Аварийная сигнализация |
| 6 . Задний противотуманный свет | 6 . Левые габаритные огни Реле противотуманных фар Сигнализатор габаритных огней |
| 7 . Радиооборудование | 7 . Обогрев заднего стекла (2 режим) Плафоны салона Плафоны задней двери Фара-искатель |
| 8 . Прикуриватель Реле звуковых сигналов Звуковые сигналы | 8 . Электростеклоподъёмники |
| 9 . Система управления двигателем | 9 . Стеклоочиститель |
| 10 | 10 . Антиблокировочная система тормозов |
| 11 . Блок КМСУД | 11 . Привод и обогрев наружных зеркал |
12 . Подкапотный фонарьПлафон вещевого ящика Плафон салона | 12 . Блокировка замков |
| 13 . Указатели поворота Реле и сигнализаторы указателей поворота | 13 . Правые габаритные огни Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Освещение переключателей Фонари медицинского знака Электрокорректор фар |
6 тип .
автомобиль : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : рестайлинг.
двигатель : ЗМЗ-40525.10, Chrysler
экологическая группа : евро 3.
| Верхний блок. | Нижний блок. |
| 1 . Электродвигатель отопителя | 1 . Противотуманные фары. |
| 2 . Дальний свет правой фары | 2 . Пульт управления отопителем Кран отопителя Переключатель света Передний плафон салона Датчик температуры салона Обмотка реле противотуманных фар Датчик скорости Свет заднего хода Комбинация приборов |
3 . Дальний свет левой фары Сигнализатор дальнего света фар | 3 . Аварийная сигнализация |
| 4 . Ближний свет правой фары | 4 . Сигналы торможения |
| 5 . Ближний свет левой фары, Сигнализатор ближнего света фар | 5 . Указатели поворота Реле и сигнализаторы указателей поворота |
| 6 . Задний противотуманный свет | 6 . Левые габаритные огни Сигнализатор габаритных огней |
| 7 . Радиооборудование | 7 . Обогрев заднего стекла Обогрев зеркал |
| 8 . Прикуриватель Реле звуковых сигналов Звуковые сигналы Комбинация приборов Часы | 8 . Электростеклоподъёмники |
| 9 . Система управления двигателем Колодка диагностики | 9 . СтеклоочистительСтеклоомыватель |
| 10 . Топливный электробензонасос | 10 . Антиблокировочная система тормозов |
| 11 . Блок КМСУД | 11 . Привод наружных зеркал |
| 12 . Подкапотный фонарь Плафон вещевого ящика Плафон салона | 12 . Блокировка замков |
| 13 . Блок КМСУД | 13 . Правые габаритные огни Реле фароомывателя Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Освещение переключателей Электрокорректор фар |
Примечание 1: возможно наличие ранних ГАЗ-31105 2004 г.в. для Тип 1, с РК ГАЗ-3110.
Примечание 2: для машин Тип 2 указаны ГАЗ-311052 и ГАЗ-311053 коих в природе не было. Поэтому спец.оборудование для них из списка изъято.
Примечание 3: предохранитель 13 левого блока машин Тип 1 и 2 ошибочно указан как «реле фароомывателя», на самом деле стеклоомывателя.
Исправил.Примечание 4: в перечень машин Тип 3 добавлены ГАЗ-310221 и ГАЗ-310231, поскольку они выпускались в 2007 г. (т.е. являлись «евро 2»).
Примечание 5: предохранители 11 и 13 верхнего блока в Тип 6 указаны для «блок КМСУД». По электросхемам — только 13-й.
В один прекрасный день электропроводка окончательно стала жить своей жизнью. Причиной тому были блоки предохранителей типа ПР121. Блоки данного типа имеют массу недостатков, вчастности у них постоянно ослабляется контакт цепи с предохранителем (что приводит к подгаранию корпуса самого блока и основной проводки) и в них неудобно производить замену сгоревшего предохранителя на новый и т.д.
Ранее уже был заменён верхний блок предохранителей из-за постоянных подгараний.
На этот раз вышел из строя нижний блок. На фото ниже видны: просевшие и чуть ли не вываливающиеся предохранители (особенно второй зелёный), подгоревшие контакты.
Менять шило на мыло уже надоело, т.
к. временами уже начал барахлить и верхний блок. Тут и было принято решение заменить всё это безобразие на блоки предохранителей нового образца 41.3722 от ГАЗ-3110.
Различия между блоками старого и нового типов. Количество предохранителей в старом блоке 10 штук в новом 14. В новом блоке отсутствуют внутренние перемычки (см. схему ниже). Расстояние между отверстиями предназначенных для монтажа в блоке нового типа меньше на 4 мм.
Подготовка к работе.
На схеме ниже красным цветов выделены перемычки, которые отсутствуют в новых блоках.
Эти перемычки можно заменить внешними, изготовив из отрезка провода и автомобильных клем типа МАМА. Количество и конфигурация перемычек на фото ниже.
Также нужно изготовить металлическую планку для монтажа новых блоков предохранителей.
Теперь тонкости самой процедуры замены. Начинать нужно с нижнего блока предохранителей, но открутить надо сразу оба. ВСЕ ОПЕРАЦИИ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ПРИ ОТКЛЮЧЁННОМ АККУМУЛАТОРЕ!!! Провода переставляются по следующей схеме: отсоединить ОДИН провод от старого блока — установить в новый блок (предварительно изолировав см.
далее).
Изолирование клем выполнять используя термотрубку, использовать изоленту не рекомендую.
И вот что должно получиться:
Теперь нужно решить вопрос с разными расстояниями между отверстиями для монтажа. С одной из сторон выполнить прорез как на фото ниже и прикрутить нетронутую сторону блоков на штатное место.
Потом прикрутить вторую сторону блоков предохранителей через ранее изготовленную пластину.
Завершающими работами должны быть: подбор предохранителей требуемых (или хотябы приближенных) номиналов в соответствии с инструкцией по эксплуатации, и полная проверка работоспособности электропроводки.
Volkswagen под капотом ГАЗели! | машина
Автозавод ГАЗ представил ГАЗель NEXT с совершенно чумовым набором нововведений, и не где-нибудь, а в Германии – на самой главной мировой выставке коммерческого транспорта IAA-2018. Дизель Volkswagen, механическая коробка с шестой передачей, новый задний мост с односкатными колесами и дисковыми тормозами плюс новые опции – весьма внушительный списочек набирается!
Начнем с двигателя.
Теперь у покупателя ГАЗели будет выбор, какой из дизельных моторов ему подходит больше: прежний 2,8-литровый Cummins ISF или новый 2-литровый Volkswagen ЕА189 в варианте с одной турбиной. Круто? На коммерческих Фольксвагенах этот дизель применяется уже давно, причем сразу на всей линейке представленных в Европе моделей: Transporter, Caddy, Amarok, Crafter. Но при установке на автомобили ГАЗ он, конечно, получает новую прошивку, разработанную австрийской компанией FEV.
На фоне моторов Cummins, устанавливаемых сейчас на ГАЗель NEXT, фольксвагеновский движок скромнее по мощности (136 л.с. против 149), хотя пик крутящего момента у него даже выше (340 Нм против 320). Но внешняя скоростная характеристика у мотора Cummins удобнее: «тянуть» он начинает раньше, и полка максимального момента у него почти вдвое длиннее. Но это как раз неудивительно, если вспомнить про разницу рабочих объемов: у Камминса ведь на 800 «кубиков» больше! Зато дизель VW экономичнее сам по себе, да еще в пару к нему газовцы разработали долгожданную 6-ступенчатую коробку передач!
