При перестроении на правую полосу кто должен уступить: Правила перестроения по полосам согласно ПДД

Правила перестроения

Особенности осуществления маневра записаны в подпунктах раздела 8 ПДД:

• перед перестроением автомобилист должен удостовериться, что во время действия он не помешает прочим участникам движения, не создаст аварийной ситуации;
• он обязан заранее дать знать о своем намерении изменить траекторию следования другим водителям, включив поворотник;
• автомобилист должен пропустить вперед тех, кто уже едет по полосе, на которую он собирается перестроиться;
• при одновременном перестроении двух машин первой едет та, что справа, а другая уступает.

Правила перестроения из ряда в ряд по ПДД

Правила перестроения из ряда в ряд в соответствии с ПДД заключаются в следующем:

• желающий сменить линию движения обязан просигналить об этом другим водителям включением поворотника;
• если лампочка не работает, намерение перестроиться следует показать вытянутой в сторону рукой;
• уходить на другую полосу можно только после того, как по ней проехали автомобили, движущиеся в попутном направлении без изменения траектории, то есть им следует уступить;
• если две машины одновременно начали маневр, пропускать нужно ту, что оказалась с правой стороны, она имеет преимущество;
• выполнять действие разрешается только тогда, когда оно не может помешать другим участникам движения, создать угрожающую ситуацию.

Эти правила зафиксированы в пунктах 8.1 и 8.4 ПДД.

Обоюдное перестроение по ПДД

Обоюдное перестроение регламентируется ПДД пунктом 8. 4: преимущество имеет автомобиль, находящийся справа от оппонента. И если речь о машинах, движущихся по разным линиям следования параллельно или одна чуть быстрее другой, понятно, кто кому уступает. Какие могут возникнуть сложности при таком маневре:

• Иногда его начинают автомобили, едущие друг за другом, это тоже обоюдное действие. Но в данной ситуации пункт 8.4 применить невозможно и четко определить, кто имеет преимущество, тоже нельзя. Водителям следует оценивать общую дорожную обстановку и поступать в соответствии с ней. Тот, кто едет сзади, находится в более выгодном положении, так как видит оппонента и контролирует его перемещения, не напрягаясь.

Водитель машины, следующей впереди, может отслеживать действия второго автомобилиста лишь с помощью автомобильных зеркал, что гораздо труднее. В такой ситуации работает скорее здравый смысл, чем правила. Возможно, водителю едущего сзади авто стоит убавить скорость, чтобы пропустить находящегося впереди и избежать столкновения. Обоим нужно также принимать во внимание и требование второго абзаца п.8.1 ПДД:

При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

• Маневр может выполняться на многополосной дороге на мосту. Собственно, правила здесь те же: уступать всем, кто не меняет траектории следования, помехе справа, не создавать опасной ситуации, не препятствовать другим ТС. Но если дорога двухполосная, перемещаться на соседнюю линию движения на мосту вообще запрещено. Ограничение регламентировано п.9.4 ПДД:

Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Взаимное перестроение по ПДД

Взаимное перестроение в разделах ПДД отдельно не рассматривается, значит, оно выполняется, как предписывают пункты 8. 1 и 8.4. Но здесь тоже могут быть нюансы:

• 
  Необходимость смещения двух машин в одну полосу. Если авто A стремится с крайне левой через центр на правую, и в это время маневр осуществляет машина B с правой на среднюю, водитель первой должен уступить.

Здесь обязательно выполняется требование п.8.4 «Правил…».

• Необходимость осуществления маневра через несколько полос. Если автомобилю нужно переместиться с одной крайней на другую через центр, следует контролировать все участки. Потому что требование уступать едущим прямо по неизменной траектории и приближающимся справа не отменяется. Важная деталь действия: поворотник должен быть включен до тех пор, пока машина не окажется на нужном месте.

Сложность может представлять также рассматриваемый маневр перед перекрестком. Он здесь разрешен, ведь речь не об обгоне, а всего лишь перемещении на соседнюю полосу. Правила работают те же: уступать следующим по ряду строго прямо и автомобилям справа. Но водителю нужно быть особенно внимательным и постараться завершить действие до въезда на перекресток. Иначе на пути может оказаться транспорт, едущий по пересекающейся дороге.

Если он приближается справа, его направление главное, ему тоже уступают.

