Установка активной антенны в машину: Установка и подключение активной антенны в автомобиле (радио или телевизор)

No comments

Содержание

Установка и подключение активной антенны в автомобиле (радио или телевизор)

 После установки аудиосистемы с радио встает вопрос о выборе антенны. Действительно, ведь какой в прок если у вас есть опционально магнитола с радио, но к ней нет хорошей антенны!? Именно исправить эту ситуацию и призвана наша статья.
 В данной статье мы расскажем о видах и о установке активной и не активной антенны. Прежде хотелось ввести в экскурс читателя о потребности установки той или иной антенны на машину. Здесь нельзя определенно сказать о том, что вам надо на основании того, ездите ли вы в городе или за его пределами, более решающий фактор в этом будет качество вашей аудиосистемы.

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

 Говоря о качестве я подразумеваю чувствительность приемника магнитолы. Что такое чувствительность? Чувствительность это фактически минимальный сигнал измеряемый в вольтах, и индуцируемый от передатчика на антенне. Сигнал при котором приемник способен выдать качественное, с номинальными характеристиками воспроизведение сигнала.

Чем длиннее антенна, тем выше э.д.с. на антенне, тем соответственно ниже должна быть чувствительность приемника. Но и здесь есть разумная граница, когда при увеличении длины антенны сигнал воспроизводится с лучшим качеством уже не будет. Также еще есть особенность того, какие волны вы собираетесь ловить.

Антенна должна быть кратна амплитуде волны. Особенно это актуально для раций, так как там амплитуда большая, а значит и антенны будут большие.

 Итак, первое условие когда все воспроизводится с номинальными характеристиками, что говорится — лучше и не надо. Второй фактор, когда помехи индуцируемые на антенне будут усиливаться на равне с полезным сигналом. При этом не важно какой длины у вас антенна, вместе с увеличением длины антенны и увеличением полезного сигнала, также пропорционально будет возрастать Э.Д.С. и нежелательного сигнала — помех. Здесь важно чтобы приемник был избирательным, то есть ловил «полезный» сигнал.

  Как правило, чувствительность и избирательность приемника зависит от производителя, у брендовых качественных приемников достаточная чувствительность порядка 5 микровольт, для того чтобы обеспечивать уверенный прием с штатной антенной порядка 0,5 м. Этого вполне достаточно для применения в городе и за городом до 40-50 км от передатчика. 
 Но и здесь однозначное заявление о высокой чувствительности и избирательности не всегда является панацеей. Таак в городе насыщенном помехами, смежными радиостанциями, через каждые несколько десятых МГц, приемник может выдавать нежелательные помехи и шумы. Конечно, качество передающей аппаратуры в настоящее время довольно высоко и этот исход маловероятен, но все же. Также расстояние уверенного приема зависит и от ландшафта местности. На открытой местности прием будет уверенный на значительном расстоянии, в городе где часто встречаются металлоконструкции, сигнал может резко пропадать. Возникают резонансные явления, когда волны либо усиливаются, либо значительно ослабевают, в следствии экранирования и их особенностей распространения.

 Теперь как раз немного о принципе распространия длинных и коротких волн. Принцип аналогичен распространению световых волн. Более длинные волны более хорошо, если можно так сказать, поддаются дифракции, огибанию поверхностей, в следствии чего распространяются гораздо дальше с меньшими потерями. Короткие волны, при встрече препятствия, фактически меняют угол распространения. Одно два препятствия и они уже «сбились с пути». 

Активная антенна в автомобиле

 Активная антенна это фактически обычная пассивная антенна с дополнительным усилителем. Часто усилители выполнены с регулированием чувствительности, о которой мы говорили в предыдущем абзаце. Регулировка фактически осуществляется переключателем трасса — город или аналогичным. Меняя чувствительность приемника антенны и подстраиваясь под оптимальные условия приема.

 Так в городе антенна будет работать без усилителя или с минимальным усилением. Для того чтобы не провоцировать усиление шумов, так как полезный сигнал итак легко поймать. А вот за городом, придется усиливать уже все подряд, что попадется. И здесь качество уже в большей степени зависит от избирательности приемника. Для того чтобы обезопасить себя от низкой избирательности, лучше приобретать брендовую продукцию.

Подключение активной антенны к магнитоле в машине

 Первое, необходимо определиться с местом размещения антенны. Как правило это переднее ветровое стекло со стороны пассажира. Установка антенны производится при помощи двухстороннего монтажного скотча. Антенна имеет два провода для подключения питания и один вывод для подключения к гнезду антенны радиоприемника.

 Черный (как вариация не изолированный) провод антенны соединяется с кузовом автомобиля в любом удобном месте, желательно сразу и вблизи непосредственного места установки антенны. Фактически это минусовой контакт. Второй, красный (как вариация синий) провод, тянется до магнитолы, где по стандарту ISO смотрите статью «Подключение автомагнитолы в автомобиле своими руками» подключается к уже предусмотренному для него контакту от магнитолы. Более наглядная принципиальная схема подключения активной антенны к магнитоле приведена на рисунке.

Если рассматривать подключение активной антенны в целом, то это будет наиболее вероятный и ходовой вариант. Разве что здесь не учтено подключение коаксиального кабель, по которому идет сигнал от антенны, до магнитолы.

 Итак, если резюмировать для чего нужна активная магнитола, то можно сказать следующее. Если вы ездите в городе, то вам скорее всего будет хватать принимаемого сигнала и вообще без какой-либо антенны. Воткните просто провод, можете его даже спрятать под панелью приборов.

 В случае если вы часто выезжаете за город, то здесь лучше купить брендовую активную антенну. Сигнал в этом случае будет полноценным, и если у вашего приемника хорошая избирательность, то есть он сможет отделить «мух от котлет», вернее шум от гармоничной частоты звука, то вы не прогадаете.

Подключение активной антенны к магнитоле через переходник

Здесь каджется можно было бы и закончить наш разговор о подключении антенны к магнитоле, если бы все ее вариации только тем и заканчивались, что одни и тем же стандартом, так называемым DIN type. Однако современные магнитолы порой не могут позволить столь большой роскоши. В них столь много всего, что применение более компактного штекера способно изменить ситуацию в корне.

А значит производители ищут возможности использовать свои штекеры, но при этом обеспечить возможность соеденить их с общепринятыми. Вот несколько примеров.
 Первый пример, когда к магнитоле подключается антенна типа ISO через переходник к гнезду DIN.  Второй, когда имеем магнитолу Toyota и для перехода на общепринятое гнездо используем переходник.

 Собственно понятно, что при подключении антенный могут появиться такие случаи, которые потребуют от вас приобретения дополнительных переходников. А если таковых не найти, то возможно придется воспользоваться паяльником.

  Теперь можно наверняка резюмировать, что подключение антенны это не только электрическая коммутация, обеспечивающая правильное подключение и надежные контакты антенны и магнитолы, но и подбор подходящих к друг другу переходников. Ведь просто купив антенну и попытавшись подключив ее к магнитоле, вы совсем не гарантируете то, что не потребуется переходник-адаптер. Хотя тот кто осведомлен, тот вооружен.

И теперь мы уверены, что вы справитесь с поставленной задачей!

активной, в машине, подсоединить автомобильную, электрическая схема, правильно, установка на авто

На автомобиле антенны используются для работы радио и телевизора, а также для GPS-навигатора. Для обеспечения стабильного приема сигнала необходимо правильно и надежно подключить антенну к магнитоле.

Активная антенна

Активная антенна — это устройство, оснащенное встроенным усилителем для улучшения качества принимаемого сигнала. Электрическая схема подключения активной антенны предполагает не только подсоединение к магнитоле для передачи сигнала, но также и подачу питания.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Подключение активной антенны к автомагнитоле осуществляется следующим образом. Требуется найти вмонтированный в радиочастотный кабель провод питания перед тем, как подсоединить активную антенну.

Затем он подключается к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы, предназначенному для дистанционного управления.

Соединение может осуществляться как через фишку, так и путем скрутки, место которой следует тщательно заизолировать. После подключения питания к активной радиоантенне штекер на конце сигнального кабеля вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Затем радиоприемник включается и настраивается на какую-нибудь станцию.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Если кабель присоединен правильно и надежно, то автомагнитола будет уверенно принимать радиостанции, находящиеся на расстоянии до 60 км.

Если есть световой индикатор питания устройства, то он должен загореться. При отсутствии приема даже местных FM-радиостанций после подключения активного приемного устройства к автомобильной магнитоле следует проверить, подсоединен ли провод питания к соответствующему выводу ресивера.

Если в магнитоле отсутствует сине-белый провод, то питание на усилитель радиосигнала следует подавать через отдельный выключатель. Он должен иметь подсветку, включающуюся при замыкании контактов. Это необходимо для того, чтобы не забыть отключать питание антенного усилителя при выходе из машины во избежание его перегрева и разрядки аккумулятора. Один из выводов переключателя подсоединяется к проводу питания магнитолы, соединенному с плюсовой клеммой аккумулятора, а другой — к проводу питания активного приемного устройства.

GPS-антенна

Антенна для GPS подключается к автомагнитоле с навигатором таким же образом, как и другое приемное устройство. Вначале следует снять мультимедийную систему, чтобы добраться до задней стенки и антенного гнезда. Затем снимаются накладки приборной панели для проведения кабеля приемного устройства.

Если для подсоединения применяются винтовые клеммы, расположенные на задней стенке устройства, то следует зачистить концы проводов, соединить жилы, вставить их и надежно закрутить винты крепления. При использовании соединителя с защелкой следует надежно вставить его в соответствующее гнездо до щелчка. После подключения все снятые детали ставятся на свои места.

Если антенное устройство для GPS подсоединено правильно, то навигационная система должна сразу определить местоположение. В противном случае следует проверить правильность установки для автомагнитолы GPS-приемника. Оно не должно загораживаться металлическими предметами, которые затруднят прием сигнала со спутника.

Наружная антенна

Перед подключением антенны к автомагнитоле следует проверить, загерметизировано ли место ввода кабеля в кузов машины. Это необходимо для защиты от проникновения осадков внутрь устройства. Затем следует вынуть магнитолу из приборной панели, проложить под последней кабель и зафиксировать его.

Следует проявлять осторожность, чтобы не допускать избыточных перегибов и защемлений антенного провода. Это позволит в дальнейшем избежать порчи кабеля и связанных с подобной неисправностью неполадок. После этого штекер наружного приемного устройства вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Если оно по форме не совпадает с вилкой аксессуара, то необходимо использовать переходник.

Внутренняя антенна

Подключение внутренней радиоантенны для авто тоже имеет свои особенности. Например, в некоторых внутри салонных приемных устройствах имеется дополнительный заземляющий провод. Он может быть подключен к общему выводу платы усилителя. Также этот провод может подключаться к защитным диполям, которые расположены между приемными.

Заземляющий провод внутренней антенны следует присоединить к кузову как можно надежнее и ближе к месту ее установки. Если она располагается возле солнцезащитного козырька, то этот провод можно завести под один из саморезов крепления внутри салонного аксессуара.

После этого должен снизиться уровень атмосферных и индустриальных помех, которые проявляются при прослушивании слабых FM-радиостанций в автомобиле. Таким образом, подключаются автомобильные антенны почти одинаково. Имеются лишь небольшие отличия, связанные с особенностями конструкции разных приемных устройств.

Активная автомобильная антенна, установка и подключение.


Выбор места расположения

Активные антенны имеют компактный дизайн и крепятся при помощи специальной клейкой посадочной прокладки или на двухсторонний скотч. Поэтому место установки внутри салона можно выбрать любое. Чаще всего предпочтение отдается лобовому стеклу у переднего пассажирского сидения. Обусловлено это расположением вблизи магнитолы и удобным монтажом кабелей в обшивку автомобиля.

Размещение на крыше имеет преимущество в приеме сигнала, однако выполняется сложнее. Возможны также окисления металлических частей и ухудшение качества приема.

При выборе места, в котором будет установлена антенна, следует придерживаться следующих правил:

  • Кабели не должны проходить вблизи источников помех.
  • Должны быть аккуратно спрятаны под обшивку автомобиля, чтобы не создавать дискомфорта при вождении и поломки по неосторожности.

Достоинства и недостатки

Сделанную наружную антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно смонтировать под любой кузов транспортного средства. У таких механизмов не возникает никаких проблем с высотой установки для приема ФМ сигнала. Еще один плюс самодельного девайса — лучшее качество приема сигналов, по сравнению с заводскими механизмами. В случае необходимости пользователь сможет переделать ее в GPS-антенну.

К минусам можно отнести тот момент, что к самодельной антенне могут появиться вопросы у сотрудников государственной инспекции безопасности дорожного движения. Провода от приемного механизма могут испортить интерьер салона. В некоторых случаях может потребоваться сверление кузова для установки данного устройства.

>

Питание антенного усилителя

Современные модели подключаются через разъем приемного устройства непосредственно к автомобильной магнитоле. При таком подключении от активной антенны подается радиосигнал. В обратном порядке по другой паре к усилителю подается необходимое напряжение в 12 Вольт.

На моделях, где такое подключение не предусмотрено, антенный усилитель приходится подключать к питанию самостоятельно в двух вариантах:

  1. Подключение к питанию через коробку предохранителей.
  2. Самостоятельное подключение к питанию через автомагнитолу.

Пошаговая инструкция по установке внутри салона

Монтаж зависит от комплектации выбранной модели, но общие принципы практически ничем не отличаются. Все особенности дополнительно будут указаны производителем.

  1. Обезжирить место установки антенны спиртовой салфеткой или другим средством.
  2. Размещаем на месте установки треугольник из комплектации устройства, который облегчает правильное позиционирование антенны.
  3. В фазах треугольника устанавливаем монтажный диск и снимаем треугольник.
  4. Приклеить ориентирные полоски, которые помогут правильно разместить приемные части антенны.
  5. На штырь монтажного диска устанавливаются усы приема сигнала путем поэтапного отклеивания пленки и фиксации в соответствии с ориентирными полосами, после чего их можно сразу снять.
  6. Для прокладки кабеля снимаем боковую облицовку автомобиля.
  7. Закрепляем провода при помощи стяжек к штатной проводке автомобиля или к шлангу омывателя стекла.
  8. Для удобства дальнейшей прокладки требуется демонтировать бардачок автомобиля.
  9. Извлекаем магнитолу из гнезда, чтобы получить доступ к разъемам и проводам.
  10. Синий провод питания из разъема ISO подключается к проводу питания антенного усилителя.
  11. Подключаем провод, отвечающий за поступление сигнала в соответствующий разъем на задней панели головного устройства.
  12. Проверяется качество выполненных работ и прием сигнала.
  13. Все провода аккуратно укладываются в посадочное окно магнитолы.
  14. Магнитола устанавливается на место и фиксируется.
  15. Монтируется обратно бардачок и снятая облицовка.

Как подключить автомагнитолу в машине своими руками? (фото — видео инструкция)

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, как подключить автомагнитолу в машине и разберу типовые ошибки подключения магнитол. Традиционно для нашего сайта, статья снабжена подробной фото и видео инструкцией.

Внимание!

Если вы при подключении устроите т.н. короткое замыкание это может привести к оплавлению проводов, ожогам а в крайнем случае к пожару. Пожалуйста, подключая автомагнитолу, соблюдайте осторожность, тщательно изолируйте все соединения проводов и не забывайте про предохранитель…

Для подключения магнитолы нам потребуется:

  • Сама автомагнитола, динамики и их провода
  • Нож канцелярский или спец. инструмент для снятия изоляции с проводов.
  • Изоляционная лента.
  • Предохранитель (10а-15а) и его разъем.
  • Мультиметр или контрольная лампочка.
  • Батарейка типа «крона»

Самый простой вариант – автомобиль имеет аудиоподготовку.

Аудиоподготовка – т.е. в проводке автомобиля установлены специальные разъемы, антенна и в штатных местах закреплены динамики. Для многих моделей аудиоподготовка является опцией, и многие владельцы отказываются от нее ради удешевления автомобиля при покупке, но этого делать не следует, так как установщики магнитол попросят за это намного больше денег.

При заводской аудиоподготовке, установка магнитолы сводиться к приобретению переходника между разъемами проводки и вашей магнитолой.

Переходники свободно продаются в большинстве магазинов торгующих магнитолами, но при желании сэкономить их вполне можно заказать на алиэксперсс.

Выглядят переходники вот так:

Второй по сложности вариант – автомобиль не имеет аудиоподготовки но ранее была установлена магнитола (например, кассетная).

В этом случае необходимо заменить разъем подключения магнитолы, на разъем новой (а может вам повезет и они совпадут).

Схема для подключения автомагнитолы выглядит вот так:

Скорее всего после того как вы отрежете старый разъем магнитолы (делать это лучше при снятой клемме аккумулятора). У вас будет несколько проводов и вам надо определить, откуда они, обычно надо найти постоянный плюс, плюс от зажигания, массу и динамики.

Как это делается?

— Оголяем провода при помощи канцелярского ножа и располагаем их так чтобы они не замыкали.

— Надеваем клемму на аккумулятор.

— Один вывод контрольной лампы (или мультиметра) цепляем к кузову автомобиля (массе) а вторым выводом, последовательно, касаемся каждого из оголенных проводов. Когда лампочка загорится или мультиметр покажет напряжение, поздравляю, вы нашли постоянный плюс.

— Его лучше сразу скрутить с разъемом магнитолы (обычно провод желтого цвета и на нем написано BAT +12v) и заизолировать термоусадкой или изолентой. На этом проводе обязательно устанавливается плавкий предохранитель номиналом 10-15 ампер.

— Ищем плюс с замка зажигания, для этого открываем замок до положения – «зажигание включено» и аналогично, мультиметром или лампочкой ищем нужный провод. Найденный провод необходимо соединить с красным проводом разъема магнитолы (на проводе, обычно, написано ACC+) его пока не изолируем!

Примечание (иногда этот провод соединяют с постоянным плюсом, но в этом случае магнитола будет разряжать аккумулятор, так как у нее не будет дежурного режима)

— Ищем массу, для этого отсоединяем контрольную лампу от кузова и соединяем с только что сделанной последней скруткой и последовательно соединяем второй вывод контрольки (мультиметра) с оставшимися проводами. Как только лампочка загорится (или мультиметр покажет напряжение), вы нашли «массу». Соединяем её скруткой с черным проводом разъема магнитолы (обычно он подписан gnd, ground)

— Изолируем его и плюс от замка зажигания.

Все вы можете подключить магнитолу. Если все сделано, верно, она засветиться…. Но к магнитоле надо еще подключить динамики и антенну.

Подключение динамиков.

У вас осталось 10 проводов. Один из них кабель антенны, один плюс питания антенны и 8 проводов от динамиков.

Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона.

На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.

Вот вам видео как определить полярность динамика:

За полярностью следить очень важно, так как в противном случае звук в машине будет очень низкого качества!

Последовательно проверяем и соединяем все динамики, передний левый. Задний левый, задний правый, передний правый.

Подключение антенны обычно сложностей не вызывает.

Вот небольшое видео про подключение автомагнитолы, но на нем перепутаны красный и желтый цвета (правильно написано в статье):

Третий по сложности вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые.

Не пугайтесь, текста тут много меньше так как нет нужды определять назначение проводов. Трудоемкость выше так как мы будем прокладывать эти провода!

Схема подключения не изменяется:

  • Тянем постоянный плюс от аккумуляторной батареи, обязательно через предохранитель 10-15 ампер, проводом 2.5-4 квадрата!

Есть вариант взять постоянный плюс с прикуривателя, но как показала практика, обычно, прикуриватель запитывается проводом 1.5 квадрата и имеет предохранитель 10 ампер. В моем автомобиле, при подключении насоса для подкачки колес, и работающей магнитоле этот предохранитель сгорал!

  • Ищем под панелью (например, на блоке предохранителей или на замке зажигания) провод, где появляется плюс при включении зажигания, и соответственно, оттуда тянем провод к плюсу магнитолы, который отвечает за включение. Можно этот провод зацепить на постоянный плюс, но магнитола будет высасывать аккумулятор!
  • Прокладываем провод массы и надежно закрепляем его к кузову (например на крепление панели к кузову)
  • Устанавливаем в штатные места динамики и прокладываем их провода, обязательно соблюдая полярность!
  • Цепляем антенну и провод управления ей.

Установка магнитолы завершена, вы только что сэкономили 1.5-3 т.р.

Самый сложный вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики и старинные автомобили).

Большинство автомагнитол рассчитаны на питание 12 вольт. На большинстве грузовых автомобилей применяется стандарт напряжения — 24 вольта, соответственно при подключении 12ти вольтовой автомагнитолы, в сеть 24 вольта, она неизбежно откажет.

Поэтому подключают автомагнитолу к одному аккумулятору, (тот который минусом прицеплен к кузову автомобиля), с его плюса тянут провод в кабину на магнитолу. Такое решение имеет место быть, но оно имеет существенный недостаток – за 1- 2 недели простоя аккумулятор сильно разрядиться и запустить двигатель без его зарядки будет невозможно!

Чтобы этого не происходило необходимо применять специальный преобразователь напряжения. Выглядит он вот так:

Обычно отказываются от памяти магнитолы и цепляют устройство вот по такой схеме:

По итогу у магнитолы не будет задействована функция памяти, но она не будет сажать аккумулятор и, самое главное, не надо протягивать нестандартный провод от аккумулятора в кабину.

Сами преобразователи продаются в интернет магазинах, как вариант рассмотрите покупку на aliexpress.

В случае со старинными автомобилями возможны нестандартные напряжения питания (6 вольт) или + на кузове автомобиля. Подключение автомагнитолы в таких автомобилях решается каждый раз индивидуально и общих рекомендаций не имеет.

На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежным магнитол.

С уважением, администратор

Поделись

Пошаговая инструкция установки на крышу

Если длины кабеля из комплектации недостаточно, то потребуется дополнительный. Кабель должен быть в экранированном оплете и иметь сопротивление в 75 Ом.

  1. На месте установки необходимо просверлить два отверстия: диаметром под крепление антенны и 5 мм — вспомогательное.
  2. Метал на месте установки зачищается с внутренней стороны салона.
  3. Во избежание коррозии место установки обрабатывается мастикой с внутренней стороны салона и герметикам с внешней.
  4. Для монтажа необходимо изготовить изолятор (проставку) из медных и фторопластовых шайб, к которым припаиваться кабель.
  5. Место соединения изолятора и кабеля необходимо загерметизировать.
  6. Устанавливаем антенну на крышу и затягиваем гайку изолятора с внутренней стороны салона.
  7. Прокладываем кабель от антенны до магнитолы под обшивкой автомобиля.
  8. Подключаем антенну к магнитоле и проверяем качество сигнала.Посмотрите видео по установке антенны

Как выбрать антенну к магнитоле?