Это новая коробка большей размерности, чем прежняя, рассчитанная на более высокий крутящий момент и имеющая заявленный ресурс 300 тысяч километров.
Разумеется, комплектоваться она будет только джойстиком с тросовым приводом переключения. Набор передаточных чисел у нее совсем другой — первые три ступени стали «короче» (причем особенно сильно — 1-я передача: у нее отношение 5,065 против 3,786), зато высшая ступень теперь способна понизить обороты двигателя еще на 19%. По заявлению производителя, с новым силовым агрегатом ГАЗель NEXT стала экономичнее в среднем на 10%.
Под капотом — горловина для AdBlue
Но зачем все это нужно ГАЗу, ведь ГАЗели и без того прекрасно брали? Например, для того, чтобы получить возможность сертифицировать машину по нормам Евро-6, открыв дорогу экспорту в Европейский союз (компания Cummins поставляет в Нижний Новгород только «европятые» моторы). А еще диверсификация поставщиков наверняка будет на руку газовцам на переговорах с американцами о заключении новых контрактов на закупку двигателей — теперь ведь есть хороший повод сбивать цену.
А вот и еще одна новость: помимо альтернативного силового агрегата, покупателям ГАЗелей NEXT теперь готовы предложить и альтернативный ведущий мост — с односкатной ошиновкой и дисковыми тормозами.
Грузоподъемность машины с таким мостом остается той же самой, зато размер колесных арок в кузове уменьшается почти в два раза.
Ведущий мост на ГАЗелях NEXT теперь может быть односкатным!
Что же касается прежнего заднего моста, то он теперь тоже может оснащаться дисковыми тормозами: машины в таком исполнении присутствовали в Ганновере. А еще в списке опций теперь появляется долгожданная ESP (система стабилизации), а также подушки безопасности для водителя и пассажиров.
Для двускатного заднего моста теперь тоже доступны дисковые тормоза!Для двускатного заднего моста теперь тоже доступны дисковые тормоза!
Друзья, а вы что скажете про последние обновления? Какой из этих дизелей для ГАЗели NEXT предпочтительнее?
Николай Марков из Ганновера специально для канала машina
Спасибо за внимание! Не забываем ПОДПИСЫВАТЬСЯ на канал, СТАВИТЬ ЛАЙК и ДЕЛИТЬСЯ материалом с друзьями!
«ГАЗель» вспыхнула на полном ходу
На Варшавском шоссе утром 28 декабря прогремели несколько мощных взрывов – загорелась «ГАЗель», которая перевозила баллоны со сжатым газом, и опасный груз начал детонировать.
Движение транспорта на юге Москвы на несколько часов оказалось полностью парализовано. К машине долгое время не могли подобраться даже спасатели – осколки баллонов разлетались на несколько метров. Все это снял на камеру мобильного телефона один из очевидцев.
Огонь под капотом «ГАЗели» вспыхнул на полном ходу, прямо на пересечении Варшавки и 1-го Дорожного проезда. Водитель тут же перестроился в правый ряд и остановился на обочине. Другие машины начали притормаживать. У дороги собралась толпа зевак. Но уже с первых минут и им, и рабочим, реконструирующим Варшавку, стало ясно, что все происходящее гораздо серьезнее, чем просто любопытное происшествие, которое можно снимать на телефон.
«Бабахнуло, и все из машины вылетело, – рассказывает очевидец Геннадий Балаян. – Страшно было очень. Водитель выскочил из машины полуобгоревший и начал тушить».
Пламя быстро перекинулось на кузов, где лежали 15 газовых баллонов. И взрывы пошли один за другим. Подобраться близко к горящей «ГАЗели» пожарные сразу не смогли – это было просто опасно.
Всего взрывов было пять – прежде, чем удалось сбить пламя. Остальным баллонам не дали взорваться. От «ГАЗели», столь неудачно заехавшей на Варшавку, уже через несколько минут после начала пожара осталась лишь груда искореженного металла.
Части автомобиля продолжали разлетаться с каждым следующим взрывом. Сразу после пятого начала искрить троллейбусная контактная сеть. Вся линия от самой Кольцевой оказалась обесточена.
Пробки на этом участке и так всегда, а в результате происшествия шоссе полностью остановилось. Рабочим «Мосгортранса» понадобилось почти 4 часа, чтобы троллейбусы вновь обрели возможность ездить уже без тягача, а сами все это время они стояли вереницей вдоль Варшавки.
Какие правила перевозки опасных грузов не были соблюдены – будет разбираться следствие. Но одно грубое нарушение уже очевидно: баллоны перевозили в цельно металлическом фургоне, а не в автомобиле с открытым кузовом, как это положено. То, что в результате пожара пострадал лишь один водитель, – во многом счастливое стечение обстоятельств.
Водителя «ГАЗели» сразу после происшествия увезли в больницу с обожженными лицом и руками. Врачи подтвердили, что его жизни уже ничего не угрожает – с ним работают следователи. А после того, как увезли и саму «ГАЗель», о происшествии на обочине напоминала лишь батарея обгоревших баллонов, куски автомобиля и клочья пены на асфальте.
полный разбор. Чем новая Газель лучше предшественников
Стартовал прием заказов на малотоннажник «Газель NN». В сравнении с предшественниками Next и «Бизнес» новинка получила более 50 конструктивных и технологических изменений, направленных на увеличение ресурса и надежности ключевых узлов, уменьшение расхода топлива.
Леонид Толмачев
youtube.com/embed/EY15DmIn-cI?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Nizhny Novgorod, New Next, New Now – на презентации малотоннажника «Газель NN» инженеры Горьковского автозавода раскрыли смысл латинского буквосочетания, а заодно рассказали все подробности о новинке, старт продаж которой запланирован на август этого года.
Под капотом ничего нового: 2,8-литровый дизель Cummins 2.8 ISF, Евро-5.Текущий год для отечественного автопрома выдался непростым. Тем не менее Горьковский автозавод продолжает радовать своими новыми разработками. В феврале в крупнейших дилерских центрах ГАЗа прошла презентация семитонника «Валдай Next», а в июне стартовал прием заказов на новый малотоннажник «Газель NN». К этому событию была приурочена статическая презентация с участием конструкторов Объединенного инженерного центра «Группы ГАЗ» и управляющего директора Горьковского автозавода Андрея Софонова.
В московской фотостудии журналистам представили два автомобиля – цельнометаллический фургон и бортовую платформу полной массой 3,5 тонны. Именно эти версии первыми встали на конвейер в Нижнем Новгороде.
В сравнении с предшественниками Next и «Бизнес», «Газель NN» получила совершенно новую электронную архитектуру, полностью обновленный интерьер кабины, 6-ступенчатую КП и еще более 50 конструктивных и технологических изменений, направленных на увеличение ресурса и надежности ключевых узлов, уменьшение расхода топлива.
Снаружи «Газель NN» можно идентифицировать по светодиодным фарам с линзованными элементами, оригинальному бамперу, решетке радиатора с хромированным молдингом, рельефному капоту, другим крыльям и зеркалам. Оригинальный дизайн с эмоциями призван выделить автомобиль в потоке транспорта.
По словам Андрея Софонова, модельный ряд «Газель NN» будет шире относительно предшественников Next и «Бизнес».
Линейка NN будет включать в себя автомобили полной массой 2,5 («Соболь НН»), 3,5 и 4,6 тонны с короткой, средней, длинной и сверхдлинной колесной базой. И это решение на злобу дня: ограничения для большегрузных автомобилей, вводимые городами-миллионниками, подталкивают бизнес к поиску гибких логистических решений. На шасси «Газель NN» будут строить бортовые авто с однорядной кабиной, грузопассажирские модификации, фургоны (в том числе комби), автобусы вместимостью от 13 до 22 пассажиров, а также различные виды спецтехники.