Помеха справа при перестроении по полосам

Помеха справа, как правило дорожного движения, при перестроении по полосам работает, только если автомобили перестраиваются одновременно. Когда один из них едет по своей полосе и не меняет ее, а второй перемещается на соседнюю, первый имеет преимущество в любом случае. Проще это понять на примерах:

• S следует по левой полосе и собирается сместиться на среднюю. L в тот же момент с правой стремится на центральную. S должен уступить, так как он меняет полосу, и L является для него той самой помехой.
• F едет по центру, V хочет перебраться туда же с правой стороны. Но F не должен уступать. В данном случае приоритет у него, ведь он не меняет траектории следования. И здесь правило помехи справа не работает.

Преимущество при перестроении из ряда в ряд

Преимущество перед оппонентом при перестроении из ряда в ряд имеется:

• у автомобиля, едущего без изменения полосы в том же направлении;
• у машины, приближающейся справа, при одновременном или взаимном перемещении ТС на соседний ряд.

Кто уступает при обоюдном перестроении

Кто уступает дорогу при обоюдном перестроении, зависит от изначального расположения ТС:

• если они съезжаются на одну линию движения с разных, пропускает оппонента тот, у которого есть помеха справа;
• если они едут по одной полосе друг за другом, пропускает другого тот автомобиль, которому это проще сделать без экстренного торможения и создания угрожающей ситуации иным образом.

Кто виноват в ДТП при перестроении

Авария при маневре может возникнуть в разных ситуациях. Виновного выявляют по совокупности нарушений правил.

В правый ряд

Уехать с левой полосы движения на правую бывает необходимо для того, чтобы покинуть круговой перекресток или по иным причинам. Но не все водители выполняют маневр верно. В результате спешащие автомобили сталкиваются.

Чтобы определить виновника, следует выяснить, кто находился ближе к правому краю полосы. У него есть преимущество, записанное в подпункте 8.4 ПДД:

При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Это значит, что ехавший левее водитель нарушил правило. И не имеет значения, что он подал сигнал о перестроении или находился чуть впереди оппонента. При установлении ответственного за ДТП не поможет и то, что водитель правой машины оказался нетрезв или не имел при себе документов. Его накажут за эти нарушения. Но виновным признают того, кто не уступил ему путь.

ДТП при перестроении в правый ряд

В левый ряд

Перестроение с правой полосы на расположенную левее тоже может завершиться аварией, если это путь несвободен. Виноват будет тот, кто не пропустил автомобиль, не меняющий полосу. То есть водитель, перестраивающейся машины. По правилам он должен дождаться, пока проедет левое ТС (пункт 8.4 ПДД). И лишь потом перемещаться на этот ряд самому. Правило «правой руки» здесь не работает, так как у не меняющего траектории автомобиля есть приоритет.

Спорные ситуации

Сложнее определить виновника ДТП, если дорога многополосная, или присутствуют факторы, которые можно трактовать в пользу любого участника. Так бывает, например, если:

• Сталкиваются машины, ехавшие по одной полосе и решившие одновременно перестроиться на другую. Здесь признание водителя виновным зависит от скорости каждого авто, дистанции между ними, времени включения поворотника.
• Рядов машин на дороге больше, чем размеченных полос. Например, первых 5, а путей всего 3. Естественно, что некоторые автомобили будут постоянно находиться в состоянии перестроения, то есть на разделительной линии. И если произойдет столкновение, для выявления виновника сотрудникам ГИБДД придется провести большую работу. Нужно выяснить, кто по какой полосе двигался, кого считать перестраивающимся и т.д. Помочь способны очевидцы и записи видеорегистратора.

• Перестроение выполнено резко, и в конце маневра произошло столкновение. Так бывает, когда машина из левого ряда B нырнула на правый под носом у идущего по ней C. И если вторая врежется в первую, когда та уже перестроилась, виновным могут признать водителя C. Сотрудники ГИБДД решат, что он нарушил дистанцию или превысил скорость. Хотя по существу виновен скорее водитель B, но это доказать труднее.
• Обе машины едут по разным разметкам параллельно друг другу и сталкиваются на полосе. Виновным скорее признают водителя автомобиля, который ехал левее. Здесь работает условие «правой руки», то есть он должен уступить. Но существует также возможность назвать виновником автомобилиста правого ТС. Ведь нельзя исключать, что это левая машина изначально шла по полосе, не меняя ряда. Тогда она имеет преимущество, а правая должна была ждать.
• То же положение автомобилей, как в предыдущем случае, но они идут по многополосной дороге, и на ней множество других машин. Виновным могут признать того, что едет слева, ведь он движется по разметке, значит, перестраивается. По правилам он и обязан уступить. Но может оказаться, что именно левое авто двигалось, не меняя полосы. А правое его потеснило в сторону. В результате левая машина переместилась на разметку.

