Виды повреждений бампера авто и методы их устранения
Бампер наряду с повышением комфортабельности и аэродинамики транспортного средства выполняет еще одну очень важную роль — обеспечивает безопасность. Да и внешний вид автомобиля без него был бы незаконченным.
В связи с особенностями расположения и главной функцией бампера этот элемент подвержен постоянным нагрузкам. В результате на нем нередко появляются повреждения различного характера даже при очень аккуратной езде на автомобиле. Да и никто не застрахован от легких столкновений с другими транспортными средствами, препятствиями и т. д.
Основные виды повреждений бампера
В целом все повреждения бампера можно разделить на два основных вида:
- несквозные;
- сквозные.
К несквозным относят повреждения, при которых портится в основном внешний вид, при этом основа остается целой. Это царапины разной глубины, вмятины, сколы краски и т. д.
Сквозные повреждения включают в себя трещины в основании бампера, отсутствие некоторых его частей.
Решение прибегнуть к ремонту бампера при появлении даже самых тяжелых повреждений очень часто является более дешевым вариантом, чем покупка новой детали. По этой причине большинство автовладельцев отдает предпочтение именно этой услуге.
Применяемые методики ремонтных работ
Методика ремонта бамперов полностью зависит от типа повреждения. На данный момент профессионалы применяют следующие процедуры.
- Косметическое восстановление внешнего вида. К данной методике прибегают в случае повреждения лакокрасочного покрытия. При этом основание не должно иметь геометрических изменений.
- Удаление вмятин. Как правило, появлению этого вида дефекта подвержены металлические бамперы. В данном случае для исправления используются уже традиционные выколотки и молотки. Но пластик тоже может иметь вмятины. Для их устранения используют промышленный фен.
- Склеивание. К этой методике мастера прибегают в случае, когда бампер изготовлен по технологии холодной формовки.
Детали в данном случае соединяются посредством использования полиуретанового клея. - Термосварка. Соединение элементов поврежденного бампера термическим способом производится в случае, если он изготовлен горячей формовкой (т. е. из пластмассы).
- Ламинирование. Данная методика отлично подходит для устранения проломов, сколов и трещин на бамперах, изготовленных из полиэфирных смол.
Детали в данном случае соединяются посредством использования полиуретанового клея.Стоит отметить, что обращение за услугами неопытных мастеров может быть чревато неприятными последствиями. Например, при некачественном исправлении дефектов в предыдущий раз последующий фронт работ потребует не только устранить новые повреждения, но и подправить недостатки уже проведенного ремонта. Это в свою очередь выливается в дополнительные затраты.
Крайне не рекомендуется заниматься ремонтом бампера самостоятельно. При отсутствии требуемых навыков и опыта есть большая вероятность усугубления даже самой простой ситуации.
По этим причинам даже при незначительных повреждениях бампера лучше сразу обращаться к опытному мастеру, который отлично знает особенности проведения ремонта и выполнит все максимально качественно.
Ремонт бамперов в Муроме — от Автопокраска33 в Муроме на СКИДКОМ.РФ
Ремонт бамперов в Муроме.
Бампер – это часть автомобиля, которая страдает чаще и больше всего. Его можно повредить не только во время дорожно-транспортного происшествия, но и по неосторожности или невнимательности даже во дворе своего дома. Если Вы поцарапали бампер своего автомобиля, или же он потерпел более серьезный ущерб, не переживайте. В сервисном центре «Автопокраска 33» проводят работы любой сложности по ремонту бамперов. Мы работаем круглосуточно и предоставляем услуги по кузовному ремонту качественно.
УСЛУГИ СЕРВИСНОГО ЦЕНТРА «АВТОПКРАСКА 33»Специалисты автосервиса «Автопокраска 33» выполняют работы по восстановлению геометрии кузова любой сложности, которые можно условно классифицировать на легкие и сложные. К легким кузовным работам относится устранение таких дефектов, как вмятины, сколы, потертости. В этом случае редко требуется демонтаж восстанавливаемых элементов и их покраска – все работы выполняются специальным инструментом, не наносящим ущерба красящему покрытию.
К легким кузовным работам относится, например, ремонт бампера.
Из чего делается бампер?
Бампера делаются либо из мягкого, либо из твердого пластика. Чаще всего для производства бамперов используется полипропилен, так как он более прочный, эстетичный и подлежит ремонту. В зависимости от материала изготовления бампера делятся на следующие виды:
- Полипропиленовые;
- Полиуретановые;
- Стеклопластиковые;
- Бампера из твёрдых пластмасс.
Виды повреждений на бампере:
- Трещина. При таком дефекте повреждается лакокрасочное покрытие, а так же может образоваться разрыв пластика. Как поведет себя такого рода повреждение при ремонте, зависит от материала, из которого он сделан.
- Вмятина – самый распространённый вид повреждений. Она появляется при механической нагрузке. Так же она может деформироваться и при перегревании бампера. Если вмятина очень глубокая, то, скорее всего, повредится ЛКП.
- Разрыв. В этом случае может повредиться как сам бампер, так и детали, благодаря которым он держится на кузове.
- Царапина. Этот вид дефекта представляет собой повреждение ЛКП или поверхности пластика, которое схоже с продольными бороздами
Если вмятина очень глубокая, то, скорее всего, повредится ЛКП.Преимущества автосервиса «Автопокраска 33»:
Помимо квалифицированного и опытного персонала, наш автосервис оснащен всем необходимым комплексом слесарных инструментов и механического, электронного и компьютеризированного профессионального оборудования: гидродомкратами, стапелями, измерительными приборами и др. Благодаря этому, мы гарантируем полное восстановление первоначальной правильной формы внешнего вида автомобиля.
Для того чтобы воспользоваться услугами ремонта бамперов в сервисном центре «Автопокраска 33»в Муроме, Вы можете позвонить по телефону, наш консультант ответит на все Ваши вопросы. Пожалуйста, скажите, что узнали номер на СКИДКОМ
Телефон: +78001007230
Способы ремонта пластиковых бамперов — MegaSOS
Не смотря на то какой марки и модели у вас автомобиль, конструкция каждого силового агрегата предполагает наличие заднего и переднего бамперов, которые изготавливаются из ударопрочной пластмассы или АБС пластика. Бампер – это именно то место в кузове машины, которое принимает на себя удар при столкновении и естественно в результате этого нарушается целостность детали, появляются различные вмятины, царапины, трещины и прочее.
Чтобы заменить бампер, потребуются не малые финансовые вложения, поэтому большинство автовладельцев предпочитают ремонтировать пластиковые бампера, что соответственно выходит гораздо дешевле.
Кстати, чтобы узнать марку материала, из которого изготовлен бампер для того чтобы выбрать соответствующий метод реставрации, можно посмотреть маркировку с обратной стороны детали.
Если маркировка отсутствует, то можно отломить кусок пластмассы в незаметном месте или использовать уже отломившийся фрагмент. Иногда, чтобы улучшить свойства материала для изготовления бампера, туда при изготовлении могу добавлять разного рода присадки, поэтому лучше всего при подборе материала для ремонта основываться не только на информации с маркировки, но и желательно проверить совместимость бампера и пластмассы опытным путём.
- царапины, потёртости, сколы – несквозные повреждения. Бывают глубокие, которые в результате могут привести к образованию трещин и неглубокие (поверхностные), которые нарушают только лакокрасочное покрытие;
- вогнутости и вмятины, то есть изменение формы поверхности пластикового бампера из-за растяжения пластмассы, в результате чего не произошло повреждения лакокрасочного покрытия;
- разломы и трещины бампера – сквозные узкие повреждения разной формы и длины.
- проломы – разрушение бампера насквозь, в результате чего происходит отламывание кусков детали и появляется отверстие.
Чтобы исправить большинство повреждений, обозначенных выше, используют различные методы ограниченного ремонта, позволяющего качественно и в короткие сроки восстановить не дешёвую деталь кузова, вместо того, чтобы её менять.
Самостоятельный ремонт пластиковых бамперовМожно выделить два вида ремонта – это локальный, когда ремонт детали выполняется без снятия с автомобиля и комплексный, при котором происходит демонтаж повреждённой детали и ей ремонт с последующей установкой на место.
Перед тем, как начать ремонт бампера, нужно приготовить необходимые инструменты, такие как:
- электроды;
- электрический паяльник;
- проволока;
- металлические армирующие сетки;
- материалы для покраски и прочее.
Как убрать царапины на бампере?
Если царапина на бампере не значительная, то нам необходимо только восстановить внешний вид бампера автомобиля, для этого нужно просто покрасить повреждённое место или бампер полностью, но перед покраской обязательно необходимо заделать царапину, для этого нужно выполнить следующие действия:
- зашкурить повреждённый участок детали;
- если царапина глубокая, придётся нанести слой шпатлёвки, а затем отшлифовать специальной шлифовальной машинкой или в крайнем случае шкуркой;
- затем нужно нанести грунтовку, после этого краску и лак;
- при помощи специальной лампы нужно высушить участок покраски, главное при сушке следите за температурой, чтобы она не была слишком высокой для этого материала, а то краска может вздуться.
Как убрать вмятину на бампере?
Если на бампере появилась вмятина, но повреждения лакокрасочного покрытия нет, то исправить это можно при помощи термического нагрева места повреждения, для этого используют тепловой пистолет или технический фен, а можно попробовать погрузить деталь в горячую воду.
Прогреваем место повреждение одним из способов. Под действием высокой температуры пластик размягчается и его легко можно выправить руками, придав тем самым первоначальный вид детали.
Как убрать мелкие потёртости и микротрещины?
Для того чтобы избавиться от микротрещин и помутнения эмали, можно воспользоваться способом абразивной полировки.
Как избавиться от трещин на бампере?
Трещины принято считать значительными повреждениями бампера, но они тоже поддаются самостоятельному ремонту. Исправить повреждения можно следующим способом:
- в первую очередь нужно размягчить место разрыва техническим феном или тепловым пистолетом до состояния плавки;
- затем соединяем две части трещины и свариваем их, при этом выравнивая одновременно;
- для того, чтобы лучше укрепить шов, на него и вокруг него стелем армирующую сетку и припаиваем её к бамперу;
- в завершении ремонта, наносим на повреждённое место шпатлёвку, зашкуриваем, красим краской и покрываем лаком. После этого нужно хорошо просушить место ремонта.