Моторная гамма включает два двигателя – хорошо известный перевозчикам 2,8-литровый дизель Cummins 2.8 ISF (150 л. с.; 330 Нм) и новый 3,0-литровый бензиновый мотор EvoTech Pro 3.0 (122 л. с.; 250 Нм). Последний выйдет на рынок к концу года и будет также предлагаться в битопливном варианте — бензин плюс газ (LPG и CNG).
Но это еще не все. Как отметил Андрей Софонов, новая платформа также рассчитана на использование электродвигателя в качестве силового агрегата.
Электроустановка не только сократит расходы на топливо до 80 % по сравнению с ДВС и вдвое снизит затраты на ТО, но и полностью снимет ограничения, связанные с экологическим классом техники, за счет «нулевого выброса». Отметим, что высоковольтная батарея Li-NMC «Газели NN» обладает максимальной среди одноклассников емкостью, обеспечивая запас хода в 120 км, а быстрая зарядка до 80 км занимает всего 20 минут.
«Газель NN» комплектуется усиленным ведущим мостом тип «Спайсер» с дисковыми тормозами и новой 6-ступенчатой коробкой передач. Последняя является собственной разработкой инженеров ГАЗ и производится на предприятии «Нижегородские моторы». Ряд новых конструктивных решений (увеличенное расстояние между валами, другие типоразмеры шестерен) позволили увеличить передаточный момент этого агрегата до 450 Нм (по этой причине новой КП также оснащается среднетоннажник «Валдай Next»), а ресурс – до 300 тыс. км. Наличие шестой передачи дает экономию топлива 1,8 % в сравнении с 5-ступенчатой коробкой.
И это ощутимый показатель в пересчете на весь автопарк. А пониженное передаточное число первой передачи (5,1 против 3,8 в «пятиступке») облегчает нагрузку на узел сцепления при трогании в гору полностью груженым.
Ключевое отличие модели нового поколения – переход от аналоговой к цифровой схеме управления. Для потребителя это означает легкость подключения дополнительных опций и возможность дистанционного мониторинга и удаленной диагностики автомобиля.
Головное устройство с сенсорным 9-дюймовым экраном поддерживает Bluetooth.«Лицо» климат-контроля — его пульт управленияПриобретая автомобили «Газель NN», новый владелец получает доступ к различным сервисам. Например, сервис GAZ Connect поможет владельцу контролировать с помощью мобильного приложения информацию с датчиков и бортовых систем автомобиля в режиме реального времени.
Среди транслируемых системой показателей – местоположение автомобиля, уровень топлива, температура охлаждающей жидкости, скорость, расход топлива, уровни тормозной и охлаждающей жидкости, давление масла, напряжение бортовой сети и еще целый ряд параметров. Например, автозапуск и функция видеоконтроля. Также сервис включает дополнительные возможности: связь с выбранным дилерским центром, топливные карты, помощь на дорогах, страхование и другие.
При проектировании интерьера «Газель NN» конструкторы исходили из условий создания максимально удобного управления этим автомобилем. Он оснащен подрессоренным водительским сиденьем Pilot со ступенчатым подогревом спинки и подушки. По качеству амортизации и обилию регулировок водительское кресло не уступает хорошим «дальнобойным». Комфортабельные пассажирские сиденья получили боковую поддержку и откидной столик. Приятный сюрприз: подушку пассажирского сиденья можно поднять, открыв доступ к весьма немаленькому «бардачку».
Подушку пассажирского сиденья можно поднять, открыв доступ к весьма немаленькому «бардачку».
Среди других новшеств в кабине – электронный стояночный тормоз, головное устройство с сенсорным 9-дюймовым экраном, 25 функциональных мест хранения, четыре USB-разъема для подключения мобильных устройств, штатное крепление под планшет.
Предусмотрено штатное крепление под планшет или смартфон.Владельцам «Газели NN» наверняка понравится система бесключевого доступа и дистанционного управления центральным замком, распознающая присутствие электронного брелока или ключа, где бы он ни находился: в руках, сумке или кармане. После нажатия кнопки двери автомобиля разблокируются. Не нужен привычный ключ для пуска двигателя.
Система бесключевого доступа и дистанционного управления центральным замком, распознающая присутствие электронного брелока, где бы он ни находился. Вместо традиционного замка зажигания на панели приборов расположена кнопка Start/Stop, что очень удобно при эксплуатации автомобиля в городах с частыми и порой короткими поездками.
Среди других новшеств – электропривод стояночного тормоза, 25 функциональных мест хранения, четыре USB-разъема для подключения мобильных устройств, штатное крепление под планшет.
Вот только руль не регулируется по вылету, да и вертикальный диапазон его настройки очень мал. Зато богат и арсенал систем помощи водителю: система стабилизации ESC, помощь при трогании на подъем HAS, ассистент дотормаживания BAS, антипробуксовочная система ASR, система предупреждения о покидании полосы LDWS, автоматический ближний свет и автоматические стеклоочистители.
В перспективе в этот список добавятся парктроник, задняя камера и система кругового обзора, система контроля давления в шинах и сигнал о помехе при выезде с парковки задним ходом.
«Наша принципиальная позиция в том, что все компоненты технологии ADAS должны быть разработаны и произведены в России», – отметил Андрей Софонов.
В общем, эволюция продукции Горьковского автозавода налицо. Пусть даже еще и не все по-новому. При этом «Газель NN» сохранила ключевое преимущество коммерческих автомобилей ГАЗ – самую низкую стоимость владения в своем классе. Дополнительным плюсом для автовладельцев станет гарантия на автомобиль 3 года или 200 тыс. км пробега. С таким набором и без того благоприятный прогноз на успех проекта NN будет еще более оптимистичным.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Установка двигателя ЗМЗ — 402 от Волги на ГАЗель :: АвтоМотоГараж
Вот, на моей ГАЗельки стал «заканчиваться» двигатель.
Первые мысли были о его неспешной переборке, но потом решил просто заменить двигатель целиком. Новый двигатель не стоит тех денег, которые за него просит завод изготовитель. Начал рассматривать варианты покупки б/у двигателя всборе. Удачным образом подвернулась Волга 31029 с пробегом около 40000 км. Двигатели ЗМЗ-402 устанавливаемые на Волгу и ГАЗель в принципе одинаковые за исключением некоторых моментов. Вот эти некоторые моменты мы и рассмотрим ниже (В статье не будет описано как и что открутить чтобы снять или поставить двигатель).
Автомобильный двигатель ЗМЗ-402.10 / 4026.10
Автомобильный двигатель ЗМЗ-4021.10 / 4025.10
Разбираем ГАЗель. Извлекаем двигатель:
Двигатель снят:
Разбираем Волгу. Извлекаем двигатель:
Снят и второй двигатель:
Вот видео как снимали двигатели (скорость увеличина в четыре раза):
Ставим двигатель с Волги на Газель.
Начинаем адаптировать агрегат. Момент первый: необходимо добраться до крышки распределителя шестерен и снять её. Забегая вперёд сразу хочу сказать, что тут надо заменить, а потом почему. Выкручиваем две шпильки [1] и [1a]. Выкрутить можно двумя способами. Первый: при помощи двух гаек — посильнее (но без фанатизма) затягиваем гайки друг к другу и потом просто выкручиваем шпильку как болт. Второй: при помощи шпильковёрта — этот способ считаю варварским, т.к. в некоторых случаях можно повредить резьбу. Использую редко когда первый способ не применить (плохая резьба) или он не работает (шпилька «закисла» и гайки как не тяни прокручиваются).