Если все так и было, виновен водитель правого ТС. Но это тоже нужно доказывать.

При обгоне

Спешащему водителю может казаться, что едущий по соседней или по его полосе автомобиль движется слишком медленно. Он может захотеть обогнать неторопливое ТС, перестроившись затем в его ряд. В такой ситуации ДТП тоже не исключается. Виновен в нем даже при совершении маневра в разрешенном месте:

• водитель обгоняющего ТС, если не включил поворотник или не учел, что навстречу едет другая машина, есть иные причины не выполнять действие;
• автомобилист обгоняемой машины, если намеренно мешает оппоненту совершить маневр (меняет траекторию движения, прибавляет скорость и т.д.).

Сложности в определении виновника аварии вероятны и при таких условиях. Для его точного установления проводят экспертизу и опрашивают очевидцев.

Снимок экрана, который резюмирует, почему бот такой, какой он есть. : leagueoflegends

На этом скриншоте собраны все проблемы ботлейна за последний год.

Я здесь тоже процитирую в текстовом формате:

Патч 10.8:

На уровнях 1-6 одиночные убийства чемпиона дают на 20% больше опыта, а убийства с помощниками дают на 20% меньше опыта. На 7-8 уровнях эти цифры снижаются до 10%.

Патч 9.23:

Опыт одиночного миньона увеличен с 92% до 93%.

Общий опыт миньонов уменьшен до 116% с 120%.

Каков был контекст этих изменений?

• 9,23 изменения должны были помочь наверху, что в то время казалось неэффективным. Однако очевидно, что усиление одиночного опыта и ослабление общего опыта в конечном итоге будет баффать в середине больше, чем что-либо еще, будучи ближайшей ролью к ботлейну с лишенным опыта, полным чемпионов, которые уже противостоят АЦП, что делает середину роль, которая молится на АЦП с недостаточным уровнем уровня на сегодняшний день больше всех.
Повышение уровня
• Toplaners имеет смысл, и это компенсирует их отсутствие раннего воздействия на карту. , это в основном рукопашные бойцы, которым нужно впитывать тонну урона, пока они входят. Дариус должен быть впереди в XP, чтобы не растаять в командных боях Syndra / Fizz этого не делают, они достигают 11-го уровня, а Эш — ​​8-го уровня — ненужный дар.
• 10.8 является забавным: это было изменение, поощряющее одиночные убийства в режиме прохождения, а не просто ожидание ганков, а затем Riot сказал в примечаниях к патчу: «Мы понимаем, что уменьшение опыта совместного убийства может повредить лесникам, мы будем реагировать соответствующим образом» .Но они не упомянули ничего о том, как это полностью уничтожит прирост опыта ботлейна. Botlane пришлось заплатить за это, потому что лесники слишком часто гангали на .

Теперь я знаю обычный контр-аргумент : «Справедливо, что ботлейн лишен опыта, потому что Эш + Леона — два игрока, а Виктор — только один игрок, поэтому, когда они дерутся не на 8-м и 11-м уровнях, а на 8-м + 8-м уровне. vs lv11 «.

Позвольте мне объяснить, почему это абсолютная ерунда: Лига — это не соло-игроки, пытающиеся 1 на 2 ADC + Supp, — это стычки и командные бои, где обе команды пытаются сопоставить то же количество чемпионов, что и противник , будь то 3 на 3 , 5 на 5 и т. Д. Виктору ТАКЖЕ разрешено объединяться в пары с товарищами по команде в боях, только потому, что он играет один, не означает, что он должен сражаться в боях меньшинств. . Фактически, если поддержка будет умной, он выберет поддержку керри 11-го уровня вместо 8-го в боях, где присутствуют оба.

Повышение на 3 уровня эквивалентно дополнительным 1800 з. От характеристик (даже без учета повышения уровня способностей). Когда начинается битва с драконом, вы, будучи соло-лейнером, будете иметь это грубое преимущество в силе над своим ADC, даже если у вас обоих одинаковый KDA и фарм.