После этого нужно хорошо просушить место ремонта.Если требуется восстановить вырванный кусок пластика, для этого нам нужно найти кусок такого же размера и сделанный из точно такого же материала и затем впаять его в поверхность бампера, используя при этом укрепляющую армирующую сетку. Затем нужно загрунтовать, прошпаклевать, закрасить только этот участок или весь бампер и покрыть лаком.
Есть такие бампера, которые изготовлены из стеклопластика или других видов пластика, неподдающихся сварке, в таком случае ремонт осуществляется при помощи склеивания частей повреждённой детали между собой с использованием специальных полимерных клеев, эпоксидных смол, а также при помощи специальных армирующих материалов, таких как стеклоткань, упрочняющих сеток или жёстких полимерных лент.
Если вы всё-таки решили не менять повреждённый бампер, а отремонтировать, проще всего и надёжнее всего обратиться к профессионалам и желательно в проверенным, которые обладают не только определённым опытом и навыками ремонта, но и имеют специальное оборудование, материалы и инструменты.
Но если вы уверены в своих силах, тем более как вы уже поняли ничего сложного в этом нет, приступайте к ремонту самостоятельно.
Виды ремонта бампера и алгоритм формирования цен на бамперный ремонт
Бампер — важная деталь для безопасности авто, не говоря уже об эстетической составляющей. Бампер не является лишней деталью и крайне необходим. Причем не каждый бампер подойдет той или иной марке машины. Бампер защищает кузов автомобиля от небольшого потрясения при не особо значительном ударе. Бампер на машине просто впитывает всю энергию такого удара. Постоянно менять бампер весьма накладно — стоят они не дешево. Поэтому рационально просто ремонтировать бамперы, обратившись к специалистам.
Ремонт бампера — от чего зависит цена
Время и цена ремонтных работ определяется характером полученного этой деталью машины увечья. Большинство бамперов изготовлено из высококачественной пластмассы, такой как поликарбонат, полипропилен или стекловолокно.
При маленьких повреждениях и благодаря их стойкости они способны, выдержав удар, отделаться незначительным уроном — царапиной и едва видимой вмятиной. Некоторые готовы не трогать бампер даже при таких повреждениях, особо не волнуясь о красоте — и совершенно зря, поскольку маленький скол со временем может привести к образованию более серьезного повреждения. Что говорить и про более серьезные повреждения, такие как образование трещин или проломы. Вот почему ремонт бамперов следует производить при малейшем сколе, причем лучше обратиться к профессионалам, не пытаясь заделать возникшую трещину самостоятельно.
Виды ремонта бампера
Дело в том, что бампер, несмотря на кажущуюся простоту, имеет сложное устройство — современные автомобили имеют непростые по комплектованию амортизаторы от ударов, а материал бампера специально подбирается с учетом максимальной крепости и сопротивляемости удару. Вот и для заделки такого материала потребуются особенные материалы с учетом материала самого бампера.
Материал и способ ремонтных работ выбирается также с учетом характера повреждений бамперов.
Самый распространенный способ ремонтных работ — внешний ремонт.
• Данный способ применяется при реставрации бамперов в случае, когда повреждение касается исключительно поверхности краски бамперов при незначительном уроне без деформаций самих бамперов. Царапина полируется и красится, с учетом выбора соответствующей материалу бампера эмали.
• Ремонт вмятин производится используя разогрев бамперов специальными фенами, с дальнейшим разравниванием специальными инструментами. В дальнейшем поверхностный слой шпаклюется и красится.
Бампер из металла также до сих пор встречается, особенно на старых моделях «жигулей» и «уазиков» — его следует выравнивать по старинке с помощью молотка или используя метод рихтовки металлической поверхности.
Виды и особенности бамперов автомобиля Газель
Бампер на Газель – эта деталь, определяющая безопасность эксплуатации автомобиля.
Компания подберет и установит указанное защитное устройство, с учетом модификации машины, чтобы создать безопасные условия при управлении транспортом.
Назначение
Установка бампера завершает оформление кузова автомобиля, придавая завершенность Газели, при исполнении следующих функций:
- предотвращая нанесение механических повреждений кузову, за счет жесткости конструктивного исполнения, при обеспечении целостности радиатора, рабочих узлов двигательного блока, другого оборудования;
- обновления кузовной части машины, при любом дизайне и цвете окраски;
- улучшения аэродинамических характеристик транспорта, посредством улучшения обтекаемости корпуса, при правильной форме и плотном прилегании элементов;
- монтажа дополнительных устройств для освещения, сигнализации, выполнения прочих задач.
Главное условие при установке бамперов – наличие пространства для номерных знаков.
Виды
Компания подберет разные виды бамперов, с учетом пожеланий заказчика, условий применения.
Для различных поколений грузовиков применяют разнообразные элементы по способу фиксации, размерным характеристикам, материалу.
Возможен заказ следующих элементов, с учетом назначения и поколения автомобиля:
- бамперов на Газель 3302 – устаревшая модификация, они выпускались до 2002 года;
- этих бамперов газели бизнес, выпускаемые в период с 2002 по 2008 годы;
- деталей на новые грузовики.
По особенностям исполнения, месту установки, клиентам доступна покупка таких видов защитных приспособлений:
- передних пластиковых – для всех моделей грузового транспорта под маркой Газель;
- задних из пластика – применяют на фургонах, микроавтобусах или модификации Соболь;
- стальных, устанавливаемых сзади – монтируют на бортовых моделях грузовиков, машинах с будками; конструктивное исполнение предполагает балку или сварной швеллер.
Для всех исполнений доступно применение различных идей тюнингования и рестайлинга, при установке дополнительных силовых элементов.
Фирма предлагает продукцию отдельно или в комплекте с противотуманными фарами, осветительной решеткой, другими деталями.
Элементы изготовлены, с полным соответствием модели грузовой машины, по размерам крепления, общим габаритам. При правильном определении по модификации Газели, не потребуется дополнительная доработка, с легким, простым монтажом.
Способ установки предусматривает крепление съемное или объединенное с решеткой радиатора.
Как подобрать
Ввиду популярности марки Газель, подбор бампера не представляет проблемы. Достаточно соблюдать некоторые рекомендации и определенный порядок:
- заказывать, указав ВИН-номер машины – сведения о данной характеристике внесены в техпаспорт автомобиля, отмечены под капотом;
- с помощью сотрудника организации, который укомплектует оборудование по модификации грузовика;
- рассмотреть электронный каталог, сортируя бамперы по видам, маркам, исполнениям машины.
интерфейса сайта компании позволяет сортировать товар по перечисленным признакам, что существенно упрощает заказ.
Особенности монтажа
Установить этот кузовной элемент достаточно просто. Деталь фиксируют на болтах, затягивая соединения, при пропуске метизных элементов через штатные отверстия. Главное – надежная и равномерная затяжка, обеспечивающая фиксацию защитного устройства.
Если у заказчика нет времени или возможностей для самостоятельного монтажа, установка возможна в условиях сервисного центра организации, с гарантией качества и надежности.
Чем опасна эксплуатация автомобиля при отсутствии или повреждении бампера
Если бамперный элемент на машине отсутствует или поврежден, даже незначительный контакт может привести к серьезному повреждению кузова. Дополнительные факторы рисков в данной ситуации – ухудшение аэродинамических свойств, что отрицательно влияет на скорость движения, увеличивает расход топлива.
Активной нагрузке подвержена нижняя часть радиаторной решетки. Это ухудшает эффективность работы системы охлаждения. Металлические элементы рядом с местом установки подвергаются интенсивному коррозийному износу.
Не стоит откладывать заказ защитного кузовного устройства. Подобрав данную деталь в нашей компании, владелец получит качественную деталь, обеспечив безопасность эксплуатации автомобиля.
Ремонт бамперов — Типы бамперов по составу
Успех ремонта зависит во многом от правильного определения материала, из которого произведен бампер. Современные бампера изготавливают в основном из полимеров – веществ, получаемых путем многократного повторения различных групп атомов, соединенных в длинные макромолекулы.
Пластик или пластмасса являются распространенным видом полимера. В настоящее время наиболее распространенными являются:
1. мягкая пластмасса
- полиуретан (маркируется как PUR)
- полипропилен (обозначается как PP)
2. твердая пластмасса
- твердые пластмассы (PAG6, GF15 и 30, ABS)
- стеклопластик (обычно не маркируется)
Полный перечень выглядит следующим образом
- ABS — Акрилонитриловый бутадиеновый стирол
- ABS/PC – Полимерный сплав вышеуказанного стирола
- GRP/SMC — Стеклопластик (не варится)
- PA – Полиамид (нейлон)
- PBT — Полибутилен терефлорат
- PC – Поликарбонат
- PE – Полиэтилен
- PP — Полипропилен (п/п)
- PP/EPDM — п/п; / Этилендиеновый
- PUR – Полиуретан
- PVC – Поливинилхлорид
В соответствии с технологией ремонта бамперов SEM пластики делятся на:
1.
мягкие
- PUR (полиуретан) Polyurethane
- TPUR (термопластичный полиуретан) Thermoplastic Polyurethane
- RIM (Reaction Injection Molded Urethane)
2. жесткие
- ABS (Акрилонитриловый бутадиеновый стирол) Acrylontrile Butadiene Styrene
- E/P-TPO (этиленовый/пропиленовый термопластик) Ethylene/Propylene Thermoplastic
- PC (Поликарбонат) Polycarbonate
- PP (Полипропилен п/п) Polypropylene
- TPO (Thermoplastic Olefin)
- TPE (Thermoplastic Elastomer)
- UP (Polyester Thermoset)
- EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer)
3. экстра жесткие
- SMC (Sheet molded compound)
- FRP (Fiberglass reinforced polyester)
- PC/ABS (Полимерный сплав акрилонитрилового бутадиенового стирола)
- HPA (Honda polymer alloy)
- PPO/PA (Rigid polymer alloy)
- GTX (Alloy blend of nylon)
Пластиковый материал в зависимости от своих свойств делится на термореактивный (реактопласты) и термопластичный (термопласты).