Выкрученные две шпильки меняем на шпильки М8х1-4hх75 каталожный номер 291762-П. Заменили:
Теперь почему! До производства ГАЗелей двигатель ЗМЗ-402 имел две основные модификации. Первая — ЗМЗ-4021.
10 для работы на бензине А-76, вторая — ЗМЗ-402.10 для работы на АИ-93. С началом выпуска а/м ГАЗазель появились ещё две модификации: ЗМЗ-4025.10 — для работы на бензине А-76 и ЗМЗ-4026.10 — для работы на бензине АИ-93. Дополнительные модификации появились из-за расположения двигателя в подкапотном пространстве и отличной от Волговский системы охлаждения. А именно, вентилятор принудительного охлаждения был демонтирован с водяного насоса и перенесён на отдельный кронштейн вниз и немного правее. В итоге крышка распределителя шестерён претерпела некоторые изменения, т.к. на ней поселились кронштейн привода вентилятора и натяжной ролик ремня вентилятора.
Переходим к деталям. Перед нами две крышки. Слева от Волги, справа от ГАЗели. На втором изображении отмечены различия. [1] крепление крышки утолщилось т.к. оно стало ещё и креплением для кронштейна привода вентилятора. [2] флаг МВТ был перенесён в сторону, отсюда следует перенесение меток на шкиве коленвала (замена шкива). [3] крепление шпильки привода вентилятора.
[4] крепление шпильки натяжного ролика. Присутствуют и другие, не существенные отличия ни на что не влияющие. Их не рассматриваю.
На этом промежуточном этапе заменили: две шпильки крепления крышки распределителя шестерён, саму крышку распределителя шестерён, шкив коленвала и ремень привода вентилятора.
Далее. Меняем корпуса термостата. Корпус термостата состоит из двух частей основания и крышки. Волговский термостат сверху, ГАЗелевский установлен на двигателе. Отличия. Фланец крышки Волговского термостата имеет бóльший угол крепления патрубка радиатора, чем у ГАЗелевского. В ГАЗелевскую крышку ещё встроен штуцер, для того, чтобы система охлаждения не завоздушивалась (не было воздушной пробки). Фланец основания термостата у ГАЗели несколько «задушен», т.е. значительно уменьшено отверстие для циркуляции охлаждающей жидкости.
Собираем переднюю часть двигателя дальше.
По передней части двигателя вроде всё.
При помощи спецконструкции извлекаем двигатель.
Немного о конструкции. Две А-образные опоры с перекладиной, на которой установлена лебёдка. Чтобы конструкция не завалилась каждая из опор имеет боковой упор. Как это работает! Выкатываем автомобиль на два метра в перёд, монтируем спецконструкцию и вывешиваем двигатель. Как только двигатель вывесили, и он не за что не задевает, откатываем автомобиль на два метра назад. Теперь имеется свободный доступ к любой части двигателя.
По ходу работ моем поддон, меняем прокладку и вообще оцениваем визуально внутренности.
Крышки водяной рубашки головки блока тоже отличаются. В ГАЗелевской крышки установлен датчик температуры. В остальном крышки одинаковые.
Крышку заменили.
Поддон установлен. Необходимые работы выполнены.
Ставим двигатель на место. Позиционируем двигатель, подкатываем автомобиль и опускаем. Монтажечкой помогаем сесть двигателю на подушки …
Двигатель установлен.
Подключаем электропроводку, шланги …, вообщем делаем всё что надо …
Если что нужно по ходу дорабатываем … и дорабатываем …
Ставим радиатор, облицовку, бампер …
Двигатель завёл, прогрел и поехал.
Передачи включались с трудом, либо не включались вообще, пока не заглушишь мотор. Причина – недовыжим сцепления. Целый день потратил на поиски причины? Заменил оба цилиндра сцепления, прокачивал … Ставил старые, результат тот же … перебирал и новые цилиндры и старые … … оказалось, что на двигателе с Волги под шаровой опорой вилки выжима сцепления отсутствует шайба.
На снятом двигателе с ГАЗели это выглядело так:
С шайбой под опорой вилки передачи стали включаться лучше. Но ещё немного по больше выжима и было вообще нормально. Начались эксперименты. Болт, который крепит шаровую опору, было решено заменить на шпильку.
Подложил под опору вилки ещё две шайбы. Оказалось многовато.
Одну убрал. Вот так в моём случае стало нормально.
Итог. Что нужно заменить, чтобы двигатель от Волги заработал на ГАЗели?
Вот перечень деталей:
- две шпильки крепления крышки распределителя шестерён;
- крышку распределителя шестерён;
- шкив коленвала;
- ремень привода вентилятора;
- корпус термостата;
- крышку водяной рубашки головки блока.
ГАЗель Некст с дизельным двигателем: особенности и преимущества
Модель Горьковского автозавода «ГАЗель» хорошо известна на территории РФ и за ее пределами. Данный коммерческий автомобиль с самого момента появления на рынке пользуется значительным спросом благодаря удачному сочетанию целого ряда уникальных технических характеристик и доступной цены.
Сравнительно недавно указанные грузовые автомобили данной марки серьезно модернизировали. В результате появилась обновленная модель ГАЗель Next, которая оснащается как бензиновым, так и дизельным двигателем. С учетом того, что для коммерческого автотранспорта дизель является более востребованным, далее мы рассмотрим особенности ГАЗель Next дизель.
Содержание статьи
Модернизированный дизель на ГАЗель Некст
Итак, под капотом модернизированной дизельной версии устанавливается двигатель Cummins.
Указанный силовой агрегат является форсированным 4-х цилиндровым дизельным мотором Cummins ISF с рабочим объемом 2.8 литра. В рамках модернизации этот турбодизельный мотор получил усовершенствованные настройки блока управления, также доработки затронули и сам турбокомпрессор.
Разгон ГАЗель Некст с доработанным дизельным двигателем Cummins сократился на 15% до 60 км/ч и до 100 км/ч. Также на повышенной 5-й передаче машина стала на 30% быстрее разгоняться с отметки 40 км/ч до 100 км/ч. Указанный 150-сильный дизель с более высокой мощностью устанавливается на все модели грузовой версии ГАЗель Next.
Предыдущий вариант на 120 л.с. можно будет встретить только на автобусах малого класса. При этом стоимость обновленных автомобилей с модернизированным дизелем не изменяется по сравнению с предыдущими версиями.
Характеристики и особенности дизеля Cummins на ГАЗели
Если говорить о самом ДВС, двигатели Cummins давно известны на мировом рынке. Агрегаты разработаны американской фирмой, сборка осуществляется в Китае. Двигатели зарекомендовали себя как надежные и экономичные. В результате каждый десятый дизельный авто в мире имеет мотор «Камминз».
Такими ДВС комплектуется большое количество микроавтобусов, легких грузовиков и т.д. Также двигатель в полной мере соответствует современным экологическим стандартам. Вполне очевидно, что данное решение является одним из лучших для малотоннажных грузовиков, масса которых ограничена рамками до 3.5 тонн.
Даже с учетом того, что дизельные версии дороже бензиновых, автомобили с этим двигателем пользуются повышенным спросом по ряду причин.
Как правило, низкие расходы на эксплуатацию и надежность дизеля позволяют быстро окупить разницу в стоимости, что очень важно, особенно для коммерческого транспорта.Итак, давайте рассмотрим сам двигатель. Если точнее, его начальную 120-сильную версию, которая ставилась ранее и остается под капотом некоторых версий ГАЗель Некст даже после модернизации.