Теперь ботлейн уже сбалансирован относительно более низкого прироста опыта , так что вы больше не можете просто давать им полный прирост опыта, однако следует рассмотреть частичный возврат к потрошению опыта с 9,23 / 10,8 вместо перманентного перетаскивания элементов ADC. чтобы компенсировать их хронически низкие характеристики.

Вы знаете, у кого есть преимущественное право проезда в соответствии с этим запутанным правилом дорожного движения, когда две машины сливаются в одну полосу движения?

ВОДИТЕЛИ изо всех сил пытаются выяснить, кто имеет преимущественное право проезда, когда представлен этот сценарий автострады.

Когда две машины едут параллельно по внешним полосам трехполосной автомагистрали, кто первым имеет приоритет при переезде в среднюю?

2

Сотни австралийских водителей были ошеломлены ситуацией в рамках викторины, созданной Департаментом дорог и движения Квинсленда.

И этот сценарий может легко проявиться и на дорогах Великобритании.

Обе машины стоят в очереди и одновременно указывают на выезд на центральную полосу движения.

Но поскольку каждый водитель находится в слепой зоне другого, при выезде на среднюю полосу может произойти авария.

2

Итак, у какой машины есть преимущественное право проезда — оранжевая или красная?

Что ж, согласно IAM RoadSmart, обе машины должны уступить дорогу друг другу, потенциально создавая неприятное противостояние.

Правила дорожного движения гласят, что вы должны убедиться, что «полоса, на которую вы будете выезжать, достаточно свободна впереди и сзади».

Это означает, что обоим водителям придется подождать, пока один из них не станет безопасным для перехода на среднюю полосу.

И было бы трудно приписать вину какой-либо из машин, если бы произошла авария.

Хотя такая ситуация вряд ли будет возникать очень часто, она может возникнуть, если водители остаются в крайней правой полосе дольше, чем следовало бы, после обгона.

DVSA также посоветовал автомобилистам «всегда двигаться по левой полосе, когда дорога впереди свободна» и присоединяться только к полосе, которая «достаточно свободна впереди и сзади».

ХОРОШИЙ ЗВОНОК

ОТКЛЮЧЕНИЕ РУК

BOOZY GP

В ДОРОГЕ

НА ВОДИТЕЛЬСКОМ СИДЕНИИ

НАПРЯЖЕНИЕ НА БЫСТРЫХ ПОЛОСАХ

Нил Грейг, директор по политике и исследованиям IAM RoadSmart, сказал: «На мой взгляд, решение будет решать полиция, основываясь на имеющихся доказательствах, но, если один водитель не проявляет крайнюю агрессивность, обвинения вряд ли будут предъявлены.

«Если бы другие водители видели, как одна из машин агрессивно выезжала из проезжей части перед столкновением, это могло бы изменить ситуацию, поэтому всегда стоит пытаться получить записи с видеорегистратора и свидетелей.

«Страховые компании, вероятно, пошли бы на удар за ударом, если бы были убеждены, что оба водителя попали в слепые зоны друг друга и оба проявили одинаковое отсутствие наблюдения и внимания».

В прошлом месяце мы выяснили, у кого есть преимущественное право проезда, в непонятной викторине о перекрестках с четырьмя путями.

IELTS Academic Reading Sample 34

IELTS Academic Reading Sample 34 — Правая и левша у людей

Подробности

Последнее обновление: среда, 16 мая 2018 12:48

Автор IELTS Mentor

Хиты: 69213

ОТрывок для чтения 34

Вы должны потратить около 20 минут на вопросы 1-12 , которые основаны на отрывке для чтения 34 ниже.

Правша и леворукость у людей

Почему люди, практически единственные среди всех видов животных, демонстрируют явную левизну или праворукость? Даже наши ближайшие родственники обезьяны не обладают такой явной боковой асимметрией, как ее называют психологи.Тем не менее, около 90 процентов всех когда-либо живших людей были правшами. Профессор Брайан Тернер из Университета Дикина изучил исследовательскую литературу о леворукости и обнаружил, что праворукость сочетается с односторонностью. Итак, девять из десяти человек — правши, а восемь — правши. Он отметил, что эта отличительная асимметрия в человеческой популяции сама по себе носит систематический характер. «Люди мыслят категориями: черное и белое, вверх и вниз, влево и вправо. Это система знаков, позволяющая классифицировать явления, которые по сути неоднозначны.’