Термореактивный пластик не поддаются сварке, так как в процессе их производства пластмасса претерпевает необратимые реакции. Такие изделия устойчивы к растворителям.
Термопластичные пластик (полиэтилен, п/п, полистирол) способны многократно плавиться при нагревании и легко поддаются сварке.
Самым распространенным материалом является полипропилен, из которого изготовлена большая часть бамперов и других пластиковых изделий кузова для автомобилей.
Для качественного выполнения ремонта помимо правильного определения материала, из которого изготовлен бампер, необходимо использовать хорошее оборудование для ремонта бамперов, а также выбрать технологию ремонта бамперов.
Компания Транспластик выполнит качественный ремонт бамперов из любых видов пластика. Ремонт – наша профессия!
Ремонт и покраска бампера Hyundai
Обслуживание Хёндэ в Москве
Приобретение, последующее обслуживание и ремонт Hyundai не должны быть вам в тягость.
Чтобы получить
удовольствие от покупки и владения машиной, обращайтесь в Авторусь. Консультанты ознакомят вас с
обширным модельным рядом, подберут авто исходя из ваших предпочтений и финансовых возможностей. Не
хватает денег на покупку машины? Возможно, одно из кредитных или лизинговых предложений придется вам
по душе. В автосалоне действует система Trade-in (стоимость старой машины учитывается при покупке
нового транспортного средства). Не забудьте оформить страховку ОСАГО и КАСКО на новую машину, чтобы
чувствовать себя спокойно и уверенно в любой поездке.
Наша компания предоставляет обширный комплекс услуг. В последующем одно или несколько приобретенных
транспортных средств обслуживаются профессионалами. Помимо штатного ТО (замена масла, фильтров,
рабочих жидкостей, тормозных колодок, расходников ходовой части), специалисты занимаются ремонтом
Hyundai.
Восстановление будет качественным, надежным и оперативным. Этому способствуют современные
цехи, высокотехнологичное оборудование, богатый опыт персонала, продуманная схема работы.
Клиентам Авторусь доступны уникальные программы обслуживания. К примеру, «Лучшее для своих». Если вы посещаете официальное СТО, участвующее в акции, и вашей машине более двух лет, тогда проводится абсолютно бесплатная проверка по 36 позициям. В ходе диагностики выявляются проблемные и слабые места. Как вы знаете, благодаря своевременному обнаружению дефектов стоимость ремонта уменьшается.
Наши услуги:
Компания «Авторусь» занимается как регулярным обслуживанием Хёндэ, так и внеплановыми ремонтными
работами. Специалисты авторизованного сервисного центра могут готовы заменить изношенный узел,
устранить дефекты лакокрасочного покрытия или даже восстановить машину после аварии.
Список
предоставляемых услуг включает:
- кузовные работы любого уровня сложности, включая рихтовку и покраску;
- ремонт топливной аппаратуры дизельных и бензиновых двигателей;
- замену деталей трансмиссии;
- ремонт электрических сетей и электронных компонентов автомобиля;
- шиномонтаж, балансировку колес, корректировку углов развала и схождения;
- предпродажную подготовку;
- обязательный технический осмотр;
- мойку кузова, чистку салона и прочее.
Еще одно преимущество нашего сервисного центра в Москве — экспресс-диагностика. Записавшись на
осмотр автомобиля, вы получите подробную информацию о его техническом состоянии. Опытные специалисты
быстро выявят поломки, предупредят о чрезмерном износе отдельных узлов и предложат провести
профилактические работы.
На основе этих сведений менеджер компании «Авторусь» рассчитает стоимость
ремонта и срок выполнения заказа.
ПРИМЕЧАНИЕ: для всех корпоративных клиентов разработаны выгодные условия приобретения.
Техцентр состоит из грамотных работников, консультанты всегда расскажут вам об особенностях автомобилей, текущих и наиболее выгодных предложениях. Мы предоставляем качественный современный транспорт, проводя его последующее обслуживание и ремонт. Комплексное предоставление услуг выгодно выделяет Авторусь на фоне конкурентов. Говорить о преимуществах приобретения и обслуживания Hyundai у официального дилера и вовсе не приходится.
Связаться с нами просто — достаточно набрать номер +7 (495) 276-34-34 или заказать обратный звонок
на сайте.
Автосалон и техцентр расположены недалеко от Москвы — в городе Подольске. Посетив их в
рабочее время, вы можете узнать больше о покупке и обслуживании современных корейских автомобилей.
Типы бамперов для грузовиков — Варианты бамперов для грузовиков
Посмотреть все сообщенияЕсли вы только что приехали на новеньком грузовике, вы уже наверняка будете в восторге, так как теперь у вас есть автомобиль, покоряющий шоссе и бездорожье, о котором вы всегда мечтали… что к нему добавить? следующий? В этом блоге мы рассмотрим одно из самых практичных первых дополнений, которые вы можете сделать, и поговорим о вариантах бамперов для грузовиков, которыми можно оборудовать вашу машину.
Лучшие бренды бамперов для грузовиков Здесь представлен большой выбор бамперов, которые наполнят вас и ваши ботинки (или ботинки!) впечатляющим сочетанием, и у каждого бренда есть свой уникальный стиль и посадка.
Бампера Scorpion профессионально изготовлены с помощью прецизионной лазерной резки и включают в себя технологию листогибочного пресса с ЧПУ, позволяющую выполнять потрясающую работу по формованию холоднокатаной стали.
Бамперы телохранителя обладают мастерством преобразования сырья в завершенное произведение искусства, имея в своей команде множество сварщиков класса А.Обеспечивая по форме лучшее место, где прочность встречается со стилем, они имеют потрясающую посадку и отделку на каждой модели.
Бамперы ARB берут свое начало в суровых и отдаленных уголках австралийской глубинки, где несгибаемым энтузиастам полноприводных автомобилей требовалось оборудование, способное работать в экстремальных условиях круглосуточно и без выходных. Концепции ARB, полностью обновившие грубую барную конструкцию и вернувшиеся к конкретным принципам проектирования, были широко приняты по прибытии.
Бамперы Road Armor являются живым доказательством того, что каждый сменный бампер ни в коем случае не бывает одинаковым.
На 100% изготовленный в США и штате Lone Star, прочный внутри и снаружи, использование в них высококачественной стали обеспечивает превосходный бампер во всех отношениях.
Алюминиевые бамперы представляют собой бамперы, которые легче стали и при этом достаточно прочны, чтобы обеспечить защиту от сильных ударов. Все компоненты производительности вашего автомобиля способны максимально раскрыть свой потенциал, если они не увязли в избыточном весе.
Базовые бамперы на первый взгляд кажутся похожими на стандартные бамперы, но они отлично повторяют контуры конструкции вашего грузовика и не оснащены типичной прикрепленной толкающей штангой.Они предлагают идеальное быстрое решение для радикального изменения внешнего вида передней части, позволяя вам продолжить полезное добавление лебедки или внедорожных и ночных противотуманных фар.
Бамперы Bullnose — это выбор номер один для многих экспертов по бездорожью, побывавших на местности от Карлсбадского каньона до континентального водораздела.
Благодаря своему уникальному внешнему виду и мощному армированию они обладают удивительно прочным качеством и отлично справятся с повреждением всего на вашем пути.
Защита решетки радиатора Бамперы привлекают внимание естественным образом и являются лучшим выбором для защиты вас и ваших фар от приближающихся повреждений передней части автомобиля. Вы можете выбрать между Diamond Plate и Smooth Finish, и это чрезвычайно популярная форма бампера, которая заменяет ваш заводской компонент долговечной и надежной защитой всей передней части вашего дорогого грузовика.
Бамперы Pre-Runner имеют поперечную балку или толкающую балку, уже приваренную к передней или верхней части, чтобы добавить необходимую прочность для буксировки или установки готовых к бездорожью фар.Различные бренды могут уступить место до 4 противотуманным фарам, а бамперы pre-runner всегда предпочитали те, кому нужна жесткая защита для работы или игр.
Бамперы в стиле ранчо пользуются спросом благодаря своей конструкции из толстой трубы, прочной стали на внешней оболочке и способности бороться с тяжелым скотом и дикими кустарниками.
Сверхмощный — это название игры здесь, так как этим прочным произведениям искусства придется выдержать идеальный шторм правонарушителей, блокирующих след.
Бампер крепления лебедки — это сменные элементы, обеспечивающие немного большую защиту передней части, а также обеспечивающие лучший угол въезда.Прочные бамперы лебедки будут крепиться непосредственно к раме без заводских кронштейнов, а сегодняшние продукты прямо здесь, в Bumper Superstore, надежнее, чем когда-либо.
Лучшие производители бамперов для грузовиков и многое другое
Если вы ищете потрясающий новый бампер для своего грузовика, Bumper Superstore — это онлайн-магазин, который может наилучшим образом предоставить вам следующий выбор. Делайте покупки у нас сегодня и выбирайте лучшие бренды бамперов для грузовиков, которые предложат вам лучшую навигацию, защиту и характер, чтобы должным образом расчистить путь!
Руководство по выбору бамперов: типы, характеристики, области применения
Бамперы представляют собой основные средства защиты, обычно изготавливаемые из вулканизированной резины или аналогичных синтетических эластомерных материалов.
Их называют бамперами, потому что они отклоняют и защищают от ударов, когда движущаяся машина сталкивается с другим транспортным средством или неподвижным объектом.
приложений
Бамперыиспользуются для защиты краев, амортизации и поглощения ударов. Бамперы также могут уменьшить вибрацию и движение оборудования и обеспечить защиту людей от ударов о трубы, колонны и другие твердые предметы. Бамперы личной безопасности обычно ярко окрашены в красный и желтый цвета из-за их естественного темного цвета, чтобы усилить визуальные сигналы безопасности.