Основные характеристики Cummins ISF 2.8:
- Двигатель: дизельный, с турбонаддувом, реализовано охлаждением надувочного воздуха;
- Степень сжатия:5;
- Масса двигателя: 214 кг;
- Рабочий объем: 2.781 литра;
- Мощность 120 л.с.;
- Макс. крутящий момент: 297Нм при 1600-2700 об/мин.;
- Объем масла в картере: 5 л.;
- Система питания:Common Rail;
- Расход топлива на 100 км пути: 8.5 л. при скорости 60 км/ч и 10.3 л. при скорости 80 км/ч;
Указанный агрегат является 4-х цилиндровым рядным дизельным мотором. Двигатель относительно простой и не отличается повышенной требовательностью к качеству дизтоплива, имеет неплохую ремонтопригодность.
Изготовитель определяет моторесурс на отметке около 500 тыс. км. Головка блока и сам блок изготовлены из прочного чугуна, гильзы фрезерованные, со средней фиксацией. В рамках ремонта имеется возможность выполнить гильзовку блока.
Поршни представляют собой решение составного типа. Юбка поршня из алюминиевого сплава, верхняя часть дополнительно имеет наплавку из жаропрочного материала. Коленвал отличается тем, что имеет зацементированные шейки, а само изделие повышенной прочности, что исключает возможность обработки. Это значит, что вал в случае износа нужно полностью менять. Также производитель не предусматривает замену вкладышей, ремонтные комплекты не выпускаются.Распредвал установлен в ГБЦ, привод ГРМ цепной, с гидронатяжителем и парой «башмаков». В головку запрессовываются седла и направляющие клапанов. Результат — повышенная ремонтопригодность головки. Каждый цилиндр имеет 4 клапана (два впускных и два выпускных).
Что касается системы питания, количество топлива, которое подается на форсунки, регулируется электроникой.
Высокое давление создает ТНВД. Топливный впрыск послойный, то есть предварительный впрыск (подвпрыск) и основной. Подобное решение способствует лучшему и более полноценному сгоранию смеси топлива и воздуха.
Еще добавим, что дополнительно реализована защита от перегрева. Если температура поднимается выше критической отметки, электронная система инициирует отключение подачи топлива и останавливает ДВС. Также двигатели Cummins серии ISF отличаются модульной структурой.
Главным плюсом такой конструкции является возможность гибкой модернизации отдельных узлов без изменения остальных элементов. Такая особенность позволяет дорабатывать агрегат, чтобы мотор соответствовал современным экологическим стандартам (Евро-4, Евро-5 и т.д.).
Подведем итогиКак видно, даже базовая 120-сильная версия дизельного двигателя «Камминз», который ставится на ГАЗель Некст, является достаточно мощной и надежной силовой установкой.
Если же говорить о модернизированном моторе на 150 л.с., такой агрегат после форсировки стал еще более тяговитым, экономичным и экологичным. Еще отметим, что с учетом увеличенной мощности специалисты также усовершенствовали задний мост ГАЗели и КПП.
Прежде всего, конструкторы не оставили без внимания задний мост. Чтобы данный ответственный узел справлялся с увеличенными нагрузками, при его изготовлении применяются марки стали увеличенной прочности, были изменены режимы термической обработки полуосей, установлен усиленный подшипник ведущей шестерни и т.д.
Коробка передач также фактически стала новой и усиленной, чтобы справляться с большим крутящим моментом форсированного дизеля Cummins. Для решения задачи в конструкции КПП использованы дополнительные подшипники, установлены другие синхронизаторы, интегрированы шестерни большей массы и размера.
Параллельно с новой коробкой используется и новое сцепление фирмы ZF Sachs с увеличенным внешним диаметром ведомого диска (240 мм.
на старой версии и 280 мм. на новой).
Читайте также
Amazon.com: Винтажная прыгающая газель Impala Украшение капота автомобиля: изделия ручной работы
Газель
, отлитая в бессвинцовом оловянном олове, черненая, матовая и лакированная, поставляется с литым болтом на 1 / 4-20.стоит 4 дюйма в высоту и 5 1/2 в длину
h3.
default {
цвет: # CC6600;
размер шрифта: средний;
маржа: 0 0 0,25em;
}
#productDescription_feature_div> h3.books {
цвет: # 333! важно;
размер шрифта: 21px! важно;
высота строки: 1,3;
padding-bottom: 4px;
шрифт: нормальный;
маржа: 0px;
}
#productDescription_feature_div> h3.softlines {
цвет: # 333! важно;
размер шрифта: 21px! важно;
высота строки: 1,3;
padding-bottom: 4px;
font-weight: жирный;
маржа: 0px;
}
#productDescription> p, #productDescription> div, #productDescription> table {
маржа: 0 0 1em 0;
}
#productDescription p {
маржа: 0em 0 1em 1em;
}
#productDescription h4 {
шрифт: нормальный;
цвет: # 333333;
размер шрифта: 1.23em;
ясно: слева;
маржа: 0.75em 0px 0.375em -15px;
}
#productDescription table {
граница-коллапс: наследование! важно;
нижнее поле: 0;
}
#productDescription table img {
максимальная ширина: наследовать! важно;
}
#productDescription table td {
размер шрифта: маленький;
вертикальное выравнивание: наследование! важно;
}
#productDescription ul li {
маржа: 0 0 0 20 пикселей;
}
#productDescription ul li ul {
тип-стиль-список: disc! important;
маржа слева: 20 пикселей! важно;
}
#productDescription ul ul li {
тип-стиль-список: disc! important;
маржа слева: 20 пикселей! важно;
}
#productDescription> ul ul li {
тип-стиль-список: disc! important;
}
#productDescription ul li ul li {
маржа: 0 0 0 20 пикселей;
}
#Описание товара .
aplus p {
маржа: 0 0 1em 0;
}
#productDescription small {
размер шрифта: меньше;
}
# productDescription.prodDescWidth {
максимальная ширина: 1000 пикселей
}
]]>Добро пожаловать в Газель, iPhone X и Note 8!
Что вы можете использовать для оплаты лицом быстрее, чем любой из его предшественников, И может превратить вас в кошку *?
Ответ: Инновационный iPhone X теперь доступен на сайте Gazelle.com!
После долгого года слухов и напряженного терпения, iPhone X был представлен публике 3 ноября 2017 года.Конечно, с любым новым выпуском поставки были ограничены, и некоторые были вынуждены отложить свои планы. Не бойтесь, долгожданный смартфон Apple теперь предлагается на нашем сайте вместе с продвинутым Samsung Note 8.
Характеристики iPhone X
Семейство iPhone X. Фото любезно предоставлено Wired.com. Свежий дизайн Самым очевидным на первый взгляд изменением станет потрясающий дисплей нового iPhone.
Дисплей Super Retina с диагональю 5,8 дюйма — это первый публичный OLED-экран для смартфонов.Экран почти занимает всю поверхность телефона, за исключением небольшой выемки наверху для фронтальной камеры. В дополнение к этому, другие главные конструктивные особенности включают водо- и пыленепроницаемость, хирургическую сталь и беспроводную зарядку. Apple утверждает, что этот iPhone в стеклянном корпусе является самым прочным на сегодняшний день.
Давайте поговорим о камере. Двойные 12-мегапиксельные камеры опережают свое время, предлагая даже самому начинающему фотографу шанс стать профессиональным портретистом с несколькими изящными функциями.Оптический зум открывает возможности для широкоугольного и телефото, а также расширенной OIS (оптической стабилизации изображения). Как правило, вы получаете более быстрые и четкие фотографии. В дополнение к этому у вас есть впечатляющий портретный режим, который доступен на передней и задней камерах.
Ваша новая фотография профиля LinkedIn, и родители будут вам благодарны (привет, автопортрет в рамке на День матери).