Исследования показали, что ручность имеет генетический или унаследованный элемент. Но в то время как левши имеют тенденцию передаваться по наследству, ни левши, ни правши не производят автоматически потомство с такой же праворукостью; Фактически, около 6 процентов детей, у которых двое родителей-правши, будут левшами. Однако из двух родителей-левшей, возможно, 40 процентов детей также будут левшами. С одним правым и одним левым родителем от 15 до 20 процентов потомства будут левшами.Даже среди однояйцевых близнецов с одинаковыми генами каждая шестая пара будет различаться по своей руке.

Что же делает людей левшами, если это не просто генетическое происхождение? Должны действовать и другие факторы, и исследователи обратились к мозгу за подсказками. В 1860-х годах французский хирург и антрополог доктор Поль Брока сделал замечательное открытие, что у пациентов, потерявших способность говорить в результате инсульта (тромба в головном мозге), парализована правая половина тела.Он отметил, что, поскольку левое полушарие мозга контролирует правую половину тела, и наоборот, повреждение мозга должно быть в левом полушарии мозга. Психологи теперь считают, что среди правшей, вероятно, 95 процентов имеют языковой центр в левом полушарии, а 5 процентов — правосторонний язык. У левшей, однако, обратная картина не наблюдается, но у большинства их язык также находится в левом полушарии. Около 30% имеют язык правого полушария.

Доктор Бринкман, исследователь мозга из Австралийского национального университета в Канберре, предположил, что эволюция речи шла с предпочтением правшей. Согласно Бринкману, по мере развития мозга одна сторона специализировалась на точном контроле движений (необходимом для создания речи), и вместе с этой эволюцией возникло предпочтение правой руки. Согласно Бринкману, у большинства левшей преобладает левое полушарие, но есть также некоторые возможности в правом полушарии. Она заметила, что если у левши поврежден мозг в левом полушарии, восстановление речи часто бывает лучше, и это объясняется тем, что у левшей речевая функция более двусторонняя.

В своих исследованиях обезьян-макак Бринкман заметила, что приматы (обезьяны), похоже, учатся предпочтениям рук у своей матери в первый год жизни, но это может быть одна или другая рука. Однако у людей специализация в функции двух полушарий приводит к анатомическим различиям: области, которые участвуют в формировании речи, обычно больше слева, чем справа. Поскольку обезьяны не овладели искусством речи, никто не ожидал увидеть такую ​​вариацию, но Бринкман утверждает, что обнаружил у обезьян тенденцию к асимметрии, которая очевидна в человеческом мозге.

Два американских исследователя, Гешвинд и Галабурда, изучили мозг человеческих эмбрионов и обнаружили, что асимметрия слева и справа существует еще до рождения. Но по мере развития мозга на него может влиять ряд вещей. Каждый мозг изначально является женским по своей структуре, и он становится мужским мозгом только тогда, когда мужской плод начинает выделять гормоны. Гешвинд и Галабурда знали, что разные части мозга созревают с разной скоростью; сначала развивается правое полушарие, затем — левое.Более того, мозг девочки развивается несколько быстрее, чем мозг мальчика. Таким образом, если что-то случается с развитием мозга во время беременности, это с большей вероятностью будет затронуто у мужчин, и более вероятно, что будет задействовано левое полушарие. Мозг может стать менее латерализованным, а это, в свою очередь, может привести к леворукости и развитию определенных высших навыков, берущих начало в левом полушарии, таких как логика, рациональность и абстракция. Поэтому неудивительно, что среди математиков и архитекторов левши встречаются чаще, а мужчин-левшей больше, чем женщин.

Результаты этого исследования могут быть некоторым утешением для левшей, которые веками жили в мире, созданном для правшей. Однако, по словам Чарльза Мура, писателя и журналиста, вызывает тревогу то, как слово «правильный» усиливает свою собственную силу. На подсознательном уровне он говорит, что язык заставляет людей думать, что всему справа можно доверять, в то время как все, что слева, опасно или даже зловеще. Мы говорим о комплиментах для левой руки, и, по словам Мура, «это не совпадение, что дети-левши, вынужденные пользоваться правой рукой, часто заикаются, поскольку их лишают свободы слова».Однако по мере того, как все больше исследований проводится по причинам левшей, отношение к левшам постепенно меняется к лучшему. Действительно, когда чемпиона по теннису Ивана Лендла спросили, что он выберет, чтобы улучшить свою игру, он сказал, что хотел бы стать левшой. [Джефф Маслен]

Вопросы 1-7
Используйте информацию в тексте, чтобы сопоставить людей (перечисленных A-E) с мнениями (перечисленными 1-7) ниже.Напишите соответствующие буквы (A – E) в графах 1–7 на листе для ответов. Некоторые люди совпадают более чем с одним мнением.