Технические характеристики
Общие материалы бампера включают:
- натуральный каучук
- синтетический каучук
- силикон
- полисульфиды
- уретан
- полиуретан
- бутил
- Хайпалон
- Неопрен
Также доступны металлические бамперы. Распространенные формы бампера: цилиндрические, полусферические, шестиугольные, овальные, прямоугольные, рулонные и квадратные.
Но поскольку они сделаны из материалов, которые легко формуются и формуются, им можно придать практически любую необходимую форму.Цвета бампера включают черный, коричневый и прозрачный. Но их можно раскрашивать различными техниками из красителей, красок и шкур. Еще одно соображение: в некоторых случаях белки в натуральном каучуке могут вызывать аллергические реакции, если только количество белка, экстрагируемого водой, в смеси невелико. Поскольку бамперы должны быть совместимы с химическими веществами, с которыми они могут соприкасаться, производителю промышленных эластомерных изделий может потребоваться свериться с таблицей совместимости.
Типы
Одним из распространенных мест, где можно найти промышленные бамперы, является погрузочная площадка грузовика, где они используются для защиты боковой стенки дока от заднего бампера грузовика.Обычно это просто большие кубики резины или синтетического эквивалента, приклеенные к стальной опорной пластине. Затем опорная плита бампера дока прикручивается болтами к бетонной стене под верхней частью дока.
Еще одно распространенное место, где можно найти бамперы в коммерческих или промышленных условиях, — это тот, который используется для дверей. Они включают напольные и настенные дверные упоры с резиновыми амортизаторами, а также резиновые амортизаторы в нижней половине дверей, где тележки и поддоны ударяются о двери, когда их толкает рабочий.
Автомобильные бамперы были частью автомобилей почти с тех пор, как автомобили продавались населению.Они были изобретены в 1901 году в Великобритании. Раньше это были простые детали из хромированной стали, может быть, с парой торчащих черных неопреновых пуль или резиновой полосой на переднем крае бампера. Теперь автомобильные бамперы представляют собой сложные устройства, изготовленные из нескольких материалов, включая резину, пластик, пенопласт и алюминий. Они покрыты фасцией из мягкого, но жесткого пластика, которая охватывает все вокруг. В ранние бамперы иногда были встроены задние и габаритные огни. Затем, когда в 1970-х годах бамперы стали регулировать, они лишились задних фонарей и были отодвинуты от кузова автомобиля, прикрепив болтами к энергопоглощающим амортизаторам.
Теперь современный композитный бампер и его облицовка из поликарбонатного пластика могут охватывать всю переднюю и заднюю часть автомобиля, а также все фары.
У новых автомобильных бамперов обычно есть сотовый рисунок из разрушаемых ячеек, сделанных из твердого пластика. Эти клетки заставляют энергию столкновения пластически разрушать разрушаемые клетки. Современные автомобильные бамперы представляют собой компромисс между тем, чтобы сделать их мягкими и гибкими, чтобы смягчить травмы пешехода или животного, но при этом не повредить их при столкновении на низкой скорости.Несмотря на то, что первые бамперы были прочными и прочными, они мало что давали в плане защиты от столкновений на высокой скорости, поскольку просто передавали энергию столкновения на раму и внутрь автомобиля. Современные бампера легче повреждаются. Но когда они уступают дорогу, они поглощают большое количество этой отрицательной энергии столкновения, поскольку бамперы деформируются и разрушаются. Современные автомобильные бамперы выдерживают столкновение с твердым барьером на скорости 4 км/ч без каких-либо повреждений.
Но учитывая размер и сложность современных автомобильных бамперов, при их повреждении стоимость их замены и/или ремонта очень высока.
Даже у самолетов есть бамперы. Они установлены на днище их хвостовых частей. Эти бамперы смягчают фюзеляж, если хвост самолета соприкасается с землей во время взлета или посадки под большим углом. Это могут быть простые несъемные резиновые бамперы для небольших винтовых самолетов или выдвижные устройства, такие как шасси самолетов на более крупных реактивных авиалайнерах и военных воздушных кораблях.
Стандарты
Бамперы соответствуют различным сертификатам и одобрениям.Для бамперов, используемых на дорожных транспортных средствах, Международная организация по стандартизации (ISO) публикует ISO 2958 (внешняя защита для легковых автомобилей), а Общество автомобильных инженеров (SAE) публикует SAE J2319 (процедура испытания системы бампера на низкой скорости для легковых автомобилей). . SAE публикует SAE ARP1107B (хвостовой бампер для пилотируемых самолетов), а ASTM International (ранее называвшееся Американским обществом по испытаниям и материалам (ASTM)) публикует ASTM F1917 (стандартные технические требования безопасности потребителей для детских кроватей и сопутствующих аксессуаров).
Ресурсы
Википедия — бамперы
Связанная информация
CR4 Community — резиновые ударопрочные бамперы для грузовиков
Сообщество CR4 — Производство автомобильных бамперов
Engineering360 — Информация о чувствительных к давлению защитных кромках и бамперах безопасности
Изображение предоставлено:
Кондактикс-Вампфлер
Какие материалы используются для автомобильных бамперов
Современные бамперы изготавливаются из комбинации материалов.Первый элемент представляет собой амортизирующее пружинное устройство, обычно заполненное газом, которое крепит передний бампер к шасси. Это позволяет системе бампера поглощать незначительные удары без каких-либо повреждений.
Следующей деталью является стальная или алюминиевая опорная конструкция, представляющая собой боковую балку.
Вдобавок к этому находится пластиковая деталь в форме сот или ящиков для яиц, изготовленная из полиэтилена высокой плотности, которая определяет окончательную внешнюю форму бампера и поддерживает форму крышки бампера.
Сзади их можно прикрепить к другим элементам кузова или компонентам автомобиля.В более серьезных авариях эта часть конструкции бампера обычно повреждается, но не видна.
Наконец, снаружи наносится покрытие бампера из уретана или другого гибкого полиэтилена, чтобы придать автомобилю законченный вид. Они либо угольно-черные, либо матово-черные, либо их можно покрасить в цвет автомобиля. Они спроектированы так, чтобы быть ударопрочными и могут выдержать удар практически без повреждений.
На самом деле бамперы в автомобилях предназначены для поглощения толчков или ударов на низкой скорости, например, при случайном ударе при движении задним ходом.
Теперь, что касается выбора материала для изготовления бампера, материал должен обладать способностью поглощать удар (т. е. либо сводить на нет эффект, либо уменьшать эффект удара).
Допустим, металлы являются бамперами, металлы передают нагрузку с одного конца на другой с незначительными потерями, поэтому металлы не являются оптимальным материалом для бамперов.
Давайте рассмотрим пластмассы как бамперы, они имеют тенденцию поглощать нагрузку и уменьшать эффект удара, а резина имеет тенденцию поглощать и почти сводить на нет эффект.
С точки зрения дизайна и обработки, бамперы имеют большие размеры, поэтому они обрабатываются такими методами, как литье под давлением, выдувное формование и ротационное формование. Учитывая вышеперечисленные методы обработки, пластмассы являются подходящим материалом выбора.
Принимая во внимание вышеупомянутые методы обработки, чаще всего АБС, ПК/АБС изготавливаются методом литья под давлением, а АБС с выдувным формованием используются в таких автомобилях, как Hyundai, Ford. При обработке методом ротоформования порошкообразный ПЭВП легко перерабатывается и используется для изготовления бамперов.
В автомобилях, выпущенных несколько десятилетий назад, использовались сталь и алюминий, а также пружины или гидравлические блоки, обеспечивающие как защиту, так и амортизацию, позволяющие бамперу поглощать удары и оставаться относительно неповрежденными.
Что касается стиля и практичности, многие производители использовали резину для поглощения ударов и защиты хромированного металлического бампера. Я предпочел это современному пенополистиролу и алюминию с пластиковым покрытием. Новые изнашиваются, трескаются и откалываются от чего-то такого незначительного, как автомобиль, ударившийся о них во время парковки.
Вот 13 лучших высокоэффективных пластиков, используемых в автомобильной фурнитуре. В то время как все 13 могут быть легко использованы в одном автомобиле, только три типа пластика составляют примерно 66% от общего количества высококачественных пластиков, используемых в автомобиле: полипропилен (32%), полиуретан (17%) и ПВХ (16%). .
1) Полипропилен (ПП)
Полипропилен представляет собой термопластичный полимер, используемый в самых разных областях. Насыщенный аддитивный полимер, изготовленный из мономера пропилена, прочный и необычайно устойчивый ко многим химическим растворителям, основаниям и кислотам.
Применение: автомобильные бамперы, химические баки, кабельная изоляция, газовые баллоны, ковровые волокна.
2) Полиуретан (PUR)
Твердый полиуретан— это эластомерный материал с исключительными физическими свойствами, включая прочность, гибкость и устойчивость к истиранию и температуре. Полиуретан имеет широкий диапазон твердости: от мягкого ластика до твердого шара для боулинга. Другие характеристики полиуретана включают в себя чрезвычайно высокий срок службы при изгибе, высокую несущую способность и выдающуюся устойчивость к атмосферным воздействиям, озону, радиации, маслам, бензину и большинству растворителей.
Применение: гибкие сиденья из вспененного материала, изоляционные панели из вспененного материала, эластомерные колеса и шины, втулки автомобильной подвески, подушки, герметики для электрооборудования, детали из твердого пластика.
3) Поливинилхлорид (ПВХ)
ПВХ обладает хорошей гибкостью, огнестойкостью, хорошей термической стабильностью, высоким блеском и низким (или нулевым) содержанием свинца.
Поливинилхлоридные формовочные смеси могут подвергаться экструзии, литью под давлением, компрессионному формованию, каландрированию и формованию с раздувом для формирования огромного разнообразия продуктов, как жестких, так и гибких, в зависимости от количества и типа используемых пластификаторов.
Применение: приборные панели автомобилей, оболочка электрических кабелей, труб, дверей.
4) АБС
Акрилонитрил-бутадиен-стирол представляет собой сополимер, полученный путем полимеризации стирола и акрилонитрила в присутствии полибутадиена. Стирол придает пластику блестящую непроницаемую поверхность. Бутадиен, эластичное вещество, обеспечивает устойчивость даже при низких температурах. Для повышения ударопрочности, ударной вязкости и термостойкости могут быть внесены различные модификации.
Применение: кузовные детали, приборные панели, колесные колпаки.
5) Полиамид (ПА, нейлон 6/6, нейлон 6)
Нейлон 6/6 — это нейлон общего назначения, который можно формовать и экструдировать.
Нейлон 6/6 обладает хорошими механическими свойствами и износостойкостью. Он часто используется, когда требуется низкая стоимость, высокая механическая прочность, жесткий и стабильный материал. Нейлон хорошо впитывает воду и набухает в водной среде.
Применение: шестерни, втулки, кулачки, подшипники, атмосферостойкие покрытия.
6) Полистирол (ПС)
Естественно прозрачный полистирол обладает отличной химической и электрической стойкостью. Широко доступны специальные высокоглянцевые и ударопрочные марки. Этот простой в изготовлении пластик имеет плохую устойчивость к ультрафиолетовому излучению.
Применение: корпуса оборудования, кнопки, автомобильная фурнитура, подставки для дисплеев.
7) Полиэтилен (PE)
Полиэтилен обладает высокой ударопрочностью, низкой плотностью и хорошей ударной вязкостью. Он может использоваться в самых разных методах обработки термопластов и особенно полезен там, где требуется влагостойкость и низкая стоимость.
Применение: кузова автомобилей (армированные стеклом), электроизоляция.
8) ПОМ (полиоксиметилен)
POM обладает превосходной жесткостью, жесткостью и пределом текучести. Эти свойства стабильны при низких температурах. POM также обладает высокой химической и топливной стойкостью.
Применение: внутренняя и внешняя отделка, топливные системы, мелкие шестерни.
9) Поликарбонат (ПК)
Высококачественные пластмассыАморфный поликарбонатный полимер предлагает уникальное сочетание жесткости, твердости и ударной вязкости.Обладает отличными атмосферостойкими, ползучими, ударными, оптическими, электрическими и термическими свойствами. Из-за своей необычайной ударопрочности он является материалом для автомобильных бамперов, шлемов всех видов и заменителей пуленепробиваемого стекла.
Применение: бамперы, линзы фар.
10) Акрил (ПММА)
Прозрачный термопласт ПММА часто используется в качестве легкой или ударопрочной альтернативы стеклу.
Он дешевле, чем ПК, но также более подвержен царапинам и разрушению.
Применение: окна, дисплеи, экраны.
11) ПБТ (полибутилентерефталат)
Термопласт PBT используется в качестве изолятора в электротехнической и электронной промышленности. Обладает высокой химической и термостойкостью. Имеются огнестойкие марки.
Применение: дверные ручки, бамперы, компоненты карбюратора.
12) Полиэтилентерефталат (ПЭТ)
ПЭТ в основном используется для изготовления синтетических волокон и пластиковых бутылок.Вы можете узнать его на этикетках одежды под названием «полиэстер».
Применение: рычаг стеклоочистителя и корпус редуктора, держатель фары, крышка двигателя, корпуса разъемов.
13) ASA (акрилонитрилстиролакрилат)
Подобно ABS, ASA обладает высокой прочностью и жесткостью, хорошей химической стойкостью и термической стабильностью, выдающейся стойкостью к атмосферным воздействиям, старению и пожелтению, а также высоким глянцем.
Будьте осторожны, чтобы не сжечь этот материал. Это вызовет ядовитый дым.
Применение: корпуса, профили, детали интерьера и наружного применения.
————————————————— ————————————————————-
Ремонт First Choice, Денвер, Колорадо
http://www.thebumperguys.biz/
Путеводитель по покупкам — бамперы для бездорожья
Есть поговорка, которая советует из всех путей, которые вы выбираете в жизни, важно убедиться, что некоторые из них являются грязными. Но в то время как грязь можно найти почти везде, где вы покидаете
тротуар, гораздо более сложные условия и препятствия подстерегают — некоторые видны, а некоторые невидимы.Поскольку определение бездорожья двумя людьми не может быть совершенно одинаковым, мы предлагаем множество
передний и задний «внедорожные» бамперы для полноприводных автомобилей, специально разработанные для сопротивления
царапины и повреждения при выполнении различных задач, не под силу OEM-бамперам.
Толстые стальные бамперы обеспечивают дополнительную прочность, а скошенные углы и края обеспечивают дополнительный зазор. Крутые углы въезда, которые повредили бы заводские бампера, с внедорожными перестают быть проблемой.
В этом руководстве по покупкам мы рассмотрим типы стальных бамперов для тяжелых грузовиков, которые мы предлагаем, и обсудим факторы, которые следует учитывать при выборе.99 процентов бамперов для грузовиков на нашем сайте предназначены для конкретных автомобилей, то есть они спроектированы таким образом, чтобы плотно прилегать и идеально смотреться на вашей конкретной марке и модели. Кроме того, кронштейны и оборудование, которые вы получите, созданы для использования заводских точек крепления бампера, что делает установку простой и легкой.
Что делает внедорожный бампер лучше?
Предпочитаете ли вы чистый и минималистский внешний вид или мускулистый и прочный, эти изготовленные на заказ бамперы для грузовиков разработаны с учетом повышенной полезности и прочности в качестве основных целей — все для того, чтобы сделать поездку по бездорожью проще и приятнее.
Специально для коммунальных служб
Во-первых, бамперы полной и частичной ширины можно заказать с (или без) решетчатые ограждения, бычьи стержни, нажимные стержни, крепления крюков и защитные пластины. Они даже доступны в виде бамперов для лебедок. Если вы хотите установить большие дополнительные фары на передней части грузовика, большинство бамперов и турников снабжены предварительно просверленными отверстиями. И если вы хотите перенести штатные противотуманные фары на свой новый усиленный бампер, это будет легко сделать, потому что большинство из тех, что мы продаем, оснащены утопленными карманами для фонарей, чтобы не повредить светодиоды или галогены.
Усиленные бамперы защищают себя и свой автомобиль
Внедорожные бамперы изготовлены из толстой стали, что придает им прочность и жесткость, и они не деформируются. Кроме того, прочная отделка, такая как порошковое покрытие или полированная нержавеющая сталь на этих стальных бамперах, достаточно хорошо противостоит повреждениям и коррозии.
Неважно, разбиваете ли вы их о предметы или царапаете о камни, эти бамперы для грузовиков будут продолжать выглядеть и функционировать в основном одинаково. И, что наиболее важно, нет хрупких пластиковых накладок бампера, которые можно было бы отколоть, как яичную скорлупу, что может привести к повреждению фар и других компонентов.
Увеличенный клиренс означает лучшие углы въезда и съезда
Спросите любого серьезного эксперта по бездорожью о том, что делает бампер для бездорожья стоящим, и он скажет вам, что лучший бампер для экстремального использования (например, для ползания по камням) — это тот, который едва ли есть. Что именно это значит? Там, где OEM-бампера массивные и имеют блочную форму, внедорожные бамперы — нет. Особенно это касается трубчатых бамперов.
В частности, бамперы для бездорожья имеют скошенные края, которые поднимаются вверх на углах, поэтому нет ничего острого, за что можно зацепиться.Области нижней части бампера, которые проходят от водителя к стороне пассажира, также резко наклонены к передней (или задней) части автомобиля.
Меньший размер и меньшая масса в этих местах означают лучший клиренс при экстремальных углах, гарантируя, что бампер не царапается, не волочится и не повреждается.
Это создает огромное улучшение, когда речь идет о самом крутом угле, на который автомобиль может подняться или спуститься, прежде чем его бампер коснется земли. Перед транспортным средством это известно как «угол въезда».В задней части он известен как «угол съезда».
Доступны встроенные ступени
При посещении наших подразделов «Передние бамперы» или «Задние бамперы» вы увидите «Да» или
Флажки «Нет» под заголовком STEP INCLUDED. При выборе «Да» ваш поиск сужается до всех стальных бамперов для грузовиков, которые имеют встроенную ступеньку (или подножку) для ваших ног. Они оказываются бесценными при работе с двигателем или при работе с кузовом пикапа. А если у вас внедорожник, доступ на крышу для ее мытья или уборки снега будет намного проще.Владельцы джипов, которые боролись с мягким верхом, также оценят увеличенный рычаг, который обеспечит шаг в нужном месте.
Защитные пластины для защиты днища
Поскольку они служат для защиты ваших дифференциалов и масляного поддона от прямых ударов, которые могут оставить вас в затруднительном положении, Защитные пластины необходимы, если вы собираетесь вести свой грузовик по неровным, зубчатым дорогам. И они действительно могут спасти жизнь при ползании по скалам. Мы предлагаем несколько передних и задних бамперов повышенной прочности для бездорожья, которые снабжены установленными защитными пластинами, предназначенными для крепления болтами, что является самым простым способом крепления защитной пластины.Как правило, это трубчатые бамперы с минималистичным дизайном. В зависимости от применения автомобиля задние защитные пластины, установленные на бампере, могут служить для защиты уязвимых бензобаков.
Каковы основные типы внедорожных бамперов?
В подразделах «Передние бамперы» и «Задние бамперы» вы увидите флажки под заголовком ТИП БАМПЕРА. Выберите любой из них, чтобы сузить область поиска.
Для тяжелых условий эксплуатации
Бампера Heavy-Duty имеют самую большую и массивную конструкцию.Эти толстостенные стальные бамперы обеспечивают высокий уровень защиты от тарана. Бампер для лебедки, способный выдерживать большой вес, относится к категории бамперов для тяжелых условий эксплуатации. Ожидайте, что они будут весить больше, чем бамперы OEM.
Модульный
Это относится к базовой конструкции бампера, которая может быть собрана различными способами благодаря надстройкам, которые может выбрать клиент. Например, бампер можно заказать с полными, прямыми или короткими заглушками для углов. Модульные стержни также могут быть персонализированы для размещения фонарей, крепления лебедки, защитной пластины, обруча и многого другого.Дополнения будут различаться в зависимости от производителя бампера, конструкции и применения в автомобиле.
Предварительный бегун
Бамперы Pre-Runner представляют собой трубчатые бамперы, в которых одна основная труба проходит по ширине автомобиля.
Эти тонкие бамперы имеют стильный минималистский вид, часто повторяя естественные изгибы передней части грузовика. В некоторых случаях от основного трубчатого бампера может отходить дополнительная штанга-толкатель или тяга.
Бамперы Pre-Runner очень легкие по сравнению с более крупными и, как правило, обеспечивают наилучшие углы въезда/выезда из-за их тонкой конструкции.Несмотря на то, что эти трубчатые бамперы прочны для своего размера, на самом деле они не предназначены для поглощения сильных ударов.
Другие типы бамперов могут иметь предварительные направляющие, добавленные к более мощному модульному типу бампера внизу. На таких бамперах будет использоваться этикетка «…с направляющими».
Трубчатый
Трубчатые бамперы имеют те же общие элементы дизайна, что и бамперы с предварительным бегунком, но обычно имеют несколько круглых стержней, охватывающих всю ширину, а не только один.Рули также имеют тенденцию быть немного больше и массивнее, что дает вам более высокий уровень защиты, чем у бегунов.
Трубчатые бамперы часто доступны с перекладинами или обручами.
Стингер
Доступно только в подразделе Передние внедорожные бамперы, выбрав Коробка «Стингер» позволяет увидеть различные стили бамперов, оснащенных стингерами. Они выступают довольно далеко вперед и поднимаются вверх под углом примерно 45 градусов.
Если ваш 4×4 начнет наклоняться слишком далеко вперед при спуске с крутого склона или скалы, дуги стингера первыми коснутся земли и предотвратят переворот.Стержни Stinger также могут обеспечить необходимый рычаг и подъемную силу для скольжения по большим препятствиям.
Я предпочитаю меньшую ширину для зазора. Какие варианты ширины у меня есть?
Несмотря на то, что стальные бамперы для внедорожных грузовиков доступны во всей ширине, они также доступны в более коротких конфигурациях, которые охватывают только часть пути поперек транспортного средства. Когда вы находитесь в наших подразделах «Передний» или «Задний бампер для бездорожья», установите флажки под заголовком «ШИРИНА», чтобы просмотреть бамперы, соответствующие трем категориям ширины.
Полный
«Полные» (во всю ширину) внедорожные бамперы обеспечивают покрытие кузова, соответствующее вашему оригинальному бамперу. Бампер для бездорожья может быть не таким массивным или торчать так далеко, но он будет охватывать и закрывать углы, как это делали оригинальные накладки бампера.
Середина
Существующие в основном для Jeep Wrangler, «средние» бамперы для грузовиков покрывают 90 321 большую часть 90 322 пути поперек автомобиля. Спереди покрытие будет простираться примерно до внешнего края фар, оставляя открытыми расширители крыльев и угловые области.В задней части покрытие простирается от заднего фонаря до заднего фонаря с небольшим покрытием или вообще без покрытия в углах.
Короткий
Это самые короткие из доступных бамперов, которые оставляют заметное количество открытого пространства по углам автомобиля. Это обеспечивает максимальный зазор для крупногабаритных шин. «Короткие» бамперы следует учитывать, если вы едете по бездорожью, где большие бамперы грузовиков становятся препятствием.
Какие факторы следует учитывать при покупке переднего внедорожного бампера?
Нужна ли вам защита от сильного кустарника?
Если вы будете путешествовать по лесным массивам по узким тропинкам, заросшим ветвями и кустарником, вы можете рассмотреть внедорожные бамперы с защитными решетками.Такие сборки занимают тяжелая, прочная горизонтальная часть основного бампера и добавление трубчатых стальных стержней, которые вытянуты вверх, чтобы окружить и защитить область решетки радиатора и/или фары.
Деревья и ветки будут отброшены в сторону, а не причинят вреда. Некоторые бамперы в виде решетки радиатора могут даже иметь сетчатую пластину в центре для максимальной защиты от рыхлых камней и мелкого мусора. Как и все товары, которые мы продаем в этом разделе, защитная трубка решетки радиатора имеет форму, соответствующую контурам вашего конкретного автомобиля, чтобы не блокировать фары и не мешать потоку воздуха радиатора.
Потребуется ли вам выталкивать другой автомобиль из беды?
Если вы когда-либо ездили на 4-х колесах по грязи, ручьям, песку, снегу или в других условиях, когда неровности основания и ямы скрываются от глаз, вы, вероятно, сталкивались с другим грузовиком, который застрял.
и нужен небольшой толчок. Для тех, кто может использовать свой внедорожник, чтобы помочь другому выбраться из беды,
Стальные бамперы типа «толкатель» могут быть разумной покупкой.
Толкатели обычно оснащены дополнительной горизонтальной перекладиной, встроенной в стандартный бампер, или они могут иметь две вертикальные перекладины, проходящие сверху вниз над передними трубами трубчатых бамперов в виде решетки радиатора.Независимо от конкретной конструкции, толкатели на этих бамперах сконструированы так, чтобы выровняться с бампером толкаемого грузовика, что позволяет мягко толкать с равномерным давлением. Горизонтальные нажимные планки часто называют предварительными направляющими.
Планируете ли вы установить фары на бампер?
Когда вы совершаете какое-либо движение по бездорожью в ночное время, правильные фонари осветят ваш путь, сделают приключение более приятным и буквально спасут вам жизнь, если движение станет трудным. Итак, начнем с того, что большинство внедорожных бамперов, которые мы продаем, оснащены как минимум двумя карманами, встроенными в основной горизонтальный бампер.
Эти карманные отверстия, предназначенные для установки заводских или неоригинальных противотуманных фар различных размеров и форм, обычно располагаются по углам.
Другие могут иметь прямоугольные отверстия, предназначенные для светодиодных полос. Кроме того, многие из этих нестандартных бамперов для грузовиков, которые мы продаем, имеют предварительно просверленные отверстия или крепежные элементы для установки больших фонарей на горизонтальные поверхности толкателя и защитной решетки.
Будете ли вы ползать по камням?
Поручни Stinger — это функция, которую должны искать самые серьезные гусеничные машины.Стингеры могут быть встроены в передний бампер или крепиться болтами. Они выступают намного дальше вперед, чем типичные толкатели, и наклоняются вверх при крутом наклоне. При движении по бездорожью вниз по крутому склону стингер-бар не даст вашему автомобилю опрокинуть колеса на переднюю часть. Кроме того, если вы находитесь в большой яме, жала очень полезны, позволяя вам выскользнуть из нее, не зарывая переднюю часть.
Вы планируете установить лебедку?
Независимо от того, едете ли вы по бездорожью по пересеченной местности, где застрять — это просто вопрос времени, выдергиваете ли вы пни из своей собственности или наматываете морское оборудование в доках, ничего обеспечивает возможность перемещения тяжелых грузов практически под любым углом, например лебедки делают.И если вы когда-либо были на тропе, поднимая себя на ноги или спасая кого-то еще, вы понимаете, что самый важный фактор в трудных ситуациях — это быстро выйти из них.
Мы предлагаем широкий выбор бамперов для лебедок, предназначенных для установки тяжелых лебедок весом до 16 000 фунтов. Для тех, кому не нужна максимальная тяговая мощность, у нас есть бамперы для лебедок, рассчитанные на нагрузку от 9 000 до 12 000 фунтов. Подробности можно найти в описании каждого конкретного товара.
Мне нужно отбуксировать машину за передвижным домом. Как с этим справятся внедорожные бамперы?
Если вы будете буксировать свой автомобиль со всеми 4 колесами на земле за передвижным домом или грузовиком, ищите передние бамперы грузовика с креплениями в виде D-образных колец.
По сути, это круглые отверстия, которые можно использовать для крепления D-образных зажимов, болтов или других крючков.
Если вы используете тягово-сцепное устройство (см. подраздел «Фиксаторы» в категории «Сцепные устройства для прицепов»), предназначенное для буксировки другого транспортного средства по дороге, передний стальной бампер с D-образными креплениями имеет форму и прочность, которые легко точка крепления.
Ищите эти внедорожные бамперы с точками крепления D-образных колец в нашем подразделе «Передние бамперы». Под заголовком D-RING MOUNTS INCLUDED установите флажок «Да». Вы также найдете ассортимент специальных крюков, предназначенных для буксировки, в нашем подразделе Аксессуары для внедорожных бамперов.
В качестве предостережения: автомобили с постоянным полным приводом могут получить повреждения раздаточной коробки при буксировке в нейтральном положении по дороге. Обратитесь к производителю вашего автомобиля, чтобы убедиться, что ваша марка и модель подходят для буксировки таким образом.
На что следует обратить внимание при покупке заднего внедорожного бампера?
Поворотные держатели для шин
Запасное колесо на заводе занимает слишком много места внутри вашего 4×4? Задние специальные бамперы для грузовиков с прикрепленными держателями для шин позволяют перемещать запасную часть в безопасное место вне автомобиля. В левой части подраздела «Задние бамперы для бездорожья» вы увидите флажки под заголовком «КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ШИН ВКЛЮЧЕНО». Выберите «да», чтобы увидеть, что доступно.
Эти задние стальные бамперы для грузовиков оснащены встроенным рычагом (рычагами), предназначенными для поддержки полного веса запасного колеса, а также другого оборудования, такого как контейнеры для жидкости и домкраты. Когда вам нужно открыть дверь багажника, рычаг (с запасным на нем) откидывается наружу от автомобиля, чтобы обеспечить зазор.
Если в вашем автомобиле уже есть внешний держатель для шин, скорее всего, он установлен на самой задней двери.
После замены стандартного бампера грузовика на один из наших задних поворотно-откидных бамперов большой вес вашего колеса может быть перенесен на бампер, где он и должен находиться, что устраняет нагрузку, из-за которой петли задней двери со временем провисают.Если учесть, какое усилие скручивания и нагрузка на раму автомобиля при скалолазании и бездорожье, то поворотно-откидные держатели для шин действительно имеют смысл, потому что они гораздо лучше приспособлены для выдерживания веса, чем задние борта.
Если у вас есть шины увеличенного размера, не проблема. У нас есть трубчатые откидные бамперы для внедорожников со специальной откидной секцией, предназначенной для шин диаметром до 40 дюймов. У нас даже есть запасные держатели, предназначенные для размещения крупногабаритных шин в кузовах пикапов, что идеально подходит для раллийных соревнований.
Интегрированные сцепные устройства
Многие из продаваемых нами задних бамперов для бездорожья оснащены сцепными устройствами для прицепа, встроенными в сам бампер.
Так что, если вы собираетесь что-то буксировать, стоит подумать об этом типе заднего бампера для грузовика.
Поскольку вы избавлены от необходимости в отдельном узле фаркопа, прикрепленном болтами к раме вашего 4×4, общий вес автомобиля будет снижен. А поскольку сцепное устройство является частью стального бампера, предназначенного для поглощения энергии удара, повреждение самого автомобиля при заднем столкновении на низкой скорости также будет уменьшено.
Задний бампер с точками крепления D-образных колец
Крепления с D-образными кольцами на стальных бамперах грузовиков имеют круглые отверстия, предназначенные для крепления D-образных колец для тяжелых условий эксплуатации на концах буксирных ремней, цепей или тросов, используемых для вытягивания или вытаскивания автомобиля из беды. Большая часть продаваемых нами задних внедорожных бамперов снабжена D-образными кольцами. Эти крепления либо привариваются непосредственно к лицевой стороне бампера, либо предлагаются в виде болтовых креплений в поле «Опции продукта».
Обратите внимание на эту функцию, если вы регулярно ездите по бездорожью.
В нашем подразделе «Задние бамперы» установите флажок «Да» под заголовком D-RING MAUNTS INCLUDED.
Задние бамперы, подходящие для установки на лебедку
Большинство внедорожников устанавливают лебедки на свои передние бамперы, но если вы когда-либо были в ситуации, когда использование задней части вашего автомобиля, чтобы вытащить себя или кого-то еще из неприятностей, было единственным вариантом, вы понимаете, что задний бампер лебедки может быть на вес золота.Хотя практически все наши задние бамперы подходят для приварки пластины крепления лебедки, мы понимаем, что не все хотят иметь дело со сваркой или нестандартным бампером для грузовика. По этой причине мы предлагаем задние бамперы для бездорожья, которые поставляются с предварительно пробитыми отверстиями, предназначенными для крепления болтами к пластине лебедки.
Вы найдете их в нашем подразделе «Задние бамперы», установив флажок «Да» под заголовком «КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ЛЕБЕДКИ ВКЛЮЧЕНО».
Есть ли выбор отделки бампера? Могу ли я настроить свой?
На оба вопроса ответ положительный.Большинство наших внедорожных бамперов доступны в нескольких вариантах отделки, которые вы найдете в разделе «Варианты продукта» на странице любого отдельного продукта. Или вы можете сузить область поиска, установив флажки, расположенные под заголовком FINISH в левой части экрана.
Доступные варианты отделки
Если вы выберете «черные» внедорожные бамперы, вы увидите как глянцевую, так и матовую (некоторые с текстурой) порошковую окраску. Флажок «Серебристый» позволяет увидеть меньший выбор бамперов с серебристым матовым порошковым покрытием.Также в серебряной категории представлены бамперы из алюминия. В разделе «Хром/Полировка» большинство вариантов представлены бамперами из нержавеющей стали, отполированными до блестящего блеска. Для ограниченного количества автомобилей есть бамперы, покрытые настоящим хромом. «Белый» также является порошковым покрытием для ограниченного числа внедорожных бамперов, большинство из которых имеют текстурированную поверхность со средним блеском.
Если вы хотите настроить бамперы
Если вы предпочитаете нестандартные бамперы для грузовиков с цветами по вашему выбору, установите флажок «Необработанный», чтобы увидеть алюминиевые и стальные бамперы, доступные в неокрашенном виде.Поскольку они обычно поставляются с голым металлом без грунтовки, вам нужно как можно скорее покрасить любые стальные бамперы.
Можно ли установить аксессуары на бампер позже?
У нас есть ряд аксессуаров в нашем Подраздел «Аксессуары для внедорожных бамперов». Если компоненты вашего бампера (кронштейны, торцевые крышки, обручи, D-образные кольца и т. д.) будут повреждены во время использования, у нас есть отдельные запасные части, изготовленные самими производителями бамперов.Мы рекомендуем просмотреть этот раздел, потому что вы можете найти что-то полезное, о чем вы не подумали. В левой части экрана под заголовком ТИП ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ вы найдете поля выбора, как описано ниже.
Кронштейны бампера — поскольку монтажные кронштейны часто изгибаются или ломаются во время использования на трассе, можно найти широкий выбор сменных кронштейнов.
Защита бампера — это металлические пластины, которые заполняют зазоры, которые могут существовать вокруг нижней части вашего нового бампера.Это не защитные пластины, но они могут защитить радиатор от летящих обломков.
Монтажные комплекты для бампера — гайки и болты точного размера и длины, необходимые для установки бампера.
Адаптеры для канистр — J-образные крючки, предназначенные для переноски канистр/фляг.
D-образные кольца — D-образные крючки, которые с помощью штифта крепятся к специально разработанным отверстиям для глаз, которые можно найти на многих передних и задних бамперах для бездорожья.Их можно использовать с буксировочными ремнями и крюками.
Торцевые заглушки — это детали, которые надеваются на концы левого и правого края бампера для придания законченного вида. Они могут быть многогранными по форме, а могут напоминать простые круглые крышки.
Защита решетки — Здесь вы найдете дуги (см.
ниже), а также защитные трубчатые секции для зон фар.
Адаптеры сцепного устройства . Если ваш внедорожный бампер не оснащен встроенным сцепным устройством для прицепа, это, по сути, элементы сцепного устройства, которые можно привинтить или приварить.
Кольца — Изогнутые трубчатые стержни, которые крепятся к верхней части переднего бампера для защиты решетки радиатора от щеток.
Комплекты фар — здесь вы найдете кронштейны для крепления фар на дугах, кронштейны для крепления противотуманных фар (некоторые включают фары), кронштейны номерного знака с фарами, 3-й стоп-сигнал в сборе и торцевые крышки бампера с карманами для фар .
Другое — Различные полезные детали, такие как торцевые крышки бампера, предназначенные для скрытого хранения, лотки для лебедок, держатели лебедок и многое другое.
Пластины, подножки и ступеньки — Здесь вы найдете различные детали, такие как кронштейны для перемещения номерного знака, защитные пластины, накладки для области между бампером и решеткой и многое другое.
У нас даже есть «ступени восстановительной петли», которые позволяют фиксировать D-образные кольца в горизонтальном положении, чтобы они могли служить ступеньками для ваших ног.
Стингеры — это стингеры, которые продаются поштучно. Их можно прикрутить болтами или приварить к существующему внедорожному бамперу.
Кронштейны для шин — Здесь вы найдете различные соединения, ручки и кронштейны, полезные для крепления запасных шин, установленных сзади.
Буксирные крюки — Крюки с болтовым креплением всех размеров и форм, предназначенные для буксировки, некоторые из них даже предназначены для поворота.
Если вы купили свой полноприводный автомобиль или джип с намерением ездить по бездорожью и были разочарованы заводскими бамперами для грузовиков, мы надеемся, что этот Путеводитель по покупкам разъяснил вам все преимущества, предоставляемые внедорожными бамперами.
К ним относятся: лучшие углы подхода и съезда, когда подъем становится крутым; Повышенная прочность; суровый внешний вид; Более чистые и простые линии; Возможность установки полезных вещей, таких как решетки радиатора, фонари и запасные колеса.
Вы обнаружите, что эти функции и преимущества станут частью вашей жизни, как только вы установите внедорожные стальные бамперы для грузовиков спереди и сзади вашего автомобиля.
Они также станут отличным подарком для автомобильного энтузиаста в вашей жизни.Мы будем рады услышать от вас любые вопросы о продуктах, и мы открыты 7 дней в неделю, чтобы помочь вам сделать максимально осознанную покупку.
28 ноября 2017 г.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ БАМПЕРЫ
Бампер представляет собой перекладину, прикрепленную поперечно спереди или сзади кузова автомобиля для предотвращения контакта между препятствием и кузовом автомобиля или для смягчения ударов при столкновении автомобилей. Отбойники имеют различную форму сечения, от плоской до круглой и от трубчатой до желобчатой, и изготавливаются из стали, дерева или прорезиненной ткани.Крепежные приспособления иногда податливые, иногда жесткие. Эволюция бампера отражена в записях Патентного ведомства.
Ранние типы имели податливые соединительные части и жесткие ударные части. За ними последовали типы с жестким стержнем, соединенным с рамой только спиральной пружиной, с ударными стержнями из швеллерной стали и другие с круглой пружинной сталью, выступающей из рожков рамы. Затем западный кузнец использовал полосу прямоугольной пружинной стали, а позже появился аналогичный неусиленный бампер, который был разрезан пополам посередине, концы перекрывались, а перекрывающиеся части скреплялись вместе.В течение нескольких лет развитие ограничивалось этими типами. Затем появился петлевой тип, в котором ударная планка располагалась вертикально. Это привело к появлению многих бамперов с увеличенной ударной поверхностью. В 1914 или 1915 году упругие бамперы, которые продемонстрировали свои защитные свойства на автомобилях, движущихся со скоростью 15 миль в час. были введены. Они обеспечивали эластичное сопротивление текучести, интенсивность которого увеличивалась пропорционально величине удара и доступному зазору.
Проектирование самого надежного бампера состоит просто в обеспечении максимально допустимого зазора и организации конструкции для полного использования этого зазора при максимальном воздействии. Предел защиты определяется степенью замедления, которую выдержат самые дорогие детали автомобиля, а также практическими ограничениями стоимости, веса и клиренса.
Лаборатории андеррайтеров, применяя центральные ударные испытания стационарного бампера, получают прогибы, сравнимые с прогибами, полученными при 10-метровом ударе.п.ч. столкновения. Но минимальные и максимальные отклонения должны быть указаны для того, чтобы бамперы можно было измерять не только для предотвращения контакта, но и для степени амортизации, которая должна быть обеспечена.
Закалка пружин необходима для сохранения первоначальной формы бамперов, которые в полной мере используют имеющийся зазор в своем защитном действии. Могут быть изготовлены бамперы из мягкой стали, которые обеспечат всю возможную защиту при одном столкновении, но после нескольких легких столкновений вскоре станут неприемлемыми по внешнему виду.
В последние годы немногие другие аксессуары так неудовлетворительно крепились к автомобилям, как бамперы. Тем не менее, производители автомобилей пренебрегли положением об их применении. Одно или два дополнительных отверстия значительно упростили бы работу по их креплению, а также удешевили бы расходы автовладельца. Бамперы на одной высоте при столкновении автомобилей в два раза эффективнее, чем бамперы на разных высотах. Хотя спецификации охватывают эту высоту, многие бамперы им не соответствуют.Оценка защитной силы бамперов и более тесное сотрудничество между производителями автомобилей и бамперов приведет к сокращению растущего списка автомобильных аварий.
Формованные доковые бамперы и ламинированные доковые бамперы
Опубликовано в Продукция, Оборудование для обеспечения безопасности
Доковые бамперы необходимы для защиты вашего дока, здания, трейлеров и сотрудников. Сила удара опорной тележки может варьироваться от 100 000 до 300 000 фунтов.
, что может привести к повреждению конструкции здания и травмам. Док-бамперы обеспечивают надежную и экономичную защиту от повреждений и травм, поглощая примерно 80 % силы удара, когда прицеп прижимается к вашему причалу. Типы док-бамперов Существует два основных типа бамперов: литые резиновые бамперы для док-станций с низкой интенсивностью движения и более толстые ламинированные бамперы для док-станции для защиты в тяжелых условиях. Иногда добавляются стальные лицевые пластины для высокочастотных и тяжелых ударных нагрузок.Каждый формованный доковый бампер Koke изготовлен из армированной волокном резины с нейлоном, а наши ламинированные доковые бамперы изготовлены из резиновых прокладок, вырезанных из переработанных диагональных шин, соединенных между собой прочными конструкционными стальными уголками и соединенных стальной стяжкой. стержни.
Толщина бампера дока Чтобы эффективно защитить ваш док от ударных сил прицепа, рекомендуется толщина бампера не менее 4–4,5 дюймов.
Для приложений с умеренным и интенсивным трафиком 5.Бампер дока толщиной 5–6 дюймов обеспечивает лучшее поглощение ударов. Хотя чаще чем больше, тем лучше, стоит отметить, что увеличение выступа бампера за пределы рекомендуемых стандартов может уменьшить выступ выступа перегрузочной платформы на платформу прицепа. Формованные доковые бамперы Koke доступны толщиной 4 дюйма, а наши ламинированные доковые бамперы доступны с выступом 4 дюйма или 6 дюймов, а также специальные конфигурации бамперов по запросу.
Если ваш док будет обслуживать пневматические прицепы, важно убедиться, что вертикальная высота бампера док-станции соответствует как максимальной, так и минимальной высоте прицепа, когда воздух выходит из системы подвески.Ламинированные док-бамперы Koke доступны как в горизонтальном, так и в вертикальном исполнении, длиной до 36 дюймов. Наши формованные бамперы для доков доступны в различных вариантах ширины и высоты.
Крепление бампера дока Каждый ламинированный бампер Koke для док-станции имеет 4 или 6 монтажных отверстий для крепления бампера к док-станции с помощью анкерных болтов 5/8 x 5 дюймов.
Все наши формованные доковые бамперы имеют монтажные отверстия с потайной головкой для простоты установки на залитом цементном основании и подходят для анкерных болтов 3/4 дюйма.
Koke Incorporated предлагает линейку надежного докового оборудования для решения всех ваших складских задач. Наши решения сделают любой доковый отсек безопасной и эффективной рабочей средой.
(586) 806-2110 Aftermarket Bummers Mi
Вызов сейчас (586) 806-2110
5523 E
, Уоррен, MI 48091
С понедельника по пятницу:
Пикап / Лобби: 8:00–16:00
Продажа по телефону/консультация: 8:00–18:00
Суббота: 8:00–15:00
Закрыто по воскресеньям
Quality Automotive Parts является ведущим поставщиком передних и задних бамперов на вторичном рынке для всех марок и моделей.Какой бы бампер для вторичного рынка вы ни искали, компания Quality Automotive Parts предлагает широкий выбор всех типов бамперов, как зарубежных, так и отечественных.
Наш запас передних и задних бамперов на вторичном рынке всегда обновляется последними моделями, поэтому у нас есть все. Компания Quality Automotive Parts является одним из ведущих поставщиков переднего и заднего бампера в Мичигане. Наши жители Мичигана и все по всей стране получат самые низкие цены на передний и задний бампер вторичного рынка.Цель Quality Automotive Parts — сделать покупку передних и задних бамперов для жителей Мичигана простой и доступной. Когда вы зайдете в компанию Quality Automotive Parts, вы увидите превосходное обслуживание клиентов и низкие цены, благодаря которым мы на протяжении многих лет поставляем передний и задний бамперы для вторичного рынка для жителей Мичигана.
Acura, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, General Motors (GM), Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, KIA, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes -Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Porsche, Saturn, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo
Во время вождения автомобиля вы уже знаете, что запирание заднего колеса — это большое НЕТ.
Другие водители думают иначе. Чем быстрее вы едете, тем большее расстояние вам нужно, чтобы между вами и водителем впереди вас. Возможно, вас кто-то сбил на стоянке, при выезде или в гараже. Нет сомнения, что несчастные случаи случаются. Когда они это сделают, мы хотим быть готовыми к худшему. Компания Quality Automotive Parts понимает, что аварии случаются, поэтому мы являемся ведущим поставщиком бамперов для вторичного рынка в Мичигане. Иногда гораздо дешевле просто купить бампер самостоятельно, покрасить и установить его.Вы избегаете высоких затрат на страхование, если аварии произошли по вашей вине и если все, что вам нужно, это бампер послепродажного обслуживания. Компания Quality Automotive Parts готова помочь всем нашим жителям Мичигана любого года выпуска, марки и модели. Если вы попали в аварию и вам нужен бампер послепродажного обслуживания, позвоните в компанию Quality Automotive Parts сегодня.
Не секрет, что бамперы могут быть очень дорогими. Если вам когда-нибудь приходилось ремонтировать бампер, вы знаете, насколько дорого это может обойтись.
Находясь в автогороде, жители Мичигана стали свидетелями подорожания не только автозапчастей, но и бамперов.Компания Quality Automotive Parts работает с жителями Мичигана, поэтому, если им когда-нибудь понадобится какой-либо передний или задний бампер послепродажного обслуживания, он будет доступен для них сразу же по очень низким ценам. В магазине Quality Automotive Parts вы найдете широкий выбор передних и задних бамперов для вторичного рынка для всех годов выпуска, марок и моделей. Бамперы вторичного рынка всегда будут намного дешевле, чем OEM, все передние и задние бамперы вторичного рынка подходят одинаково, как только вы покрасите и установите передний и задний бампер вторичного рынка, никто никогда не заметит разницы.Позвоните нам сегодня и купите передний и задний бампер вторичного рынка и ознакомьтесь с нашими отличными ценами. Вы не будете сожалеть об этом.
Глядя на свой автомобиль, вы никогда не задумывались о деталях кузова, пока не попали в аварию. Бамперы предназначены для поглощения части удара при столкновении.
Если вы случайно наткнетесь на столб, задний бампер защитит задние фонари и крышку багажника. Очень важно иметь надежный прочный бампер для вашего автомобиля.Ваш бампер создан, чтобы выдерживать удары, и именно поэтому они имеют зону раздавливания в бампере, у них также есть амортизатор, который сидит на бампере, а затем на него надевается крышка бампера. Бамперы могут быть очень дорогими, и компания Quality Automotive Parts понимает это, поэтому мы здесь для жителей Мичигана. Если вам нужен бампер послепродажного обслуживания, позвоните нам сегодня.
Вы искали подходящий бампер для своего автомобиля по всему Мичигану? Куда бы вы ни звонили и куда бы ни шли, вам предлагали смехотворную цену на бампер послепродажного обслуживания? Что ж, вам больше не нужно напрягаться, компания Quality Automotive Parts предлагает широкий выбор бамперов послепродажного обслуживания, которые будут соответствовать вашим потребностям.Будь то текстурированный, с датчиками, без датчиков, с отверстиями для противотуманных фар, без отверстий для противотуманных фар, буксировочный пакет, без буксирного пакета или просто окрашенный в тон.
После того, как вы воспользуетесь качественными автозапчастями для своих бамперов, вы не пожалеете об этом. Компания Quality Automotive Parts — одно из мировых имен в автомобильной промышленности, производящая бамперы для вторичного рынка. В нашем офисе в Мичигане вы найдете широкий ассортимент запасных бамперов и продукции для вторичного рынка.
Мы поставляем автозапчасти в следующие города Мичигана: Оберн-Хиллз, Аллен-Парк, Беркли, Беверли-Хиллз, Бирмингем, Блумфилд-Хиллз, Центральная линия, Честерфилд, Кларкстон, Клоусон, Дирборн-Хайтс, Детройт, Истпойнт, Фармингтон, Ферндейл, Франклин, Гросс-Пойнт, Хейзел-Парк, Хантингтон-Вуд, Ливония, Макомб, Мэдисон-Хайтс, Маунт-Клеменс, Нови, Оук-Парк, Орчард-Лейк, Рочестер, Ройал-Оук, Саутфилд, Саутгейт, Троя, Ютика, Уоллед-Лейк, Уоррен, Уэст-Блумфилд, Wixom, Woodhaven
Предотвращение повреждений бампера послепродажного обслуживания, штат Мичиган
Что делает бампер послепродажного обслуживания, штат Мичиган?
Причины выбора бамперов вторичного рынка, штат Мичиган
Нет необходимости платить больше за бамперы вторичного рынка, штат Мичиган?
У нас есть запасные бамперы для этих производителей, MI
.