Новая камера TrueDepth — единственная в своем роде.Датчики используются для системы Face ID, функции отображения лица, которая проецирует на ваше лицо более 30 000 невидимых точек, чтобы разблокировать телефон, аутентифицировать и даже оплачивать товары и услуги. Также не будем забывать о захватывающем дополнении Animoji. Здесь можно воплотить в жизнь свою мечту в виде кота, курицы или десяти других типов смайликов с помощью камеры, которая распознает более 50 различных движений мышц. Вероятно, самая ненужная, но необходимая функция на свете.
Под капотом: передовые технические характеристикиСогласно Apple, iPhone X имеет следующие улучшения:
- Интуитивные жесты: всего одно касание вернет вас на главный экран.
- Новый двигатель: A11 Bionic — «самый мощный и умный чип, когда-либо существовавший в смартфоне». (Apple) Он может выполнять до 600 миллиардов операций в секунду.
- Более быстрый процессор: новый чип на 70% быстрее, чем A10 Fusion.
- Энергоэффективность: переработанная аккумуляторная батарея держит заряд до двух часов дольше, чем у iPhone 7.
- Дополненная реальность: A11 Bionic поддерживает AR в играх и приложениях.
- Беспроводная зарядка. Хотя AirPower Mat появится в продаже только в этом году, беспроводная зарядка теперь доступна в нескольких отелях, кафе и аэропортах по всему миру.
- Новая iOS 11: теперь вы можете платить друзьям в сообщениях, Siri теперь переводит иностранные языки на месте и многое другое.
(Apple) Он может выполнять до 600 миллиардов операций в секунду.Samsung Примечание 8
Samsung Note 8. Изображение предоставлено TrustedReviews.com.Что касается гениального Samsung Note 8:
- ОГРОМНЫЙ экран: 6,3-дюймовый дисплей Infinity Display почти безрамочный.
- Включенное перо S Pen позволяет лучше обмениваться сообщениями в режиме реального времени и заметками Samsung.
- Каждый Note 8 включает в себя двойную камеру IOS с оптическим зумом и 12 МП.Яркий объектив F1.7 для ярких фотографий.
- Эта модель имеет основную память с 10 млн точек доступа, 6 ГБ оперативной памяти и расширяемую память.
- Водо- и пыленепроницаемый.
- Phone + позволяет использовать более широкий спектр сопряженных устройств, включая Samsung DeX, несколько функций, поддерживающих Bixby, Gear VR, Gear 360.
- Smart Switch — это простой переключатель, если вы в настоящее время используете телефон не от Samsung.
Вы рассматриваете возможность обновления? Gazelle — это надежный сайт для торговли и покупки устройств, от MacBook и iPad до старых iPhone 5s, которые лежат у вас в ящике.Посетите наш веб-сайт, чтобы продать свой старый телефон, и не забудьте сделать покупки из нашего ассортимента iPhone X.
* Предупреждение: iPhone X не превращает вас в физического кота, а в очень милого Animoji.
Комментарии
комментария
Vintage Jumping Gazelle Impala Hood Ornament Car Дешевый
Vintage Jumping Gazelle Impala Hood Ornament Car ДешевыйVintage Jumping Gazelle Impala Hood Ornament Car Cheap Car, rebatir-notredame.com, Jumping, Gazelle, Vintage, Handmade Products, Home Kitchen, Home DÃ © cor, / случайность242845.html, $ 42, Орнамент, Импала, Капот $ 42 Старинная прыгающая газель Импала Автомобиль Украшение капота Товары ручной работы Домашняя Кухня Дом Dà© cor Vintage Jumping Gazelle Impala Украшение капота Автомобиль Дешевый автомобиль, rebatir-notredame.com, Прыжки, Газель, Винтаж, Ручной работы Товары, Домашняя кухня, Домашний декор, / chancefulness242845.html, $ 42, Орнамент, Импала, Капот $ 42, Винтажная газель для прыжков Импала Украшение для капота автомобиля Товары ручной работы Домашняя кухня Дом Dà© cor
$ 42
Винтажная прыгающая газель Импала Орнамент на капот автомобиля
|||Винтажная прыгающая Газель Импала Орнамент капота автомобиля
adidas Boxing Tee ShirtДобро пожаловать на фан-сайт номер один для всех ежедневных тематических кроссвордов, ответов , читов и решений.Поскольку вы уже здесь, скорее всего, вы ищете решения для ежедневных тематических кроссвордов. Не смотрите дальше, потому что вы найдете здесь все, что ищете. Нашим сотрудникам удалось собрать все игровые пакеты, и мы ежедневно обновляем сайт с ответами и решениями. Если мы еще не опубликовали сегодняшнюю дату, обязательно добавьте нашу страницу в закладки и вернитесь позже, потому что мы находимся в другом часовом поясе, и именно по этой причине, но не волнуйтесь, мы никогда не пропускаем день, потому что мы очень зависим от Nokya Hyper Yellow 880 Лампа для автомобильных фар (S1) NOK6620.
Ежедневные ответы на мини-кроссворды
Ежедневные тематические кроссворды Все наборы
Мы только что закончили собирать для вас все наборы игр. Пожалуйста, нажмите на любое из изображений ниже, и вы будете перенаправлены на пакет ответов.
О ежедневных тематических кроссвордах
Если вы любитель кроссвордов, то, скорее всего, вы полюбите эту игру. Хотя мы полностью понимаем, что эта игра похожа на Daily Pop Crosswords или даже на Crosswords With Friends, мы по-прежнему считаем, что разгадывать все ежедневные подсказки кроссвордов очень весело.Это популярная игра, разработанная PlaySimple Games LTD, которая разработала чрезвычайно популярные игры, такие как Word Trip, Word Trek или даже старую игру Guess Up Emoji!
Другие популярные игры, разработанные PlaySimple
Mrs. Dash, Seasoning Mix, Sloppy Joe, 1,25 унции Word Trek Word Trip Word Jam Вернуться к началуПодпишитесь, чтобы получать ответы на ежедневные тематические кроссворды прямо в свой почтовый ящик. БЕСПЛАТНО!
Никакого СПАМА! Мы не передаем вашу электронную почту никаким сторонним компаниям!
Мужчина заглядывает под капот микроавтобуса ГАЗель Сити с водородом… Новости Фото
Соглашение о легком доступе
Следующие объекты содержат неизданный и / или ограниченный контент.
Изображения, помеченные как Загрузки с легким доступом не включены в ваш Премиум доступ или пакет подписки с Getty Images, и вам будет выставлен счет за любые изображения, которые вы используете.
Загрузки с легким доступом позволяют быстро загружать изображения в высоком разрешении без водяных знаков. Если у вас нет письменного соглашения с Getty Images, в котором указано иное, загрузки с легким доступом предназначены для совместных целей и не лицензируются для использования в окончательном проекте.
Ваша учетная запись Easy-Access (EZA) позволяет сотрудникам вашей организации загружать контент для следующих целей:
- Испытания
- Образцы
- Композиты
- Макеты
- Черновой пропил
- Предварительные правки
Он отменяет стандартную составную онлайн-лицензию для неподвижных изображений и видео на веб-сайте Getty Images. Учетная запись EZA не является лицензией.Чтобы завершить проект с использованием материалов, которые вы загрузили из своей учетной записи EZA, вам необходимо получить лицензию. Без лицензии дальнейшее использование невозможно, например:
- презентации фокус-групп
- внешние презентации
- финальных материалов распределены внутри вашей организации
- любые материалы, распространяемые за пределами вашей организации
- любые материалы, распространяемые среди населения (например, реклама, маркетинг)
Поскольку коллекции постоянно обновляются, Getty Images не может гарантировать, что какой-либо конкретный элемент будет доступен до момента лицензирования.Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с любыми ограничениями, сопровождающими Лицензионные материалы на веб-сайте Getty Images, и свяжитесь с вашим представителем Getty Images, если у вас возникнут вопросы по ним. Ваша учетная запись EZA останется в силе в течение года. Представитель Getty Images обсудит с вами продление.