Прежде всего, автомобильная антенна должна обеспечивать прием радиосигнала на удаленных от передающих станций расстояниях. Если автовладелец совершает поездки только в пределах города, то ему гарантируют хороший сигнал активные (внутренние) антенны. Они характеризуются малыми размерами и простотой установки. Помимо этого, они надежно защищены от различных капризов погоды. Как правильно подключить дневные ходовые огни, подключить ходовые огни к габаритам. Недостатком этого вида является их слабая чувствительность, которая не обеспечивает достаточно хорошее качество сигнала вдали от города.

Удаляясь на дистанцию более 50 км от передающей станции, можно заметить, что связь начинает пропадать. Поэтому если планируются далекие поездки, то в этом случае стоит обратить внимание на внешние (пассивные) антенны. Данные устройства подключаются к магнитоле и функционируют без электрического питания. Недостатками наружных радиоантенн считаются большие габариты и отсутствие защиты от влияния внешней среды. Однако они обладают высокой чувствительностью и способны принимать даже довольно слабые радиосигналы.

Как подключить антенну в авто

Вам понадобится

  • Дрель;
  • — бокорезы;
  • — изолента.

Инструкция

Автомобильные антенны бывают: врезные в крышу, в крыло или бампер; телескопические; магнитные; электрические; активные со встроенным усилителем. В зависимости от выбранной модели антенны и происходит ее установка и подключение.

Для врезной антенны в крышу снимите или отогните обшивку потолка. Разберите боковую стойку.

Отверстие для антенны просверлите снаружи на крыше. Покройте отверстие водостойким герметиком и закрепите антенну, пропустив провод вниз салона.

Пустите провод по крыше под обшивкой, потом по стойке. Заведите его за торпедо к магнитоле.

Магнитолу снимите. Подсоедините антенный штекер в специальное гнездо сзади магнитолы.

Если антенна активная, подключите питание. От активной антенны выходят два провода и штекер. Черный провод подключите на массу. Другой провод подключите на тот, что выходит из антенны – синий или синий с белой полосой. В инструкциях к магнитоле он обозначается, как провод для активной антенны.

После подсоединения всех проводов, установите магнитолу. Проверьте работу радио. Если вы все подсоединили правильно, закрепите магнитолу.

Перед подсоединением внутрисалонной антенны, хорошо помойте стекло. Прогрейте машину, т.к. на холодное стекло хуже клеится липкая лента.

Насухо вытрите поверхность и обезжирьте ее. Для этого обычно в комплекте с антенной идут спиртовые салфетки.

Разберите правую стойку.

Саму «таблетку» антенны наклейте сверху стекла справа. К ней идут «усики», которые разместите и наклейте слева и вниз.

Все внутрисалонные антенны активные, поэтому от них идут три провода. Пустите их по стойке, закрепив к основному жгуту проводов при помощи изоленты или хомутов.

Черный провод закрепите на массу (кузов). Другой со штекером вставьте в разъем магнитолы, третий подключите на выход питания.

Где установить антенну?

Выбирая автомобильную радиоантенну, необходимо заранее выбрать место ее установки. Активные антенны предназначены для монтажа в салоне автомобиля. Поэтому их часто прикрепляют в оконном проеме либо возле него. Также внутреннюю модель можно установить на лобовом стекле или на задней полке. Монтируя ее на стекле надо проследить, чтобы она не закрывала обзор. Как подключить светодиод к батарейке: 1,5 и 3. Кроме того, желательно, чтобы аппарат не мешал и рядом сидящему пассажиру.

Монтаж наружной радиоантенны должен выполняться на самой высокой части автомобиля. Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле Хендай Солярис. Это необходимо для того, чтобы обеспечить качественный и устойчивый прием радиосигнала. Распространенным вариантом для установки радиоантенны данного типа является крыша автомобиля. Однако ее можно прикрепить и к крылу машины. Не рекомендуется устанавливать устройство на бампер, так как возможны сильные помехи сигнала.

переходник, штекер, для автомагнитолы, автоантенны, кабель

Бывает так, что длины антенного кабеля может недоставать для подключения к автомагнитоле. Удлинитель автомобильной антенны поможет решить эту проблему.

Виды и предназначение

Антенный удлинитель для магнитолы — это устройство, состоящее из гнезда, радиочастотного экранированного коаксиального провода и штекера. Это изделие используется, когда необходимо подключить автомобильную радиоантенну с коротким шнуром, установленную на крыше или в задней части транспортного средства.

Самый распространенный штекер, применяемый в антенных автомобильных удлинителях — JASO (DIN).

Также используются и другие типы гнезд и штекеров: SNAP, RAKU II, FME и фирменные коннекторы прямой и угловой формы.

При изготовлении применяется коаксиальный радиочастотный кабель разной толщины с волновым сопротивлением 75 Ом. Он обладает необходимой проводимостью и помехоустойчивостью.

Если штекер автоантенны не подходит к гнезду, установленному в магнитоле, то применяются переходники и адаптеры. Благодаря этим изделиям можно подсоединить стандартную антенну с вилкой DIN к фирменному головному устройству с нестандартным коннектором. Переходник представляет собой цельное изделие, в состав которого входит радиочастотное гнездо и штекер прямой или угловой формы. Адаптер автомобильной антенны состоит из тех же деталей, что и переходник, которые соединены между собой кабелем меньшей длины, чем у удлинителя.

Как выбрать

При выборе удлинителя следует ориентироваться на расположение автомобильной антенны. Если она установлена в задней части машины, то приобретается изделие с длинным кабелем. При расположении антенны в передней части транспортного средства можно выбрать более короткий удлинитель. Кабель должен быть не длиннее 5 м, иначе качество приема на магнитоле ухудшится из-за затухания.

Следует обращать внимание на толщину высокочастотного кабеля. Чем она больше, тем лучше качество и помехоустойчивость изделия. Более толстый кабель обладает еще и пониженным уровнем потерь. Не следует использовать изделия с двухпроводным неэкранированным шнуром, поскольку они будут обладать большим затуханием и сильно воспринимать любые радиопомехи, которые будут проявляться при работе автомагнитолы.

При выборе переходника или адаптера нужно ориентироваться на тип гнезда, установленного в автомобильном радиоприемнике, и форму коннектора на антенне. Если есть возможность, то следует снять ресивер с машины, чтобы облегчить подбор аксессуара. Это даст возможность приобрести тот переходник, который подойдет к штатной автомобильной магнитоле.

Как подключить

Подключение и установка антенного удлинителя или адаптера к автомобильной магнитоле сводится к нескольким шагам:

  1. Плотно вставляется штекер автомобильной антенны в гнездо удлинителя.
  2. Вилка вставляется в разъем на магнитоле.
  3. Изделие прокладывается по полу кузова транспортного средства.
  4. Закрепление удлинителя осуществляется с помощью клейкой ленты или кабельных стяжек.
  5. Излишки кабеля сворачиваются в кольцо и скрепляются стяжкой.

При подключении удлинителя следует прокладывать его таким образом, чтобы он не подвергался воздействию масел, бензина, горячих деталей. Не допускаются также избыточные изгибы и перегибы, чтобы не повредилась наружная изоляция кабеля и не произошло замыкание экранной оплетки на кузов автомобиля. Еще одно правило, которому надо следовать при подключении антенного удлинителя: он не должен прокладываться рядом со жгутами питания и управления двигателя во избежание появления помех. Кабель изделия следует прятать под обшивкой пола.

Установка активной автомобильной антенны bosch

Ребята, прошу прощения за не полноценное видео. В магнитолах есть специальный провод обычно сине-белого.

  1. Врезное. При таком методе делают сквозное отверстие в кузове автомобиля. После сверления важно выполнить качественную гидроизоляцию. Кроме того, края отверстий следует обработать специальным антикоррозийным составом.
  2. Штыревое. Как проще всего подключить активный сабвуфер в машину к магнитоле. В данном случае радиоантенну устанавливают на водосток транспортного средства.
  3. Магнитное. автомобиль дневные ходовые огни, как и плюс подключить к топливному. Чтобы воспользоваться данным способом, следует старательно очистить выбранное место крепления от пыли и различных загрязнений. Также необходимо убедиться в наличии особого покрытия на основании магнита. Это поможет избежать повреждений краски на машине.

После установки аппарата, надо спрятать электрические провода за обшивку. Как сделать из активной антенны Дельта Н311 пассивную, с разделением на диапазоны?Хочу подключить к усилителю IKUSI CBA-510T (кстати что за усилитель такой) а там регулировка и. Следующим шагом станет проверка работы подключенного устройства. Для этого надо включить магнитолу в машине и настроить ее поочередно на несколько радиостанций.

Активная антенна

Активная антенна — это устройство, оснащенное встроенным усилителем для улучшения качества принимаемого сигнала. Электрическая схема подключения активной антенны предполагает не только подсоединение к магнитоле для передачи сигнала, но также и подачу питания.

Подключение активной антенны к автомагнитоле осуществляется следующим образом. Требуется найти вмонтированный в радиочастотный кабель провод питания перед тем, как подсоединить активную антенну. Затем он подключается к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы, предназначенному для дистанционного управления.

Соединение может осуществляться как через фишку, так и путем скрутки, место которой следует тщательно заизолировать. После подключения питания к активной радиоантенне штекер на конце сигнального кабеля вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Затем радиоприемник включается и настраивается на какую-нибудь станцию.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Если кабель присоединен правильно и надежно, то автомагнитола будет уверенно принимать радиостанции, находящиеся на расстоянии до 60 км.

Если есть световой индикатор питания устройства, то он должен загореться. При отсутствии приема даже местных FM-радиостанций после подключения активного приемного устройства к автомобильной магнитоле следует проверить, подсоединен ли провод питания к соответствующему выводу ресивера.

Если в магнитоле отсутствует сине-белый провод, то питание на усилитель радиосигнала следует подавать через отдельный выключатель. Он должен иметь подсветку, включающуюся при замыкании контактов. Это необходимо для того, чтобы не забыть отключать питание антенного усилителя при выходе из машины во избежание его перегрева и разрядки аккумулятора. Один из выводов переключателя подсоединяется к проводу питания магнитолы, соединенному с плюсовой клеммой аккумулятора, а другой — к проводу питания активного приемного устройства.

Способы подключения внутренней антенны

Определившись с желаемым местом крепления активной радиоантенны, приступают к установке. Но следует иметь в виду, что проводить все работы следует очень аккуратно. Ведь крепление корпуса и полюсов аппарата выполняется с помощью двухстороннего скотча. А после снятия данных деталей, повторно присоединить их уже не получится.

Но изготовители позаботились о том, чтобы монтаж устройства не вызывал больших трудностей. Поэтому в комплект, кроме самого прибора и инструкции, часто входят дополнительные приспособления, инструменты и различные шаблоны. Они значительно облегчают установку и экономят не только силы, но и время.

Существует два способа прикрепления полюсов и корпуса устройства:

  1. Первый вариант предусматривает установку прибора посередине ветрового стекла. Его помещают вверху за зеркалом заднего вида. подключить антенну к к магнитоле приводить к помехам. Как только. При этом способе полюса приклеивают вдоль верхнего края стекла.
  2. Корпус внутренней радиоантенны может быть установлен со стороны пассажира, в верхнем углу ветрового стекла.

Устанавливаем внутрисалонную антену | Пособие автомобилиста

Ни одна автомобильная система звуковоспроизведения, в состав которой входит радиоприемник, не обходится без антенны. Существуют различные типы антенн (наружные и внутрисалонные, активные и пассивные).

Мы решили установить на автомобиль внутрисалонную активную антенну с креплением к ветровому стеклу. Антенна этого типа отличается легкостью монтажа, не требует технического обслуживания, не изнашивается и не создает аэродинамического сопротивления. К другим достоинствам такой антенны можно отнести то, что она не привлекает внимания автомобильных воров, так как снять ее с автомобиля непросто. Правда, при всех положительных качествах следует отметить, что ее чувствительность изменяется в зависимости от ориентации автомобиля относительно передатчика радиостанции.

По способу установки такая антенна является одноразовой. На ее корпусе и полюсах («усах») находится липкая пленка, которая и обеспечивает крепление элементов антенны к ветровому стеклу. После снятия этих элементов повторно закрепить их на стекле уже не удастся.

Помимо самой антенны, в комплект входит подробная инструкция по установке, а также материалы, приспособления и шаблоны, облегчающие установку и позволяющие уменьшить затраты труда и времени. Есть два варианта установки корпуса и «усов» антенны на ветровое стекло. В первом случае корпус антенны устанавливают посередине, в верхней части стекла (за зеркалом заднего вида), а оба полюса антенны наклеивают по обе стороны от зеркала вдоль верхней кромки стекла. Во втором случае корпус антенны устанавливают в правом верхнем углу ветрового стекла, а «усы» наклеивают вдоль верхней и боковой кромок стекла.

В книге описан второй вариант установки антенны. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ Тщательно очищаем внутреннюю поверхность ветрового стекла от загрязнений…

…и обезжириваем ее салфеткой, пропитанной очищающим составом, а затем протираем сухой салфеткой.

Теперь поверхность стекла подготовлена для наклеивания пластины крепления корпуса и полюсов антенны. Для наклеивания пластины используем входящий в комплект шаблон из плотной бумаги. Шаблон имеет прорези, которые допускают установку в него пластины только в одном положении.

Вводим штифт и защелки пластины в прорези шаблона.

Снимаем с гладкой стороны пластины защитную наклейку и прижимаем пластину вместе с шаблоном к стеклу так, чтобы два угла шаблона касались соответствующих сторон кромки стекла.

Снимаем с пластины шаблон.

Для того чтобы «усы» антенны были наклеены на стекло эквидистантно его краям, в установочный комплект антенны входит набор дистанционных шаблонов (отрезков липкой ленты белого цвета).

Шаблоны наклеиваем на стекло перпендикулярно его кромкам.

Полюс антенны представляет собой отрезок проволоки, с одной стороны которого припаяно контактное ушко. Проволока и контактное ушко расположены на прозрачной пластмассовой ленте с клеящим слоем. Клеящий слой закрыт защитной пленкой белого цвета, которую перед наклеиванием «уса» необходимо снять. После снятия пленки надеваем контактное ушко на штифт пластины крепления корпуса.

Аккуратно приклеиваем «ус» к стеклу вдоль краев дистанционных шаблонов (для наглядности защитная пленка не снята).

После наклейки «усов» антенны разглаживаем их специальным шпателем, входящим в состав комплекта. Для прокладки проводов антенны необходимо снять правый солнцезащитный козырек.

Оттянув на себя обивку крыши, пропускаем шлейф заземления через отверстие в обивке и вытягиваем его наружу.

Снимаем облицовку передней стойки крыши. Протягиваем за обивкой крыши провода и выводим их из-под обивки. Устанавливаем корпус антенны на пластину крепления.

При установке штифт пластины крепления, на который надеты контактные ушки «усов» антенны, должен войти в отверстие в корпусе антенны. При правильном соединении корпуса с пластиной должны быть слышны характерные щелчки пластмассовых защелок.

Для фиксации корпуса антенны на пластине крепления вворачиваем винт.

Усилие затяжки не должно быть большим, иначе в пластмассовых деталях могут возникнуть трещины.

Пропускаем кабель антенны в зазор между рамой ветрового стекла и накладкой панели приборов.

Протягиваем кабель в вещевой ящик и пропускаем над пластмассовым кронштейном панели приборов. После завершения прокладки кабеля добиваемся того, чтобы по всей его длине отсутствовали петли и провисания. Убеждаемся, что кабель не касается острых кромок кузова и не имеет чрезмерного натяжения. Устанавливаем на место облицовку передней стойки крыши.

Стараясь не повредить проводники шлейфа заземления, делаем шилом в шлейфе отверстие и, разведя проводники, увеличиваем диаметр отверстия настолько,…

…чтобы сквозь него смог пройти саморез.

Вставляем саморез в кронштейн козырька и надеваем на стержень самореза шлейф заземления. Смазываем контактную часть шлейфа и саморез антикоррозионной смазкой, которая входит в установочный комплект антенны. Излишек длины шлейфа убираем под обивку крыши. Устанавливаем солнцезащитный козырек на место и затягиваем саморезы.

Присоединяем кабель антенны к магнитоле. Провод электропитания усилителя антенны (красный) соединяем с проводом магнитолы для подачи питания на привод автоматической выдвижной антенны. В этом случае питание на усилитель будет подаваться только при включенной магнитоле.

.

Похожие публикации:

sanekua.ru

активной, в машине, автомобильную, электрическая схема, правильно, установка

Установка или замена проигрывателя требуют коммутации различных кабелей, обеспечивающих работу автомобильного мультимедийного комплекса. При самостоятельной установке аудиооборудования пользователю необходимо знать, как подключить антенну к магнитоле. Ошибочные действия приводят к некорректной работе радиоприемника, а также выходу из строя электронных компонентов или предохранителей.

Виды

Перед тем как подключить антенну к автомагнитоле, необходимо выяснить тип, а также конструктивные особенности применяемого оборудования. Изделия для приема радиосигналов или иных волн могут иметь встроенный усилитель, который подключается к бортовой сети автомобиля. В конструкции штатного оборудования устанавливается специальный фильтр, обеспечивающий удаление фонового шума и повышающий качество принимаемых сигналов. Прибор размещается под обшивкой салона, имеет дополнительное питание от аккумулятора транспортного средства.

На автомашинах, имеющих штатное оборудование или подготовку под размещение акустической системы, выбор антенны сделан производителем. Владелец автомобиля может удалить имеющееся изделие или не использовать его для приема радиосигналов. Дополнительное оборудование устанавливается при использовании головного устройства с телевизионным приемником или навигационным модулем. Дополнительно потребуется доработка или замена существующей антенны при размещении специальных радиостанций «Си-Би», которые используются водителями большегрузных автомобилей.

Подключение к магнитоле

Установленное оборудование для приема радиоволн требуется правильно подключить к головному устройству. От корректности монтажа зависит чувствительность радиоприемника и качество воспроизведения. При движении возникает вибрация штекера автомобильной антенны в посадочном гнезде.

При неплотной установке возникают перебои приема сигналов, которые приводят к провалам в приеме радиостанции или появлению шумов или помех.

Наружной

Для установки внешней антенны используется фиксация через отверстие или на магнит. Кабель от оборудования с магнитной опорой пропускается в салон через дверные уплотнители. Из-за этого изоляция шнура перетирается, что приводит к появлению помех. Кроме того, деформированный уплотнитель пропускает воду в салон транспортного средства.

Для установки антенны на крыше требуется просверлить крепежное отверстие и канал для ввода в салон коммутационного жгута. Соединительный кабель должен быть экранированным с расчетным сопротивлением 75 Ом. Для размещения оборудования на крыше потребуется демонтировать часть накладок, расположенных на стойках, а затем немного отодвинуть цельноформованную обшивку потолка. Элемент снимается аккуратно, поскольку деформация будет различима на ровной поверхности панели.

После сверления отверстий требуется нанести защитную мастику, которая снизит риск возникновения коррозии. Корпус антенны монтируется на крыше через резиновую прокладку, дополнительно смазанную герметиком для наружных работ.

Подобный метод снижает количество воды, попадающей в салон автомобиля.

Сигнальный кабель крепится к активному элементу через набор пластин, изготовленных из меди и фторопласта.

На части автомобилей предусмотрены отверстия под крепление штыря обычной пассивной антенны на крыше или крыле, закрытое пластиковой или резиновой заглушкой.

На машинах, предусматривающих установку акустического оборудования, имеются штатные жгуты.

На части автомобилей придется протянуть дополнительный кабель, соединяющий выход антенны с магнитолой. Шнур протягивается под элементами отделки интерьера и под ковровым покрытием, уложенным на пол. После этого требуется установить антенну, которая крепится штатной гайкой.

Внутренней

Если владельцу автомобиля не хочется резать кузов или он не имеет должных навыков, то допускается установка антенны для автомагнитолы в салоне транспортного средства. Устройство размещается на панели приборов или задней полке. Затем требуется проложить соединительный кабель и подсоединить разъем антенны к штекеру головного устройства. Недостатком использования пассивного внутреннего приемного устройства являются помехи и малый радиус приема радиостанций.

Для улучшения качества приема используется отдельный усилитель сигнала, который врезается в соединительный кабель. Электрическая схема подключения устройства включает в себя положительный и отрицательный провода. Минусовой сигнал поступает от кузова автомашины или металлического силового каркаса панели приборов. Плюсовой кабель подсоединяется к ближайшему переключателю. Но при выключенном зажигании антенна не работает, поэтому рекомендуется коммутировать провод напрямую к штекеру магнитолы.

Активной

Перед тем как подключить активную антенну, требуется выбрать место крепления корпуса на предварительно обезжиренной поверхности ветрового стекла. Усы растягиваются вдоль верхней и боковой кромок, что обеспечивает сохранение обзора для водителя. Фиксация элементов производится штатным клеевым слоем (защищенным прозрачной пленкой) или кусочками двустороннего скотча. Также возможно размещение штыря антенны на металлической панели крыши. В этом случае качество приема ухудшается, поскольку кузов является дополнительным экраном для радиоволн.

Для подачи напряжения к усилителю используется штекер питания на магнитолу, в котором имеется отдельный шнур с изоляцией синего цвета. Соответствующий провод протягивается внутри панели приборов, соединение производится пайкой с последующей защитой места стыка изоляционной лентой.

При коммутации важно не перепутать минус и плюс, поскольку ошибка приведет к выходу усилителя из строя.

Отрицательный провод, покрытый изоляцией черного цвета, устанавливается на кузов автомобиля.

Если головное устройство не оснащено отдельным выходом питания, то допускается коммутация устройства к разъемам ламп подсветки кнопок или переключателей, расположенных на панели приборов. Цепь рекомендуется защитить штатным или дополнительным предохранителем.

Настройки

После подключения антенны к магнитоле требуется произвести только поиск частот радиостанций или телевизионных каналов, которые записываются в память головного устройства. Настойку необходимо производить только при использовании радиостанций, работающих в диапазоне «Си-Би». Приемное оборудование крепится на крыше автомобиля или кабины при помощи магнита или гайки, обеспечивая эффективность приема сигналов. Размещение антенны на крыле или внутри бампера снижает дистанцию приема сигналов в 1,5-2 раза.

Для регулировки используется индикаторный прибор, измеряющий соотношение принятого и отраженного сигналов. Работа выполняется в специализированных центрах, имеющих в распоряжении подобное оборудование. Допускается самостоятельная настройка с учетом рекомендаций, имеющихся в инструкции по эксплуатации индикаторного прибора.