A Dr Broca
B Dr Brinkman
C Гешвинд и Галабурда
D Чарльз Мур
E Профессор Тернер

Пример ответа
Обезьяны не проявляют видоспецифичного предпочтения B
леворукость или праворукость.

1. Люди начали отдавать предпочтение праворукости, когда впервые развили язык.
2. Общество предвзято относится к левшам.
3. Мальчики чаще левши.
4. После инсульта у левшей быстрее восстанавливается речь, чем у правшей.
5. Люди, страдающие инсультом левой половины мозга, обычно теряют способность к речи.
6. Две стороны мозга перед рождением развивают разные функции.
7. Асимметрия — общая черта человеческого тела.

Вопросы 8-10
Используя информацию из отрывка, заполните приведенную ниже таблицу. Запишите свои ответы в графах 8–10 на листе для ответов.

Процент детей-левшей

Один из родителей левша
Один из родителей правша…….. (8) ……..

Оба родителя левши …….. . (9) … …..

Оба родителя правши ……. (10) …….

Вопросы 11-12
Выберите подходящий буквы AD и напишите их в графах 11 и 12 на листе для ответов.

11. Исследование на обезьянах показало, что
A обезьяны обычно не правши.
Обезьяны B обладают способностью к речи.
C Мозг обезьяны меньше человеческого.
Мозг обезьяны D асимметричен.

12 . По словам автора, левши
A часто заикаются.
Б. терпел лишения годами.
C не заслуживают доверия.
D хорошие теннисисты.

Нажмите кнопку, чтобы показать / скрыть ответы.

Ответ:
1 B
2 D
3 С
4 В
5 А
6 С
7 E
8 15-20%
9 40%
10 6%
11 D
12 B

Показать / скрыть ответы

Глава 1 какое слово выбрать, формальное или неформальное?

Глава 1 какое слово выбрать, формальное или неформальное?

Официальная и неформальная речь бывает не только формальной и неформальной, но и формальной.Запрещается появляться на приеме у министров или на научном симпозиуме в яркой пижаме. (Джинсы тоже вряд ли подходят для таких случаев, хотя это может быть вопросом мнения.) Следовательно, социальный контекст, в котором происходит общение, определяет и стиль одежды, и способы речи. Находясь в разных ситуациях, люди инстинктивно выбирают разные типы слов и структур для выражения своих мыслей. Пригодность или непригодность слова для каждой конкретной ситуации зависит от его стилистических характеристик или, другими словами, от функционального стиля, который оно представляет.

Термин функциональный стиль является общепринятым в современной лингвистике. Профессор I В. Арнольд определяет его как «систему выразительных средств, свойственную определенной сфере общения». [23]

Под сферой общения мы понимаем обстоятельства, сопровождающие процесс выступления в каждом конкретном случае: профессиональное общение, лекция, неформальная беседа, официальное письмо, интимное письмо, выступление в суде и т. Д.

Все эти обстоятельства или ситуации можно условно разделить на два типа: формальные (лекция, выступление в суде, официальное письмо, профессиональное общение) и неформальные (неформальная беседа, интимное письмо).

Соответственно, функциональные стили делятся на две группы с дальнейшими подразделениями в зависимости от различных ситуаций.

Неформальный стиль

Неформальная лексика используется в ближайшем окружении: в семье, родственниках или друзьях. Неформальные слова можно употреблять дома или когда чувствуешь себя как дома.

Неформальный стиль — непринужденный, непринужденный, привычный и неприхотливый. Но следует отметить, что неформальная беседа хорошо образованных людей значительно отличается от разговоров неграмотных или полуобразованных; выбор слов взрослыми отличается от словарного запаса подростков; люди, живущие в провинции, используют определенные региональные слова и выражения.Следовательно, выбор слов в каждом конкретном случае определяется не только неформальной (или формальной) ситуацией, но и образовательным и культурным образованием говорящего, возрастной группой, его профессиональными и региональными особенностями.

Неформальные слова и группы слов традиционно делятся на три типа: разговорные, сленговые и диалектные слова и группы слов.