Нажимая кнопку «Загрузить», вы принимаете на себя ответственность за использование неизданного контента (включая получение любых разрешений, необходимых для вашего использования) и соглашаетесь соблюдать любые ограничения.
Взгляните на первые 6 стартапов Gazelle Lab — TechCrunch
Сегодня новый участник TechStars Network, компания Gazelle Lab из Тампа-Бэй, объявила о первом полном раунде участников программы. Эта трехмесячная программа под руководством наставников, основанная на модели TechStars, является одной из первых в своем роде, появившихся в регионе Тампа-Бэй — регионе, который стремится стать новым домом для технологических и предпринимательских инноваций.
Эта первая группа включает в себя несколько уникальных компаний, например, мобильную платформу с привязкой к местоположению для обмена цифровыми мультимедиа, приложение, которое подключается к вашему автомобилю, чтобы диагностировать эти сбивающие с толку сообщения «проверочного механизма», и систему онлайн-заказов для ресторанов, которая позволяет использовать технологии крупных компаний. руками малого и среднего бизнеса, и это лишь некоторые из них.Сегодня мы получили краткий обзор всех шести новых компаний, и теперь с нетерпением ждем их запуска этой осенью.
Хотя группа из 6 человек мала по сравнению с результатами других ускорительных программ, для Тампа-Бэй это заметное число. Этот скрытый от радаров географический регион, который ранее был домом для Википедии до ее переезда в Калифорнию в 2007 году, а также недавно приобретенного разработчика веб-сайтов Wufoo, на самом деле не входит в карту заметных «горячих точек». Но Gazelle Lab надеется изменить это с помощью своей новой программы для стартапов на ранних стадиях.
Ниже представлены первые участники сегодняшней лаборатории Gazelle Labs, все из которых находятся на разных стадиях разработки. Стартапы будут запущены этой осенью, когда они представят потенциальным инвесторам на мероприятии «Демо-день» Gazelle Labs.
AutoIQ
AutoIQ — это сочетание гаджета и мобильного приложения на основе HTML5, которое прослушивает ваш автомобиль, чтобы сэкономить ваши деньги. Компания продает стандартный диагностический гаджет, который подключается к бортовому диагностическому порту (OBD) вашего автомобиля.Для пользователей сервиса существует несколько различных способов оплаты. За 50 долларов вы получаете гаджет и год обслуживания. Вы также можете купить собственный гаджет у третьей стороны и платить всего 3 доллара в месяц за услугу, или вы можете выбрать оплату 5 долларов в месяц как за гаджет, так и за услугу на основе подписки. Порт OBD — это стандартный порт, доступный на всех современных автомобилях, без необходимости пачкать руки, ковыряясь под капотом. Гаджет, который компания называет «переводчиком», прослушивает компьютер автомобиля, а затем «переводит» эти загадочные сообщения об ошибках на понятный язык.Сообщения могут приходить к вам через push-уведомления, текстовые сообщения, электронные письма или через онлайн-сервис AutoIQ. Насколько плохо, например, сообщение «проверьте двигатель»? Вам действительно нужен воздушный фильтр, как говорит ваш механик?
Кроме того, AutoIQ не только упрощает понимание того, что пытается сказать вам ваш автомобиль, но и помогает найти лучшие цены на обслуживание вашего автомобиля в городе. В конечном итоге ремонтные мастерские смогут использовать данные, которые генерирует AutoIQ, и направлять предложения группам клиентов.Однако цены на этот аспект услуги все еще разрабатываются. Услуга будет запущена сначала в Тампа-Бэй, а затем будет развернута в Южной Калифорнии, а затем в остальной части США
.CityQuest
CityQuest — это новое (находящееся в разработке) мобильное приложение, которое превращает обычные мегаполисы в мини-игры, наполненные приключениями, которые «способствуют развитию местной торговли и побеждают скуку». Работая в том же общем пространстве, что и Foursquare и Gowalla, приложение не считает себя конкурирующим напрямую с сетями, основанными на «чеке».Его цели немного отличаются — продвигать местные открытия, побуждать пользователей «выйти из дома» и исследовать свой город, посещать популярные достопримечательности, открывать для себя новые предприятия и покровительствовать тем, которые им больше всего нравятся.
Вместо отметок в игре будут использоваться «квесты» — простые и увлекательные задания, позволяющие пользователям зарабатывать значки и баллы и получать золото. Но в отличие от других приложений, использующих методы геймификации, CityQuest не хочет, чтобы вознаграждения, зарабатываемые пользователями, были бессмысленными. Вот почему игроки могут пожертвовать заработанное золото местным благотворительным организациям, общественным группам или школам в виде реальных денег.А обычные пользователи, которые набирают «очки опыта», действительно смогут помочь в формировании будущего развития игры, например, предлагая компании, которые должны быть включены в будущие квесты. Конечно, также может быть угол «сделок», когда золото может приводить к скидкам в местных магазинах, но это еще не все. Первоначально приложение будет запущено на одной мобильной платформе этой осенью, а затем будет перенесено на другие платформы в будущем. CityQuest также занял первое место на Startup Weekend в Тампа-Бэй в прошлом месяце.
Дропост.ит
Dropost.it, еще одно мобильное приложение, появившееся в результате первых выходных для стартапов в Тампа-Бэй, позволяет «сбрасывать» текстовые сообщения и мультимедийные материалы в географической области, чтобы другие могли их получить, когда они туда доберутся. Это может быть музыка, видео, фотографии, игры или любой другой цифровой файл. Лучший способ понять Dropost.it — это рассматривать его как своего рода «граффити на основе местоположения». Он не предназначен для использования в нише, а скорее как платформа для обмена медиафайлами с привязкой к определенному местоположению.Есть несколько возможных применений для такого рода технологий: от напоминаний с географической привязкой до рекламных акций в магазинах, где пользователи приложения получают скидки в местных компаниях. Но самое интригующее в этом приложении — это то, как оно связывает реальное местоположение с виртуальным онлайн-миром.
Используя Dropost.it, вы могли посмотреть видео интересного события, которое произошло в определенном месте. Или, может быть, вы откроете для себя простую игру, в которую можно поиграть, ожидая в длинной очереди в банке.Или вы приходите в продуктовый магазин и получаете сообщение от соседа по комнате, чтобы он взял немного молока. Сообщения, размещенные на Dropost.it, могут быть по желанию публичными или приватными. Он также будет интегрирован с социальными сетями, такими как Twitter, Facebook и Google+, что позволит находить друзей. Dropost.it будет доступен на iOS, Android и Windows Phone, когда он выйдет позже этой осенью.
Leads Direct, Inc.
Leads Direct, LLC — это онлайн-агрегатор потенциальных клиентов и поставщик услуг с оплатой за каждого лида для различных сфер обслуживания.Это описание поддерживается на довольно высоком уровне, потому что основатели компании все еще работают. Эта компания использует подход, отличный от других стартапов в Gazelle Lab, в том, что она нарушает не основной сервис, а то, как он работает. Основатели объясняют, что лидогенерация — это бизнес, который существует уже некоторое время и имеет надежную бизнес-модель, но компания планирует внести некоторые изменения для удовлетворения конкретных потребностей в каждой вертикали, на которую они нацелены.Первоначально компания будет нацелена на управление недвижимостью и недвижимость, где она предоставит рекламодателям больший контроль над бюджетами, лучшее понимание того, на что тратятся рекламные доллары, и подробное выставление счетов — всего того, чего в настоящее время не хватает ее конкурентам. Короче говоря, Leads Directo предложит набор инструментов, аналогичный Google AdWords, для привлечения потенциальных клиентов.
Red Hawk Interactive, Inc.
Red Hawk Interactive планирует интегрировать списки ресторанов и системы заказа меню в сервисы потокового видео.Хотя компания не может говорить о деталях, компания заявляет, что ведет переговоры с известным брендом потокового видео. И в настоящее время он обращается к другим на том же рынке. Чтобы дать вам представление о клиентах, которые имеет в виду RedHawk, сервисы потокового видео, такие как Netflix, Hulu или Boxee, являются типами целей, с которыми компания заинтересована в общении. RedHawk предоставит этой службе возможность отображать ссылки на рестораны через экран, который загружается перед запуском фильма. Например, под описанием фильма можно найти простой вариант, который гласит что-то вроде «Заказать еду.”Щелкнув ссылку, вы попадете в список участвующих ресторанов с системами онлайн-заказов. То, как этот интерфейс будет выглядеть и работать, зависит от поставщика потокового видео, так как это будет только продукт с белой этикеткой.
Однако цель RedHawk — не функционировать как рекламная платформа. Это означает, что местные рестораны не покупают ссылки и не платят за более высокую позицию. Вместо этого RedHawk извлекает из списков поставщиков меню и фильтрует их по почтовому индексу, чтобы предлагать конечным пользователям доступные рестораны, а также время доставки и районы доставки.Затем клиент проходил через упрощенную систему онлайн-заказов. RedHawk — это не окончательное название продукта для сервиса, разработка которого началась с апреля.
Тебуру
Teburu (по-японски «стол») представляет собой веб-платформу и мобильную платформу для ресторанов, позволяющую легко управлять своими услугами онлайн и мобильных заказов. По словам Тебуру, для малых и средних ресторанов все еще сложно передать информацию из системы заказов на кухню.Типичные сторонние системы часто отказываются от дорогостоящей интеграции с точками продаж (POS) и вместо этого звонят в ресторан, отправляют заказы по факсу или отправляют заказы по электронной почте. Teburu делает интеграцию POS-терминалов более доступным вариантом, или рестораны могут выбрать специально разработанное компанией приложение для планшетов HTML5, которое работает на заблокированном мобильном оборудовании и программном обеспечении, например, на настроенной версии Android. Приложение будет предупреждать приемщиков заказов о поступающих заказах миганием или звуковыми сигналами. Затем персонал просто вводит заказ в свою систему.
Общая цель состоит в том, чтобы предоставить малому и среднему бизнесу такой же уровень контроля над своим меню и присутствием онлайн-заказов, как и у более крупных компаний. Продукт будет иметь белый ярлык, чтобы рестораны могли контролировать собственный бренд. Также разрабатывается платформа для мобильных приложений, которая позволит ресторанам принимать заказы через фирменное мобильное приложение. У Тебуру уже есть большая сеть, тестирующая услугу прямо сейчас, но она откроется для других позже в этом году.
В последнее время водили газель ?; «Евразия Мотор» оставляет своих дилеров в ожидании неуловимых моделей
Рядом стояли пара внедорожников, желтый грузовик и нечто похожее на джип на стероидах, выкрашенный в красный цвет с черным брезентовым верхом.Они были потребительскими версиями французских военных машин и производились на небольшом заводе J.P.X. в Позу-Алегри, Бразилия. За шесть лет завод произвел 6000 автомобилей, в основном для продажи в бывших французских колониях в Африке, по словам Франсуа Серванина, бывшего автогонщика, который сказал, что у него есть контракт на производство автомобилей на заводе.
Люди выстроились в очередь на тест-драйв внедорожника, который оказался крепким, маломощным и труднопроходимым. Г-н Паттерсон сказал, что он будет импортировать от 10 000 до 20 000 в год из Бразилии, начиная с декабря.Крошечный седан, который будет называться Modesto, будет доступен в 1999 году, за ним последует Avalanche.
Модель Avalanche, изображенная в одной брошюре, сделана Jurassic Truck из Арлингтона, штат Техас, которая утверждает, что не имеет никакого отношения к Евразии, и чей владелец Тимоти Бартон сотрудничает с дилерами, подающими на Евразию в суд.
Ни у одного внедорожника не было подушек безопасности или контроля выбросов, но г-н Паттерсон сказал толпе не волноваться — они получат одобрение в течение трех месяцев. Представители Агентства по охране окружающей среды и Национальной администрации безопасности дорожного движения заявили, что у них нет никаких сведений о Евразии, бренде Газель, г-н.Паттерсон или его ближайшие соратники. Утверждение чистого воздуха может занять больше года, Стив Пейдж из E.P.A. сказал.
Хотя г-н Паттерсон сказал, что Евразия была финансово стабильной, она была выселена из зданий в Корпус-Кристи, штат Техас, весной и в Форт-Лодердейле в августе.
Г-н Паттерсон сказал, что ему ничего не было известно о невыплаченной арендной плате или выселениях. «Я генеральный директор, и люди нижнего уровня имеют дело с подобными вещами, если это произойдет», — сказал он.
Девять бывших сотрудников заявили, что они лишились десятков тысяч долларов на заработную плату, расходы и авансы, сделанные в Евразию в компании Mr.Запрос Паттерсона. Г-н Паттерсон сказал, что никто никогда не говорил ему о возвращенных чеках. Два бывших сотрудника, которые занимались деньгами, выплачиваемыми недавно подписанными дилерами, сказали в интервью, что все они были перенаправлены г-ну Паттерсону и его сотрудникам. Бет Фельдман, казначей Евразии до ее отъезда прошлой осенью, заявила в письменном показании под присягой, поданном в Федеральный суд в Колорадо, что деньги от новых дилеров «использовались для финансирования роскошного образа жизни» для г-на Паттерсона и других, а не »для приобретение, разработка, импорт, сертификация, покупка и продажа Газели или любого другого транспортного средства.’
Газель | Fallout Wiki | Фэндом
ГАЗель
Газели — существа, обитающие в парке развлечений Nuka-World в 2287 году.
Характеристики
Биология
Газель — мутировавшая версия одноименного довоенного животного. После двух столетий воздействия радиации газель мутировала и вырастила одну дополнительную голову и две дополнительные ноги, похожие на радстаги у основания шеи левой головы.Ноги слишком короткие, чтобы касаться земли, и их глаза, если таковые имеются, не видны.
Атрибуты игрового процесса
Газель обычно обитает не в одиночестве, а в небольшом стаде из трех-четырех человек. Их можно найти поедающими траву за пределами парка Ядер-мир. Они убегут, как только обнаружат врага. Он редко атакует, но вместо этого использует свои четыре ноги, чтобы быстро убежать.
Варианты
ГАЗель
Мутировавшие газели бродят по Nuka-World, особенно в зоне Safari Adventure.
Пак газель
Найден в Амфитеатре Брэдбертона, принадлежащем Стае.
Банкноты
- Если снова включить машину для клонирования в Центре приветствия после выполнения квеста Safari Adventure, в парке появится больше газелей, особенно в зоне Safari Adventure.
- Они будут атаковать Единственного Выжившего только в том случае, если его ноги искалечены и он находится в диапазоне рукопашной.
- Убийство этих существ не засчитывается для достижения All Sugared Up.
Появления
Газели появляются только в дополнении Fallout 4 Nuka-World .
Галерея
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||