Общие рекомендации по установке автомобильной FM-антенны

Сегодня публикуем статью, присланную нашим читателем Романом. В данной статье он приводит некоторые рекомендации по правильной установке автомобильной активной FM антенны. Известно, что для автомобилей продается великое множество различных простых в установке антенн. В данной статье указанны общие рекомендации по выбору и грамотной установке такой антенны.

Владельцам автомобилей, которые долго и ежедневно находятся за рулем, необходимо иметь какой-то комфорт и уют. Поэтому много различных девайсов используются для этого. Одним из популярных систем, которыми пользуются автомобилисты – это аудиосистемы. Слушать постоянно одни и те же композиции, записанные на диске либо флешке, надоедает, поэтому включается радиоприемник, где есть множество радиостанций на любой вкус. Но чтобы автоприемник работал уверенно, необходимо установить активную FM антенну. Но это оборудование требует правильного размещения и установки, что бы получить максимум эффективности.

Выбор места установки

Активную антенну нужно устанавливать в зависимости от ее конструкции. В том случае если она имеет два приемных элемента, расположенные по вертикали и горизонтали, то устанавливаются обычно, на правой стороне лобового стекла, где не будет, мешать водителю, смотреть на дорогу. При расположении «усиков» антенны, только по горизонтали, можно установить посередине стекла, возле зеркала заднего вида. Если установлен видеорегистратор, то антенну необходимо несколько сместить в сторону, чтобы не перекрывать обзор камере. Только после того как вы точно определись с местом установки, очищаете и обезжириваете места приклейки усиков антенны. Некоторые производители, дают в комплекте специальную жидкость для этого. Снимаем защитную пленку с двухстороннего скотча и прижимаем на несколько секунд пальцами, прижимаем сильно, чтобы впоследствии элементы не отвалились.


Для сохранения внешнего вида салона автомобиля, провода от антенны к приемнику, нужно скрыть за обшивкой крыши, либо за уплотнителем стекла и опустить по стойке. Провода необходимо закрепить под торпедо, чтобы они свободно не болтались, не терлись о другие провода, а тем более о металл. Со временем они могут перетереться сами, либо повредить другую проводку.


Обычно, от антенны выходят три провода, один из них провод питания, подключается к положительному контакту бортовой сети автомобиля, второй подключается к массе машины, к любой металлической части кузова. Третий провод, собственно подключается к антенному входу магнитолы. В различных конструкциях есть небольшие различия, на них надо обратить внимание и о правильном подключении и расцветке проводов прочитать в инструкции производителя. Чаще всего штекер антенны сделан, так что при включении магнитолы автоматически включается и активная антенна.


Теперь осталось проверить работу и проверить надежность приема. При аккуратной установке и правильном подключении, антенна должна работать без каких-либо проблем. Если что-то не работает, то следует проверить правильность подключения проводов. На некоторых моделях антенн есть светодиод, который сигнализирует о том, что антенна подключена. Если провода подключены, а сигнала на приборе нет, то возможно отсутствует напряжение на плюсовом контакте. Нужно проверить мультиметром наличие напряжения.

Так же хочется сказать, что не обязательно наличие известного бренда на коробке прибора, дает гарантию более высокого качества, чем отечественные приборы. Во многом они отличаются только ценами, у бренда она всегда завышена. Поэтому перед приобретением посмотрите в сети отзывы о том или ином девайсе, сравните характеристики и сделайте оптимальный выбор.

______________________

Савельев Роман

Как установить антенну на машину?

Внешняя автомобильная антенна – выбор и установка

Антенна – это устройство, предназначенное для излучения или приема радиоволн. В зависимости от назначения эти устройства делятся на приемные, передающие и приемопередающие. Внешняя автомобильная антенна не исключение.

Поэтому ее выбор начинается с определения задач, для решения которых она нужна. После чего подберите место установки, желаемый способ ее крепления и измерьте необходимую для подключения длину кабеля. Место установки старайтесь выбрать не слишком отдаленное от приемника, так как длинный кабель вызывает затухание сигнала и ухудшает прием.

Немного теории

Антенны для радиоприемников различаются между собой диапазоном принимаемых частот. Это не значит, что УКВ антенна совершенно не будет принимать станции, работающие на средних волнах, но качество принимаемой частоты не своего диапазона будет намного хуже, чем «родного».

Родоначальником всех антенн стал полуволновой вибратор Герца. Все остальные антенны, по сути, являются его модификациями. Далее, на рис. 1 можно увидеть преобразование полуволнового вибратора в четвертьволновой. Таковыми фактически и является большинство радиоантенн для авто. У них роль нижних вибраторов, называемых противовесами, играет металл кузова авто. Поэтому так важен хороший контакт оплетки кабеля с металлом кузова. А в случае магнитного крепления устройства оплетка должна надежно контактировать с корпусом основания, который имеет с кузовом емкостной контакт. На рис. 2 изображена так называемая антенна-чулок, в которой вместо нижней части вибратора используется оплетка кабеля. Рис. 3 представляет собой схему четвертьволнового вибратора.

Частотные диапазоны

Не ошибиться при выборе антенны поможет знание частот, на которых работает радиоаппаратура автомобиля в нашей стране.

  • Радиодиапазон УКВ «советский» – от 65 до 74 МГц.
  • FM диапазон радиочастот «европейский» – от 87, 5 до 108 МГц.
  • FM диапазон радиочастот «японский» – от 76 до 90 МГц.
  • Метровый телевизионный – от 48, 5 до 230 МГц.
  • Дециметровый телевизионный – от 300 до 860 МГц.

Станции УКВ и FM диапазонов обеспечивают лучшее качество трансляции, чем СВ и ДВ, но будут радовать вас только в пределах прямой видимости, поэтому не рассчитывайте на них вдали от населенных пунктов.

Способы крепления и конструкции

По способу крепления внешние автомобильные антенны делятся следующим образом:

  1. С магнитным основанием. Очень удобно ставить такую конструкцию на крышу автомобиля. Чтобы основание не царапало краску, не ставьте его на грязный кузов.
  2. Врезная. Установка требует, как явствует из названия, вырезания отверстия в кузове автомобиля. Место установки обязательно нужно защитить от коррозии.
  3. Со струбцинами для крепления к ребру водосточного желоба. Не подходит для автомобиля с пластиковыми водостоками.

Обычно наружная антенна представляет собой несимметричный четвертьволновый или полуволновой вибратор (последний из-за больших размеров встречается несколько реже). Конструктивно она может быть телескопической или штыревой в нескольких вариантах исполнения: стальной штырь, стальная пружина в диэлектрическом кожухе, гибкий диэлектрический стержень с намотанным на него проводом, закрытый изолирующим чехлом.

Выделить какую-либо конструкцию в лучшую сторону не представляется возможным. Можно лишь отметить, что телескопическая антенна со временем изнашивается, из-за чего ухудшается контакт между ее звеньями, поэтому при движении машины в приемнике будет слышен треск. По способу крепления телескопическая антенна чаще всего бывает врезная. Остальные конструкции крепятся любыми из перечисленных выше способов одинаково часто.

Специфика приема телевизионных программ

Телевизионная автомобильная антенна всегда находится в сложных условиях приема сигнала. Что бы вам ни говорил продавец, и как бы дорого она ни стоила, получить устойчивую картинку без помех на экране телевизора во время движения вы можете лишь на короткое время, и то только волею случая.

Объясняется это тем, что телевизионный сигнал, отражаясь от различных препятствий, приходит к приемнику несколькими путями. Отражения, складываясь с основным сигналом, могут, как усиливать, так и ослаблять его, поэтому он редко бывает оптимального уровня и без помех.

А так как он намного сложнее сигнала новостной или музыкальной радиостанции, то и требования, предъявляемые к нему для хорошего приема, выше. Поэтому максимум, на что можно рассчитывать с хорошей антенной, если она не спутниковая – это посмотреть телевизор на парковке.

Особенности наружных антенн

Расположение автомобильной антенны снаружи имеет, по крайней мере, одно преимущество перед установкой в салоне авто – ее гораздо меньше экранирует кузов. Поэтому качество приема антенных устройств, расположенных внутри салона, почти никогда не бывает выше, чем у устройств с внешним расположением. Наружные антенны, как правило, не комплектуются усилителем, то есть за редким исключением бывают только пассивными. Вопреки распространенному заблуждению, качество приема не зависит от длины антенны. От ее длины зависит частотный диапазон, в котором она работает. Качество же приема во многом зависит от высоты ее установки, поэтому антенна на крышу авто при прочих равных условиях будет более предпочтительным вариантом, даже если она врезная.

Установка наружных антенн

Проще всего установка конструкции с магнитным креплением:

  1. Вымойте авто снаружи.
  2. После высыхания поверхности авто поставьте антенну на середину крыши.
  3. Кабель от нее заведите в салон авто через проем левой задней двери рядом с дверной стойкой. В таком случае лучше воспользоваться именно этим проемом, потому что левой задней дверью пользуются гораздо реже остальных, и кабель в верхнем углу этого проема никому не будет мешать.
  4. Снимите дверной уплотнитель со стойки и заправьте кабель под пластиковую накладку на стойке.
  5. Снимете накладку с порога в салоне авто.
  6. Уложите фидер в кабельный канал, проходящий под накладкой, или прикрепите к жгуту проводки изолентой. После того как протяните кабель под панель авто, останется соединить его с разъемом приемника и закрепить так, чтобы он не падал вниз.
  7. Чтобы кабель, лежащий на крыше, не гремел по ней во время езды, приклейте его скотчем.

Монтаж антенны с креплением струбцинами к ребру водостока немного сложнее. Крепить такую конструкцию лучше слева над средней дверной стойкой. Слева, для того чтобы завести антенный кабель в проем левой задней двери. Над стойкой, чтобы она была ближе к геометрическому центру крыши. Затягивая крепеж, убедитесь, что между кронштейном и металлом кузова есть надежный электрический контакт.

Самых больших трудозатрат требует в процессе установки врезная антенна:

  1. Снимете салонное зеркало заднего вида, солнцезащитные козырьки, плафон освещения салона и ручки для пассажиров сверху дверных проемов.
  2. Демонтируйте обшивку крыши. Если у вас универсал или хетчбэк, выньте ее из салона через заднюю дверь. Если вы обладатель седана сложите спинки передних сидений и опустите ее как можно ниже. Если через геометрический центр крыши под обшивкой проходит усилитель жесткости, смело размечайте эту точку и делайте отверстие для крепления в ней. Если же центр крыши не усилен изготовителем, выберите усиленную точку недалеко от краев крыши.

Наиболее частые ошибки установки

Многие ошибки установки антенн совершаются из-за непонимания того, что купленная в магазине антенна – это только половина устройства, и она сможет работать только вместе со второй частью, которой является кузов вашего авто. Значит, антенна, настроенная на одном авто, после установки на другую машину, становится ненастроенной. Это в большей степени касается антенн мобильных радиостанций и телевизоров, так как они нуждаются в настройке более других. Теперь, узнав почему люди ошибаются, переходим к списку того, как нельзя делать.

Крепление на место, где нет массы. MAN TGA

  • Установка антенны без контакта с «массой» машины. Встречается 2 варианта этой ошибки – установка на пластиковые или на изолированные от кузова детали и умышленное изолирование. Она исключает поверхность кузова из работы, в результате чего диаграмма направленности значительно поднимается над горизонтом. Следствием этого является малая дальность, как приема, так и передачи и значительные помехи при работе на прием.
  • Установка антенны с коротким замыканием на «массу» машины. Когда винт, предназначенный для фиксации центральной жилы фидера, используют для крепления антенны или в случае электрического контакта штыря антенны с металлом кузова. Наблюдается резкое снижение дальности приема и передачи. В результате стопроцентно быстрый выход из строя передатчика при работе на передачу.
  • Касание антенн друг друга. Бывает, когда одна из двух установленных на одном участке кузова антенн неустойчива и ее подпирают другой. Две антенны не должны ни то что касаться друг друга, они стоять рядом не должны.
  • Касание штырем антенны любых металлических деталей. Если между штырем и деталью есть электрический контакт – это КЗ. Если нет, то изменение КСВ и диаграммы направленности.
  • Установка антенного устройства под небольшим углом к поверхности кузова.

Как установить антенну на машину?

Существует несколько различных вариантов установки антенны на автомобиль. Если в случае с антеннами на магнитном основании все ясно и просто (антенна крепится и держится за счет силы магнита), то в случае с врезными антеннами существует несколько вариантов крепления. Врезной способ установки антенны на автомобиль является более надежным и правильным, кроме того, врезные антенны в среднем обеспечивают несколько большую дальность связи при меньшем уровне помех, что может быть лишним аргументом в их пользу. Но не все автовладельцы готовы «дырявить» свой новенький автомобиль, поэтому для установки антенны на автомобиль используют разнообразные кронштейны.

Одним из самых популярных вариантов установки антенны на автомобиль является крепление на водосток, например с помощью кронштейна Optim TS-07. Его конструкция универсальна, она допускает крепление к любым типам водосточного желоба (загнутого вверх или вниз), а также к некоторым другим элементам кузова автомобиля. Кронштейн надежно крепится снаружи к кромке водостока с помощью двух заточенных винтов. Его можно установить под различными углами в поперечной плоскости. Основное правило при установке данного крепления антенны – это хороший электрический контакт с кузовом автомобиля.

У многих современных легковых автомобилей водосток, как правило, всё-таки отсутствует. В этом случае часто выбирают вариант с креплением антенны для рации на крышку багажника. Кронштейн Optim ABN Strong позволяет установить невысокую врезную антенну на горизонтальную металлическую часть кузова автомобиля, например багажник или капот.
Аналогичный кронштейн Optim TS-64 из нержавеющей стали и имеет усиленную конструкцию, что идеально подходит для установки длинных антенн (свыше 1.5 м). Антенный кронштейн Оптим ТС-64 надежно крепится изнутри к кромке багажника или капота с помощью четырех винтов, а так же и имеет резиновые накладки, защищающие лакокрасочное покрытие автомобиля от повреждения.

Если на крыше легкового автомобиля или минивена имеются дуги крепления багажника (рейлинги), то используя кронштейн TS-03 от компании Optim можно с легкостью установить врезную антенну. Данный кронштейн допускает крепление к любым типам труб или профиля толщиной до 30 мм. Обязательным условием для установки антенны на рейлинг является наличие у последнего надежного контакта с «массой» кузова. Недостаточно просто подвести «массу» к антенне отдельным проводком, контакт рейлинга с «массой» должен быть более-менее значимым по площади (желательно наличие контакта с массой в нескольких точках).

На некоторых грузовых автомобилях для установки антенны можно использовать металлическую стойку зеркала. Как и в случае с рейлингом, главным условием является наличие на этом конструктивном элементе «массы». С помощью кронштейна Sirio ASP-3 можно легко смонтировать невысокую антенну и при необходимости отрегулировать её угол наклона. Независимо от выбора типа антенны и способа ее крепления к кузову, важно понимать и помнить, что кузов вашего автомобиля – это тоже элемент антенны, поэтому к месту установки и качеству контакта с массой нельзя относиться пренебрежительно.

Наиболее популярные врезные автомобильные антенны, используемые для связи на трассе:

Optim CB-92

Optim CB-1200

Optim CB-73

Optim 1С-100

Optim CB-82 MAG

Optim ML-145

Антенну на автомобиль можно приобрести в нашем магазине в Челябинске, а также купить с доставкой в города России и Казахстана. Компания РеалРадио осуществляет доставку раций и радиооборудования транспортными компаниями, а также Почтой России наложенным платежом в города:
Анапа, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Белогорск, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Брянск, Великий Новгород, Владимир, Волгоград, Волжск, Волжский, Вологда, Воронеж, Димитровград, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Ола, Казань, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Миасс, Мурманск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Нижневартовск, Новый Уренгой, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Омск, Орёл, Оренбург, Орск, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Подольск, Псков, Ростов-на-Дону, Рыбинск, Рязань, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Чебоксары, Череповец, Чита, Шахты, Энгельс, Якутск, Южно-Сахалинск, Ярославль.

Перечень городов, в которые производится доставка автомобильных антенн, постоянно пополняется.

Также мы осуществляем доставку автомобильных антенн транспортной компанией Деловые линии в следующие города: Абакан, Адлер, Братск, Бугульма, Владивосток, Волгодонск, Дзержинск, Забайкальск, Иркутск, Новомосковск, Улан-Удэ, Ухта, Хабаровск.
В города Армавир, Буденновск, Нальчик, Невинномысск, Нефтекамск, Нижнекамск, Пятигорск, Северодвинск, Сызрань — компанией ПЭК. В города Березники, Нефтеюганск, Ноябрьск, Ханты-Мансийск — компанией Экспресс-Авто. В города Альметьевск, Ачинск, Ишимбай, Кипарисово, Комсомольск на Амуре, Лабытнанги, Нерюнгри, Петропавловск-Камчатский, Рубцовск, Усть-Илимск — компанией ЖелДорЭкспедиция.

В города Белоярский, Белорецк, Верхняя Салда, Глазов, Губкинский, Каменск-Уральский, Качканар, Коротчаево, Красноуральск, Кунгур, Кушва, Лангепас, Невьянск, Приобье, Радужный, Салават, Стрежевой, Туймазы, Урай, Междуреченский, Надым, Озерск, Пионерский, Пуровск, Бузулук, Пелым, Покачи, Прокопьевск, Пурпе, Югорск, Северск, Серов, Сибай, Соликамск, Сухой лог, Чайковский, Чусовой, Октябрьский, Симферополь, Тобольск, Ишим, Когалым, Шадринск, Нягань, Сарапул, Южноуральск — компанией КИТ.

Доставка автоантенн возможна в любые населенные пункты Почтой России наложенным платежом или EMS Почтой, например: Алапаевск, Артёмовский, Асбест, Астана, Актобе, Аксу, Атырау, Аксай, Алматы, Балхаш, Байконур, Балаково, Берёзовский, Богданович, Верхняя Пышма, Заречный, Ивдель, Ирбит, Камышлов, Карпинск, Караганда, Кировград, Костанай, Кокшетау, Кызылорда, Семей, Краснотурьинск, Красноуфимск, Лесной, Нижняя Салда, Нижняя Тура, Новоуральск, Первоуральск, Полевской, Ревда, Североуральск, Сысерть, Щелкун, Тавда, Верещагино, Нытва, Лысьва, Красновишерск, Александровск, Краснокамск, Очёр, Полазна, Чернушка, Горнозаводск, Добрянка, Гремячинск, Кудымкар, Губаха, Яйва, Викулово, Ярково, Нижняя Тавда, Ялуторовск, Каскара, Казанское, Боровский, Петропавлоск, Ромашево, Голышманово, Павлодар, Тарманы, Талдыкорган, Жезказган, Винзили, Большое Сорокино, Богандинский, Упорово, Уральск, Усть-Каменогорск, Шымкент, Тараз, Омутинское, Бердюжье, Абатское, Антипино, Исетское, Туртасе, Норильск, Салехард, Воркута, Воткинск, Экибастуз.

Компания РеалРадио следит за новинками в области радиосвязи и рада предложить самые современные средства связи для выполнения любых задач. Профессиональная радиосвязь – наша специализация!

Варианты подключения активной антенны к автомагнитоле

Активная антенна имеет встроенный усилитель мощности и нуждается в подключении к источнику питания. Поэтому она устанавливается немного сложней обычной. Но если автомобиль часто эксплуатируется за городом, где сигнал радиостанций слабый, то она незаменима. Как подключить активную антенну к автомагнитоле?

Выбор места расположения

Активные антенны имеют компактный дизайн и крепятся при помощи специальной клейкой посадочной прокладки или на двухсторонний скотч. Поэтому место установки внутри салона можно выбрать любое. Чаще всего предпочтение отдается лобовому стеклу у переднего пассажирского сидения. Обусловлено это расположением вблизи магнитолы и удобным монтажом кабелей в обшивку автомобиля.

Размещение на крыше имеет преимущество в приеме сигнала, однако выполняется сложнее. Возможны также окисления металлических частей и ухудшение качества приема.

При выборе места, в котором будет установлена антенна, следует придерживаться следующих правил:

  • Кабели не должны проходить вблизи источников помех.
  • Должны быть аккуратно спрятаны под обшивку автомобиля, чтобы не создавать дискомфорта при вождении и поломки по неосторожности.

Перед установкой следует обратить внимание на вариации штекера для подключения антенны на установленной автомагнитоле. В большинстве штатных акустических систем используются собственные переходники. Если штекеры соответствуют одному формату, то все просто, при подключении их достаточно соединить. Если же они разные, то потребуется дополнительный подбор соответствующего переходника, найти который можно в автомагазинах.

Питание антенного усилителя

Современные модели подключаются через разъем приемного устройства непосредственно к автомобильной магнитоле. При таком подключении от активной антенны подается радиосигнал. В обратном порядке по другой паре к усилителю подается необходимое напряжение в 12 Вольт.

На моделях, где такое подключение не предусмотрено, антенный усилитель приходится подключать к питанию самостоятельно в двух вариантах:

  1. Подключение к питанию через коробку предохранителей.
  2. Самостоятельное подключение к питанию через автомагнитолу.

Пошаговая инструкция по установке внутри салона

Монтаж зависит от комплектации выбранной модели, но общие принципы практически ничем не отличаются. Все особенности дополнительно будут указаны производителем.

  1. Обезжирить место установки антенны спиртовой салфеткой или другим средством.
  2. Размещаем на месте установки треугольник из комплектации устройства, который облегчает правильное позиционирование антенны.
  3. В фазах треугольника устанавливаем монтажный диск и снимаем треугольник.
  4. Приклеить ориентирные полоски, которые помогут правильно разместить приемные части антенны.
  5. На штырь монтажного диска устанавливаются усы приема сигнала путем поэтапного отклеивания пленки и фиксации в соответствии с ориентирными полосами, после чего их можно сразу снять.
  6. Для прокладки кабеля снимаем боковую облицовку автомобиля.
  7. Закрепляем провода при помощи стяжек к штатной проводке автомобиля или к шлангу омывателя стекла.
  8. Для удобства дальнейшей прокладки требуется демонтировать бардачок автомобиля.
  9. Извлекаем магнитолу из гнезда, чтобы получить доступ к разъемам и проводам.
  10. Синий провод питания из разъема ISO подключается к проводу питания антенного усилителя.
  11. Подключаем провод, отвечающий за поступление сигнала в соответствующий разъем на задней панели головного устройства.
  12. Проверяется качество выполненных работ и прием сигнала.
  13. Все провода аккуратно укладываются в посадочное окно магнитолы.
  14. Магнитола устанавливается на место и фиксируется.
  15. Монтируется обратно бардачок и снятая облицовка.

Пошаговая инструкция установки на крышу

Если длины кабеля из комплектации недостаточно, то потребуется дополнительный. Кабель должен быть в экранированном оплете и иметь сопротивление в 75 Ом.

  1. На месте установки необходимо просверлить два отверстия: диаметром под крепление антенны и 5 мм — вспомогательное.
  2. Метал на месте установки зачищается с внутренней стороны салона.
  3. Во избежание коррозии место установки обрабатывается мастикой с внутренней стороны салона и герметикам с внешней.
  4. Для монтажа необходимо изготовить изолятор (проставку) из медных и фторопластовых шайб, к которым припаиваться кабель.
  5. Место соединения изолятора и кабеля необходимо загерметизировать.
  6. Устанавливаем антенну на крышу и затягиваем гайку изолятора с внутренней стороны салона.
  7. Прокладываем кабель от антенны до магнитолы под обшивкой автомобиля.
  8. Подключаем антенну к магнитоле и проверяем качество сигнала.Посмотрите видео по установке антенны

Как установить антенну на автомобиль

Хотя сегодня выпущено немало различных проигрывателей для аудио и видео записей, многие водители любят послушать музыку и новости как говорится онлайн.

А для приема качественного сигнала радиостанций необходимо установить специальную антенну. И вот от того, насколько правильно мы это сделаем зависит и собственно будущий прием.

Отечественный авторынок изобилует спектром предлагаемого ассортимента радио антенн. Различаться они могут по внешнему виду, по типу крепления, а также характеристиками усиления сигнала. Все это нужно учесть при выборе конкретного изделия именно для вашего авто.

Основные правила монтажа

Если вы чувствуете в себе уверенность и решили самостоятельно установить радио антенну, следует соблюсти некоторые несложные правила:

— располагайте антенну таким образом, чтобы она либо вся, либо ее существенная часть находилась над крышей вашего автомобиля;

— по возможности постарайтесь сберечь заводской кабель. Если это невозможно, качественно пропаяйте контакты;

— отходящий кабель должен быть надежно закреплен к кузову авто;

— не прокладывайте антенный кабель вблизи электропроводки;

— во время монтажа постарайтесь сберечь целостность изоляционной оболочки антенного кабеля.

Перечисленные выше подсказки помогут максимально качественно принимать сигнал, на сколько это возможно у данной модели.

Тонкости при установке

Кроме активной высоты размещения антенны, необходимо еще учесть наличие в работающем автомобиле источников помех касательно радио сигнала. Более всего шумит двигатель и провода высокого напряжения. Следовательно, антенну необходимо размещать как можно дальше от источников помех.

Если антенна монтируется в корпус автомобиля, место механического соединения должно быть до блеска зачищено наждачной бумагой для лучшего контакта. Качество приема следует проверить в двух режимах: с не работающим двигателем и когда двигатель запущен.

Возможные места установки

Чтобы автолюбителю было проще определиться с конкретным местом установки антенны, мы ниже приводим список таких мест:

— на крыше автомобиля;

— на заднем бампере;

— на кронштейне с боку;

— на заднем багажнике;

— при помощи магнита.

Так или иначе, с местом установки теперь будет определиться проще. Единственное что — это учтите, что в зависимости от конкретного места установки будет меняться длинна самой антенны. При выборе антенны для установки на конкретное место посоветуйтесь с продавцом в плане выбора конкретной модели.

Уход за радио антенной

Контроль технического состояния антенны сводится к тому, чтобы стальной штырь не разболтался в головке. Чтобы крепеж не ослаб. Чтоб контактные соединения были качественные. Чтобы соединительный кабель не повредился и был надежно прикреплен к кузову авто.

Таким образом мы убедились, что установить радио антенну на автомобиль возможно без помощи специалистов автосервиса. Сам процесс несложный. Но есть, как и в любом другом деле, свои тонкости. И если ими не пренебрегать, результат будет на должном уровне.

  • Мы в соцсетях:
  • Одноклассники,
  • Facebook,
  • Вконтакте

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Большая часть владельцев автомобилей, приобретая зимнюю или летнюю резину, совершенно не думают о том, что ее обязательно следует обкатывать.

Но профессионалы в этой области настойчиво уверяют, что данная процедура является желательной для проведения. По причине особой технологии производства, без проведения требуемой подготовки, сложно рассчитывать на реализацию идеальных параметров. Так стоит ли выполнять обкатку только что приобретенной резины, и каким образом это стоит делать при необходимости?

Несколько слов о технологии производства. Для того, чтобы изготовить шины, применяется разогретая до требуемой температуры обычная смесь каучука, заливаемая в специально сделанные емкости-формы особой конструкции. Внутреннюю поверхность таких изделий делают абсолютно гладкой. Чтобы без лишних затруднений быстро извлечь готовое изделие, поверхность формы необходимо смазывать особым составом. Особенностью этой технологии становится ее универсальность, то есть, на этом этапе между зимней и летней резиной различий практически нет.

После извлечения изделия из специальной формы, ее внешняя поверхность является совершенно гладкой, с еще не нарезанным протектором. Кроме того, на изделиях может оставаться смазка с завода, которая делает намного хуже характеристики самой резины.

Есть ли смысл в обкатке резины? По словам производителей, делать это следует обязательно. Если этого не сделать, на высокие показатели в эксплуатации можно даже не рассчитывать, особенно при необходимости передвигаться по мокрой либо скользкой дороге. Согласно наиболее распространенному мнению, первые 500-700 километров после приобретения резины, следует двигаться особенно осторожно. Имеется мнение, что обкатывать новые изделия следует исключительно для повышения их ресурса, но это не совсем так. Наибольшую полезность подобная притирка имеет для самого находящегося за рулем водителя. Те покрышки, которые не были обкатаны, по причинам, описанным выше, не имеют возможности обеспечивать максимального сцепления с поверхностью дороги. Помимо этого, при необходимости совершения резкого торможения, может иметь место проскальзывание шины по диску, на котором есть заводская смазка. Преувеличена ли ценность обкатки в этом случае, лучше не проверять. Лучше просто поездить в щадящем режиме несколько сотен километров.

Правильное выполнение обкатки. Для того, чтобы обеспечить притирку новых шин к дорожному покрытию, следует на протяжении первых 100-200 км не допускать форсирования движения. После этого, в течение 600-700 км необходимо придерживаться аккуратного стиля вождения, без совершения резких маневров и поворотов. Наиболее оптимальной скоростью будет 60-70 км/ч. При выполнении всех упомянутых условий, сцепление колес машины с дорогой несколько улучшается. Помимо этого, нельзя превышать значение такого показателя, как индекс скорости. Обычно его значение входит в маркировку, расположенную на боковой поверхности шины.

На зимней или шипованной резине первые километры после установки лучше всего передвигаться достаточно аккуратно, чтобы не попасть в неприятную ситуацию, когда на мокром асфальте новые шины с наличием смазки с завода начинали вести себя непредсказуемо. Если же на подобной резине передвигаться в отсутствие снега на асфальте, то стоит быть готовым к тому, что шипы сотрутся за более короткое время.

Итог. После того, как правильное проведение обкатки было выполнено, не стоит забывать и о необходимости проведения повторной балансировки колес.

Подключение активной антенны к автомагнитоле


активной, в машине, подсоединить автомобильную, электрическая схема, правильно, установка на авто

На автомобиле антенны используются для работы радио и телевизора, а также для GPS-навигатора. Для обеспечения стабильного приема сигнала необходимо правильно и надежно подключить антенну к магнитоле.

Активная антенна

Активная антенна — это устройство, оснащенное встроенным усилителем для улучшения качества принимаемого сигнала. Электрическая схема подключения активной антенны предполагает не только подсоединение к магнитоле для передачи сигнала, но также и подачу питания.

Какую магнитолу рекомендуете покупать: Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Подключение активной антенны к автомагнитоле осуществляется следующим образом. Требуется найти вмонтированный в радиочастотный кабель провод питания перед тем, как подсоединить активную антенну. Затем он подключается к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы, предназначенному для дистанционного управления.

Соединение может осуществляться как через фишку, так и путем скрутки, место которой следует тщательно заизолировать. После подключения питания к активной радиоантенне штекер на конце сигнального кабеля вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Затем радиоприемник включается и настраивается на какую-нибудь станцию.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Если кабель присоединен правильно и надежно, то автомагнитола будет уверенно принимать радиостанции, находящиеся на расстоянии до 60 км.

Если есть световой индикатор питания устройства, то он должен загореться. При отсутствии приема даже местных FM-радиостанций после подключения активного приемного устройства к автомобильной магнитоле следует проверить, подсоединен ли провод питания к соответствующему выводу ресивера.

Если в магнитоле отсутствует сине-белый провод, то питание на усилитель радиосигнала следует подавать через отдельный выключатель. Он должен иметь подсветку, включающуюся при замыкании контактов. Это необходимо для того, чтобы не забыть отключать питание антенного усилителя при выходе из машины во избежание его перегрева и разрядки аккумулятора. Один из выводов переключателя подсоединяется к проводу питания магнитолы, соединенному с плюсовой клеммой аккумулятора, а другой — к проводу питания активного приемного устройства.

GPS-антенна

Антенна для GPS подключается к автомагнитоле с навигатором таким же образом, как и другое приемное устройство. Вначале следует снять мультимедийную систему, чтобы добраться до задней стенки и антенного гнезда. Затем снимаются накладки приборной панели для проведения кабеля приемного устройства.

Если для подсоединения применяются винтовые клеммы, расположенные на задней стенке устройства, то следует зачистить концы проводов, соединить жилы, вставить их и надежно закрутить винты крепления. При использовании соединителя с защелкой следует надежно вставить его в соответствующее гнездо до щелчка. После подключения все снятые детали ставятся на свои места.

Если антенное устройство для GPS подсоединено правильно, то навигационная система должна сразу определить местоположение. В противном случае следует проверить правильность установки для автомагнитолы GPS-приемника. Оно не должно загораживаться металлическими предметами, которые затруднят прием сигнала со спутника.

Наружная антенна

Перед подключением антенны к автомагнитоле следует проверить, загерметизировано ли место ввода кабеля в кузов машины. Это необходимо для защиты от проникновения осадков внутрь устройства. Затем следует вынуть магнитолу из приборной панели, проложить под последней кабель и зафиксировать его.

Следует проявлять осторожность, чтобы не допускать избыточных перегибов и защемлений антенного провода. Это позволит в дальнейшем избежать порчи кабеля и связанных с подобной неисправностью неполадок. После этого штекер наружного приемного устройства вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Если оно по форме не совпадает с вилкой аксессуара, то необходимо использовать переходник.

Внутренняя антенна

Подключение внутренней радиоантенны для авто тоже имеет свои особенности. Например, в некоторых внутри салонных приемных устройствах имеется дополнительный заземляющий провод. Он может быть подключен к общему выводу платы усилителя. Также этот провод может подключаться к защитным диполям, которые расположены между приемными.

Заземляющий провод внутренней антенны следует присоединить к кузову как можно надежнее и ближе к месту ее установки. Если она располагается возле солнцезащитного козырька, то этот провод можно завести под один из саморезов крепления внутри салонного аксессуара.

После этого должен снизиться уровень атмосферных и индустриальных помех, которые проявляются при прослушивании слабых FM-радиостанций в автомобиле. Таким образом, подключаются автомобильные антенны почти одинаково. Имеются лишь небольшие отличия, связанные с особенностями конструкции разных приемных устройств.

Как подключить автомобильную антенну к магнитоле

Чтобы автомобильная антенна работала правильно, нужно уметь ее устанавливать и подключать. С виду эта процедура выглядит не очень сложной, но на деле могут возникнуть некоторые проблемы. Наша статья поможет вам избежать их.

Сейчас на многих автомобилях имеется штатная антенна. Она устанавливается практических на всех новых моделях, даже если автомагнитола и не входит в набор предлагаемых опций.

Но такие антенны имеют некоторые недостатки. Главная из них – помехи в эфире. Антенна может плохо ловить некоторые частоты, что выражается в посторонних шумах при прослушивании любимой радиостанции.

В таких случаях водители полностью отказываются от прослушивания радиостанций. Они обзаводятся целыми коллекциями флешек, на которых собраны любимые треки. Но даже самая лучшая музыка со временем надоедает. Тогда приходится обновлять списки любимых песен. К тому же, иногда хочется послушать живую речь или же узнать последние мировые новости.

Активная антенна может понадобиться и для другого случая. Например, для просмотра телевидения в автомобиле. Итак, вам понадобилось установить автомобильную антенну. Чтобы все получилось в лучшем виде, следует придерживаться определенного порядка действий.

Содержание статьи:

Выбираем место для установки антенны

Для начала определяемся с местом, в котором будет установлена антенна. Обычно это зависит от расположения стрелок приема.

Угол или центр?

Если они расходятся по вертикальной линии, то антенна крепится в верхнем правом углу лобового стекла. Если же стрелки имеют горизонтальное расположение, то приемник необходимо установить по центру в верхней части стекла. Это расположение удобно тем, что основная часть антенны будет скрыта за зеркалом заднего вида.

Описанный вариант не подойдет в том случае, если на зеркале установлен видеорегистратор: антенна будет мешать полноценному обзору для видеосъемки.

Хотелось бы отметить еще один важный момент. Если в машине работают видеорегистратор или навигатор, то их блоки питания могут создавать сильные помехи для работы антенны. Поэтому приемник нужно установить подальше. Можете попробовать закрепить антенну на заднем стекле. Если длины кабеля не хватит, его необходимо удлинить.

Установка и подключение антенны

Определившись с местом, переходим к установке. Область на стекле, где будет прикреплена антенна, хорошо очищаем от пыли и тщательно обезжириваем. Для этого используются специальные спиртосодержащие средства.

Иногда очиститель для стекла уже входит в комплект с антенной. Обычно главный блок и приемные усики крепятся к стеклу на двусторонний скотч. Вам остается лишь удалить защитную пленку и приклеить конструкцию на стекло в нужном месте. Для лучшего эффекта прижмите антенну на несколько секунд. Это исключит отклеивание скотча в дальнейшем.

Затем наступает черед прокладки проводов. Обычно их ведут по стойке лобового стекла вниз к магнитоле. Если антенна расположена на заднем стекле, то провод можно спрятать под обшивкой крыши.

Назначение проводов

Частый вопрос — куда посадить тонкий проводов антенны к автомагнитоле? Разбираемся с назначением проводом. Стандартный кабель имеет три отдельных провода.

  1. Первый – «масса». Он отвечает за заземление антенны, что уменьшает её чувствительность к посторонним помехам. «Масса» должна иметь хороший контакт с любым металлическим элементом кузова.
  2. Второй провод – силовой. Он служит для электрического питания главного блока антенны и подключается к магнитоле.
  3. Последний провод условно называют контактным. По нему идет передача приемного сигнала. Он также подключается к автомагнитоле через специальный вход для антенны.

Все три провода могут быть объединены в один или же тянуться по отдельности.

Обычно в современных моделях кабель контактов и питания соединены в одну жилу. На магнитоле для нее имеется единый разъем. При этом заземлением служит корпус магнитофона.

Приведенная схема подключения подойдет для любых типов антенн без исключения.

Теперь немного о производителях. Как ни странно, среди отечественных вариантов имеются весьма достойные. Например, хорошо зарекомендовали себя приемники фирмы «Триада». По качеству сигнала и сроку службы они ничем не уступают антеннам фирмы «Bosch» или «Pulsar».

Всем устойчивого и чистого сигнала!

Как подключить антенну к магнитоле: видео и фото

Современные автомобили оборудованы качественными аудиосистемами. Прослушивание новостей или музыкальных программ во время поездки стало привычкой многих водителей. Но иногда происходят непредвиденные сбои, и вместо музыки и полезной информации из динамиков доносятся неприятные скрипы и посторонние шумы. Чтобы такие ситуации больше не появлялись, стоит выделить время на то, чтобы выбрать и правильно подключить автомобильную антенну.

Как выбрать антенну к магнитоле?

Классическая антенна на автомобилеСовременная активная автомобильная антенна

Прежде всего, автомобильная антенна должна обеспечивать прием радиосигнала на удаленных от передающих станций расстояниях. Если автовладелец совершает поездки только в пределах города, то ему гарантируют хороший сигнал активные (внутренние) антенны. Они характеризуются малыми размерами и простотой установки. Помимо этого, они надежно защищены от различных капризов погоды. Недостатком этого вида является их слабая чувствительность, которая не обеспечивает достаточно хорошее качество сигнала вдали от города.

Удаляясь на дистанцию более 50 км от передающей станции, можно заметить, что связь начинает пропадать. Поэтому если планируются далекие поездки, то в этом случае стоит обратить внимание на внешние (пассивные) антенны. Данные устройства подключаются к магнитоле и функционируют без электрического питания. Недостатками наружных радиоантенн считаются большие габариты и отсутствие защиты от влияния внешней среды. Однако они обладают высокой чувствительностью и способны принимать даже довольно слабые радиосигналы.

Где установить антенну?

Выбирая автомобильную радиоантенну, необходимо заранее выбрать место ее установки. Активные антенны предназначены для монтажа в салоне автомобиля. Поэтому их часто прикрепляют в оконном проеме либо возле него. Также внутреннюю модель можно установить на лобовом стекле или на задней полке. Монтируя ее на стекле надо проследить, чтобы она не закрывала обзор. Кроме того, желательно, чтобы аппарат не мешал и рядом сидящему пассажиру.

Монтаж наружной радиоантенны должен выполняться на самой высокой части автомобиля. Это необходимо для того, чтобы обеспечить качественный и устойчивый прием радиосигнала. Распространенным вариантом для установки радиоантенны данного типа является крыша автомобиля. Однако ее можно прикрепить и к крылу машины. Не рекомендуется устанавливать устройство на бампер, так как возможны сильные помехи сигнала.

Подключение наружной антенны к магнитоле

Подключить автомобильную радиоантенну следует в соответствии с инструкцией производителя. Процесс монтажа простой и легкий. В этом можно убедиться, посмотрев видео на сайте. Существует три способа крепления:

  1. Врезное. При таком методе делают сквозное отверстие в кузове автомобиля. После сверления важно выполнить качественную гидроизоляцию. Кроме того, края отверстий следует обработать специальным антикоррозийным составом.
  2. Штыревое. В данном случае радиоантенну устанавливают на водосток транспортного средства.
  3. Магнитное. Чтобы воспользоваться данным способом, следует старательно очистить выбранное место крепления от пыли и различных загрязнений. Также необходимо убедиться в наличии особого покрытия на основании магнита. Это поможет избежать повреждений краски на машине.

После установки аппарата, надо спрятать электрические провода за обшивку. Следующим шагом станет проверка работы подключенного устройства. Для этого надо включить магнитолу в машине и настроить ее поочередно на несколько радиостанций.

Способы подключения внутренней антенны

Определившись с желаемым местом крепления активной радиоантенны, приступают к установке. Но следует иметь в виду, что проводить все работы следует очень аккуратно. Ведь крепление корпуса и полюсов аппарата выполняется с помощью двухстороннего скотча. А после снятия данных деталей, повторно присоединить их уже не получится.

Но изготовители позаботились о том, чтобы монтаж устройства не вызывал больших трудностей. Поэтому в комплект, кроме самого прибора и инструкции, часто входят дополнительные приспособления, инструменты и различные шаблоны. Они значительно облегчают установку и экономят не только силы, но и время.

Существует два способа прикрепления полюсов и корпуса устройства:

  1. Первый вариант предусматривает установку прибора посередине ветрового стекла. Его помещают вверху за зеркалом заднего вида. При этом способе полюса приклеивают вдоль верхнего края стекла.
  2. Корпус внутренней радиоантенны может быть установлен со стороны пассажира, в верхнем углу ветрового стекла.
Подключение активной антенны

Вначале нужно тщательно очистить поверхность стекла от грязи. Затем выбранное место нужно обезжирить при помощи салфетки, которая пропитана специальным очищающим раствором. А затем вытереть чистой сухой тканью. Теперь участок подготовлен для приклеивания изделия.

Чтобы наклеить корпус и полюса стоит воспользоваться шаблонами, которые изготовлены из очень плотной бумаги. После прикрепления радиоантенны, полюса нужно старательно разгладить. Легче всего это сделать, используя небольшой шпателя, который продается вместе с устройством.

Внутренняя антенна имеет два кабеля для подключения электропитания. Черный провод устройства присоединяется к кузову машины в любом месте. Желательно, чтобы выбранный участок находился как можно ближе к месту установки аппарата. Второй кабель (красного или синего цвета) надо подключить к магнитоле в машине при помощи специальных разъемов. Как это правильно сделать, показано на фото. При этом способе подключения, электричество подается на усилитель лишь в период работы автомагнитолы. Но возможно также подключить провод электропитания и к контакту в замке зажигания.

Для того чтобы провода не были заметны, их надо устанавливать под обшивкой. После того, как монтаж завершен, следует включить магнитолу и проверить работу. Как можно заметить, подключить антенну к магнитоле в машине абсолютно не сложно, и будет по силам даже начинающему автолюбителю.

наружная активная, какая лучше для авто, внутренняя автомобильная для магнитолы, внешние автоантенны в машину для радио, антенный адаптер на стекло, рейтинг, FM, какую выбрать, установка, схема, как усилить, подключить, устройство, поставить, выдвижная внутрисалонная, настройка, хорошая, удлинитель на крышу, GSM, пассивная на водосток

Антенна для автомагнитолы предназначена для улавливания и усиления радиосигналов, передачи данных головному устройству, согласования типов волн. При выборе учитывают технические характеристики и дополнительные функции приспособления. Антенны для магнитолы можно устанавливать своими руками.

Виды автомобильных антенн

Устройства такого типа классифицируются по способам монтажа, функциональным возможностям и вариантам размещения.

Внешние и внутренние

Новые автомобили оснащают внешними антеннами для приема высокочастотных радиосигналов. Они вписываются во внешний дизайн машины, имеют оптимальные технические характеристики. Наружные устройства отличаются лучшими рабочими данными. Внутрисалонные антенны защищены от кражи и порчи, они имеют встроенные усилители, подключаемые к бортовой сети. Это позволяет увеличить дальность действия. Сейчас эти преимущества не играют важной роли.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Подключать активную антенну можно с помощью сигнального кабеля. Устройства сейчас редко подвергаются краже, что объясняется низкой стоимостью. При выборе антенны для автомагнитолы учитывают такие отрицательные качества внутренних моделей:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »
  • уменьшение полезного пространства лобового стекла, и без того загроможденного разными гаджетами;
  • чувствительность к помехам, издаваемым навигаторами, сотовыми телефонами и охранными системами;
  • ненадежность фиксации устройств.
Активные и пассивные

По способу приема и обработки сигнала приборы делятся на 2 типа:

  1. Пассивная антенна для авто. Этот вариант хорошо подходит для использования в городских условиях. Он устойчив к сторонним сигналам, что обеспечивает стабильную работу.
  2. Активные автомобильные антенны. Используются при междугородних поездках, т. к. низкокачественный радиосигнал нужно усиливать. Однако усилитель одновременно работает и с помехами, что ухудшает качество звука. При улавливании большого количества сторонних сигналов полезные радиоволны не преобразуются в звук. Использование простых устройств, не имеющих усилителей, в городах приводит к исчезновению сигнала.

Пассивные антенны рекомендуется устанавливать в крупных городах, где расположены отдельные радиоточки. Любителям езды на большие расстояния подойдут активные модели с регулируемыми усилителями.

Штыревые и рамочные

Штыревые модели устанавливаются на стекло или крышу автомобиля. Они имеют вид цельного или складного штыря. Приборы удобны в установке и эксплуатации. Они отличаются компактными размерами и надежностью. Имеется вариант размещения антенны на водосток автомобиля или бампер. Это позволяет усилить принимаемый сигнал. Существенным недостатком является необходимость прокладки кабеля через салон. Кабель заземляют, заземление соединяют с массой.

Рамочные активные антенны для автомагнитолы — конструкции, состоящие из одного или нескольких витков кабеля. Провода образуют рамку нужной формы — прямоугольника, круга или квадрата. Плоскость отличается максимальной силой приема и излучения сигналов. Рамочная антенна включается в схемы медиаустройств, работающих во всех волновых диапазонах.

Как выбирать изделие

Выбрать лучшую автомобильную антенну для радио можно, учитывая такие моменты:

  1. Целостность упаковки. Отсутствие коробки свидетельствует о неправильной транспортировке изделия. Автоантенна, перевозимая без защитного материала, может повредиться.
  2. Наличие сопроводительной документации. Инструкция по монтажу и использованию изделия должна быть представлена на русском языке. В состав документа включают схемы обустройства электрических цепей, описание вариантов подключения, технический паспорт.
  3. Качество основного разъема. Выбор этого параметра влияет на силу принимаемого сигнала.
  4. Комплектация. Все изделия, необходимые для установки прибора в машину, должны входить в комплект. В противном случае их придется подобрать и купить отдельно.

Рейтинг лучших моделей

Рейтинг автомобильных антенн включает модели, имеющие наибольшее количество положительных отзывов.

Триада 55 Turbo

Устройство российского производства улавливает волны УКВ и FM-диапазонов. Модель подходит к автомагнитолам любых типов, устанавливается она на лобовом стекле. Радиоантенна способна улавливать сигналы на расстоянии до 150 км от источника. В комплект входит антенный адаптер для автомагнитолы и фильтр, устраняющий большинство городских помех.

Установка автомобильной антенны осуществляется с помощью штуцера и питающего кабеля. Большая длина провода дает возможность скрытого монтажа без использования удлинителей.

Automania Digital TV/FM

Модель используется не только для прослушивания радиостанций, но и просмотра телевизора. Это удобно для водителей пассажирского транспорта, совершающих междугородние поездки. Аппарат имеет овальную форму и 2 ответвления со спиралевидной укладкой провода.

Прибор оснащен встроенным усилителем, улучшающим качество слабого сигнала. Антенна хорошо работает при низких и высоких температурах. Прибор запитывают от напряжения 12 В. Фиксируется модель на лобовое стекло с помощью клейкой ленты.

Bosch AUTOFUN

Выдвижная антенна для автомобиля понравится любому водителю, привыкшему слушать музыку во время поездок. Немецкая модель устанавливается на лобовое стекло, минимальные размеры позволяют ей не загораживать обзор. Корпус круглой формы оснащен светодиодным элементом, отражающим режим работы, и штекером, через который подключается питающий кабель на 12 В.

Блок снабжен 2 усиками, захватывающими сигнал. Устанавливая прибор, металлические стержни разводят так, чтобы они образовывали прямой угол.

Phantom TV Impulse

Антенна для радиоприемника улавливает несколько типов сигналов, в том числе цифровых. Треугольный корпус оснащен светодиодным элементом и логотипом разработчика. Все провода располагаются на одной стороне. Усики распределяются вдоль стекла, что расширяет диапазон работы устройства.

Питающий кабель соединен с телевизионным выходом. Последний подходит для настройки всех моделей телевизоров. Питающий провод можно соединить с аккумулятором без переходников. В комплект входит усилитель.

Триада ВА Евро 65

Это наиболее простая и дешевая модель наружных антенн. Конусообразный корпус имеет единственный усик, расположенный под наклоном 60°. Аппарат можно поставить на крышу. В верхней части автомобиля проделывают отверстие, куда вставляют штырь антенны. Фиксируют устройство гайкой. Питающий кабель вводят в желоб под обшивкой. Дальность действия составляет 90 км.

Длина наружной части — 20 см. Компактный прибор устойчив к механическим повреждениям. При воздействии ветра антенна быстро восстанавливает прежнее положение. Пассивное устройство улавливает только радиосигналы.

Lemm Turbo AT-2001

Хорошая телескопическая антенна сделана из нержавеющей стали и силумина. Центральная часть расширена, что позволяет установить резиновый уплотнитель и крепеж. Для фиксации в кузове проделывают отверстие диаметром 4 мм. Стержень длиной 2 м позволяет настраивать антенну на прием сигналов любых диапазонов.

Наличие длинного прутка вызывает и неудобства. Стержень цепляется за ветки и перекладины. Аппарат отличается увеличенной мощностью (до 2000 Вт). В комплект входит 4-метровый установочный кабель. Большой вес основного блока требует надежной фиксации. Имеется переходник для магнитного крепления.

FM Calearo ANT 77 27 085

Итальянские разработчики расширили функциональные возможности стандартной модели, добавив способность к приему GSM и телевизионных сигналов. Сделанный из прочного пластика корпус имеет вид акульего плавника. Установленный на крыше прибор не создает неудобств при езде под шлагбаумами и мостами.

В комплект включены 2 длинных провода. Аппарат может усилить как аналоговый, так и цифровой сигнал. Модель выполняется в 3 цветовых вариантах, которые будут хорошо смотреться на всех автомобилях.

Как подключить и установить

При установке антенны на автомобиль и настройке прибора выполняют такие действия:

  1. Выбирают место монтажа. Рекомендуется размещать устройство в центральной части крыши. Это препятствует искажению улавливаемых сигналов. Внутренние модели устанавливаются на заднем или лобовом стекле.
  2. Подключают питающий кабель. При составлении электроцепи используют предохранитель на 5 А.
  3. Подсоединение антенного провода. Подключение автомобильной антенны к медиасистеме осуществляется скрытым способом. К кузовным компонентам кабели прикрепляются пластиковыми стяжками.

После того как прибор будет подключен и настроен, можно приступать к выбору и сохранению радиостанций.

Как подключить активную антенну к магнитоле

Выбор места для установки

Изначально нужно определить в каком месте хотите прикрепить антенну в машине. Обычно, её ставят или в верхнем правом углу от лобового стекла, если её стрелки приёма расходятся в горизонтальной и вертикальной плоскости. Если её усики расходятся только по горизонтали, тогда размещают по центру стекла автомобиля, за зеркалом заднего вида.

Если впоследствии захотите поставить видеорегистратор, то автоантенну не следует туда ставить, т.к. она будет закрывать пространство для съёмки видеорегистратора.

Установка и подключение

Теперь начинаем установку. Антенну и её отходные усики нужно приклеивать на чистую от пыли и грязи поверхность стекла. У некоторых производителей в комплекте имеется специальный очиститель. Клеится на двухсторонний скотч – нужно содрать его защитный слой и максимально сильно прижать на 10-20 секунд.

После приступаем к прокладыванию проводов к магнитоле и радио. Их рекомендуется проложить под обшивкой крыши, а потом опустить вниз по стойке лобового стекла. Обычно, автомобильная радиоантенна включает 3 провода. 1 провод, отвечающий за заземление, нужно присоединить к «массе» машины. В качестве массы подойдёт любое металлическое крепление к кузову. Без него антенна имеет меньшую чувствительность, чем с ней.

Второй провод – для питания, он подключается к проводу от магнитолы. Последний, третий провод — контактный — подключается в специальный разъем для антенны в автомагнитоле. Как правило, контакты и кабель питания объединены в один, когда при включении магнитолы включается и автоантенна. В данном случае корпус головного устройства служит дополнительной «массой».

АвтоНовости / Обзоры / Тесты
Как Подключить Антенну К Магнитоле Пионер

Подключение магнитолы Pioneer

Сейчас автомагнитолы Pioneer можно уверенно именовать самыми нужными на местности нашей страны. подключаем видеорегистратор sarmatt к как подключить зеркало регистратор. Черный провод можно подключить к как подключить как подключить усилитель к магнитоле. Пионер (pioneer), то как подключить антенну к можно подключить к магнитоле mp3. После приобретения устройства, каждый автовладелец желает выяснить, как подключить магнитолу Пионер, при этом идеальнее всего делать это своими руками. Итак, приступим!

Как

подключить магнитолу Pioneer – способы

Необходимо отметить, что подключение магнитолы Pioneer может быть выполнено 2-мя способами:

  1. Внедрение штатного ISO-разъема.
  2. Подключение магнитолы без стандартных соединителей.

Нужно осознавать, что в случае внедрения второго способа установки магнитолы, гарантия на устройство больше не будет действовать, при этом существует высочайшая возможность допустить ошибку во время подключения проводов. Но, в почти всех случаях другого выхода просто не существует. Как подключить асик к nicehash настройка и подключения. Как подключить автомагнитолу дома к компьютеру. Например, этот вариант является единственным в этом случае, если в вашей машине нет соответственного разъема для подключения магнитолы.

Даже если вы будете использовать разъем ISO, необходимо делать все очень аккуратненько и за ранее убедиться в том, что распайка клемм на данном соединителе изготовлена верно.

Как установить и подключить

антенну?

Как установить и подключить автомобильную антенну.

Установка активной автомобильной антенны bosch

Ребята, прошу прощения за не полноценное видео. Как подключить видеорегистратор к интернету через роутер. Как подключить антенну на магнитоле — автомобильная. В магнитолах есть специальный провод обычно сине-белого.

Стандартная схема подключения автомагнитолы Pioneer предусматривает такую маркировку проводов:

  • Желтый толстый провод – соединение с аккумулятором автомобиля. Как подключить антенну к магнитоле?. Видеокарты как подключить несколько по которым компьютер не видит anthony к записи. Нужно отметить, что данный провод необходимо подключать только через предохранитель.
  • Красный толстый провод – подключение к той же АКБ, но уже через замок зажигания автомобиля. Как подключить асик к nicehash? Советы по правильному майнингу асиками на сервисе nicehash. Это необходимо для того, чтобы устройство функционировало лишь при включенном зажигании. Отдельные автовладельцы предпочитают соединять красный и желтый провода, однако это грозит тем, что аккумулятор машины разрядится в совершенно неожиданный момент. Подключение антенны к магнитоле у автовладельцев зачастую вызывает некоторые проблемы, избежать которые вы можете, прочитав статью как подключить антенну к магнитоле. Как подключить видеорегистратор к интернету. Как подключить как зайти на регистратор. Из-за такого использования такого метода подключения магнитолы Пионер, в случае продолжительных стоянок нужно будет отсоединять от аккумулятора корпусную клемму.
  • Черный толстый провод – соединение с корпусом машины либо «минусовой» клеммой АКБ.
  • Бело-синий провод отвечает за питание активного сабвуфера, антенны или усилителя. После включения магнитолы на проводе появляется напряжение 12В.

Подключение

магнитолы Pioneer – провода для колонок
  1. Правый передний динамик – провод серого цвета идет к «плюсу» колонки, а серо-черный провод – к «минусу».
  2. Левый передний динамик – провод белого цвета подключаем к «плюсу» колонки, а бело-черный – к «минусу».
  3. Правый задний динамик – провод фиолетового цвета идет к «» колонки, а фиолетово-черный – к её «-».
  4. Левый задний динамик – провод зеленого цвета соединяем с «плюсом» колонки, а зелено-черный – с «минусом».

Процедура подключения завершена, нужно только подсоединить аккумуляторную батарею и наслаждаться работой новенькой магнитолы Пионер.

После установки аудиосистемы с радио встает вопрос о выборе антенны. Действительно, ведь какой в прок если у вас есть опционально магнитола с радио, но к ней нет хорошей антенны!? Именно исправить эту ситуацию и призвана наша статья.
В данной статье мы расскажем о видах и о установке активной и не активной антенны. Прежде хотелось ввести в экскурс читателя о потребности установки той или иной антенны на машину. Здесь нельзя определенно сказать о том, что вам надо на основании того, ездите ли вы в городе или за его пределами, более решающий фактор в этом будет качество вашей аудиосистемы.

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

Говоря о качестве я подразумеваю чувствительность приемника магнитолы. Что такое чувствительность? Чувствительность это фактически минимальный сигнал измеряемый в вольтах, и индуцируемый от передатчика на антенне. Сигнал при котором приемник способен выдать качественное, с номинальными характеристиками воспроизведение сигнала. Чем длиннее антенна, тем выше э.д.с. на антенне, тем соответственно ниже должна быть чувствительность приемника. Но и здесь есть разумная граница, когда при увеличении длины антенны сигнал воспроизводится с лучшим качеством уже не будет. Также еще есть особенность того, какие волны вы собираетесь ловить.

Антенна должна быть кратна амплитуде волны. Особенно это актуально для раций, так как там амплитуда большая, а значит и антенны будут большие.

Итак, первое условие когда все воспроизводится с номинальными характеристиками, что говорится — лучше и не надо. Второй фактор, когда помехи индуцируемые на антенне будут усиливаться на равне с полезным сигналом. При этом не важно какой длины у вас антенна, вместе с увеличением длины антенны и увеличением полезного сигнала, также пропорционально будет возрастать Э.Д.С. и нежелательного сигнала — помех. Здесь важно чтобы приемник был избирательным, то есть ловил «полезный» сигнал.

Как правило, чувствительность и избирательность приемника зависит от производителя, у брендовых качественных приемников достаточная чувствительность порядка 5 микровольт, для того чтобы обеспечивать уверенный прием с штатной антенной порядка 0,5 м. Этого вполне достаточно для применения в городе и за городом до 40-50 км от передатчика.
Но и здесь однозначное заявление о высокой чувствительности и избирательности не всегда является панацеей. Таак в городе насыщенном помехами, смежными радиостанциями, через каждые несколько десятых МГц, приемник может выдавать нежелательные помехи и шумы. Конечно, качество передающей аппаратуры в настоящее время довольно высоко и этот исход маловероятен, но все же. Также расстояние уверенного приема зависит и от ландшафта местности. На открытой местности прием будет уверенный на значительном расстоянии, в городе где часто встречаются металлоконструкции, сигнал может резко пропадать. Возникают резонансные явления, когда волны либо усиливаются, либо значительно ослабевают, в следствии экранирования и их особенностей распространения.
Теперь как раз немного о принципе распространия длинных и коротких волн. Принцип аналогичен распространению световых волн. Более длинные волны более хорошо, если можно так сказать, поддаются дифракции, огибанию поверхностей, в следствии чего распространяются гораздо дальше с меньшими потерями. Короткие волны, при встрече препятствия, фактически меняют угол распространения. Одно два препятствия и они уже «сбились с пути».

Активная антенна в автомобиле

Активная антенна это фактически обычная пассивная антенна с дополнительным усилителем. Часто усилители выполнены с регулированием чувствительности, о которой мы говорили в предыдущем абзаце. Регулировка фактически осуществляется переключателем трасса — город или аналогичным. Меняя чувствительность приемника антенны и подстраиваясь под оптимальные условия приема.
Так в городе антенна будет работать без усилителя или с минимальным усилением. Для того чтобы не провоцировать усиление шумов, так как полезный сигнал итак легко поймать. А вот за городом, придется усиливать уже все подряд, что попадется. И здесь качество уже в большей степени зависит от избирательности приемника. Для того чтобы обезопасить себя от низкой избирательности, лучше приобретать брендовую продукцию.

Подключение активной антенны к магнитоле в машине

Первое, необходимо определиться с местом размещения антенны. Как правило это переднее ветровое стекло со стороны пассажира. Установка антенны производится при помощи двухстороннего монтажного скотча. Антенна имеет два провода для подключения питания и один вывод для подключения к гнезду антенны радиоприемника.
Черный (как вариация не изолированный) провод антенны соединяется с кузовом автомобиля в любом удобном месте, желательно сразу и вблизи непосредственного места установки антенны. Фактически это минусовой контакт. Второй, красный (как вариация синий) провод, тянется до магнитолы, где по стандарту ISO смотрите статью «Подключение автомагнитолы в автомобиле своими руками» подключается к уже предусмотренному для него контакту от магнитолы. Более наглядная принципиальная схема подключения активной антенны к магнитоле приведена на рисунке.

Если рассматривать подключение активной антенны в целом, то это будет наиболее вероятный и ходовой вариант. Разве что здесь не учтено подключение коаксиального кабель, по которому идет сигнал от антенны, до магнитолы.

Итак, если резюмировать для чего нужна активная магнитола, то можно сказать следующее. Если вы ездите в городе, то вам скорее всего будет хватать принимаемого сигнала и вообще без какой-либо антенны. Воткните просто провод, можете его даже спрятать под панелью приборов.
В случае если вы часто выезжаете за город, то здесь лучше купить брендовую активную антенну. Сигнал в этом случае будет полноценным, и если у вашего приемника хорошая избирательность, то есть он сможет отделить «мух от котлет», вернее шум от гармоничной частоты звука, то вы не прогадаете.

Подключение активной антенны к магнитоле через переходник

Здесь каджется можно было бы и закончить наш разговор о подключении антенны к магнитоле, если бы все ее вариации только тем и заканчивались, что одни и тем же стандартом, так называемым DIN type. Однако современные магнитолы порой не могут позволить столь большой роскоши. В них столь много всего, что применение более компактного штекера способно изменить ситуацию в корне. А значит производители ищут возможности использовать свои штекеры, но при этом обеспечить возможность соеденить их с общепринятыми. Вот несколько примеров.
Первый пример, когда к магнитоле подключается антенна типа ISO через переходник к гнезду DIN. Второй, когда имеем магнитолу Toyota и для перехода на общепринятое гнездо используем переходник.

Собственно понятно, что при подключении антенный могут появиться такие случаи, которые потребуют от вас приобретения дополнительных переходников. А если таковых не найти, то возможно придется воспользоваться паяльником.

Теперь можно наверняка резюмировать, что подключение антенны это не только электрическая коммутация, обеспечивающая правильное подключение и надежные контакты антенны и магнитолы, но и подбор подходящих к друг другу переходников. Ведь просто купив антенну и попытавшись подключив ее к магнитоле, вы совсем не гарантируете то, что не потребуется переходник-адаптер. Хотя тот кто осведомлен, тот вооружен. И теперь мы уверены, что вы справитесь с поставленной задачей!

Установка и подключение активной антенны в автомобиле (радио или телевизор)

 После установки аудиосистемы с радио встает вопрос о выборе антенны. Действительно, ведь какой в прок если у вас есть опционально магнитола с радио, но к ней нет хорошей антенны!? Именно исправить эту ситуацию и призвана наша статья.
 В данной статье мы расскажем о видах и о установке активной и не активной антенны. Прежде хотелось ввести в экскурс читателя о потребности установки той или иной антенны на машину. Здесь нельзя определенно сказать о том, что вам надо на основании того, ездите ли вы в городе или за его пределами, более решающий фактор в этом будет качество вашей аудиосистемы.

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

 Говоря о качестве я подразумеваю чувствительность приемника магнитолы. Что такое чувствительность? Чувствительность это фактически минимальный сигнал измеряемый в вольтах, и индуцируемый от передатчика на антенне. Сигнал при котором приемник способен выдать качественное, с номинальными характеристиками воспроизведение сигнала. Чем длиннее антенна, тем выше э.д.с. на антенне, тем соответственно ниже должна быть чувствительность приемника. Но и здесь есть разумная граница, когда при увеличении длины антенны сигнал воспроизводится с лучшим качеством уже не будет. Также еще есть особенность того, какие волны вы собираетесь ловить.

Антенна должна быть кратна амплитуде волны. Особенно это актуально для раций, так как там амплитуда большая, а значит и антенны будут большие.

 Итак, первое условие когда все воспроизводится с номинальными характеристиками, что говорится — лучше и не надо. Второй фактор, когда помехи индуцируемые на антенне будут усиливаться на равне с полезным сигналом. При этом не важно какой длины у вас антенна, вместе с увеличением длины антенны и увеличением полезного сигнала, также пропорционально будет возрастать Э.Д.С. и нежелательного сигнала — помех. Здесь важно чтобы приемник был избирательным, то есть ловил «полезный» сигнал.

  Как правило, чувствительность и избирательность приемника зависит от производителя, у брендовых качественных приемников достаточная чувствительность порядка 5 микровольт, для того чтобы обеспечивать уверенный прием с штатной антенной порядка 0,5 м. Этого вполне достаточно для применения в городе и за городом до 40-50 км от передатчика. 
 Но и здесь однозначное заявление о высокой чувствительности и избирательности не всегда является панацеей. Таак в городе насыщенном помехами, смежными радиостанциями, через каждые несколько десятых МГц, приемник может выдавать нежелательные помехи и шумы. Конечно, качество передающей аппаратуры в настоящее время довольно высоко и этот исход маловероятен, но все же. Также расстояние уверенного приема зависит и от ландшафта местности. На открытой местности прием будет уверенный на значительном расстоянии, в городе где часто встречаются металлоконструкции, сигнал может резко пропадать. Возникают резонансные явления, когда волны либо усиливаются, либо значительно ослабевают, в следствии экранирования и их особенностей распространения.
 Теперь как раз немного о принципе распространия длинных и коротких волн. Принцип аналогичен распространению световых волн. Более длинные волны более хорошо, если можно так сказать, поддаются дифракции, огибанию поверхностей, в следствии чего распространяются гораздо дальше с меньшими потерями. Короткие волны, при встрече препятствия, фактически меняют угол распространения. Одно два препятствия и они уже «сбились с пути». 

Активная антенна в автомобиле

 Активная антенна это фактически обычная пассивная антенна с дополнительным усилителем. Часто усилители выполнены с регулированием чувствительности, о которой мы говорили в предыдущем абзаце. Регулировка фактически осуществляется переключателем трасса — город или аналогичным. Меняя чувствительность приемника антенны и подстраиваясь под оптимальные условия приема.
 Так в городе антенна будет работать без усилителя или с минимальным усилением. Для того чтобы не провоцировать усиление шумов, так как полезный сигнал итак легко поймать. А вот за городом, придется усиливать уже все подряд, что попадется. И здесь качество уже в большей степени зависит от избирательности приемника. Для того чтобы обезопасить себя от низкой избирательности, лучше приобретать брендовую продукцию.

Подключение активной антенны к магнитоле в машине

 Первое, необходимо определиться с местом размещения антенны. Как правило это переднее ветровое стекло со стороны пассажира. Установка антенны производится при помощи двухстороннего монтажного скотча. Антенна имеет два провода для подключения питания и один вывод для подключения к гнезду антенны радиоприемника.
 Черный (как вариация не изолированный) провод антенны соединяется с кузовом автомобиля в любом удобном месте, желательно сразу и вблизи непосредственного места установки антенны. Фактически это минусовой контакт. Второй, красный (как вариация синий) провод, тянется до магнитолы, где по стандарту ISO смотрите статью «Подключение автомагнитолы в автомобиле своими руками» подключается к уже предусмотренному для него контакту от магнитолы. Более наглядная принципиальная схема подключения активной антенны к магнитоле приведена на рисунке.

Если рассматривать подключение активной антенны в целом, то это будет наиболее вероятный и ходовой вариант. Разве что здесь не учтено подключение коаксиального кабель, по которому идет сигнал от антенны, до магнитолы.

 Итак, если резюмировать для чего нужна активная магнитола, то можно сказать следующее. Если вы ездите в городе, то вам скорее всего будет хватать принимаемого сигнала и вообще без какой-либо антенны. Воткните просто провод, можете его даже спрятать под панелью приборов.
 В случае если вы часто выезжаете за город, то здесь лучше купить брендовую активную антенну. Сигнал в этом случае будет полноценным, и если у вашего приемника хорошая избирательность, то есть он сможет отделить «мух от котлет», вернее шум от гармоничной частоты звука, то вы не прогадаете.

Подключение активной антенны к магнитоле через переходник

Здесь каджется можно было бы и закончить наш разговор о подключении антенны к магнитоле, если бы все ее вариации только тем и заканчивались, что одни и тем же стандартом, так называемым DIN type. Однако современные магнитолы порой не могут позволить столь большой роскоши. В них столь много всего, что применение более компактного штекера способно изменить ситуацию в корне. А значит производители ищут возможности использовать свои штекеры, но при этом обеспечить возможность соеденить их с общепринятыми. Вот несколько примеров.
 Первый пример, когда к магнитоле подключается антенна типа ISO через переходник к гнезду DIN.  Второй, когда имеем магнитолу Toyota и для перехода на общепринятое гнездо используем переходник.

 Собственно понятно, что при подключении антенный могут появиться такие случаи, которые потребуют от вас приобретения дополнительных переходников. А если таковых не найти, то возможно придется воспользоваться паяльником.

  Теперь можно наверняка резюмировать, что подключение антенны это не только электрическая коммутация, обеспечивающая правильное подключение и надежные контакты антенны и магнитолы, но и подбор подходящих к друг другу переходников. Ведь просто купив антенну и попытавшись подключив ее к магнитоле, вы совсем не гарантируете то, что не потребуется переходник-адаптер. Хотя тот кто осведомлен, тот вооружен. И теперь мы уверены, что вы справитесь с поставленной задачей!

Как я могу подключить антенну к мобильному телефону?

Каждый день мы зависим от наших телефонов миллионами разных способов. Тем не менее, мы привыкли к тому, что наши телефоны не очень хорошо принимают. Мы бы хотели, чтобы они это сделали, но вместо того, чтобы действовать, мы поднимаем их к небу, ходим из комнаты в комнату или выходим на улицу в стихиях.

Если бы только был способ исправить эту проблему.

Проблема с вашим мобильным телефоном обычно заключается в том, что у него крошечная антенна, которая прикрыта рукой, телом, стенами комнаты, в которой вы находитесь, и внешней стороны вашего дома или офиса.Это одно из самых больших ограничений, помимо времени автономной работы. Всем нам нужны изящные карманные сотовые телефоны. Это довольно ясно. Иногда нам тоже нужен хороший прием, и мы не знаем, что с этим делать.

Единственное, что вы можете сделать, — это прикрепить к телефону антенну побольше. Или можно? До появления iPhone было очень распространено иметь антенный разъем, спрятанный где-то на телефоне. Большинство людей им не пользовались. Он исчез, став жертвой стремления людей к маленьким стильным телефонам.Сегодня найти телефон с антенным разъемом практически невозможно.

Что ты умеешь? Просто нет возможности прикрепить антенну к мобильному телефону. В статье, написанной несколько лет назад, я говорил об этом. И тем не менее, люди по-прежнему покупают сотовые антенны в рекордных количествах, почему-то полагая, что они улучшат прием своих телефонов. Нет, но есть несколько вариантов.

Используйте усилитель люльки

Несмотря на то, что weBoost Drive Sleek разработан для автомобилей, это самый компактный способ улучшить качество сигнала.Большинство универсальных блоков питания могут быть настроены на подачу правильного напряжения для их питания, а это означает, что они могут неплохо работать в доме или офисе. Предыдущие версии этого бустера действительно имели официальный вариант для установки в помещении. На момент написания этой версии нет.

Бустер-подставка — это лучшее, что нужно после физически подключенной антенны. Телефон стоит на подставке, которая на самом деле является антенной. Он передает сильный сигнал в пределах миллиметра от телефона, и это не хуже, чем у современных телефонов.Его относительно большая антенна, предназначенная для установки на крыше, способна принимать эти удаленные сигналы намного лучше, чем антенна в вашем телефоне.

Или просто сделайте это правильно

Если у вас дома или в офисе плохой сигнал, подумайте о таком решении для усиления сигнала, как weBoost Connect 4G. Усилитель сотового сигнала действует как миниатюрная вышка сотовой связи. Он принимает сильный сигнал снаружи с помощью большой антенны и ретранслирует его внутрь. Он делает это так хорошо, что вы даже не замечаете разницы.Нет никаких задержек или изменений в качестве звука.

Это действительно лучший вариант для тех, кто хочет улучшить сигнал сотовой связи дома или в офисе — а кому нет? До 90% людей ежедневно сталкиваются с проблемами сотовой связи, и это решение этих проблем. К счастью для вас, усилители сигнала сотовой связи легко установить и их легко достать на сайте solidsignal.com. Наши специалисты даже бесплатно порекомендуют лучший бустер для покупки.

.

Активная антенна — обзор

22.15 Требования к радиочастотам для БС с активными антенными системами

Для постоянного развития мобильных систем все большее значение приобретают современные антенные системы. Несмотря на то, что в течение многих лет было несколько попыток разработать и развернуть BS с пассивными антенными решетками различных типов, особых требований к радиочастотам, связанных с такими антенными системами, не было. Поскольку требования к радиочастотам в целом определены на разъеме радиочастотной антенны базовой станции, антенны также не рассматриваются как часть базовой станции.

Требования, указанные для антенного разъема, называются требованиями к проводимости , обычно определяемыми как уровень мощности (абсолютный или относительный), измеренный на антенном разъеме. Большинство нормативных требований к выбросам определяются как проводимые требования. Альтернативный способ — определить излучаемое требование , которое оценивается, включая антенну, с учетом усиления антенны в определенном направлении. Требования к излучению требуют более сложных процедур тестирования по воздуху (OTA) с использованием, например, безэховой камеры.С помощью OTA-тестирования можно оценить пространственные характеристики всей BS, включая антенную систему.

Для базовых станций с активными антенными системами (AAS), где активные части передатчика и приемника могут быть неотъемлемой частью антенной системы, не всегда подходит для сохранения традиционного определения требования

.

Антенна сотового телефона FAQ | AlternativeWireless.com

Антенна сотового телефона Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Много информации (и много информации об антеннах сотовых телефонов) иногда может оказаться слишком большой информацией. Часто выбор подходящей антенны и аксессуаров — это своего рода игра в догадки. Существует так много переменных, что, если вы не наймете специалиста по беспроводной связи для посещения вашего точного местоположения, будет трудно определить, что будет работать лучше всего во всех местах, где вы живете, работаете и путешествуете.Обязательно прочтите наш раздел «Помогите мне улучшить мой сотовый сигнал».

Часто бывает достаточно просто выбрать антенну, которая удобна для планируемого использования (скрытая, портативная, магнитное крепление на автомобиле, крепление на стекле, крепление на опоре и т. Д.). Большинство клиентов используют несколько приведенных здесь советов и выбирают антенну, которая им подходит с первой попытки. Некоторые клиенты пробовали несколько вариантов, прежде чем нашли то, что им подходит, в то время как другие находятся в местах, где ничто не поможет.Мы предоставили эту информацию, чтобы помочь вам сделать обоснованное предположение о том, какой тип антенны может вам подойти.

Антенна WiFi — это то же самое, что антенна сотовой связи?

WiFi — это общий термин, используемый для беспроводных локальных сетей или WLAN. Это обычные сети, которые можно найти в домах, офисах, кафе, ресторанах и почти везде. Антенны WiFi настроены на другие частоты, чем антенны сотовой связи. Антенны WiFi используют частоты 2,4 ГГц или 5,8 ГГц, в то время как сотовая связь может работать на частотах 800, 900, 1800, 1900 или 2100 МГц.

Могу ли я улучшить свой сигнал, не подключая к телефону внешнюю антенну?

Подключение внешней антенны к мобильному телефону — наименее затратный метод улучшения качества сигнала и сотовой связи. К сожалению, многие современные сотовые телефоны не имеют используемых РЧ-портов, позволяющих подключаться к ним напрямую. Однако современные усилители сотового сигнала работают без прямого подключения к вашему телефону. Мы предлагаем бустеры ближнего действия для небольших участков, таких как легковые и грузовые автомобили, и бустеры для больших участков в зданиях.

В чем разница между усилением 0 дБ (единица), 3 дБ, 5 дБ?
Антенна с усилением

0 дБд излучает больше энергии выше в вертикальной плоскости, чтобы достигать узлов обслуживания радиосвязи, которые расположены на возвышенностях. Поэтому они более полезны в горных районах и мегаполисах с высокими зданиями. Антенна с усилением 3 дБд — это компромисс для загородных и обычных условий. Антенна с усилением 5 дБд излучает больше энергии в направлении горизонта по сравнению с антеннами 0 и 3 дБд, чтобы достигать узлов радиосвязи, которые находятся дальше друг от друга и менее загорожены.Поэтому их лучше всего использовать в пустынях, равнинах, равнинах и открытых сельскохозяйственных угодьях.


Всенаправленные антенны

На моем цифровом телефоне отображается 1 полоса, но я все еще не могу позвонить. Зачем?

В цифровых сетях для установления соединения требуется более сильный сигнал. Слабого сигнала, который, возможно, позволил вам подключиться к аналоговому телефону (хотя и с более низким качеством звука), может быть недостаточно для подключения цифрового телефона. Хотя телефон показывает некоторый сигнал, его недостаточно для установления соединения.

У меня трехрежимный / двухдиапазонный телефон. Какая антенна мне подходит?

Большинство мобильных телефонов в наши дни могут работать в нескольких сетях, однако вы обычно работаете в одном частотном диапазоне. Двухдиапазонная антенна (800 МГц и 1900 МГц) будет охватывать большинство операторов связи в США и Канаде. Антенны с более высоким коэффициентом усиления, такие как направленная сотовая антенна Yagi, зависят от частоты. Многие из современных сотовых антенн охватывают несколько диапазонов, включая более новые используемые частоты, такие как 700 МГц, используемые для 4G LTE.

Иногда я могу позвонить, но иногда не могу соединиться. Что вы порекомендуете?

Возможно, вам просто понадобится небольшая помощь. Попробуйте небольшую антенну. Найдите марку и модель вашего телефона (используя меню слева), чтобы узнать, доступен ли один из этих комплектов для вашего телефона.

Я живу в сельской местности и мне нужно ехать на милю или две от дома, чтобы позвонить по телефону, поможет ли антенна?

Может помочь антенна. Если вы находитесь в районе с большими холмами или горами, скорее всего, антенны будет недостаточно.Рассмотрите возможность добавления усилителя мощности прямого подключения. Антенны с более высоким коэффициентом усиления, такие как направленные антенны Yagi, будут работать лучше, если у вас есть прямая линия связи с ближайшей вышкой сотовой связи.

Мне нужно что-то портативное, которое улучшит силу моего сигнала, и я могу использовать его дома или в офисе.

Попробуйте использовать двухдиапазонную мини-антенну (MicroMag). Найдите марку и модель вашего телефона (используя меню слева), чтобы узнать, доступен ли один из этих комплектов для вашего телефона.

Мне нужна антенна, которую я могу спрятать.Что вы порекомендуете?

Низкопрофильная антенна Wilson используется многими нашими клиентами, которые хотят добавить антенну, но хотят, чтобы она была наименее заметной.

Как подключить к телефону внешнюю антенну?

Большинство телефонов можно подключить к внешней антенне с помощью устанавливаемого комплекта громкой связи, который поставляется с адаптером внешней антенны. Вы также можете приобрести адаптер для внешней антенны, который позволяет подключать антенну напрямую к телефону. Некоторые телефоны имеют порт для внешней антенны.Другие телефоны требуют, чтобы вы удалили фиксированную антенну и вставили в этот порт адаптер внешней антенны. А в других телефонах вообще нет возможности подключить к нему внешнюю антенну. Подробнее о подключении антенны сотового телефона здесь …

У меня дома или в офисе плохой прием. Могу ли я использовать антенну, предназначенную для установки на автомобиле?

Да, большинство сотовых и цифровых антенн производятся для использования в легковых и грузовых автомобилях. Металл в кузове автомобиля или грузовика служит заземляющим слоем для антенны.Чтобы получить максимальную отдачу от антенны, при использовании антенны вдали от автомобиля необходимо обеспечить поверхность земли. Многие из наших клиентов добились хороших успехов в использовании этих автомобильных антенн в своих домах без заземляющей пластины, но мы рекомендуем предусмотреть заземляющую пластину, например, поставить антенну на кусок металла (3 дюйма на 3 дюйма для небольших антенных оснований и 8 дюймов). дюймов x 8 дюймов для больших антенн с магнитным основанием) и размещать вне или около окна. (Примечание: из-за разной конструкции здания не все могут добиться улучшения приема, разместив антенну внутри.Мы также производим антенны со встроенной заземляющей поверхностью, такие как антенна сотовой связи Trucker компании Wilson или антенна мобильной связи Wilson Marine, которую можно установить на опоре за пределами вашего дома или офиса.

Я нахожусь в подвале без окон и без сотовой связи. Какие у меня варианты?

Некоторые из наших клиентов заметили увеличение мощности сигнала, просто подключив антенну к своим телефонам и поместив антенну как можно выше. Мы рекомендуем располагать его как можно ближе к внешней стороне, не увеличивая длину кабеля.(Примечание: из-за разной конструкции здания не каждый может получить улучшение приема от размещения антенны внутри). Другие варианты включают в себя системы усиления сотовой связи в строительстве или усилители мощности сотовой связи с прямым подключением.

Мне нужна антенна со 100-футовым кабелем?

Увеличение длины кабеля значительно сократит попадание сигнала на ваш телефон. Как правило, вы потеряете около 0,1 дБ на каждый дополнительный фут кабеля в аналоговых сетях и на 0,15 дБ в цифровых.Вы также потеряете около 0,1 дБ прироста за каждый дополнительный разъем, который вы используете. 100-футовый кабель, скорее всего, потребует усилителя.

Могу ли я самостоятельно установить антенну в стеклянном корпусе?

Поскольку стеклянные антенны приклеиваются к стеклу вашего автомобиля (что делает их невозвратным товаром), а антенный кабель немного сложнее незаметно проложить через салон автомобиля, мы настоятельно рекомендуем профессиональную установку стеклянных антенн. Вам также необходимо учитывать особенности окна, которые могут блокировать ваш сигнал, такие как тонирование, провода дефростера и пассивированное стекло (стекло, пропитанное крошечными металлическими частицами, которые делают стекло неспособным связывать RF между внутренним и внешним соединителями).

Как я могу определить, подходит ли стекло на моем автомобиле для стеклянных антенн?

Во-первых, посмотрите в углу окна на слова, которые означают «солнце», относятся к солнцу или относятся к ультрафиолету или другим формам излучения. Если вы встретите такие термины, как «Soft-Ray», «EZE-Cool», «Solar-Coat», «Solar-Cool» или аналогичные термины, ваше стекло, вероятно, пассивировано и не будет работать со стеклянными антеннами. Если вы хотите быть уверены на 100% и не найдете на стекле полезных слов, попросите специалиста по двусторонней связи или сотовой связи проверить ваше стекло с помощью измерителя емкости.

Как прикрепить стеклянную антенну к стеклу?

Одна часть антенны приклеена к внешней стороне стекла, а другая — прямо за ней на внутренней стороне стекла. Сигнал передается через стекло.

Поскольку антенна на стеклянном креплении должна передавать сигнал через стекло, означает ли это, что она не такая мощная, как антенна с магнитным креплением?

Нет, стеклянные антенны рассчитаны на пропуск сигнала через стекло.

У меня тонировка заднего стекла.Будет ли это мешать работе антенны?

Если для тонировки стекла используется металл, он будет мешать. Многие профессиональные установщики отрежут кусок тонировки, чтобы он не мешал антенне.

Что вы рекомендуете для использования дома и / или в офисе?

У нас есть различные антенны для улучшения приема дома или в вашем офисе. Наши самые популярные антенны для дома / офиса:

  • Антенна Wilson с магнитным креплением. Эту автомобильную антенну также можно использовать в фиксированном месте, поместив ее за окном на металлическую пластину или объект какого-либо типа.Он имеет 10 футов кабеля и 1 фут в высоту. У вас будет дополнительная потеря сигнала с удлинением, а максимальное удлинение, которое мы рекомендуем для этой антенны, составляет 10 футов.
  • Антенна с зеркальным креплением Wilson Trucker. Эту антенну можно закрепить на столбе или прикрутить к стене дома. Поскольку он имеет встроенную заземляющую пластину, его не нужно устанавливать на что-либо металлическое. В некоторых случаях антенна с зеркальным креплением для грузовика превосходит магнитное крепление на 3 дБ из-за своей конструкции. Зеркальная антенна дальнобойщика имеет высоту 36 дюймов и 10.5 футов кабеля. Вы также можете использовать тот же удлинитель 10 футов, упомянутый выше. У нас также есть удлинитель на 15 футов. Если вы хотите проложить кабель длиной более 15 футов, вам понадобится один из наших более дорогих кабелей 9913 на 20 футов. Этот кабель очень толстый и имеет гораздо меньшие потери.
  • Направленная антенна Wilson Yagi совместима только с мачтами с частотой 800 МГц. Вам нужно будет уточнить у поставщика услуг частоту сети в районе, где вы хотите использовать антенну. Доступны кабели другой длины, включая 30, 50 и 100 футов.Однако кабель, используемый для таких больших длин, имеет меньшие потери и значительно дороже. (Если вы получаете доступ к вышкам 1900 МГц, у нас есть направленная панельная антенна или Wilson 1900 МГц Yagi, совместимая с вышками 1900 МГц.

Обратите внимание, что для подключения любой из этих антенн к телефону вам понадобится адаптер внешней антенны.

Дополнительную информацию о наших внешних антеннах можно найти на нашем веб-сайте по следующей ссылке: Антенны сотового телефона

Таким образом, большинство клиентов успешно используют двухдиапазонный магнитный держатель 3 дБ для улучшения приема.В тех случаях, когда это не дает необходимого улучшения, обычно решает проблему крепление зеркала дальнобойщика. Яги и усилители мощности предназначены для более удаленных районов, где обычная антенна просто не дает необходимого улучшения.

Общая информация об антеннах

Внешние антенны, подключенные к портативным сотовым телефонам (AMPS, E-AMPS, CDMA, TDMA, GSM, PCS), значительно увеличивают выходной сигнал или его распространение на вышку сотовой связи. Улучшение формы сигнала, силы и эффективного диапазона может быть значительным.Использование адаптера для внешней антенны позволит подключиться к любой внешней антенне. Портативный телефон можно подключить к антенне на крыше автомобиля, внедорожника или даже к шкафу для документов в офисе. Или подключитесь к морской антенне на высоте 20 футов на лодке. Или подключитесь к направленной антенне Yagi за пределами дома или фабрики, чтобы направить сигнал на удаленную сотовую станцию. Кроме того, увеличивается емкость аккумулятора, и пользователь не может излучать излучение. Ниже, в различных параграфах, приведены сведения, которые нужны пользователям, чтобы они также могли улучшить характеристики своих антенн.

Характеристики антенны со стандартной антенной

Большинство телефонов, представленных сегодня на рынке, могут иметь очень хорошо спроектированную антенну поверх них, но они обычно работают с коэффициентом усиления от -3 до -15, что составляет от 3 до 15 дБд, используя диполь или четверть волны в качестве грубого. ориентир. Меньшим числом может быть телефон как отдельный элемент, а самые высокие отрицательные числа появляются, когда телефон находится в вашей руке на расстоянии одного дюйма от вашей головы. Не говоря уже о диаграмме направленности, которая далеко не всенаправленная, ПЛЮС поляризация не вертикальная, что предпочитает сотовая станция.И не забывайте, что вы можете оказаться в машине с металлической крышей! Как мы видим, распространение сигнала через верхнюю часть портативного телефона может быть очень плохим. К счастью, большинство пользователей хорошо работают с телефонными антеннами из-за превосходного покрытия сотовой связи в США и некоторых других высокоразвитых странах. Сегодня сотовые станции покрывают землю и обеспечивают хорошее покрытие сигнала. НО, из этого хорошего освещения есть много исключений.

Преимущества внешних антенн

Антенна, размещенная вдали от телефона и на открытом воздухе, обеспечивает достаточную производительность для увеличения полезного расстояния от 2 до 50 миль.Маленькие 3-дюймовые магнитные антенны (усиление 0 дБ) находятся на нижнем уровне этой оценки расстояния, а 8-элементные направленные антенны Яги (10 дБд) могут быть на верхнем уровне. Дополнительную информацию см. На странице технической информации об антеннах Yagi. Яги или панельные антенны предназначены для фиксированных местоположений и обеспечивают потрясающее усиление в одном направлении. Популярная внешняя антенна представляет собой антенну на магнитной основе или стеклянную антенну, установленную на автомобиле. Адрес этого типа будет здесь.

Мы бы никогда не назвали точное увеличение расстояния, потому что все это очень зависит от условий, которые постоянно меняются.Например, расстояние между вышками сотовой связи, высота антенны, конструкция, тип местности, а также размещение и эффективность внешней антенны. Мы можем с уверенностью сказать, что внешняя антенна будет обеспечивать вертикально поляризованный всенаправленный сигнал с усилением 0 (ноль или единица) до 7 дБи (5 дБд), что будет заметным и эффективным увеличением сигнала. В зависимости от телефона и того, какая антенна используется вне автомобиля, улучшение сигнала должно быть примерно от 6 до 20 дБ за вычетом примерно 1 дБ потерь в кабеле для антенны.Это от трех до пяти раз больше мощности (на горизонте), излучаемой антенной на верхней панели телефона!

Дополнительные преимущества внешних антенн

Использование внешней антенны или усилителя сигнала может позволить сотовому телефону потреблять меньше энергии. Ваша батарея прослужит дольше, и ваше тело будет меньше излучать. Вместо излучения на 1 дюйм от вашей головы (разрушающего схему сигнала) вы будете посылать свой сигнал туда, где он работает лучше всего.

Использование внешней антенны может значительно продлить срок службы батареи! Ваш телефон имеет 7 ступеней выходной мощности.Сотовая станция указывает, сколько мощности нужно выдать от примерно 1/20 ватта до полной мощности 6/10 ватта. Если вы используете внешнюю антенну в зоне покрытия от умеренного до хорошего, ваш телефон отключится из-за повышения эффективности антенны.

Подключение внешних антенн

Лучший способ получить сигнал от портативных телефонов — это использовать комплект производителя «Car Kit» или «Hands Free», выбрав модель с выходом RF или RF-интерфейсом для антенн.Иногда версия RF стоит значительно дороже или не предлагается, или пользователь хочет полной свободы вместо того, чтобы класть телефон в подставку или держатель. На сайте AlternativeWireless.com есть кабели (адаптеры внешней антенны), которые можно подключать напрямую к телефону. Эти кабели представляют собой тонкий кабель примерно 8–24 дюйма, один конец которого подключается к антенне телефона, а другой конец обеспечивает розетку популярного коаксиального разъема (например, TNC, FME, Mini-UHF), позволяя использовать более толстый кабель с меньшими потерями, подключаемая сотовая антенна.Более тонкий кабель 1/8 дюйма (RG-174) рядом с телефоном обеспечивает свободное перемещение и не так ограничен, как кабель 3/16 дюйма (RG-58), поставляемый с большинством антенн.

Доступные подключения внешних антенн

Некоторые телефоны имеют крошечный «коаксиальный» разъем как часть блока разъемов с несколькими контактами внутри нижней части телефона. Наш разъем будет вставлен в него и будет использовать только коаксиальный контакт, в то время как другие контакты пустые и не используются. В этом случае вы не сможете подключить к нему еще один для доступа к контактам аудио, зарядки или передачи данных.Для некоторых телефонов мы предлагаем комбинированный штекер для зарядки и антенны как единое целое. Но помните, что внешняя антенна обычно означает более длительный срок службы батареи из-за более низкого выходного радиочастотного сигнала в зонах покрытия от умеренного до хорошего.

Другой тип выхода на телефонах размещает разъем RF отдельно, как правило, на задней панели, ближе к верху, но он может быть внизу или сбоку внизу. Этот автономный РЧ-разъем не будет мешать многополюсному контакту внизу.

.

MARTIN — G8JNJ — Активные антенны

Активные антенны могут обеспечить очень хорошие характеристики приема из физически небольшой структуры.

Однако есть некоторые конструктивные ограничения.

  • Согласование импеданса антенного элемента до 50 Ом в широком диапазоне частот
  • Малошумящее усиление. В идеале на 10 дБ ниже уровня принимаемого атмосферного шума.
  • Хорошая управляемая мощность, позволяющая избежать интермодуляционных искажений и образования нежелательных паразитных сигналов.

Если эти факторы можно преодолеть. Дизайн должен работать так же хорошо, как (или в в некоторых случаях лучше, чем полноразмерная антенна. Однако это высокий порядок, так как сильная обработка сигнала является основной проблемой при низком уровне шума усилители, особенно при использовании в широкополосной конфигурации в наличие сильных местных сигналов (обычно радиостанций).

Вообще говоря, активные антенны можно разделить на три категории.

Монополя или Кнут

Это несимметричные антенны, подаваемые против опорного заземления.

  • Для — Очень компактный
  • Против — Очень трудно предотвратить нежелательные шумы и помехи от приема коаксиальным кабелем

Диполь

Это сбалансированные антенны с двумя активными элементами, которые при хорошей конструкции могут быть чрезвычайно эффективен в очень большом диапазоне частот.


  • Для — Компактная сбалансированная конструкция помогает подавлять нежелательные шумы и помехи
  • Против — Требуется очень хороший баланс для предотвращения нежелательных синфазных сигналов, перекрывающих полезные сигналы дифференциального режима

Контур

Это сбалансированные антенны которые обычно используют вертикальную круглую петлю диаметром приблизительно 1 м, хотя они могут быть горизонтальными и / или намного больше.

  • Для — Собственно сбалансированной конструкции, низкое значение импеданса точки питания помогает подавить нежелательные шумы и помехи
  • Против — Ограниченный частотный диапазон, проводник контура должен быть довольно большим, чтобы получить наилучшие результаты

.

Пассивные и активные GPS-антенны

Системы GPS (Global Positioning System) работают за счет приема сигналов со спутников. Это невозможно без антенны. Хотя большинство устройств GPS, включая телефоны и портативные навигационные устройства, имеют встроенные скрытые антенны, некоторые из них включают возможность добавления внешней антенны. Хотя обычно нет необходимости устанавливать внешнюю антенну GPS, в некоторых случаях она может помочь.

Lifewire

Общие результаты

Пассивный vs.Активные антенны GPS

Вне зависимости от того, установлены ли они в телефоне или в задней части автомобиля, есть два типа антенн GPS: пассивные и активные. Пассивные антенны просто принимают сигналы GPS и передают эти сигналы на устройство навигации GPS. Активные блоки включают в себя усилитель с питанием, который позволяет антенне принимать сигналы с больших расстояний. Усиленные антенны почти удваивают дальность приема сигнала устройства GPS.

Активные антенны обычно дороже и сложнее в установке, чем пассивные антенны.Тем не менее, эти антенны можно установить подальше от GPS-трекера. По этой причине они лучше подходят для больших транспортных средств или ситуаций, когда необходимо поддерживать сигнал.

Помехи при приеме GPS

Устройства GPS работают, получая сигналы от сети спутников. Принимая во внимание направление и мощность сигнала спутников в сети, устройство GPS может точно определить свое физическое положение на Земле, обычно в виде точки на цифровой карте.

Когда препятствие блокирует обзор неба для GPS-устройства, оно может не распознавать спутниковые сигналы. В результате либо не удается обнаружить устройство, либо снижается точность определения местоположения. Высокие здания являются распространенным источником ухудшения сигнала, как и металлические крыши легковых и грузовых автомобилей.

Риск помехи сигналу можно снизить, поместив устройство GPS на окно автомобиля или рядом с ним, но не всегда. Например, более толстые крыши более трудны для проникновения сигналов, чем более тонкие, а тонированные окна могут иметь крошечные металлические частицы, которые блокируют сигналы GPS.

Кому нужна антенна GPS?

Большинство устройств GPS-навигации поставляются с внутренними антеннами, которые в большинстве случаев работают нормально. В некоторых случаях для удаленной передачи информации на устройство GPS используется внешняя антенна. Это используется, когда есть слишком много помех или ограниченная прямая видимость между GPS-устройством и небом. Внешние антенны также полезны вместо старых устройств GPS с устаревшими внутренними антеннами.

Если вы обнаружите, что ваше устройство GPS иногда не принимает сигнал или иногда он кажется неточным, внешняя антенна может решить проблему.Дешевле и проще сначала переместить устройство в машине, поскольку это может уменьшить препятствия и помехи. Тем не менее, вы можете обнаружить, что единственным жизнеспособным решением является установка внешней антенны с усилителем.

Если вы какое-то время использовали устройство GPS и никогда не замечали никаких проблем с потерей сигнала или точностью, вам, вероятно, не нужна внешняя антенна. Если ваше устройство GPS часто не принимает сигнал или он кажется неточным, внешняя антенна может решить проблему. Другая ситуация, в которой может помочь внешняя антенна, — это когда вы путешествуете за пределами сети или в удаленный регион, где прием GPS неуверенный.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

Понимание разницы и развенчание мифов между активными и пассивными антеннами

По нашему опыту, активные антенны используются не по назначению. Многие люди не до конца понимают, что на самом деле делает активная антенна. Они знают только, что слово «активный» звучит лучше, чем «пассивный», и что «больше» лучше, чем «меньше». Черт, я знаю, что знаю.Но вот в чем дело: активные антенны действительно могут повлиять на вашу систему, если вы не используете их правильно. Эта статья должна познакомить вас с дискуссией об активном и пассивном.

Во-первых, два определения.

Активные антенны — это любые антенны со встроенными усилителями сигнала, встроенными прямо в устройство, например Shure UA874.

Пассивные антенны — это антенны без каскадов усиления, такие как CP Beam.

Активная антенна — это пассивная антенна, которая просто включает в себя встроенный усилитель.Нет разницы между антенным элементом активной или пассивной антенны одного типа; единственная разница в том, включен ли усилитель.

Активные антенны могут использоваться как для приемных, так и для передающих приложений, но чаще всего они рассматриваются как приемные антенны. При использовании для приема сигнала встроенный усилитель усиливает РЧ-сигнал, принимаемый антенной, и позволяет использовать гораздо более длинные дистанционные кабели.

При использовании в качестве передающей антенны активные антенны увеличивают мощность РЧ сверх той выходной мощности, которую использует передающее устройство. ***

Единственная практическая причина использовать активную антенну — это компенсировать потери в кабеле при приеме. Весь радиочастотный сигнал теряет силу (затухает) при прохождении по коаксиальному кабелю. Чем длиннее кабель, тем больше потери. 100 ’RG8X украдут от -8 до -11 дБ, в зависимости от нескольких факторов, таких как частота. Усилители на активных антеннах предназначены для компенсации этих потерь путем усиления сигнала прямо за антенной перед его отправкой по линии, поэтому усиление на приемнике ближе к единичному усилению.

Независимый линейный РЧ-усилитель. Подобные усилители включены в активные антенны.

Важно отметить, что активные приемные антенны не увеличивают направленное усиление. Это еще один способ сказать, что усилитель не влияет на электрические характеристики антенны и, следовательно, не влияет на фундаментальную способность антенны улавливать радиочастотную энергию, плавающую в воздухе.

Если вы используете активные антенны на слишком коротком коаксиальном кабеле, вы рискуете перегрузить РЧ-интерфейс приемной системы, что может проявиться в виде катастрофического звука в вашем PA.Точно так же вы можете легко перегрузить, используя регулятор усиления активной антенны с настройкой, непропорционально сильной для длины кабельной трассы.

Кабель

UHF длиной менее 50 футов не требует активных антенн или линейного усиления для компенсации потерь. Потери слишком малы, чтобы их можно было различить на слух, и без тщательной калибровки структуры усиления вы подвергаете риску общее состояние вашей звуковой экосистемы. Также имейте в виду, что если вы используете направленную антенну, такую ​​как Diversity Fin или CP Beam, вы добавляете усиление на антенне (без усилителя), которое может компенсировать короткие потери в кабеле.[Подробнее на эту тему, ERP, будет в сообщении на следующей неделе. ОБНОВЛЕНИЕ: вот этот пост.

Слишком часто мы обнаруживаем, что в небольшом театре, школе или церкви используется активная антенна сбоку от сцены с усилителем +12 дБ на 50 или 25 футов. Это усиление в дополнение к усилению +6 дБ, которое дает сама лепестковая антенна. С их передатчиками на 30-50 мВт передний конец беспроводного приемника становится перегруженным, и начинается весь ад (кроме церкви, где ад надежно защищен).

Мы всегда рекомендуем нашим клиентам покупать пассивные антенны, а затем добавлять линейные усилители только для компенсации потерь в линии передачи, если они прокладывают очень длинные кабели длиной более 100 футов.

С появлением недорогой технологии RFoF активные антенны и линейное усиление становятся все более устаревшими. Раньше, если для установленной системы требовался кабель длиной более 100 футов, было только два варианта: использовать дорогой коаксиальный кабель, рассчитанный на пленум, или использовать некоторую комбинацию активных антенн / линейных усилителей и тщательно управлять структурой усиления, чтобы избежать перегрузки или коаксиального кабеля. потеря строки.Благодаря оптоволоконной передаче сигнал может передаваться на много миль с минимальными потерями или вообще без них.

*** Соблюдайте осторожность при развертывании активных антенн в передающих приложениях. В диапазонах радиовещания VHF / UHF большинство передатчиков уже работают с максимальной выходной мощностью, разрешенной FCC, или близкой к ней. Добавление каскада усиления перед передающей антенной создает риск превышения этих пределов, поэтому нелицензированные пользователи УВЧ никогда не должны включать активную антенну в сигнальную цепь IEM или системы внутренней связи.Кроме того, для работы в режиме Tx усилитель активной антенны должен быть двунаправленным. Не все из них используют двунаправленные усилители.

XM Установка внедорожника — Магазин SiriusXM

Седан и купе | Кабриолеты | Внедорожники | Пикапы

Стандартная антенна XM с магнитным креплением:

Если вы устанавливаете стандартную магнитную антенну с креплением XM, антенна должна располагаться на крыше внедорожника.Лучше всего расположить в центре задней части крыши, как показано. Если в этом месте уже установлена ​​другая антенна, установите ее на расстоянии не менее 3 дюймов от другой антенны.

XM SkyDock Антенна с магнитным креплением:

Если вы устанавливаете магнитную антенну XM SkyDock Mount, антенна должна располагаться на крыше внедорожника. Лучшее расположение — в центре передней части крыши, чуть выше лобового стекла, как показано. Если в этом месте уже установлена ​​другая антенна, установите ее на расстоянии не менее 3 дюймов от другой антенны.Поиск подходящего места для установки антенны: что можно и чего нельзя.

? DO: Установите антенну на крыше внедорожника, прямо над задним окном или передним ветровым стеклом.

? DO: Установите антенну на крыше так, чтобы с нее было хорошо видно небо во всех направлениях.

? НЕЛЬЗЯ: Не устанавливайте антенну внутри внедорожника, например, на приборной панели.

? НЕЛЬЗЯ: Не устанавливайте антенну ни на переднюю, ни на боковую, ни на заднюю стойки внедорожника.

? НЕЛЬЗЯ: Не устанавливайте антенну рядом с багажником на крыше. Отрегулируйте стойку так, чтобы она находилась подальше от антенны. Если стойка не регулируется, см. Положение в разделе «Пикапы».

? НЕЛЬЗЯ: Не устанавливайте антенну рядом с другой антенной. Установите его на расстоянии не менее 3 дюймов.

Прокладка антенного кабеля:

— С задней стороны крыши (только для стандартной антенны с магнитным креплением XM)

— От передней части крыши (стандартная антенна с магнитным креплением XM и антенна с магнитным креплением XM SkyDock)

— Советы по поиску и устранению распространенных проблем приема сигналов и звука

Прокладка антенного кабеля в задней части крыши (только для стандартной антенны с магнитным креплением XM) Вот как проложить антенный кабель от стандартной антенны с магнитным креплением XM к радиостанции XM в внедорожнике.См. Подробные пояснения под основной иллюстрацией. Вы также можете просмотреть подробные отдельные иллюстрации для каждого основного шага, щелкнув ссылку, выделенную синим цветом в каждом разделе.

  1. Пропустите антенный кабель под резиновой уплотнительной прокладкой окна / двери задней двери и проложите кабель вдоль заднего люка. Выньте уплотнитель из отверстия и заправьте кабель внутрь. Затем замените уплотнитель. Вытащите кабель из уплотнителя и проложите его в кабину под обшивкой салона.Избегайте шарниров или шестерен, которые могут обжать или порезать кабель.
  2. Проложите кабель через основную зону салона внедорожника под внутренней обшивкой по направлению к передней части автомобиля. Используйте пластиковый шпатель, чтобы приподнять пластиковую накладку ровно настолько, чтобы заправить кабель под ней. Избегайте расположения боковых подушек безопасности на задних стойках и над дверями. (Места расположения подушек безопасности отмечены логотипом «SRS».) Будьте осторожны, чтобы не обжать и не разрезать кабель.
  3. Вытащите кабель из обшивки возле приборной панели и проведите его под ковром к приборной панели или консоли.Сверните лишний кабель в скрытом месте, например, под ковром, держите его подальше от педалей или органов управления автомобиля. Закрепите лишний кабель проволочными стяжками.
  4. Вытащите конец кабеля в месте расположения радио XM. Оставьте себе достаточно кабеля, чтобы его можно было легко подключить к разъему антенны (иногда с маркировкой ANT, ANT IN или ANTENNA ) радио XM или автомобильной док-станции.

Прокладка антенного кабеля от передней части крыши (стандартная антенна с магнитным креплением XM и антенна с магнитным креплением XM SkyDock) Вот как проложить антенный кабель от антенны с магнитным креплением к радио XM в внедорожнике.См. Подробные пояснения под основной иллюстрацией. Вы также можете просмотреть подробные отдельные иллюстрации для каждого основного шага, щелкнув ссылку, выделенную синим цветом в каждом разделе.

  1. Используйте тупой пластиковый шпатель, кредитную карту, пластиковый нож или аналогичный тупой инструмент, чтобы приподнять резиновую накладку вокруг лобового стекла и заправить под нее антенный кабель.
  2. Продолжайте заправлять трос под молдинг лобового стекла вокруг лобового стекла до самого нижнего угла.
  3. В самом нижнем углу лобового стекла протяните кабель из молдинга ветрового стекла в резиновую уплотнительную прокладку вокруг дверного проема. Выньте уплотнитель из отверстия и заправьте кабель внутрь. Затем замените уплотнитель. Протяните кабель внутри уплотнителя к нижней части дверного проема.
  4. Вытяните кабель из уплотнителя внизу дверного проема и проведите его под ковром к приборной панели.Сверните лишний кабель в скрытом месте, например, под ковром, держите его подальше от педалей или органов управления автомобиля. Закрепите лишний кабель проволочными стяжками.
  5. Протяните конец кабеля рядом с местом, где находится радио XM. Оставьте себе достаточно кабеля, чтобы его можно было легко подключить к разъему антенны (иногда с маркировкой ANT, ANT IN или ANTENNA ) радио XM или автомобильной док-станции.

Советы по поиску и устранению распространенных проблем с приемом сигналов и звука Ниже приведены способы выявления и устранения некоторых общих проблем приема сигналов и звука, с которыми вы можете столкнуться:

лучших автомобильных антенн на вторичном рынке (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества автомобильных антенн на вторичном рынке

  • Четкий прием. Как бы вам ни было скучно, статика не доставляет удовольствия. Автомобильные антенны обеспечивают четкий сигнал, гарантируя отличный прием и качество звука для автомобильных развлечений.
  • Расширьте возможности для развлечений. Даже если у вас в машине сотни компакт-дисков, иногда вы можете просто послушать радио. Надежная автомобильная радиоантенна позволяет слушать радио в любое время.
  • Эффективное общение. Cars использует беспроводные технологии во многих своих коммуникациях.Радиоантенны являются неотъемлемой частью этого канала связи. Качественное общение делает вождение еще более приятным.

Типы автомобильных антенн для вторичного рынка

Внутренние

Внутренние автомобильные антенны, также известные как скрытые автомобильные антенны, размещаются в различных местах внутри транспортного средства. Вы можете установить антенны в багажнике, на приборной панели или в любом месте, где они могут принимать самый чистый сигнал. Одним из самых больших преимуществ этих антенн является то, что они защищены от внешних воздействий.Они могут длиться долго, если их не беспокоить. Они принимают сигналы AM и FM и просты в установке.

Внешние

Внешние антенны устанавливаются снаружи автомобиля. Из-за своего местоположения они подвержены воздействию неустойчивых природных условий. Обычно существует много помех сигнала. Чтобы предотвратить повреждение антенн, производители обычно включают в себя втягивающие устройства, которые защищают их, когда они не используются. Внешние автомобильные антенны принимают лучший сигнал, чем их внутренние аналоги.

Satellite

Эти антенны считаются лучшими. Спутниковые автомобильные антенны включают в себя док-станцию ​​на приборной панели и практически незаметную антенну, установленную на крыше автомобиля. Эта дискретная система не только дает исключительный сигнал, но также открывает целый новый мир сигналов. Вы можете слушать премиум-каналы, не выходя из машины. Однако важно также отметить, что премиум-каналы привлекают подписку.

Ведущие бренды

CravenSpeed ​​

CravenSpeed ​​- это семейный бизнес, основанный в 2005 году в Портленде, штат Орегон.В компании работает множество сотрудников, которые занимаются всем, от разработки продукта до доставки и продажи автомобильных аксессуаров. Если вы ищете лучшую радиоантенну для вторичного рынка, у вас есть широкий выбор. Вы можете приобрести такую ​​антенну, как Stubby Antenna для MINI Cooper или CravenSpeed ​​Stubby Replacement Antenna для Ford Raptor.

Ronin Factory

Если вы живете в США и владеете грузовиком, имя Ronin Factory вам знакомо. Это калифорнийский бизнес, который сделал себе имя, предлагая высококачественные автомобильные аксессуары для вторичного рынка.Компания обслуживает нишу на рынке и продолжает предлагать решения, в которых функциональность сочетается с великолепным дизайном. Заводская антенна Ronin — отличный тому пример.

AntennaX

Компания AntennaX, базирующаяся во Флориде, была основана в 2001 году с целью обеспечения массового спроса на автомобильные аксессуары. По оценкам, компания поставила более полумиллиона антенн по всему миру. Некоторые из самых продаваемых антенн продаются менее чем за 10 долларов. Антенна AntennaX Super Shorty (1,5 дюйма) для Chevy 1500 и мачта для замены силовой антенны AntennaX для Lexus RX300 — это некоторые из продуктов, которые вы найдете в линейке продуктов AntennaX.

Metra Electronics

Metra — ведущий производитель автомобильных электронных аксессуаров и комплектов автомобильных аудиосистем. Компания упрощает для владельцев автомобилей возможность индивидуализировать свои автомобили с помощью дополнительных мультимедийных и звуковых систем. Компания по производству автомобильной электроники была основана в 1949 году, ее штаб-квартира находится в Холли-Хилл, Флорида. Антенный адаптер Metra 40EU10 является одним из продуктов, получивших высокие оценки.

Цены на автомобильные антенны на вторичном рынке

  • Ниже 10 долларов: Ниже отметки в 10 долларов вы все еще можете найти надежные автомобильные антенны на вторичном рынке, изготовленные известными компаниями.Это может быть пуленепробиваемая антенна, подходящая для автомобилей Honda, Chevrolet, Toyota или Ford, или FM-антенна в виде мачты для внешней установки.
  • 10–20 долларов: Здесь вы найдете длинный список вариантов, идеально подходящих для большинства типов автомобилей. Если вы ищете внутреннюю или внешнюю антенну, вы можете выбрать водонепроницаемую, прочную и гибкую.
  • 20–30 долларов: Если вы ищете стильную антенну, вам следует обратить внимание на нее. Антенны в форме пули, которые можно мыть в машине, обойдутся вам до 25 долларов.Некоторые из опций подключаются и очень просты в установке.
  • 30–50 долларов США: антенны Premium находятся в этом ценовом диапазоне. Вы можете ожидать найти некоторые замечательные дополнения, такие как противоугонный дизайн и высокоуровневое строительство.

Основные характеристики

Дизайн

Как и в большинстве технических вещей, дизайн играет большую роль в функциональности и привлекательности антенны. Большинство автомобильных радиоантенн имеют мачтовую или более компактную конструкцию в виде пули. Антенные мачты были популярны в былые времена, но пулевый стиль более актуален.Пулевые антенны обычно служат дольше из-за их более прочной конструкции. Антенны подразделяются на активные и пассивные. Активные антенны имеют усилители для улучшения приема сигнала, а пассивные антенны улавливают проходящие сигналы.

Простота установки

Это определит, насколько вы счастливы или разочарованы днем, когда устанавливаете антенну. Внутренние и внешние антенны должны легко устанавливаться. И независимо от того, где они находятся в машине, они должны подавать наилучшие сигналы.Большинство автомобилей поставляются с адаптерами, которые упрощают процесс. Все, что вам нужно сделать, это установить антенну там, где, по вашему мнению, сигнал является наиболее чистым, и вы сможете наслаждаться четким качеством звука.

Материал

Резина, пластик и нержавеющая сталь обычно используются в конструкции антенн. Нержавеющая сталь — прочный материал, а резина и пластик делают антенны более прочными и способны выдерживать суровые внешние погодные условия. Эти материалы устойчивы к мытью автомобилей и могут использоваться во всех автомобильных антеннах.На них также не влияют прерывания сигнала.

Прочие соображения

  • Антенные аксессуары. Если вы хотите подключить автомобильную стереосистему на вторичном рынке к антенне в автомобиле, вам, возможно, придется приобрести антенный адаптер. Вам также могут понадобиться кабели для подключения радио вашего автомобиля к разным антеннам. После покупки антенны приобретите инструменты для ее подключения и изменения подключения, если вы планируете это сделать.
  • Служба поддержки клиентов. По мере того, как мир становится все более взаимосвязанным, поддержка клиентов становится все более важной.Ничто не играет большей роли в повторных сделках. Перед совершением покупки очень важно узнать время ответа производителя. У уважаемых компаний есть первоклассные группы поддержки клиентов, которые решают проблемы клиентов с той срочностью, которой они заслуживают.

Лучшие обзоры и рекомендации автомобильных антенн на вторичном рынке 2021

Советы

  • Всегда проверяйте, чтобы кабель антенны был надежно вставлен в головное устройство. Плохое соединение может привести к коррозии и плохому приему.
  • Установка усилителя радиосигнала может улучшить прием. Даже в этом случае вы используете их в качестве дополнительных приемных устройств к автомобильной антенне.
  • Избегайте длинных антенных кабелей. Это затрудняет навигацию, особенно если вам приходится проезжать под мостами или по участкам с препятствиями над головой.
  • Некоторые автомобильные антенны имеют выдвижную мачту, которая помогает улучшить прием. Всегда проверяйте правильность размещения антенны в случае проблем с сигналом.

Часто задаваемые вопросы

В: Подходит ли антенна AntennaMastsRus к новым моделям F-150s?

A: Да, антенна подходит для любых моделей F-150 2009 года выпуска и новее.Даже в этом случае перед размещением заказа вам следует узнать мнение производителя.

В: Есть ли ухудшение спутниковой связи с антенной?

A: Автомобильная антенна не повлияет на работу спутниковой связи. Это потому, что у спутника нет мачтовой антенны.

Q: Какие общие проблемы могут повлиять на работу антенны моего автомобиля?

A: Ряд проблем может ухудшить прием вашей антенны. К ним относятся неплотные соединения, плохой сигнал AM или FM и неисправность антенны.

В: Как мне узнать, какую антенну купить для моего автомобиля?

A: Тип антенны, которую нужно покупать, в основном зависит от модели автомобиля. Факторы, которые следует учитывать, — это крыша и модель автомобиля, а также тип транспортного средства, например, легковой автомобиль, грузовик или внедорожник.

Заключительные мысли

Мы можем с уверенностью рекомендовать приемник AntennaMastsRus Original 6 3/4 дюйма с внутренней медной катушкой премиум-класса. Он долговечен, имеет хороший прием сигнала и не раздражает вас шумом ветра во время вождения.

Для более дешевого варианта рассмотрите вариант антенны CravenSpeed ​​Stubby для Ford. Несмотря на невысокую цену, он обеспечивает эффективный прием сигнала.

Стеклянная антенна ｜ Исследования и разработки ｜ AGC

Как поставщик автомобильного стекла, AGC расширяет функциональные возможности стекла с помощью продуктов с высокой добавленной стоимостью, таких как защита от ультрафиолетового излучения, ультраводоотталкивающее стекло и встроенные антенны.
В автомобильной промышленности сейчас происходит сдвиг парадигмы, воплощенный в CASE (Connected, Autonomous, Shared & Services, Electric), и для стекла требуется новый уровень функциональности.
Стекло превратилось из пассивного присутствия в качестве прозрачного материала, разделяющего внутреннюю и внешнюю части транспортного средства, в активное присутствие, которое отображает и предоставляет необходимую информацию водителю. AGC предлагает материалы и решения, которые соединяют внутреннюю и внешнюю части автомобиля и играют активную роль в безопасном вождении.

История разработки: Стеклянная антенна

Стеклянные антенны, ключевой материал для развития мобильности

Разработка началась с объединения радиолюбителей

Прошло более 100 лет с тех пор, как Генри Форд открыл двери для автомобилизации путем массового производства автомобилей.Автомобили стремительно развиваются с точки зрения производительности, безопасности и комфорта и играют ведущую роль не только в промышленном мире, но и в социальном развитии.

В начале 1950-х годов AGC начала поставки обработанного автомобильного стекла быстрорастущим японским производителям автомобилей. Естественная прозрачность стекла и безопасность были требованиями к автомобильному стеклу в то время. Другими словами, автомобильное стекло было в основном удовлетворительным, если выполнялись эти два критерия.Однако со временем стекло сложной формы, соответствующее дизайну автомобилей, и стекла с различными функциями стали новыми требованиями.

Одним из этих новых требований была стеклянная антенна — стекло, выполняющее функцию антенны. Эта технология родилась в США в 1970-х годах. Цель состояла в том, чтобы принимать радиопередачи, такие как AM и FM. Раньше использовались металлические стержневые антенны, но, поскольку они ограничивают конструкцию автомобиля и являются хрупкими, был изобретен метод добавления антенной функции к стеклу.

Японские производители автомобилей интересовались, в частности, стеклянными антеннами, и в конце 1970-х годов они попросили AGC разработать их. В то время производители антенн должны были разработать многие стеклянные антенны. Такой образ мышления по-прежнему преобладает в Европе и США.

Для производителей стекла было необычно опровергнуть такой здравый смысл и приступить к их развитию. Поэтому возникло твердое мнение: «Почему производитель стекла разрабатывает антенну?» даже внутри AGC.В таких условиях был руководитель, который сосредоточил внимание на телематическом обслуживании автомобилей. Он был техническим экспертом по разработке радаров в университете до Второй мировой войны и был твердо уверен, что телематические услуги потребуются для автомобилей.
При его поддержке компания AGC начала разработку стеклянных антенн.

Круг экспериментов

Однако в то время в AGC не было экспертов по антеннам, и считалось, что AGC проиграет в соревновании по разработке с точки зрения времени, если AGC пригласит экспертов из сторонних организаций.AGC пригласила сотрудников, которые являются радиолюбителями с заводов AGC, сформировать «антенную команду». Хотя они были любителями, но владели знаниями об оборудовании и механизмах передачи и приема радиоволн. Они идеально подошли для создания стеклянных антенн. Так началась разработка стеклянных антенн.

Участники повторили множество тестов, в том числе сильные солнечные ожоги.

Ранние стеклянные антенны закрывали медные провода внутри лобового стекла, но они улавливали шум, потому что располагались близко к электрическим компонентам двигателя или мотора.Компания AGC изобрела метод печати и прокаливания антенных проводов с использованием проводящей серебряной пасты для заднего стекла. Стеклянные антенны до сих пор остаются основным направлением. Однако разработка была чрезвычайно сложной.

Прежде всего, стеклянные антенны должны быть «всенаправленными», чтобы они могли принимать сигналы с любого направления. Чтобы реализовать это требование, необходимо детально задать условия антенных линий, такие как их расположение, длина, количество и т. Д. Команда неоднократно проверяла состояние приема, передавая радиоволны определенных частот во время вождения реальной машины.В то же время при сотрудничестве с производителями акустики был разработан специальный усилитель. Один из членов команды разработчиков сказал:

Группа собрала и проанализировала данные приема для каждого типа и частоты транспортного средства. Затем команда провела трудоемкую разработку по изменению формы и длины антенных линий на основе данных день за днем. Летом испытания были особенно суровыми, и наши лица и руки стали действительно загорелыми из-за пребывания на солнце.

Скорость разработки резко возросла после строительства безэховой камеры

Этому «примитивному» методу пришел конец в 1989 году. На фабрике в Аити была построена безэховая камера, что привело к значительному улучшению разработки. Безэховая камера представляет собой структуру, которая окружена железными пластинами с поглотителями радиоволн, расположенными внутри так, чтобы радиоволны не просачивались наружу, и обеспечивает точную оценку характеристик приема в стабильной радиоволновой среде.

Безэховая камера

Стеклянная антенна начала быстро развиваться после этих инвестиций. Были разработаны и получили широкое распространение стеклянные антенны с различными функциями, такими как прием радиопередач AM / FM и телепередач с совершенно разными частотами, автомобильная навигация, система бесключевого доступа и т. Д.

Например, начиная с 2003 года, различные технологии, культивируемые AGC, использовались в стеклянных антеннах для наземного цифрового телевидения. Одной из этих технологий была система разнесенного приема.Эта технология позволила установить несколько (4) антенн в лобовых и задних стеклах и была разработана для приема аналоговых телевизионных сигналов. Это давало возможность смотреть телевизор в машине, что раньше было просто мечтой. В 2007 году AGC разработала свое собственное стекло, объединяющее антенный элемент для цифрового телевидения вместе с промежуточным слоем лобового стекла.

Эти технологии AGC были высоко оценены не только в Японии, но и международными производителями автомобилей, и количество автомобилей, использующих их, растет.

Прошло столетие с тех пор, как автомобили распространились среди широкой публики, и теперь мы живем в эпоху революционных изменений автомобилей, чем когда-либо прежде. Эра подключения, когда автомобили и транспортная инфраструктура неразрывно связаны между собой, поскольку информационные базы для автоматического вождения не за горами.

Одной из важных технологий, поддерживающих его, является автомобильное стекло, так как оно покрывает автомобиль на 360 °. Антенны, которые могут сосуществовать с камерами, датчиками и другими компонентами, сохраняя при этом безопасность и комфорт в автомобилях, устанавливаются, и требуется действительно многофункциональное стекло.

Так же, как разработка стеклянных антенн, которая началась с нуля 40 лет назад, перед AGC снова встанет задача разработать стекло для мобильности, которого раньше не было.

Почему вам нужен эксперт по установке повторителя GPS

Преимущества качественной установки GPS

Сигналы глобальной навигационной спутниковой системы (GPS, ГЛОНАСС, Galileo и BeiDou), используемые нашими повседневными устройствами, такими как спутниковые навигаторы, смартфоны, подключенные автомобили и фитнес-трекеры, чрезвычайно слабые и происходят со средней околоземной орбиты. более 20 000 км.Следовательно, если вам нужно получить сигнал GPS или GNSS в помещении, тогда потребуется ретранслятор.

Ретрансляторная система состоит из активной антенны, установленной снаружи для приема сигналов GNSS в реальном времени, а также усилителя ретранслятора и пассивного антенного узла, установленных в помещении для ретрансляции сигнала. В принципе это звучит просто, но неправильная установка такой системы приводит ко многим осложнениям, которые могут привести к тому, что ретранслятор будет работать неэффективно или вызвать неисправность в приемнике.

Во-первых, местонахождение активной антенны вне здания будет статическим положением, сообщаемым в любом месте внутри помещения.Для большинства пользователей это не слишком сложно, поскольку для их применения достаточно известного местоположения с живым сигналом, но если установка активной антенны произведена неправильно, то повторяющийся сигнал будет отражать это. Например, установка активной антенны с ограниченным обзором неба сократит количество видимых спутников, которые приемники могут видеть в помещении. Точно так же установка активной антенны слишком близко к поверхности, которая может отражать радиочастотный сигнал, такой как крыша или стена из металла, ограничивает обзор неба и может вызвать так называемое многолучевое распространение.Многолучевость возникает, когда сигнал от спутника отражается от поверхности здания, задерживая время прибытия сигнала и снижая точность, рассчитываемую приемником. При установке любой внешней антенны всегда следует учитывать молниезащиту; если молния ударит по опоре антенны, избыточная энергия будет безопасно отправлена ​​на землю, а не направлена ​​в здание, где она может нанести значительный ущерб или вред.

Неправильное размещение активной антенны обведено красным

Кабели между активной антенной и ретранслятором также очень важны.Коаксиальный кабель имеет радиочастотные потери, и чем длиннее кабель, тем выше эти потери, пока в конечном итоге усилитель не сможет в достаточной степени усилить сигнал, тем самым предотвращая ретрансляцию повторяющегося сигнала на внутренние приемники. Различные типы кабелей имеют разные потери, поэтому необходимо использовать правильный кабель, чтобы тщательно сбалансировать решение ретранслятора с учетом длины кабеля и наличия усилителей или разветвителей в системе.

Наиболее важным и потенциально опасным для других пользователей GNSS является размещение ретрансляторов в помещении.Поскольку повторяющиеся сигналы связаны со статическим расположением антенны на крыше, их прием даже в условиях живого неба сбивает приемник с толку и может привести к большим ошибкам, например, через секунду приемник может подумать, что он движется по фактическому курсу. снаружи, затем прислушайтесь к повторяющемуся сигналу и внезапно прыгните на крышу соседнего здания, а затем обратно. Если это произойдет с отслеживаемым автомобилем, это может привести к срабатыванию сигналов тревоги и срабатыванию отказоустойчивых процедур.

Этот сценарий особенно распространен, когда речь идет о зданиях с большими дверями транспортных средств, таких как станции быстрого реагирования, где плохо установленный ретрансляторный сигнал может мешать пользователям на дороге, или ангары самолетов, где внезапный скачок местоположения, о котором сообщается самолетом на взлетно-посадочной полосе может вызвать серьезную тревогу в диспетчерской вышке.

Устранение неисправности установки ретранслятора GPS

В Chronos связался клиент, у которого в ангаре обслуживания самолетов была установлена ​​система ретрансляции GNSS от другого поставщика. Система не обеспечивала никаких полезных сигналов, а при проверке экспертами Chronos несколько Были обнаружены ключевые недостатки в конструкции.


Активная антенна была установлена ​​на полпути к металлической оболочке снаружи ангара, без видимости юга неба и с потенциальными ошибками из-за многолучевого распространения.Это сделало невозможным надежное и точное тестирование бортового радиоэлектронного оборудования самолета, поскольку приемник не мог зафиксировать достаточное количество спутников для передачи сигнала внутри ангара.

Единственного ретранслятора внутри ангара было недостаточно, чтобы покрыть все здание, поскольку у него не было достаточной дальности, чтобы достичь дальней стороны, и он был установлен слишком низко, чтобы надежно передавать любой сигнал над любым самолетом, припаркованным на его пути

Новая антенна установлена ​​над краем крыши для более четкого и надежного обзора неба.

Специальная группа инженеров-монтажников Chronos успешно обследовала ангар, выявила недостатки в существующих системах и спроектировала реконструкцию с нуля (или крышу…).

Во-первых, новая активная антенна была установлена ​​наверху здания с использованием устройства для сбора вишни с большим радиусом действия, а коаксиальный кабель большего размера был проложен к существующему кабельному вводу от старой системы, чтобы не просверливать дополнительные ненужные отверстия в облицовка зданий.

Когда кабель был внутри, был установлен грозовой разрядник, который был прикреплен к балке ближайшего здания, обеспечивая безопасный путь к земле.

Поскольку было доказано, что одного ретранслятора недостаточно для покрытия всего ангара, было установлено несколько ретрансляторов, все из которых были подключены к одной и той же активной антенне через усиленный разветвитель.

Теперь у заказчика есть полностью адаптированная и полностью работоспособная система с надежным и сильным сигналом по всему ангару, обеспечивающая непрерывную работу без каких-либо задержек.Им больше не нужно тратить драгоценное время и ресурсы на то, чтобы вывести самолет на улицу или переместить другой самолет для проверки авионики, — они могут просто проверить самолет, где бы он ни находился в помещении.

How-To: Добавьте собственную внешнюю антенну GPS

GPS — это отличная технология. Аппаратное обеспечение GPS должно иметь четкий обзор неба, потому что оно основано на спутнике, поэтому Использование портативного устройства может стать проблемой, если крыша вашего автомобиля блокирует прием сигнала. Очевидный ответ добавить внешнюю антенну.Уловка-22 заключается в том, что во многих устройствах GPS отсутствуют разъемы для внешней антенны.
[Edit: Исправлено неправильное написание NMEA на нашей диаграмме. (проклятый никвил) Спасибо, фабрицио]

Если вы взломаете свой GPS, вы сможете Удлините провод между антенной и внутренней антенной, но потеря в дополнительном проводе ухудшит сигнал. Но активные антенны усиливают сигнал, чтобы преодолеть потери в дополнительной проводке; немного взломав, вы можете Добавьте внешнюю активную антенну GPS практически к любому устройству GPS.Узнайте, как это сделать, из сегодняшнего практического руководства.

Для выполнения этого проекта вам потребуется:

  • Подходящий GPS-приемник
  • Проволока 26 калибра (Толщина 0,4 мм)
  • Керамический конденсатор 100 пФ или 47 пФ
  • Активная внешняя антенна GPS
  • Разъем для монтажа на панель BNC (может отличаться, подберите подходящий разъем для антенны)
  • 1/8 дюймовые мини-разъемы или аналогичный для питания и последовательного вывода (опция)
  • Инструменты: паяльник, плоскогубцы, инструменты для снятия изоляции, дрель
Нам нужен был недорогой специализированный приемник GPS, который можно было бы установить где-нибудь в кишки нашего автомобиля.Мы взяли дешевое устройство GPS, сделанное для Palm III, и воспользовались инструкциями Уолтера с сайта radiohound.com, чтобы удалить 12-канальную плату GPS из устройства. Это Просто нужно разобрать его и переместить несколько компонентов. В результате получается автономная карта GPS. Включить его и он начинает выплевывать предложения NMEA через последовательный порт.
Плата GPS не слишком потрепанный, но в нем нет резервного аккумулятора (для более быстрого сбора данных) и поддержки внешней антенны. Добавив схему инжектора питания, мы можем использовать стандартный внешний активная антенна.Чтобы облегчить жизнь, мы использовали антенну, которая принимает 5-12 вольт постоянного тока. Плата GPS, которую мы использовали, принимает 4-16 вольт постоянного тока. Если вашему оборудованию требуется более низкое напряжение, например 3-5 вольт постоянного тока, вам понадобится регулятор мощности, чтобы получать питание от Ваш автомобиль. Мы отметили пару конденсаторов емкостью 100 пФ и штекерный разъем BNC для монтажа на панели от RadioShack. 3/32 дюйма сверла (вам понадобится только одно) пришли от Sears, а антенна — от eBay.

Как это работает


Спутники на орбите Земли передавать радиосигналы на землю.Антенна GPS принимает сигнал (активные антенны усиливают сигнал bit) и отправляет его получателю. Инжектор питания делает то, что говорит, подает питание на антенный кабель. к антенне. Сигнал передается на приемник GPS. В зависимости от времени и спутников приемник может это «видеть». вычисляет свое положение на Земле.

Инжектор питания


Инжектор мощности — это простая схема, напоминающая кроссовер звука, который вы найдете в любом приличном наборе динамики.Катушка представляет собой небольшую катушку индуктивности, которая действует как фильтр нижних частот. Он держит частоты GPS от питания источник питания и продолжает мешать сигналам от источника питания из GPS, позволяя проходить постоянному напряжению через. Конденсатор действует как фильтр высоких частот. Он позволяет проходить сигналам GPS, блокируя постоянное напряжение от вход в приемник GPS
Мы сделаем катушку с нуля, а емкость конденсатора 47 пФ или 100 пФ конденсатор.

Строительная катушка


Чтобы сделать катушку, вам понадобится кусок провода 26 калибра примерно.Толщина 4 мм. Мы разобрали многожильный провод 18 калибра, чтобы получить правильный размер. Цифровой штангенциркуль колебался между 0,39 и 0,40 мм, так что все в порядке.
Для изготовления катушки наматываем Проволока 26 калибра вокруг сверла 3/32 дюйма, шесть полных витков. Проще всего его намотать, сжать, а затем равномерно отделите его ногтями.

Моддинг корпуса


Мы решили установить оборудование в жестяной банке с изображением пингвина. Чтобы просверлить большое отверстие для BNC соединителя, начните с небольшого сверла и постепенно увеличивайте его размер.Мы использовали четыре или пять коронок, чтобы просверлить отверстие.

Дом


Довольно закончить работу легкий. Пара полосок горячего клея обеспечивает простой изолятор, предохраняющий плату от короткого замыкания на дне банки. Катушка подключается к контакту питания на плате GPS. Конденсатор подключается к сигнальной линии коаксиального кабеля к доска. Экран припаян к внешнему выступу BNC-коннектора.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *