Равон чья марка: Автомобили Равон – страна производитель. Чья это марка?

Содержание

Автомобильная марка Ravon (Равон)

Истоки начинаются с 1993 года, когда южнокорейская корпорация «Daewoo» и ассоциация «UzAutoSanoat» договорились о создании компании по производству автомобилей «UzDaewooAuto». Первыми транспортными средствами сошедшими с конвейера, а это было в 1996 году, были: Дэу Tico, Дэу Nexia, а также микробус Damas.

В 2008 году произошла реорганизация концерна «Daewoo» в связи с банкротством и последующее поглощение ее корпорацией «General Motors», что отразилось и на названии компании сдобавлением приставки «GM» — «GM Uzbekistan».

2015 год стал годом перемен для марки. Уже осенью этого года был представлен новый бренд «Ravon», а после были представлены и обновленные автомобили. Основным слоганом сталовыражение «Испытано временем, сотворено заново», что прямо указывает на дальнейшее видение перспектив и направлений развития.

Время перемен

Вторая половина 2015 года явила миру новый автомобильный бренд. В столице России были представлены модели модели Ravon: Matiz, Nexia, R2 и R4. Были объявлены далеко идущие планы поосвоению сегмента кроссоверов, внедорожников и также седанов.

Сами по себе автомобили представляют собой обновленные воплощения не так давно ушедшей с Российского рынка марки Chevrolet:

  1. R2 компактный городской автомобиль, ранее именовавший себя Spark;
  2. R3 компактный седан, ранее известный как Aveo 2 поколения;
  3. R4 городской седан, ранее известный всем под названием Cobalt;
  4. Gentra – преобразившийся и похорошевший Lacetti;
  5. Matiz – ее создатели продолжают работать и над этой компактной городской малолитражной машиной, полюбившейся представительницам прекрасного пола.

Уход Chevrolet и новая марка — Ravon

В 2014 году корпорация GM заявила о намерении покинуть российский рынок. Снижение доли её участия повлекло за собой необходимость принятия концептуальных мер. Узбекская сторона решилась на официальный ребрендинг и экспорт своих машин под другим брендом.

Именно так появилась торговая марка Ravon, и именно под таким брендом поставляются машины в страны СНГ и ближнего зарубежья.

Официальной датой появления бренда считается 8 октября 2015 года. Именно в этот день обновленная торговая марка представила на Московском автосалоне рестайлинговые версии знакомых моделей. Всего их было четыре: Равон Р2 и R4, Равон Нексия Р3, Равон Джентра.

С узбекского аббревиатура названия переводится, как «легкая, чистая дорога».

В 2021 году государственная выкупила у Дженерал Моторс, акции совместного предприятия, став полноправным владельцем автокомпании. Теперь предприятие называется «UZAuto Motors». В техническом сотрудничестве с GM ничего не изменилось.

Теперь понятно какая страна производитель Ravon и что это за марка автомобилей.

Обновление Нексии

Автомобиль Равон R3 или Нексия нового поколения. За основу взят уже давно всеми проверенный и полюбившийся многим Шевролет Авео образца 2006 года. К слову истоки ее идут еще с 2002года, а создателем неповторимого образа субкомпактного седана является Джорджетто Джуджаро.

Новые владельцы неплохо потрудились над автомобилем и внесли достаточно большое количество изменений и в частности внешних: новый бампер, новая решетка радиатора, новые указателиповорота, фары, новый капот и крылья, противотуманные фонари.

Небольшой фейслифтинг получился и преобразил автомобиль в положительную сторону. Теперь обновленная Нексия может конкурировать с известными французскими, российскими и дажекорейскими моделями, но более в ценовом аспекте безусловно.

Равон Gentra

С момента появления в дилерских центрах, самая популярная модель бренда. Обусловлено это тем, что ее предшественница в лице Lacetti зарекомендовала себя на самом высоком уровне, обладаявсеми важными для водителя качествами. Gentra продолжила эту линию, воплощая общую линию компании: надежность, качество, гармоничность, современность, практичность.

Как писалось выше, стратегия компании подразумевает охват рынка кроссоверов и внедорожников, а также пополнение в ряду городских седанов. Учитывая последовательное появление в линейкемоделей и их соотношение с моделями предшественницами, можно предположить, что автомобиль Ravon R5, это Chevrolet Cruze, возвращающийся в Россию с соответствующим шильдиком. Какойкузов доедет до России: седан, хечтбек или универсал, знакомые по Крузу покажет время.

Насколько надежны и безопасны автомобили Равон

Этот вопрос волнует каждого, кто задумывается о приобретении машины узбекской торговой марки. Производитель заявляет о высокой технической надёжности своего продукта, ведь изготовляются автомобили по технологиям General Motors.

А вот насколько они безопасны и как защищён водитель и пассажиры в критических ситуациях, позволяют узнать краш-тесты, с результатами которых можно ознакомиться здесь → и здесь →.

Вопросы к сборке

В ряде случаев при первом осмотре нового автомобиля может возникнуть ряд вопросов к сборке и качеству, в том числе отделочных материалов (в большей степени это касается бюджетныхкомплектаций):

  • Жесткий пластик в отделке салона;
  • Разница в зазорах между деталями кузова;
  • Не затянутые крепления различных деталей автомобиля;
  • Слабое антикоррозийное покрытие;
  • Прочие субъективные факторы привносящие негативный оттенок.

Все вышеперечисленные факторы не должны присутствовать в автомобиле как в законченном продукте. Однако следует упомянуть о бюджетности авто и наличии подобных огрехов в сборке икачестве в автомобилях других марок и даже классов автомобилей, несопоставимо более дорогих.

Ravon что за марка?

Ravon — новое автомобильное имя на рынке средств передвижения. Бренд появился относительно недавно: 8 октября 2015 года состоялась презентация самого бренда. Марка Ravon однако была основана не с нуля, а имеет определенную историю. Начинается она с 1992 года ,практически сразу после распада СССР, и до 2012 года — это существование совместного предприятия Uz-Daewoo: Daewoo — автомобильная компания из Южной Кореи, а Uz (Узавтосаноат) — компания из Узбекистана. Был построен новый завод и выпущено несколько успешных автомобилей: Nexia, Matiz. Автомобили были крайне популярны (особенно Nexia) из-за своей невысокой цены и надежности. Mariz — появился гораздо позже и такую популярностью не обладал в том числ и из-за малого размера.


Daewoo Nexia и Daewoo Matiz

Заводом также выпускались и другие модели автомобилей (Damas, Tico) но были не так популярны. Опять же в постсоветском пространстве наибольшей популярностью пользовались седаны.


Chevrolet Damas

В 2002 году компанию Daewoo купил автомобильный концерн Gerenal Motors (GM) и на заводе стали производится уже автомобили под маркой Chevrolet (бренд принадлежит GM).

Позднее выпускались новые автомобили, была налажена крупноузловая сборка и автомобили производились в разных странах под марками Daewoo и Chevrolet, хотя фактически были одними и теми же автомобилями, но с разными эмблемами.

В 2015 году был создан новый бренд (Ravon) и теперь автомобили Chevrolet (бывшие Daewoo) выпускаются под отдельным брендом.

Как видно история достаточно запутанная, но конечно покупателю нужно знать следующее: автомобили Ravon собираются на тех же заводах (по тем же стандартам), что и автомобили Daewoo и Chevrolet. Для покупателя это является плюсом, так как крупные концерны имеют высочайшие стандарты и занимаются поставкой только качественной продукции.


GM Uzbekistan

Надежность узлов и агрегатов

Слабой стороной автомобилей марки Ravon является присутствие комплектующих Daewoo, страдающих низкой надежностью и быстрым выходом из строя.

Краткое перечисление слабых узлов:

  • Некорректная работа стартера;
  • Сбои в работе генератора;
  • Сбои в работе бортового компьютера и электросетей автомобиля в целом;
  • Стуки рулевой рейки в начале эксплуатации.

Можно предположить, что шаг по использованию узлов Дэу был сделал производителем с целью оптимизации цены на автомобиль, однако в ряде случаев данные неполадки бьют по карманупокупателя, поскольку не все проблемы устраняются по гарантии.

Ravon чья марка?

Марка Ravon родом из Узбекистана. Автомобили производятся на совместном предприятии GM Uzbekistan.

Одни и те же автомобили в разных странах мира продаются под одним и тем же именем. Например, Ravon Gentra имеет название Chevrolet Aveo в других странах, а в России ранее продавался аналогичный автомобиль, но с названием Chevolet Lacetti.


Ravon Gentra

Сердце автомобиля

Основная проблема описываемых автомобилей – это двигатель и КПП. Причина заключается в том, что они устарели: двигатели Opel в частности начали свою историю в 80-х годах, далеемодернизировались GM, после чего едва ли в неизменном виде попали под капот автомобилям Ravon. То же самое касается и коробки передач, в которой также нет ничего нового. Устаревшиетехнологии не только уступают по надежности современным двигателям и КПП, но и не обладают желаемыми динамическими и мощностными характеристиками, привнося элементынепредсказуемости в эксплуатации.

На выпуске каких автомобилей сосредоточен узбекский производитель

Основная ставка сделана на востребованные у потребительской аудитории надёжные седаны и хэтчбек городского типа. Три модели занимают сегмент бюджетных авто. При этом их техническая начинка и дизайн не уступает более дорогим аналогам, выпускаемым западными и отечественными компаниями.

Равон Р4 (Ravon R4)

Автомобиль привлекает внимание большими размерами и высоким клиренсом и вместительным салоном. Его экстерьер целиком и полностью выполнен на американский манер. Говоря об эксплуатационных характеристиках седана, стоит отдать должное инженерам и конструкторам GM. Они подготовили для модели надежную техническую начинку.

Под капотом переднеприводной равоновской четвёрки размещен, соответствующий экологическому классу Евро -5 рядный, 4-хцилиндровый бензиновый агрегат. Объём его составляет 1,5 л. Мощность равна 107 л.с. Функционирует он в паре с 5-тиступенчатой механической КПП или 6-тиступенчатой коробкой автомат. Спереди использованы дисковые, а сзади барабанные тормозные колодки.

Во всех версиях имеется система ABS, позволяющая сохранять устойчивость автомобиля и контролировать его управляемость при возникновении сложных ситуаций на дороге. Средний показатель максимальной скорости составляет 160-180 км/час. До ста метров автомобиль разгоняется за 12 секунд.

Отлично показывает себя как семейный автомобиль в условиях городскоё езды и загородных путешествий.

Уровень потребления топлива зависит от выбранной трансмиссии. В комплектации с АКПП на 100 км автомобиль съедает около 9 литров, а с МКПП — порядка 7 литров.

Равон Нексия Р3 (Ravon Nexia)

Глядя на Nexia Ravon понять, что это за марка можно не сразу. Все дело в том, что оформление экстерьера модели заметно отличается от одноименной продукции Дэу. Полностью отсутствует угловатость кузова и хищный прищур фар. Узбекский производитель решил позаимствовать внешний облик у Chevrolet Aveo T250. Частичные изменения коснулись переднего и заднего свеса. В частности был переделан бампер.

Сделать это было необходимо по причине использования нового образца противотуманных огней. На пользу пошло также увеличение лобового стекла. Благодаря этому улучшился обзор с места водителя, которому не придется изгибать шею, чтобы рассмотреть цвет сигнала светофора на перекрестке.

Под капотом Нексии 4-хцилиндровый, 16-тиклапанный бензиновый мотор объемом 1,5 литра. Мощность составляет 107 лошадиных сил. До сотни метров седан разгоняется за 11,9 секунд. В зависимости от выбора комплектации, автомобиль оснащается механической или автоматической КПП. Стоимость модели колеблется с учетом, выбранного набора опций, представляющих собой ряд улучшений салона.

Равон Р2 (Ravon R2)

Компактный и симпатичный хэтчбек ничуть не уступает седанам по популярности. Он прекрасно адаптирован под условия городского использования. Оптимизированная техническая база, включающая 4-хцилиндровый мотор, объемом 1,25л и АКПП (во всех доступных комплектациях) позволяет мини-кару легко преодолевать небольшие расстояния.

Несмотря на габариты, автомобиль вместительный и удобный.

Эргономика пространства салона будет по достоинству оценена водителем и пассажирами переднего и заднего ряда.

комплектации и цены Ravon R4 2020-2021 у официального дилера в Октябрьском

1.5 / 106 л. c.
5МТ / FWD

1.5 / 106 л.c.
6АТ / FWD

Двигатель

Рабочий объем

Максимальная мощность

106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин

106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин

Максимальный крутящий момент

134 Н•м при 4000 об/мин

134 Н•м при 4000 об/мин

Расположение двигателя

Переднее поперечное

Переднее поперечное

Система зажигания

Электронная, бесконтактная

Электронная, бесконтактная

Система питания

Впрыск топлива с электронным управлением

Впрыск топлива с электронным управлением

Степень сжатия

Тип

Бензиновый

Бензиновый

Тип и марка топлива

Бензин с октановым числом не менее 91

Бензин с октановым числом не менее 91

Число и расположение цилиндров

4, рядное

4, рядное

Динамические характеристики

Максимальная скорость

Разгон 0-100 км/ч

Кузов

Количество дверей

Количество посадочных мест

Тип

Объемы и масса

Объем топливного бака

Снаряженная масса автомобиля

1172. ..1243 кг

1172…1243 кг

Подвеска

Передняя подвеска

Независимая, типа McPherson

Независимая, типа McPherson

Задняя подвеска

Полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Рулевое управление

Гидроусилитель

Гидроусилитель

Размеры

Длина

Высота

Ширина

Колесная база

Колея задних колес

Колея передних колес

Расход топлива на 100 км пути

Городской цикл

Смешанный цикл

Тормозная система

Передние тормоза

Дисковые

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Барабанные

Трансмиссия

Тип привода

Передний

Передний

Тип сцепления

Сухое, однодисковое

Сухое, однодисковое

Тип трансмиссии

Механическая пятиступенчатая

Автоматическая шестиступенчатая

Эксплуатационные показатели

Экологический класс

Двигатель Равон Джентра — Ресурс Работы, 5 Основных Плюсов

Двигатель – важнейший орган автомобильного организма, без которого невозможно представить существование автомобиля. Он ответственен за преобразование энергии в движущую силу, равномерно распределяющуюся по колесам.

Подкапотное пространство автомобиля Daewoo Gentra, а ныне Ravon раскрывает нам широко известный всем двигатель внутреннего сгорания DOHC с рабочим объемом 1.5 литра. Данный двигатель разрабатывался компанией GM (General Motors) для суровых и непостоянных климатических условий, в частности Российских.

Аббревиатура DOHC или в расшифровке «Double Over Head Camshaft» означает наличие двух распределительных валов в головке цилиндров. Конструктивно усовершенствованный двигатель устанавливается на автомобили и в наши дни, и имеет как ряд преимуществ в сравнении со своим предшественником, так и ряд недостатков, особенно в контексте Равон Джентра, но об этом чуть ниже.

Познакомимся с характеристиками двигателя Ravon/Daewoo Gentra

ХарактеристикаЗначение
Механизм газораспределенияDOCH с двумя валами в головке цилиндров
Максимальный крутящий момент141 при 3800
Максимальная мощность 104,7 л. с. при 5800 оборотов в минуту
Расход топлива6.9/8.4 и соответственно трасса/город
Количество клапанов16
Система впрыскараспределенная
Число цилиндров и их расположениерядная четверка
Рабочий  объем1485 кубических сантиметров
Степень  сжатия10,2
Рекомендуемое топливоАИ 95
Максимальная  скорость180 км/ч
Динамика  разгона11.9 с до первой сотни
Экологические требованияЕвро 5

Характеристики автомобиля показывают, что Равон Джентра достаточно динамичный автомобиль для бюджетного уровня, при этом соответствующий нормам Евро5. Указание по используемому топливу носит рекомендательный характер, но даже использование АИ95 при небольшом объеме двигателя не делают его экономичным. 6.9 литров в трассовом режиме это средний показатель и экономичным назвать его достаточно трудно, особенно если посмотреть в сторону корейских и немецких конкурентов.

Показатель максимальной скорости 180 км/ч автомобиль соблюдает в паре с механической трансмиссией, в то время как автомат снижает скорость до 164 км/ч.

Достоинства и недостатки

О плюсах

  1. Да, двигатель Равон Джентра не может порадовать своих текущий и потенциальных владельцев низким расходом, но объем бака достаточно комфортный и составляет 60 литров;
  2. В автомобиле устанавливается не ременной, а цепной привод ГРМ, что повышает его надежность и практичность. Также надежность подтверждает чугунный блок цилиндров и алюминиевая голова. Производитель упоминает о технологичности бензинового двигателя B15D2, в котором поработали над объемом, передаточными числами, а также оборудовали системой изменения фаз выпуска и впуска;
  3. Честные 105 лошадиных сил делают Джентру достаточно динамичным городским седаном, а переход на стандарт Евро5 снизит пагубное влияние выхлопных газов мотора на окружающую среду;
  4. Плавность и тишина работы двигателя порадуют владельца;
  5. Достаточно большой ресурс двигателя – 400 тысяч километров.

Не без недостатков

  1. Не смотря на надежность и высокую технологичность, а также бюджетность, ремонт ДВС будет сравнительно дорогостоящим;
  2. Двигатель требователен к маслу;
  3. Повышенный уровень шума на высоких оборотах;
  4.  Средне-высокий расход топлива.

Современные двигатели и их надежность

Разберем двигатели потенциальных конкурентов Джентры – Французских, Немецких и Российских.

  1.  Двигатели автомобиля Рено Логан (K7J, K4M) широко известны Российской публике. Эти двигатели уже многие годы проверяются на практике разнообразного Российского климата. Производитель целенаправленно адаптировал ДВС к Российским условиям, периодически производя модернизацию, направленную на улучшение характеристик. Тем не менее имеются и ряд недостатков, в частности: отсутствие гидрокомпенсаторов (K7J), привод ремня ГРМ в отличие от Джентры не цепной, а ременной, что в случае его обрыва может привести к непоправимому загибу клапанов и дорогостоящему ремонту. Необходима периодическая регулировка клапанов и замена ремня. Однако K4M все же более стабильный и тихий, поскольку в данном варианте имеются и гидрокомпенсаторы, и 2 распредвала и чуть иные поршни. В целом 4M мотор чуть экономичнее, но глобально мотор «прожорлив. Ресурс французских двигателей заявляется на отметке 400 тысяч километров, однако практика в ряде случае показывает едва ли не вдвое больший показатель.
  2.  Немецкий поло и его CWVA с рядным расположением цилиндров и алюминиевым блоком также знаком Российскому покупателю. Здесь присутствуют и гидрокомпенсаторы, и распределительные валы, и коленвал длинного хода. Привод ГРМ цепной, а значит надежный. Экологический класс – Евро5. Владельцы в целом довольны расходом топлива. Практика показывает городские 6-7 литров на 100 км, а загородный режим хвастает 5.0 – 5.3 литрами на 100 км. Ресурс двигателя – 200 тысяч километров.
  3. Современные отечественные двигатели, устанавливающиеся на Гранты и Калины имеют индекс 21127 и на флагман Весну индекс 21129. Все эти двигатели являются по сути многократно модернизированными двигателями предыдущих поколений. Данные моторы обладают улучшенными акустическими свойствами, меньшей вибрацией, меньшим расходом топлива, а также повышенной мощностью. Расположение цилиндров рядное, система питания с электронным управлением впрыска. Одним из недостатков является ременной привод ГРМ и как следствие возможная деформация клапанов при обрыве. Также имеет место нестабильная температура масла в двигателе, данный показатель весьма изменчив в зависимости от условий эксплуатации. Расход топлива также достаточно высок  — 10 литров в режиме города и 6 литров в загородном режиме, а смешанный показатель 7.5. В целом новая политика Автоваза по модернизации линейки приносит свои плоды. Узлы и агрегаты становятся более надежными, практичными, а характеристики (динамика, расход, экологичность, плавность) улучшаются. Ресурс двигателя заявляется на уровне 200 тысяч километров пробега.

Очевидный результат

Двигатели описываемых автомобилей и в частности автомобиля Ravon (ранее Daewoo) Gentra имеют схожие преимущества и недостатки. Двигатель Gentra достаточно технологичен и отвечает современным требованиям и потребительским запросам. Важный момент – это бережная эксплуатация, своевременное ТО, обслуживание и официального дилера, использование оригинальных запасных частей и качественных технологических жидкостей.

Отзыв владельца Haval 2021, плюсы и минусы Хавейл 2021 на сайте Autospot.ru

Haval H5

Купили авто летом 2020 года, машина комфортная, красивый внешний вид, авто выбирали среди Renault Captur, Ford Kuga, Nissan Juke. Тогда же была поездка на море, машина показала себя неплохо, Ход и подвеска доста…

Haval H5 — Китайцы подняли качество: рекомендую! https://autospot.ru/brands/haval/h5/suv/review/3587/ Купили авто летом 2020 года, машина комфортная, красивый внешний вид, авто выбирали среди Renault Captur, Ford Kuga, Nissan Juke. Тогда же была поездка на море, машина показала себя неплохо, Ход и подвеска доста…

Борис Южев

Haval

H5 2021 Haval H5 2021 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/haval/h5/suv/spec/

5.0 0.1 5

Haval H5

Заказал Haval H5 в комплектации premium в октябре 2020 в автосалоне, ждать пришлось больше месяца, то есть спрос на эти машины пока что превышает предложение. Автомобиль двухлитрового двигателя и 150 лошадок одн…

Haval H5 — Отличный агрегат https://autospot.ru/brands/haval/h5/suv/review/3586/ Заказал Haval H5 в комплектации premium в октябре 2020 в автосалоне, ждать пришлось больше месяца, то есть спрос на эти машины пока что превышает предложение. Автомобиль двухлитрового двигателя и 150 лошадок одн…

Сазонович Артём

Haval

H5 2021 Haval H5 2021 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/haval/h5/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Haval H5

Заказал Haval H5 в комплектации premium в октябре 2020 в автосалоне, ждать пришлось больше месяца, то есть спрос на эти машины пока что превышает предложение. Автомобиль двухлитрового двигателя и 150 лошадок одн…

Haval H5 — Отличный агрегат https://autospot.ru/brands/haval/h5/suv/review/3589/ Заказал Haval H5 в комплектации premium в октябре 2020 в автосалоне, ждать пришлось больше месяца, то есть спрос на эти машины пока что превышает предложение. Автомобиль двухлитрового двигателя и 150 лошадок одн…

Сазонович Артём

Haval

H5 2021 Haval H5 2021 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/haval/h5/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Haval F7

После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики — тыкают «на дурака» ку…

Haval F7 — Ужасный сервис https://autospot.ru/brands/haval/f7/suv/review/3215/ После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики — тыкают «на дурака» ку…

Юлия Старинская(Курчакова)

Haval

F7 2021 Haval F7 2021 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/haval/f7/suv/spec/

5.0 0.1 1

Haval F7: интеллектуальный кроссовер по-китайски

Фарит Валиуллов

17 февраля 2020 г.

Haval H5

Езжу на автомобиле почти 3 месяца (пробег 3500 км), и практически все это время пришлось на морозную снежную погоду. При низкой температуре заводится без проблем, даже при минус 25 градусов. Не было такого, чтоб…

Haval H5 — Проходимый и доступный по цене автомобиль https://autospot.ru/brands/haval/h5/suv/review/3585/ Езжу на автомобиле почти 3 месяца (пробег 3500 км), и практически все это время пришлось на морозную снежную погоду. При низкой температуре заводится без проблем, даже при минус 25 градусов. Не было такого, чтоб…

Михаил Н.

Haval

H5 2021 Haval H5 2021 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/haval/h5/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Haval H5

Всем привет из Самары. И мой отзыв о «новом» автомобиле Хавал 2020 года. В моей комплектации бензиновый двигатель на 2000 куб.см, 150 л.с. Приобрел авто в средней комплектации взамен авто той же марки первого по…

Haval H5 — Первые впечатления от авто https://autospot.ru/brands/haval/h5/suv/review/3588/ Всем привет из Самары. И мой отзыв о «новом» автомобиле Хавал 2020 года. В моей комплектации бензиновый двигатель на 2000 куб.см, 150 л.с. Приобрел авто в средней комплектации взамен авто той же марки первого по…

Никита

Haval

H5 2021 Haval H5 2021 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/haval/h5/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Haval F7 2 RT Tech Plus

Хоть и живу в Твери машину пришлось брать в Питере. Сразу скажу — машину выбрал осознанно, хотя до этого к китайцам относился отрицательно. Смотрел аркану, крету, соренто, аутлендер, мазду сх5, чери тиго7, джили…

Haval F7 — Мой Хавал https://autospot.ru/brands/haval/f7/suv/review/3135/ Хоть и живу в Твери машину пришлось брать в Питере. Сразу скажу — машину выбрал осознанно, хотя до этого к китайцам относился отрицательно. Смотрел аркану, крету, соренто, аутлендер, мазду сх5, чери тиго7, джили…

Андрей Смильгевич

Haval

F7 2021 Haval F7 2021 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/haval/f7/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Haval F7x 1.5 RT Premium

Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина…

Haval F7x — Haval F7x пробег 4 600 км. https://autospot.ru/brands/haval/f7x/suv/review/3111/ Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина…

Максим Марченко

Haval

F7x 2021 Haval F7x 2021 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/haval/f7x/suv/spec/

5.0 0.1 5

Haval F7

Купили машину в начале августа 20 года,сдав в трейд-ин Мицубиси-Аутлендер.Из салона выехали когда уже стемнело.Что поразило сначала-это головной свет-ближний-как дальний!Заправились и поехали домой-это 90 км по…

Haval F7 — HAVAL F7 https://autospot.ru/brands/haval/f7/suv/review/3101/ Купили машину в начале августа 20 года,сдав в трейд-ин Мицубиси-Аутлендер.Из салона выехали когда уже стемнело.Что поразило сначала-это головной свет-ближний-как дальний!Заправились и поехали домой-это 90 км по…

Александр Зубко

Haval

F7 2021 Haval F7 2021 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/haval/f7/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Haval H6 1.5 AT Elite

Кто бы что ни говорил, я приобрёл Хавал н6 в феврале 2020 года. Получив номера поехал в саратовскую область. Кроме расхода, а это больше 10 литров на 100 км придраться не к чему. Пришлось конечно шумоизоляцию са…

Haval H6 — Haval H6 https://autospot.ru/brands/haval/h6/suv/review/3053/ Кто бы что ни говорил, я приобрёл Хавал н6 в феврале 2020 года. Получив номера поехал в саратовскую область. Кроме расхода, а это больше 10 литров на 100 км придраться не к чему. Пришлось конечно шумоизоляцию са…

Дмитрий Зиновьев

Haval

H6 2021 Haval H6 2021 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/haval/h6/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Haval H6 1.5 AT Elite

Приобрел Хавал 6 8 февраля. В целом машина не плохая. Двигатель бы помощнее. Расход пока прыгает от 10 до 13 по городу. Шумная подвеска. На Кайроне было тише. Боковые стекла очень тоненькие. Почти у всех болезн…

Haval H6 — Плохой металл? https://autospot.ru/brands/haval/h6/suv/review/2991/ Приобрел Хавал 6 8 февраля. В целом машина не плохая. Двигатель бы помощнее. Расход пока прыгает от 10 до 13 по городу. Шумная подвеска. На Кайроне было тише. Боковые стекла очень тоненькие. Почти у всех болезн…

Александр Иванов

Haval

H6 2021 Haval H6 2021 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/haval/h6/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Haval H6 1.5 MT

Купил через автоспот машину, только через них нашёл нужную комплектацию и купил в последний момент. Отдельное спасибо менеджеру автоспота Серафиму….

Haval H6 — Haval H6 лакшери за 1,2 млн https://autospot.ru/brands/haval/h6/suv/review/2980/ Купил через автоспот машину, только через них нашёл нужную комплектацию и купил в последний момент. Отдельное спасибо менеджеру автоспота Серафиму….

евгений кротов

Haval

H6 2021 Haval H6 2021 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/haval/h6/suv/spec/

5.0 0.1 4

Haval h3

Самый значительный минус механическая КПП. 1,2 скорость, это ужас включаются с трудом, вторая передача длинная, при 8000 тыс. пробега 3_я скорость тоже начала включ. с посторонним звуком. На то сказали так у все…

Haval h3 — Минусы https://autospot.ru/brands/haval/h3/suv/review/2917/ Самый значительный минус механическая КПП. 1,2 скорость, это ужас включаются с трудом, вторая передача длинная, при 8000 тыс. пробега 3_я скорость тоже начала включ. с посторонним звуком. На то сказали так у все…

александр незнаю

Haval

h3 2021 Haval h3 2021 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/haval/h3/suv/spec/

5.0 0.1 4

Haval H6

Автомобиль приобретен в июне 2017 года. Пробег на данный момент 19900, все нормально! Только замена масла и фильтров. В связи с удаленностью от дилера обслуживаю самостоятельно. Внешний вид и эргономика лично мн…

Haval H6 — Приятный во всем, комфортный почти во всем https://autospot.ru/brands/haval/h6/suv/review/2891/ Автомобиль приобретен в июне 2017 года. Пробег на данный момент 19900, все нормально! Только замена масла и фильтров. В связи с удаленностью от дилера обслуживаю самостоятельно. Внешний вид и эргономика лично мн…

Александр Тонковский

Haval

H6 2021 Haval H6 2021 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/haval/h6/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Haval H6

Китайских автомобилей сейчас достаточно много. Все должны понимать, что качество китайского автопрома находится на нормальном уровне. Во всяком случае, не хуже нашего. Мой выбор пал на китайца не просто так. Одн…

Haval H6 — Надёжный и уверенный https://autospot.ru/brands/haval/h6/suv/review/2766/ Китайских автомобилей сейчас достаточно много. Все должны понимать, что качество китайского автопрома находится на нормальном уровне. Во всяком случае, не хуже нашего. Мой выбор пал на китайца не просто так. Одн…

Эдуард Бут

Haval

H6 2021 Haval H6 2021 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/haval/h6/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Haval H9

Haval H9 — мой первый рамный внедорожник. Изначально хотел Тойоту Прадо, но когда дело дошло до покупки, после прочтения огромного количества отзывов и просмотра видео-обзоров, решительности как-то поуменьшилось…

Haval H9 — Нормальная замена Прадику https://autospot.ru/brands/haval/h9/suv/review/2712/ Haval H9 — мой первый рамный внедорожник. Изначально хотел Тойоту Прадо, но когда дело дошло до покупки, после прочтения огромного количества отзывов и просмотра видео-обзоров, решительности как-то поуменьшилось…

Виктор Ткаченко

Haval

H9 2021 Haval H9 2021 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/haval/h9/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Haval H9

У меня изначально не было особого предубеждение против китайцев, поэтому при покупке машины изначально ориентировался на удобство, ходовые качества и возможность откататься хотя бы лет пять без особых проблем. В…

Haval H9 — Не уступает известным брендам https://autospot.ru/brands/haval/h9/suv/review/2635/ У меня изначально не было особого предубеждение против китайцев, поэтому при покупке машины изначально ориентировался на удобство, ходовые качества и возможность откататься хотя бы лет пять без особых проблем. В…

Александр Детов

Haval

H9 2021 Haval H9 2021 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/haval/h9/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Haval H9

Без особых мук выбора и сравнений всяких-разных марок автомобилей купил себе нового зверя — Haval H9 в июле 2019 года. То есть возраст у него всего ничего. Сказать о том, насколько я доволен покупкой сейчас, ког…

Haval H9 — Умная китайская машина https://autospot.ru/brands/haval/h9/suv/review/2634/ Без особых мук выбора и сравнений всяких-разных марок автомобилей купил себе нового зверя — Haval H9 в июле 2019 года. То есть возраст у него всего ничего. Сказать о том, насколько я доволен покупкой сейчас, ког…

Вадим Николаев

Haval

H9 2021 Haval H9 2021 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/haval/h9/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Haval H6

На хавейл Н6 я пересел после внедорожника отечественного производства, то есть легендарной Нивы. Выбирал машину с нормальным клиренсом и хорошими характеристиками. Естественно, с приемлемой стоимостью. К хавейла…

Haval H6 — Отличный автомобиль по реальной цене https://autospot.ru/brands/haval/h6/suv/review/2633/ На хавейл Н6 я пересел после внедорожника отечественного производства, то есть легендарной Нивы. Выбирал машину с нормальным клиренсом и хорошими характеристиками. Естественно, с приемлемой стоимостью. К хавейла…

Николай Козловский

Haval

H6 2021 Haval H6 2021 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/haval/h6/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Haval h3

Хавейл прочно и, надеюсь, надолго, вошёл в нашу семью в 2017 году, когда возник вопрос о покупке автомобиля для семьи. Требований было немного: приемлемая цена, хороший клиренс, нормальная проходимость для поезд…

Haval h3 — Отличная машина для ежедневной эксплуатации https://autospot.ru/brands/haval/h3/suv/review/2631/ Хавейл прочно и, надеюсь, надолго, вошёл в нашу семью в 2017 году, когда возник вопрос о покупке автомобиля для семьи. Требований было немного: приемлемая цена, хороший клиренс, нормальная проходимость для поезд…

Наталия Горшкова

Haval

h3 2021 Haval h3 2021 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/haval/h3/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

какая модель мотора стоит на Ravon Nexia?

Базой для создания Равон Р3 стал Chevrolet Aveo в 255 кузове. В целом Авео зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый автомобиль.

Иначе его конструкцию не взяли бы за основу для выпуска новой модели Равон. Изменений с Авео совсем немного, но они есть и одна из них — это двигатель.

О модели мотора Р3

Вместо старых двигателей объемом 1,2 литра 80 сильного и 1,4 литра 100 сильного Равон Р3 стал оборудоваться двигателем от GM объемом 1,5 литров, которые устанавливались на Cobalt и Gentra.

Мотор B15D2 106-ти л.с. разгоняет Р3 от 0 до 100 км/ч за 12,2 / 12,3 секунд. Максимальная скорость автомобиля 179 км/ч.

Расход бензина:

  1. Городской цикл — 8 / 9,3
  2. Смешанный цикл — 6,5 / 7

Чтобы добиться таких значений по расходу топлива, конструкторы снизили объем двигателя и правильно подобрали передаточные числа коробки передач.

Как и на всех моделях Равон, блок цилиндров двигателя изготовлен из чугуна, в головка блока из алюминия.

Вместо ремня ГРМ, на двигатель Р3 устанавливают цепь, что добавляет еще один плюс в надежность мотора.

В моторном отсеке Равон Р3 можно повсюду увидеть таблички и упоминания о компании General Motors, а также названия не самых дешевых фирм по производству автокомплектующих.

На двигателях Нексии используют распределенный впрыск топлива, что дает возможность цилиндрам отрабатывать на полную мощность.

Обслуживание и ремонт

Простая конструкция двигателя Нексия Р3 позволяет ремонтировать и обслуживать его практически в любом автосервисе. Опыта по данному двигателю накопилось еще с прошлых моделей Кобальт и Джентра. Все необходимые инструменты и навыки уже отработаны временем.

Покупая Равон Р3 можно быть уверенным, что дефицита запасных частей или каких — то сложных и затратных ситуаций с двигателем не предвидится.

Просмотры: 7 223

AUTO.RIA – 59 отзывов о Джак от владельцев: плюсы и минусы JAC

Всем привет! В мае 2018 года стал владельцем JAC S2 2018 гв на ручке в максимальной комплектации. Пройдено 2600 км и сделано «0» ТО в июле 2018 (2000-3000 км, цена 1816 грн по регламенту). Появились первые впечатления которыми и хочу поделиться. Буду сравнивать с Авео 2007 гв и Джили Эмгранд рв-7 2012 гв, которые схожи по стоимости и владел/владею более 3 лет каждой (возможно кому-то будет интересно). Пред история: В этом году появилась потребность приобрести второе авто. Так-как строюсь в средствах стеснен и рассматривал вариант бу авто (для работы), или нового до 12000 уе или в кредит до 15000 уе (пробег до 10.000 км в год). Обязательные Условия Мои: 1. Механика. 2. «Кожаный» салон. 3. Мульти руль. 4. Заводится ключем (чтоб при необходимости, можно было завести с «толкача»). 5. Легкосплавные диски.(по известным причинам не обязательно, но желательно, чтоб потом не тратится). Условия Жены: «не седан и красивая». Поэтому большое кол-во авто типа логан, 301, елисей и тд отпали. В том числе и Эмгранд, который сейчас продается только в кузове седан и которого я рассматривал как приоритет. Сейчас есть Эмгранд-7 RV с пробегом 119.000 км, покупался бу в 2015 г с пробегом 36.000 в отличном состоянии. Новый побоялся покупать из-за того, что китаец. Однако проехав более 80 тыс зауважал «узкоглазых». По-этой причине новых «китайцев» не боялся. Случайно посмотрел видеообзор на этом сайте Jac s2, показал жене и… она одобрила.. До этого из всех авто на рынке ей понравились пежо 3008, ягуар и рено каптюр. Все не вписывающийся в бюджет и близко . Уже думал о кредите на пежо 3008, но это в два раза больше. И о чудо, нашлась машина вписывающаяся в первичные условия. Было решено брать или за нал летом, или если дадут в кредит сразу. Дали под 12% годовых, 51000 сразу и 7 лет по 5160 грн/мес, Укргазбанк. Учитывая условия то за нал нет смысла брать, а выгодней положить на депозит, ещё и заработать получится. А теперь к делу, поехали… Оснащен автомобиль очень неплохо, к тому что у меня было в приоритете можно добавить : сенсорный экран, камеру заднего вида, ЕСПи , помощник при подъёме, круизконтроль, датчик давления в шинах и др. Кстати колеса 16 дюймов, хотя в описании были 15″. По типажу ближе к Авео, Эмгранд посерьёзней, но «новый» Джили оснащён вообще печально. Салон Джака хоть и бюджетный, но сделан не плохо. Вообще авто очень контрастное, не ровное. Бюджетный пластик… и классно сделанный руль и кресла. Есть подлокотник, по типу бюджетников, но неудобный, узкий хоть и меняются положения высоты, нет боксов. Кресла красивые, но подушка узковата, каждый раз при посадке мне её не хватает. Как будто сидишь на краю скамейки, хотя через время привыкаешь. А вот боковая поддержка хорошая. Руль — прелесть. Очень удачно сделан, и по размеру, и по хвату, и по кнопкам управления. Управление стеклоподъёмниками страное, автоподъём только водительского и работает не логично, или да или нет. Остальные чтоб поднять или опустить надо держать. Приборка читается нормально и смотрится хорошо. Есть мгновенный расход который мне показывал от 6 до 7.5 л/100км пути при обкатке (средний 6.9), а по факту 90 л на 1060 км (около 8.5). Сколько осталось не показывает. В карманы карт на передних дверях свободно входит литровая бутылка, сзади ничего, почти нет места. Есть пепельница, но её сразу в авто не было пришлось ехать в салон забирать, нашли. Коврики в продаже только резиновые, а тканевые пришлось заказывать на базаре, сняли крой за 15 мин и через 3 недели привезли — 600 грн. Свет средний. Есть особенность, при дальнем работают оба и ближний и дальний, на Джили мне это очень нравилось, особенно в туман. На Джаке ещё не пригодилось, но дальний похуже. Места сзади прилично даже для троих. Кнопки кондера и обдува при включении подсвечиваются и в солнечную погоду невидны. Мультимедия: хороший сенсорный экран с хорошим меню. Виден в любую погоду. Управление вполне логично хоть только на английском и испанском. Хороший звук.Отличная работа блютуза, сразу подключается к телефону, «свободные руки» работает корректно. Удобная камера при заднем ходе. Навигация не работает, ещё нет прошивки. Флешка работает, но надо каждый раз после вытягивания ключа по новому её вставлять, а то магнитола перестаёт видеть. Места в ногах и по просторности хватает с небольшим запасом. Солнцезащитные козырьки бюджетные и при опускании дребезжат. Свет на потолке только спереди. Багажник нормальный для такого размера авто. На наших дорогах дребезжала полка в багажнике, пришлось наклеить антискрип поверх заводского, помогло. При посадке очень широкий порог, но пережить можно. В целом салон как для Б класса на четыре. Кроме двух перечисленных дребезжаний ничего не скрипит. По ходовым. Коробка как коробка. Передачи подобраны не плохо. Понравился двигатель. При объёме 1.5л тянет очень-очень неслабо. Хорошая резвая машинка с небольшим аппетитом. Мягкие логично работающие педали. Отличные тормоза. Руль имеет средний радиус разворота, до Эмгранда явно не дотягивает , хоть авто и база короче. Внешне машинка сбалансирована и смотрится симпатично. Лично меня напрягает только хромированные молдинги на заднем бампере, остальное довольно гармонично. Хороший размер внешних зеркал. Кстати в зеркало в салоне плохо просматривается дорога сзади, вид перекрывает верх ляды, особенно при загрузке авто. Видно только часть дороги. Задний бампер на изгибе приклеен двухсторонним скотчем и постоянно выравнивается теряя заводской изгиб. Особенности. Ездил на море по очень плохой дороге, дорожный просвет и ходовая очень порадовали. При резком съезде с высокого лежачего полицейского подвеска срабатывает на отбой, не хватает хода. В остальных случаях всё хорошо. В городе положительные ощущения от управления. В целом авто у китайцев получилось хорошим, но в деталях есть дисбаланс. А теперь сравнение: Джак по ощущениям в салоне (спереди) и в поведении на дороге очень напоминает Авео. Но имеет явные преимущества в оснащении и динамике.

Чери Тигго — с каким двигателем лучше

Экспансия Китая продолжается по всему миру. Мировой рынок наводнен всевозможными товарами, произведенными в Поднебесной. Не является исключением и продукция китайского автопрома, который по общим объемам производства значительно обогнал США, Японию и Европу. Правда, львиная доля китайских машин продается на их собственном внутреннем рынке. Тем не менее в Южной Америке, Австралии, Турции, Украине, России и многих других странах уже достаточно хорошо известны такие марки, как Chery, Geely, Lifan, Great Wall. В последние годы китайцы пытаются проникнуть и на рынок Евросоюза, но пока их успехи там исчисляются единицами или десятками проданных машин в год. Однако очевидно, что на этом китайские производители не успокоятся.

Если начиналось китайское автомобилестроение с откровенного воровства технологий и клонирования популярных марок, то в последнее время ведущие производители постепенно отходят от такой практики. Крупные автомобильные компании Китая стремятся развивать собственные технологии, привлекая для этого специалистов из Европы, а также покупают официальные лицензии на производство тех или иных узлов либо заказывают их разработку в солидных зарубежных компаниях. Несомненно, такая политика позволит постепенно вывести китайский автопром на новый уровень.

Chery

Основанная в 1997 году государственная компания Chery Automobile Co. Ltd входит в число крупнейших автопроизводителей Китая. Именно Чери (в англоязычных странах произносят Шери) первой стала продавать китайские автомобили за пределами Китая. В настоящее время компания является лидирующим китайским экспортером в этой сфере. За время присутствия Chery Automobile на рынке Украины, компания продала здесь более 80 тысяч машин.

Стремясь повысить качество своей продукции и закрепить позиции на мировом рынке, компания Chery сотрудничает со многими фирмами из США, Германии, Франции, Австралии и других стран. Наиболее известные их партнеры — Lotus, Mitsubishi, Bosch.

У нас хорошо знают такие модели, как QQ, Amulet, Elara, Jaggi, Eastar. Субкомпактный автомобиль Chery A13 с 2011 по 2014 выпускался Запорожским автозаводом под названием ZAZ Forza.

В 2005 году компания Chery начала производство компактного кроссовера, получившего название Tiggo. Он появился на рынке ряда стран и сразу привлек внимание внешним сходством с Toyota RAV4 второго поколения, выпускавшимся японским автопроизводителем с 2000 по 2005 год. Автомобили серии Tiggo выпускаются до сих пор. За последние пять лет свет увидели несколько новых модификаций, а первая партия Tiggo 8 уже прибыла в Украину. Компания не скупится на похвалы своей новой модели и обещает привлекательные цены и условия гарантии.

Ну, а мы пока поговорим о прежних моделях «Тигров», а точнее, об их двигателях и попробуем выяснить, какой из них лучше и надежнее.

Chery Tiggo. Какой двигатель предпочесть

С момента своего появления на рынке Tiggo оснащался бензиновыми двигателями объемом от 1,5 до 2,4 л. Причем наиболее мощные моторы в линейке были позаимствованы у Mitsubishi. Двигатель 4g63 объемом 2,0 л и 4g64 объемом 2,4 л изначально были разработаны еще в 80-х годах прошлого века, затем неоднократно модернизировались. Агрегаты меньшего объема — плод сотрудничества Chery Automobile с инженерами австрийской компании AVL.

Двигатели Mitsubishi

Оба лицензионных мотора от Мицубиси инжекторные с распределенным последовательным впрыском топлива и ременным приводом ГРМ. Имеют по 4 цилиндра с рядным расположением, у каждого цилиндра по 4 клапана сверху. В обоих двигателях работой клапанов управляет единственный распредвал, расположенный в головке блока цилиндров (SOHC — Single Over Head Camshaft). SOHC делает конструкцию проще и дешевле по сравнению с использованием двух распредвалов (DOHC), а также облегчает синхронизацию открывания / закрывания клапанов.


Максимальная мощность 2-хлитрового агрегата 4G63S4M составляет 170 л.с. (125 кВт). Степень сжатия 10,5. Заявленный ресурс двигателя составляет не менее 400 тысяч километров пробега. Реальный расход топлива в городе — 11…13 л АИ-95 на 100 км.

У его собрата 4G64S4M с объемом 2,4 л мощность достигает 129 л.с., степень сжатия — 12, а ресурс — более 300 000 километров. В смешанном цикле расходует 10,2 л горючего на 100 км, в городе его прожорливость повышается в среднем до 13,8 л.

Двигатели Мицубиси хорошо тянут при любых оборотах, обеспечивая автомобилю весьма неплохую динамику. Надежность их также не вызывает сомнений. В большинстве своем те, кому достались машины Chery Tiggo с агрегатами от Мицубиси, остались довольны своим приобретением.

Реальный срок службы данных моторов в наших условиях может оказаться заметно ниже. Дело в том, что они весьма чувствительны к качеству бензина и моторного масла. Поэтому регулярное техобслуживание с заменой смазки и фильтров нужно проводить не реже, чем через 8…10 тысяч километров пробега.

Плохая смазка, в частности, может стать причиной заклинивания балансировочных валов. Как следствие — обрыв ремня ГРМ и встреча клапанов с поршнями.

Не слишком надежны гидрокомпенсаторы, ускоряет их выход из строя опять-таки масло низкого качества. Стук в двигателе под нагрузкой может говорить об изношенности гидравлических компенсаторов.

Иногда наблюдается нестабильность оборотов. Обычно причина кроется в грязном дросселе или регуляторе холостого хода.

В целом лицензионные двигатели Mitsubishi, вероятно, самые надежные в автомобилях Chery Tiggo и при должном уходе особых хлопот владельцам не доставляют. К сожалению, после рестайлинга 2012 года их больше не применяют в данной серии. Вместо японских 2-хлитровых агрегатов устанавливают движки ACTECO, а моторы объемом 2,4 литра полностью исчезли из всех вариантов комплектации. Теперь их можно найти только на вторичном рынке.

В настоящее время Tiggo комплектуются исключительно агрегатами, разработанными австрийской компанией AVL. Выпускаются они под принадлежащим Chery брендом ACTECO.

2-хлитровые двигатели ACTECO

Мотор SQR484F объемом 2 л устанавливается на моделях Tiggo 3, Tiggo 4, Tiggo 5, Tiggo 5FL, Tiggo 7.


Атмосферный бензиновый 4-хцилиндровый агрегат с распределенным последовательным впрыском имеет легкий цельноалюминиевый корпус. Работой 16-ти клапанов управляют два верхних распредвала (DOHC), что позволяет точнее выставлять фазы газораспределения по сравнению с одним валом.

Двигатель оснащен DVVT (dual variable valve timing). Это двойная система изменения фаз газораспределения, позволяющая на ходу регулировать момент открывания и закрывания клапанов как на впуск, так и на выпуск. Изначальное ее назначение — уменьшение вредных выбросов. Но она также позволяет экономить топливо и повысить эффективность ДВС.

Степень сжатия у данного мотора 10,55. Максимальная мощность 136 л.с.

Еще один 2-хлитровый двигатель, применяемый в автомобилях серии Tiggo, — SQRD4G20. Его мощность 90 кВт (122 л.с.). В остальном характеристики мало чем отличаются от SQR484F.

У обоих моторов заявленный расход топлива в смешанном цикле 8,0…8,3 л на 100 км, хотя в реальности по отзывам владельцев они кушают немного больше. А зимой в городе с частыми пробками потребление может достигать 13…14 литров на 100 км пути.

Основные претензии владельцев Tiggo с 2-хлитровым двигателем ACTECO — нехватка мощности в некоторых ситуациях, недостаточная разгонная динамика и повышенный уровень шума. Но весьма вероятно, что это результат неоправдавшихся ожиданий или просто субъективные ощущения, возникающие на основе сравнения с другими машинами. Потому что многие обладатели «Тигра» с 2-хлитровым движком вполне довольны своим приобретением.

Мотор ACTECO 1,8 л

4-х цилиндровым 16-клапанным агрегатом SQRE481FC объемом 1,8 л комплектуются модели Tiggo 3 и Tiggo 3FL.

Как и 2-хлитровый SQR484F, это инжектор с распределенным последовательным впрыском и жидкостным охлаждением. Система газораспределения DOHC —два расположенных в головке БЦ распредвала открывают / закрывают клапаны посредством рычагов с гидрокомпенсаторами. Для вращения распредвалов используется армированный зубчатый ремень.

Максимальная мощность двигателя составляет 132 л.с (97 кВт) при 5750 об/мин. Максимальный вращающий момент — 170 Нм при 4500 об/мин. Степень сжатия 10,5.

В комплектации с этим агрегатом может идти механическая или роботизированная коробка передач.

Расход 92-го бензина на трассе около 8…9 л на 100 км, в городе — 11…13 л. Причем двигатель весьма чувствителен к качеству топлива.

С таким мотором Chery Tiggo способен развивать скорость до 190 км/час. Ничего выдающегося, но по общему мнению машины данной серии не созданы для быстрой езды. На высокой скорости появляется довольно сильный шум, некоторые автолюбители отмечали заметную боковую раскачку.

Мощности мотора вполне хватает для уверенного обгона. А вот во время передвижения по снегу и грязи ощущается недостаток тяги на малых оборотах.

Двигатели ACTECO 1,6 л

SQRE4G16 — инжекторный мотор объемом 1,6 л с распределенным последовательным впрыском. На каждом из 4-х цилиндров имеется по 4 клапана, которыми управляют 2 распредвала с верхним расположением (DOHC) и цепным приводом. Система DVVT позволяет регулировать фазы газораспределения, изменяя время открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов. Степень сжатия — 11.

Агрегат соответствует экологическим требованиям Евро-5.


Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП либо с вариатором и способен выдать мощность 126 л. с. (93 кВт) при 6150 об/мин.

Мотор не очень прожорлив — в смешанном цикле потребляет 6,6 л бензина АИ-92 в комплектации с МКПП и 7,5 л — с вариатором. Это паспортные данные. В реальности в городе может быть 10…11 л, а зимой и больше.

До 100 км/час разгоняется за 14 секунд, а максимальная развиваемая скорость 175 км/час.

Автомобиль с таким двигателем привлечет в первую очередь тех, для кого экономичность стоит на первом плане. Но конечно, чудес от него ждать не стоит. Для комфортного разгона мощности маловато. При этом двигатель шумит, особенно на скорости 100 км/час и более. Tiggo с двигателем 1,6 л подходит больше для города, нежели для загородных поездок.

Одно из больных мест — регулятор давления топлива. Если барахлит РДТ или бензонасос, двигатель может глохнуть или плохо запускаться, особенно если в баке мало бензина.

1,5-литровый агрегат ACTECO

Двигатель ACTECO SQRE4T15 или его модификацию SQRE4T15B можно встретить на большинстве автомобилей серии Tiggo.

Это бензиновый агрегат с турбокомпрессором, системой изменения фаз газораспределения (VVT), двумя распредвалами, контролирующими работу клапанов (DOHC) и электронным управлением последовательным впрыском. Привод ГРМ — цепной.

Может развивать мощность 147 л.с (108 кВт), максимальный крутящий момент — 210 Нм.


Оптимизированная компоновка позволила повысить эффективность турбонаддува, что в свою очередь улучшает разгонную динамику автомобиля.

Повышенная точность термоконтроля улучшает сгорание, экономит бензин и уменьшает вредные выбросы.

Расход бензина в смешанном режиме с МКПП — 7,2…7,7 л на 100 км, с роботизированной коробкой — 7,3 л.

Двигатель соответствует классу токсичности Евро-5.

Tiggo с полутаролитровым турбомотором способен разгоняться до 190 км/час.

Использование турбины позволяет увеличить мощность мотора без увеличения объема цилиндров, а также габаритов и массы агрегата в целом. Крутящий момент достигает своего максимума в широком диапазоне оборотов, что упрощает быстрый старт и резкое ускорение. Ну и конечно, существенно экономится бензин.

С другой стороны, турбомоторы имеют более сложную конструкцию и дороже в производстве и обслуживании. И они весьма чувствительны к качеству бензина и смазки.

Если особенности турбоагрегата не пугают, он может стать неплохой альтернативой моторам объемом 1,6 и 1,8 л. Оснащенный таким движком автомобиль удобен для передвижения по городу, и на нем можно вполне уверенно чувствовать себя на загородных трассах.

Raven Tools — White Label SEO отчеты и инструменты SEO

Аудиты веб-сайтов

Site Auditor быстро проанализирует ваш сайт, чтобы найти все проблемы SEO для настольных и мобильных устройств, которые могут быть удержание вашего сайта от ранжирования в поисковых системах, таких как Google, Bing и Yahoo. Первый шаг к ранжированию исправляет то, что вас тормозит. Найди это. Почини это. Начать рейтинг.

Узнать больше об аудиторе веб-сайтов

После сканирования всех ваших веб-страниц создается подробный отчет с оценкой состояния сайта из 100.Все технические проблемы на странице и возможности оптимизации затем генерируются по порядку строгость. Не хотите что-то исправить? Скрыть выводы. Хотите простой способ управлять исправлениями? В Аудитор веб-сайта формирует ваши результаты в виде контрольного списка, который можно отмечать по мере продвижения.

Не гуру SEO? Не волнуйтесь, если вы не знаете, как решить проблемы, которые мы даем вам возможность поделиться ваши результаты. Многие компании используют это, чтобы делиться своими аудитами со своими веб-мастерами, специалистами по поисковой оптимизации или просто с facebook и twitter.Вы даже можете автоматизировать отчеты.

Инструменты обратных ссылок

Обозреватель обратных ссылок позволяет вам ввести любой домен или URL-адрес, чтобы получить более подробный обзор его обратных ссылок. Исследовать ваших конкурентов, чтобы понять, почему они попали в рейтинг, выявить потенциально опасные ссылки и следить за открытия с помощью Raven’s Link Manager.

Raven извлекает данные от нашего стороннего партнера, Majestic, чтобы находить до 50 000 обратных ссылок для любых URL.Вы можете не только идентифицировать ссылку, но и классифицировать ее по:

— Полномочия (поток доверия)
— Текст привязки
— Тип ссылки

После того, как вы определили обратную ссылку, одним щелчком мыши вы можете добавить обратную ссылку на Raven Ссылка инструмент управления зданием, или вы можете проверить качество связи с настраиваемым качеством Raven Анализатор.

Отслеживание рейтинга

Raven Tools Rank Tracker обеспечивает гибкость ежедневного, еженедельного или ежемесячного отслеживания рейтинга для каждого отдельная выдача, будь то Google, Bing, Yahoo, Yandex или Baidu.

Узнать больше о трекере рангов

Отслеживайте на основе типа устройства, почтового индекса, языка или загружайте списки ключевых слов, копируйте и вставляйте сотни ключевые слова в строках в инструмент, или просто введите одно ключевое слово, чтобы немедленно начать отслеживание ключевого слова рейтинги. Вы даже можете получить доступ к историческим данным рейтинга.

Визуализируйте свой рейтинг в подробных маркетинговых отчетах и ​​легко переходите от отслеживания ключевых слов к исследование и управление ключевыми словами одним нажатием кнопки.Покажите эти метрики прямого сравнения с вашими конкурентами, когда вы соревнуетесь за рейтинг по ключевым словам.

Маркетинговые отчеты

Мастер создания отчетов

Raven с помощью перетаскивания безумно прост. За считанные минуты вы можете создавать отчеты с любыми сочетание более 30 модулей данных и сводных страниц, на которых вы можете делиться заметками или наблюдениями. Каждый инструмент подключен, и вы можете настроить отображение точки данных в отчетах.

Узнать больше о маркетинговых отчетах

Ваш отчет может запускаться по расписанию или по запросу. Вы сами решаете, что лучше. Клиенты говорят нам, что с отчетами Raven они обычно экономят от 5 до 10 часов каждый месяц. Это платит за только счет.

Каждая учетная запись Raven включает неограниченное количество отчетов. Бегайте сколько угодно и сколько угодно раз. Создайте шаблон отчета и сэкономьте еще больше времени.

Исследование конкурентов

Competitor Research Central был первым инструментом, который объединил исследования домена и ключевых слов в одном исследовательский ресурс.Это настоящая находка для специалистов по поисковой оптимизации, которые хотят сэкономить время на исследованиях в области SEO.

Узнать больше об инструментах исследования конкурентов

Вы можете быстро проанализировать авторитетность страницы URL, авторитет домена, обратные ссылки, социальные сигналы и многое другое. С помощью нескольких нажатий клавиш вы можете переключиться на исследование ключевых слов, а затем вернуться к нему.

Опытным специалистам по поисковой оптимизации понравится анализатор качества, который позволяет настраивать показатели качества. Наши данные происходит от смеси Raven, Majestic и Moz.

Менеджер по построению ссылок

Диспетчер ссылок Raven Tools — это инструмент, который нужен каждому менеджеру кампаний по обратным ссылкам. Магазин, организовать и найти тысячи возможностей для ссылок.

Отслеживайте теряемые и получаемые ссылки. Классифицируйте ссылки для лучшего поиска и составление отчетов. Включите потерянные ссылки и полученные ссылки в свои маркетинговые отчеты.Лучше всего то, что вы можете интегрировать свяжите менеджер с нашими CRM и инструментами исследования, а также с легкостью экспортируйте и импортируйте данные.

Хранить всю необходимую информацию для ссылки, включая статус ссылки, тип ссылки, текст привязки, целевой URL и несколько других точек данных, которые помогут вам и всей вашей команде оставаться в курсе ваши ссылочные кампании.

Проверка рейтинга ключевых слов

Keyword Rank Checker дает вам возможность получить мгновенный доступ к ключевым словам ранжирования любого домена.Изучите веб-сайты конкурентов и получите идеи по содержанию.

Быстро понять сайт нового клиента. Получите более точные данные для предложений клиентов. Менее чем за 5 минут у вас будут месяцы полезных данных. Применяйте расширенные фильтры и экспортируйте все свои данные. Хотите узнать больше?

Узнать больше о проверке рейтинга ключевых слов

Под маркой Ravon в России вернулся Chevrolet

Под маркой Ravon в России вернулся Chevrolet

Октябрь 11th, 2015 admin

Владимир Гурьянов, 2 дня назад.Фото Драйв и компания Равон

Как мы уже писали, бренд Daewoo переименовали для российского рынка в Равон. В Москве состоялась презентация нового бренда.

С 1996 года в России продано более миллиона автомобилей Uz-Daewoo, но корейская марка потеряла актуальность. Daewoo больше нет на рынке. Созданное в 90-е годы СП, узбекские партнеры выкупили корейский пакет акций. Но завод GM Uzbekistan жив и помимо старой Daewoo выпускает для местного рынка еще шесть более свежих моделей Chevrolet.Спрос на такие автомобили в России был, и после ухода Цзямусы из нашей страны ему навстречу стала бы продукция узбекского производства. Под именем Ravon часть моделей Chevrolet вернется в Россию.

Встречайте! R4 Ravon, ранее известный как Chevrolet Cobalt.

Совместное предприятие GM Uzbekistan на три четверти принадлежит государственной компании «Узавтосаноат». Motors поставляет еще одно совместное предприятие GM Powertrain Uzbekistan, контрольный пакет которого принадлежит американцам.По-узбекски «Равон» (так произносится название) означает «светлая, чистая, ровная, прямая дорога» или «легкий путь». Согласно другой интерпретации, сокращение от Reliable Vehicle ON Road Active («активный надежный автомобиль на дороге»).

Ravon Nexia — Chevrolet Aveo предыдущего поколения. Сесть в салоне не удалось: все машины закрыты.

Продажа Ravons в России уже началась. Пока две модели: это хорошо известные нам Matiz и Gentra, обновление которых свелось к смене эмблем.В 2016 году появится новая Nexia R3: известно название седана Chevrolet Aveo 2004 года. Вслед за Nexia в Россию под названием Ravon R2 вернется Chevrolet Spark с двигателем 1.2 и автоматической коробкой передач, седан Cobalt станет Rawonam R4. Работают в Узбекистане и по интеграции в свои модели системы ЭРА-ГЛОНАСС.

К концу первого часа презентации в России якобы было продано полторы сотни машин Ravon. Цены такие же: за базовый Матиз просят 314 000 рублей, а за Gentra — от 439 тысяч.

В планах и модернизация Матиза с Центрой. Хэтчбек получит обновленный дизайн, подушку безопасности, АБС и заводскую противоугонную систему. Седан обещал «улучшенную эргономику, молдинги на дверях, кожаный руль и датчик света». Что именно имеется в виду, понять сложно, ведь молдинги у Gentry и так есть. О дизайнерском предложении судить по представленным на презентации экземплярам, ​​но вряд ли они действительно будут продаваться.

Концепт-кар на узбекском языке: Матиз и Джентра в фантастическом исполнении.

К 2020 году узбекская компания намерена занять 5% российского рынка. Поэтому ассортимент пятью моделями не ограничен. Заместитель председателя правления «Узавтосаноат» Тохиржон Джалилов заверил, что в производстве готовятся несколько моделей Ravon — «внедорожники и седаны большого города». Несложно догадаться, что это машина: в Асаке производят Chevrolet Captiva, Malibu и Orlando.

Похожие сообщения:

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Зубные имплантаты All-On-4 | Беверли-Хиллз Пародонтолог доктор Николас Равон

Что такое All-On-4?

Протезы на имплантатах All-On-4 представляют собой усовершенствованную альтернативу традиционным зубным протезам. Вместо того, чтобы полагаться на адгезив и присоску для удержания зубных протезов на месте, протезы на имплантатах All-On-4 прикрепляются к зубным имплантатам, вставленным в вашу челюсть. All-On-4 обеспечивает пациентам зубные протезы с такой же стабильностью и безопасностью, как и естественные зубы. All-On-4 помогает пациентам чувствовать себя уверенно при разговоре, еде, питье и улыбке.Не говоря уже о том, что это делает употребление жестких продуктов намного более легким и приятным.

Наличие фиксированных протезов также делает жизнь намного удобнее. Пациентам не нужно беспокоиться о том, что их зубные протезы соскользнут, соскользнут или выпадут в неподходящий момент. All-On-4 сохраняет протезы в безопасности и помогает стимулировать челюсть, чтобы сохранить больше естественной кости. В результате пациенты могут сохранять молодой вид лица благодаря ретенции костей. All-On-4 — это идеальный способ имитировать ощущение и функциональность естественного зуба для замены отсутствующих зубов.

Кто хороший кандидат в All-on-4?

Любой пациент, у которого отсутствует вся зубная дуга, является хорошим кандидатом для All-On-4. Во время консультации с доктором Николасом Равоном он осмотрит вашу челюсть, чтобы убедиться, что у вас достаточно костной структуры для поддержки имплантатов. Если вы этого не сделаете, он сначала порекомендует костный трансплантат. Когда у вас будет достаточно костей и хорошее здоровье полости рта, вы станете хорошим кандидатом на All-On-4.

Мы настоятельно рекомендуем All-On-4 пациентам, у которых:

  • Отсутствуют зубы целиком
  • Недовольство соскальзыванием традиционных зубных протезов
  • Хотите более молодой вид
  • Хотите предотвратить потерю костной массы
  • Хотите, чтобы замена зуба выглядела естественно и чувствовалась

Процедура

Получение протезов на имплантатах All-On-4 — простая процедура.Сначала вы встретитесь с доктором Равоном для консультации. Во время консультации вы обсудите удаление оставшихся зубов и выясните, достаточно ли у вас кости для установки имплантатов. Он сделает рентген и компьютерную томографию, чтобы осмотреть вашу челюстную кость изнутри. Эти изображения помогут ему спланировать всю установку имплантата. Обратите внимание, что некоторым пациентам может потребоваться шесть зубных имплантатов для достижения желаемых результатов.

Если вам потребуется костный трансплантат или удаление кости, вам сначала сделают эти процедуры.В противном случае ваша следующая встреча будет для установки зубного имплантата. Если вы страдаете от стоматологического беспокойства, мы порекомендуем седативную стоматологию, чтобы помочь вам расслабиться. Затем доктор Равон использует местный анестетик, чтобы обезболить ваш рот, чтобы предотвратить возникновение дискомфорта. Затем он хирургическим путем вставит вам в рот четыре зубных имплантата. Затем он сделает слепки вашего рта и прикрепит к имплантатам временные зубные протезы. Вы будете носить временные протезы, пока ваша челюсть заживет путем сплавления имплантатов с челюстной костью.

Тем временем доктор Равон отправит ваши впечатления в зуботехническую лабораторию, чтобы создать естественные протезы, которые дополнят ваше лицо. Как только вы полностью выздоровеете, доктор Равон прикрепит к вашим имплантатам полностью изготовленные по индивидуальному заказу постоянные протезы, и процедура будет завершена!

Получите All-On-4 в Беверли-Хиллз сегодня

Вы устали иметь дело с грязным клеем, чтобы держать зубные протезы на месте? Посетите доктора Николаса Равона в Беверли-Хиллз, чтобы добиться совершенно новой улыбки с помощью протезов на имплантатах All-On-4.Свяжитесь с нашим стоматологическим кабинетом сегодня, чтобы назначить консультацию по телефону (310) 275-5325. Ваша новая улыбка — на расстоянии одного телефонного звонка.

Фильтр топливный на ravon nexia p3. Подбор фильтров FILTRON для RAVON NEXIA R3 (1.5)

Ravon — молодой автопроизводитель из Узбекистана, появившийся два года назад. За это время марка успела вывести на рынок четыре автомобиля, которые отличаются недорогой ценой, и стать спонсором сборной России по футболу.

Модельный ряд Ravon — 3 седана и 1 хэтчбек. Речь пойдет об одном из таких автомобилей, а именно Ravon R3 Nexia. Прошу не путать с устаревшей Daewoo Nexia, ведь марка Ravon является правопреемником концерна UZ Daewoo, поэтому вполне могут быть одинаковые названия на разных автомобилях.

Седан переднеприводный, Равон нексия — это современный автомобиль среднего класса, который разрабатывался на базе Chevrolet aveo … Технически R3 это такой доработанный Aveo, который хоть и имеет отличия от оригинала, но не столь существенны.В обзоре рассмотрим, какое масло заливать в двигатель Равон Нексия.

Характеристики автомобиля

Chevrolet aveo — довольно узнаваемый и удачный автомобиль недавнего прошлого. Его выпускали многие фабрики и засветились под несколькими брендами, а теперь он снова в строю и полностью соответствует концепции бренда Ravon, что означает проверенные временем автомобили, но с обновленным лицом. Компания не стремится к необдуманным и рискованным экспериментам и планирует «уехать» на некогда популярных качественных автомобилях, потому что их помнят и доверяют.

Ravon был взят за основу седан Aveo и прикручен «мордой» от Aveo к хэтчбеку с некоторыми косметическими изменениями и конечно же новой эмблемой на решетке радиатора. Получилось неплохо. Обновленный дизайн выглядит стильно и интересно. Изменились прорези в бампере и светотехника в них. Немного довели до ума оптику и теперь дневные ходовые огни включаются автоматически при включении зажигания, даже если фары выключены. Слегка повернув подрулевой переключатель, можно включить противотуманные фары.

Вроде все удобно и современно. Правда, инженеры забыли поставить датчик, предупреждающий о включении света, за что запросто можно забыть и посадить аккумулятор, но это уже придирка.

Ценник машины радует, ведь базовая комплектация будет стоить всего 379 000 рублей. Aveo и в прошлом заслужил звание сильного бюджетного седана … Возможно, под новым именем это повторится снова. Далее давайте рассмотрим причину, по которой этот обзор был написан именно о двигателе и замене масла в нем.

Замена двигателя и масла в Равон нексия

Приводит в движение надежный газовый двигатель Ravon nexia, соответствующий экологическому стандарту «Евро-5» и имеющий четыре цилиндра. Двигатель объемом 1,5 литра имеет мощность 107 л.с. и максимальный крутящий момент 141 Н при 3800 об / мин. Агрегат является нововведением в линейке «авео-подобных» машин. Это знакомый многим S-TEC III, который ранее устанавливался на бюджетный Chevrolet Cobalt. Кстати, такой же двигатель стоит и на двух других седанах. Равон.Автомобиль продается с механикой и очень хорошим автоматом.

Со временем новый автомобиль требует техосмотра и замены масла. Обычно это происходит через год после покупки автомобиля. В этом случае замените масло и масляный фильтр. Возникает вопрос, какое масло выбрать для этой машины? Для начала необходимо определить вязкость расходного материала. Для холодной зимы подойдет 0W-20, а если климат позволяет, то можно взять 5W-20.

Производитель заявляет, что подходят и более вязкие масла со второй цифрой 30 или 40.Тридцать — лучший вариант. Выбирая допуск, можно остановиться на Dexos2, потому что в Dexos1 смысла нет, потому что он больше маркетинговый, хотя оба допуска рекомендованы производителем. Определившись со всеми параметрами, пора выбирать производителя моторного масла.

Здесь рынок расходных материалов благосклонен и предлагает множество вариантов на выбор. У каждого из них есть свои плюсы и минусы. Среди всех доработанных вариантов можно остановиться на таких недорогих маслах, как ZIC x9 ls 5w30, Lukoil Lux 5w30 и Wolf OfficialTech 5w30 C3.ZIC и Wolf стоят примерно одинаково, а Лукойл — дешевый вариант.

Первый совместим со многими допусками и содержит очень небольшое количество сульфатной золы, фосфора и серы. Лукойл Люкс 5w30 — всесезонное синтетическое средство защиты двигателя с тщательно сбалансированным составом, обеспечивающее отличные температурные свойства и помогающее завести автомобиль в холодную погоду. Масло от Wolf — это качественный расходный материал. Он не так раскручен, как другие аналогичные продукты, но однозначно заслуживает внимания.Эта компания, кстати, производит масла для Motul.

Исходов

Выбирая моторное масло для Равон Нексия, стоит помнить, что малозольное масло быстро портится от некачественного бензина. Если условия эксплуатации автомобиля предполагают использование такого топлива, лучше покупать дешевое масло и менять его чаще, чем дорогое масло, потому что это более выгодно. В остальных случаях предпочтительнее использовать именно те три масла, которые обсуждались в обзоре.

Подобные материалы.

Мировая автомобильная промышленность давно взяла курс на усложнение технического обслуживания автомобилей. Одна из причин — допустим, владельцы привозят на дилерские СТО больше денег. — представитель, так сказать, старой школы. Действительно, по сути, это вторая реинкарнация Chevrolet Aveo первого поколения (индекс Т250), выпущенного еще в 2005 году. Неужели его намного проще обслуживать, чем новенькие автомобили?

Ремонтопригодность оцениваем в баллах. Они соответствуют общему количеству стандартных часов (согласно официальной сетке), затраченных на определенные операции.

Смена лошадей

Трансформация Chevrolet Aveo в Ravon Nexia R3 сводилась к тонкому обновлению интерьера и экстерьера. К тому же машина осталась только с одной, работающей в паре с 6-ступенчатым автоматом или 5-ступенчатой ​​механикой.

Бензиновый двигатель 1.5 (106 л.с.) семейства S — TEC III хорошо известен по моделям Daewoogentra и. Неприхотливый агрегат с чугунным блоком цилиндров имеет не требующий обслуживания цепной привод ГРМ, рассчитанный на весь срок службы двигателя.Для принудительной замены цепи вам понадобится специальный инструмент.


Индивидуальные катушки зажигания закрываются пластиковой крышкой со встроенным маслоотделителем системы вентиляции картера. Он закреплен пятью болтами на «10». Чтобы полностью демонтировать крышку (так работать удобнее), снимите с нее вентиляционный шланг, который фиксируется быстросъемным. Катушки крепятся болтами 10 «. Для свечей нужна головка» 16 «, интервал их замены 30 000 км.

При замене воздушного фильтра двигателя полностью снимите крышку его корпуса. Крепится четырьмя саморезами под крестовую отвертку или головку «8». Дополнительно снимаем с него патрубок, ослабив зажим для шлицевой отвертки. Фильтр нужно менять каждые 30 000 км.

Заглушка для радиатора предусмотрена в его нижней правой части, но доступ к ней крайне ограничен. К счастью, снимать что-то еще не приходится.Немного откручиваем пробку, и антифриз тонкой струйкой сливается через штуцер, проходящий через отверстие в металлической поперечине кузова.

Интервал замены антифриза составляет 150 000 км или пять лет.

Старомодное, но все же актуальное для наших условий решение — выносной топливный фильтр. Среди современных автомобилей этим могут похвастаться лишь единицы.

Как и на «первом» Aveo, фильтр находится рядом с баком. С его заменой сложностей нет.Топливопроводы фиксируются удобными быстроразъемными соединениями, а фильтр фиксируется обжимным металлическим зажимом.

Примечательно, что регламент предусматривает его сначала замену через 15 000 км, а затем через каждые 30 000 км.


Для сливной пробки двигателя [желтая стрелка] требуется ключ на 15. Чтобы снять масляный фильтр [синяя стрелка], желательно иметь приспособление для снятия стаканов, хотя вы можете доползти до него с помощью подручного инструмента. Сливная пробка машины под головкой «11» показана стрелкой [красная стрелка].

Для сливной пробки двигателя [желтая стрелка] требуется ключ на 15. Чтобы снять масляный фильтр [синяя стрелка], желательно иметь приспособление для снятия стаканов, хотя вы можете доползти до него с помощью подручного инструмента. Сливная пробка машины под головкой «11» показана стрелкой [красная стрелка].


Aveo (T250) был оснащен старым 4-ступенчатым двигателем. Nexia R3 обзавелась знакомой по многим моделям концерна шестиступенчатой ​​коробкой передач GM — по крайней мере, по тому же Cobalt. Агрегат имеет отдельные легкодоступные отверстия для слива и заливки масла, а также для контроля его уровня.Производитель рекомендует обновлять жидкость каждые 75000 км. В российских условиях этот интервал близок к оптимальному.

А вот механическая коробка осталась прежней. Как и раньше, для слива масла придется снимать поддон агрегата. Решение не самое сложное, но неудобное. Хотя бы потому, что нужно дополнительно потратиться на обновление резиновой прокладки. Заливное (или контрольное) отверстие тоже не очень удачно расположено: за правым рулем, рядом с массивным кронштейном опоры коробки.Интервал замены масла — 105000 км.

FILTRON производит одни из лучших фильтров для RAVON NEXIA R3 (1.5) в мире, поэтому многие автовладельцы доверяют свой выбор этой компании. Для RAVON NEXIA R3 (1.5) на данный момент FILTRON предлагает 3 типа (-ов) фильтров: ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ, МАСЛЯНЫЕ ФИЛЬТРЫ, ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ.

Своевременная замена фильтра — один из важнейших факторов длительного срока службы вашего RAVON NEXIA R3 (1.5). Ниже представлена ​​подборка фильтров компании FILTRON для вашего автомобиля… Когда приходит время заменить масляный, воздушный или салонный фильтры, практически все автовладельцы задаются вопросом, какой фильтр установить? Не всегда удается вытащить тот или иной фильтр и посмотреть, что в машине. Также сложности возникают при покупке автомобиля с рук, потому что предыдущий владелец мог плохо следить за автомобилем и ставить самые дешевые фильтры, в этом случае не стоит полагаться на фильтры уже в машине.

Какой воздушный фильтр мне установить?

Интервалы замены каждые 20 тыс. Км.

Для RAVON NEXIA R3 (1.5) FILTRON рекомендует следующие воздушные фильтры: AP 082/6. Подробные характеристики этих фильтров вы можете увидеть в нашем каталоге. Воздушный фильтр полностью очищает воздух, попадающий в двигатель, это очень важная функция в любой машине, в том числе и в RAVON NEXIA R3 (1.5). Воздух, проходящий через фильтр, попадает прямо в камеру сгорания, поэтому очень важно, чтобы она была чистой. Фильтры компании FILTRON AP 082/6 позволяют очищать воздух более чем на 99%.Поскольку воздух, проходящий через фильтр, может быть горячим, а частицы пыли могут быть горячими, воздушные фильтры обладают противопожарными свойствами, поэтому мы думаем, что у вас нет вопросов о том, какой воздушный фильтр установить в RAVON NEXIA R3 (1.5).

Фильтры FILTRON

Какой масляный фильтр мне установить?

Интервалы замены каждые 7 тыс. Км.

Для RAVON NEXIA R3 (1.5) FILTRON рекомендует следующие масляные фильтры: OP 564/1. Подробные характеристики этих фильтров вы можете увидеть в нашем каталоге.Если вы выбираете масляный фильтр и не знаете, какой поставить, то решение от компании FILTRON будет одним из лучших. Масляные фильтры OP 564/1 изготовлены из современных материалов, которые имеют увеличенный срок службы и легко выдерживают увеличенный интервал замены. Масляный фильтр выполняет очень важную функцию — он удаляет частицы пыли и другие инородные тела из моторного масла, а также отфильтровывает мелкие частицы, которые отделяются от деталей двигателя в результате трения. Своевременная замена масляного фильтра увеличивает срок службы двигателя RAVON NEXIA R3 (1.5).

Фильтры FILTRON

Какой топливный фильтр мне установить?

Интервалы замены каждые 30 тыс. Км.

Для RAVON NEXIA R3 (1.5) FILTRON рекомендует следующие топливные фильтры: PP 905/2. Подробные характеристики этих фильтров вы можете увидеть в нашем каталоге. Топливный фильтр необходим для фильтрации попадающего в двигатель топлива, это очень важный элемент работы автомобиля при плохой фильтрации, двигатель быстро выйдет из строя, при засорении фильтра в двигатель поступает мало топлива и электроника не работает. понять, что происходит.Вообще производители заявляют, что менять топливный фильтр нужно каждые 50 тыс. Км, однако ухудшение расхода происходит уже к 30 тыс. Км. Если вы решили поменять топливный фильтр на RAVON NEXIA R3 (1.5), но не знаете, какой фильтр заменить старый, то топливные фильтры PP 905/2 от FILTRON станут отличным решением.

Обзор

Ravon Fidelio Mini Hi-Fi: Ravon Fidelio Mini Hi-Fi — Страница 2

С точки зрения динамиков, Fidelio предлагает пару динамиков мощностью 15 Вт RMS с 3.5-дюймовые динамики и 1-дюймовые твитеры. Это не самая лучшая акустическая система, которую мы когда-либо видели с разъемом для iPod на другом конце, но для такой ценовой категории это вполне приемлемо.

Производительность

Преимущество док-станции для микро iPod по сравнению со встроенной состоит в том, что вы действительно можете отделить динамики для многоканального звука. Меньшие док-станции часто страдают от воспроизведения звука, который не намного лучше, чем он мог бы быть в моно, но стереоэффект действительно работает только в том случае, если предоставленные динамики хороши.Колонки Fidelio поразили нас четким и глубоким звуком в самых разных жанрах. Возможно, для некоторых музыкальных жанров они немного тяжелы по басам, и об этом стоит помнить, поскольку на борту нет возможности для какой-либо регулировки звука.

Другой фактор, который играет против Fidelio, заключается в том, что он не защищен от использования iPhone. Это не всегда проблема с каждой док-станцией, но во время нашего тестирования динамики Fidelio показали, что они особенно подвержены помехам, весело гудя каждый раз, когда мы получаем телефонный звонок или SMS-сообщение.

Мы протестировали параметры вывода видео Fidelio с версией The Dark Knight из магазина iTunes SD. Качество видео не было впечатляющим, но с точки зрения перспективы, заключающейся в том, что это копия низкого качества, передаваемая через более слабый механизм вывода AV, мы были бы удивлены, если бы это было так. Мы бы с радостью назвали его приемлемым для обычного просмотра, а качество динамиков сделало фильм более приятным, чем просмотр в наушниках.

Заключение

Использование имени произведения великого композитора («Фиделио» было названием единственной оперы Бетховена) для вашей микросистемы iPod может пойти любым путем.Если продукт — шедевр, вы сделали правильный выбор. Если это катастрофа, вы явно перегибаете палку. Док-станция Равона не идеальна, но она проста в эксплуатации и хорошо работает, и этого для нас достаточно.

АВТОСТАТ

  • Ravon в марте увеличил продажи в России на 71%.

    Российские дилеры Ravon в марте реализовали 1160 автомобилей, что на 71% больше, чем годом ранее.По итогам первых трех месяцев 2018 года продажи автомобилей Ravon в России выросли в 2,5 раза и составили 4 100 единиц.

    9 апреля 2018, 16:02
  • Ravon поднял цены на все свои модели

    По результатам мониторинга цен * на новые автомобили в России эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» отметили рост цен на весь модельный ряд узбекской марки Ravon. Итак, седан Ravon Nexia подорожал на 20 тысяч рублей во всех комплектациях.

    29 марта 2018, 16:09
  • Ravon в январе увеличил продажи в России более чем в 3 раза.

    Российские дилеры Ravon в январе реализовали 1470 автомобилей, что в 3,3 раза больше, чем в прошлом году. В результате доля бренда составила 1,4% против 0,6% годом ранее, сообщает пресс-служба Равон Моторс Рус.

    13 февраля 2018, 15:55
  • Ravon продал в России более 15 тысяч автомобилей в 2017 году

    Российские дилеры Ravon продали 15 078 автомобилей против 1811 автомобилей годом ранее в 2017 году.Таким образом, за год продажи узбекской марки выросли в 8,3 раза. На сегодняшний день в России представлены седаны Gentra, Nexia и R4, а также хэтчбек Ravon R2.

    31 января 2018, 15:25
  • Ravon планирует продать в России более 15 тысяч автомобилей в 2017 году

    Российские дилеры Ravon в октябре реализовали 1806 автомобилей, а всего с начала года — 11 147 машин. До конца текущего года в России планируется продать более 15 тысяч автомобилей Ravon, сообщает пресс-служба «Равон Моторс Рус».

    23 ноября 2017, 15:30
  • Производство седана Ravon Nexia R3 будет налажено в Казахстане

    Совместное предприятие GM Uzbekistan приступило к завершающей стадии проекта по развитию производства модели Ravon Nexia R3 по технологии крупноблочной сборки на производстве «СарыаркаАвтоПром» сайт в Костанае.

    29 марта 2017, 14:34
  • Ravon планирует продать в России 50 тысяч автомобилей в 2017 году

    Американо-узбекское СП «GM-Uzbekistan» планирует не только закрепиться на российском авторынке со своим новым брендом Ravon, но как минимум вернуть утраченное позиции.

    29 марта 2017, 14:22
  • Объявлены цены на новый седан Ravon R4

    Бренд Ravon объявил российские цены на новый седан R4, продажи которого стартуют 1 декабря. Автомобиль комплектуется бензиновым двигателем объемом 1,5 литра мощностью 106 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    28 ноября 2016, 14:11
  • Новый седан Ravon R4 скоро появится на российском рынке

    Асакский завод GM Uzbekistan начал серийное производство седанов Ravon R4, предназначенных для продажи на рынках СНГ.На российский рынок отгружена первая партия автомобилей. В ближайших планах предприятия — отгрузка Ravon R4 в другие страны СНГ, сообщает пресс-служба «GM Uzbekistan».

    24 ноября 2016, 15:35
  • Новый седан Ravon Nexia в сентябре купили 38 россиян

    По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», новый седан Ravon Nexia в сентябре на российском рынке был продан в количестве 38 единиц.

    31 октября 2016, 15:30
  • Ravon в апреле сократил продажи в России на 5%.

    Компания Ravon в апреле реализовала на российском рынке 1571 машину, что на 5% меньше, чем год назад. По итогам четырех месяцев 2016 года продажи марки упали на 14% до 6103 машин.

    27 мая 2016, 14:17
  • GM Uzbekistan начала поставки автомобилей Ravon R2 в Россию

    GM Uzbekistan приступила к поставкам моделей Ravon R2 на российский рынок.Покупатели получат свои автомобили до конца мая, сообщает пресс-служба Равона.

    19 мая 2016, 14:55
  • Дилерская сеть Uz-Daewoo прекратит работу до конца года

    Дилерская сеть Uz-Daewoo должна прекратить работу до конца этого года. Об этом сообщил аналитическому агентству «АВТОСТАТ» директор бренда Ravon в России Игорь Давыдов.

    20 апреля 2016
  • Ravon увеличил продажи седана Gentra на 7% в I квартале

    Компания Ravon в первом квартале 2016 года продала на российском рынке 4532 автомобиля, что на 16% меньше, чем год назад.Бестселлером марки стал седан Gentra, продажи которого выросли на 7% до 3308 машин.

    19 апреля 2016
  • Новый седан Ravon Nexia появится на конвейере летом 2016 года

    Узбекская компания «Узавтосаноат», производящая автомобили Chevrolet и Ravon, в конце второго сезона начнет выпуск компактного седана Ravon Nexia. квартал этого года.

    17 марта 2016, 12:46
  • Ravon опубликовал полный прайс-лист на новый хэтчбек R2

    Российские дилеры Ravon с 10 марта начнут принимать заказы на новый хэтчбек Ravon R2 класса А.Одним из основных условий заказа будет полная предоплата автомобиля, при этом стоимость договора будет обеспечена и не может быть изменена на момент получения R2.

    1 марта 2016, 16:11
  • Ravon Gentra вошел в десятку самых продаваемых седанов в России в январе

    Компания Ravon по итогам января 2016 года реализовала на российском рынке 1269 автомобилей, что на 37% меньше, чем год назад. Самой продаваемой маркой за последний месяц стал седан Gentra, продажи которого составили 957 машин (-1%).

    25 февраля 2016, 08:52
  • Ravon Nexia R3 стартует на российском рынке в апреле 2016 года

    Старт продаж нового седана Ravon Nexia R3 запланирован на 1 апреля 2016 года. Сейчас модель проходит испытания в России, дорожные испытания продлятся до весны.

    30 октября 2015, 16:10
  • Объявлены цены на седан Ravon Nexia R3

    Компания Ravon, пришедшая на российский рынок на смену бренду Uz-Daewoo, объявила цены на седан Nexia R3, который представляет собой слегка переработанную версию Aveo предыдущего поколения.Цены на новинку стартуют от 379 тысяч рублей.

    26 октября 2015, 14:20
  • «УзАвто» представило в России новый бренд Ravon

    Компания «УзАвто» объявила о создании нового бренда Ravon, который заменяет UZ-Daewoo в связи с обновлением модельного ряда.

    13 октября 2015, 14:12
  • Bacon & Raven — Магазин антикварных фортепиано

    BACON & RAVEN: Bacon & Raven (также значимый как Raven & Bacon) был частью одного из старейших и наиболее исторических американских производителей фортепиано.Первоначально основанная в 1789 году известным бизнес-магнатом Джоном Джейкобом Астором вместе с производителями пианино Робертом Стодартом и Уильямом Дюбуа, фирма до 1836 года была известна как Dubois & Stodart. В 1836 году Стодарт вышел на пенсию, и к фирме присоединился Джордж Бэкон. В 1841 году Дюбуа покинул фирму, и к Бэкону присоединились братья Ричард и Томас Рэйвен, и название фирмы было изменено на Bacon & Raven.

    RAVEN, BACON & COMPANY: После смерти Джорджа Бэкона в 1855 году к фирме присоединился его сын Фрэнсис Бэкон, и название фирмы было изменено на Raven, Bacon & Company.В 1862 году название фирмы было снова изменено на просто «Рэйвен и Бэкон». Примерно в 1872 году Ричард М. Рэйвен умер, и фирму перешел Томас Рэйвен. Фирма продолжала работать как Raven Piano Works до 1890 года.

    BACON & KARR: Фрэнсис Бэкон вышел из фирмы Raven & Bacon в 1872 году после смерти Ричарда М. Рэйвена. Затем Бэкон присоединился к Уильяму Х. Карру в партнерстве под названием «Бэкон и Карр». Уильям Х. Карр был успешным музыкальным дилером, который обеспечил Фрэнсису Бэкону финансовую поддержку для продолжения создания своих инструментов.Эти инструменты продавались под торговой маркой «Bacon & Karr». Товарищество «Бэкон и Карр» было расторгнуто в 1879 году.

    ФРЭНСИС БЕКОН: После выхода из партнерства «Бэкон и Карр» Фрэнсис Бэкон начал строить пианино под своим собственным именем, которое было обозначено как «Фрэнсис Бэкон, преемники Бэкона и Карра». В 1904 году компания была зарегистрирована как фортепианная компания Фрэнсиса Бэкона. Фрэнсис Бэкон продолжал производить пианино с большим успехом до 1920-х годов, когда компания была поглощена промышленным гигантом Kohler & Campbell.Kohler & Campbell продолжали создавать имя Фрэнсиса Бэкона до 1934 года.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *